てるづき (護衛艦)
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| 艦歴 | |
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| 発注 | 1957年10月10日 |
| 起工 | 1958年8月15日 |
| 進水 | 1959年6月24日 |
| 就役 | 1960年2月29日 1986年3月27日(特務艦に転籍) |
| 退役 | |
| その後 | |
| 除籍 | 1993年9月27日 |
| 要目 | |
| 排水量 | 基準 2,350トン |
| 全長 | 118m |
| 全幅 | 12m |
| 吃水 | 4.03m |
| 機関 | 蒸気タービン2基、2軸推進、45,000PS |
| 最大速 | 32ノット |
| 乗員 | 330名 |
| 兵装 | Mk.39 54口径5インチ単装砲 3門 アスロック8連装発射機 57式3インチ連装速射砲 2基4門 55式53cm4連装魚雷発射管 1基 Mk.108対潜ロケット発射機 1基 54式対潜弾投射機ヘッジホッグ 2基 Mk.2短魚雷落射機 2基 55式爆雷投射機 2基 54式爆雷投下軌条 2条 |
| 電子装置 | OPS-1対空レーダー OPS-5水上レーダー US Mk34射撃レーダー 57式射撃装置 Mk63 Mod14射撃装置 SQS-4捜索ソナー SQR-8攻撃用ソナー US NOLR-1ECM |
てるづき（ローマ字：JDS Teruzuki, DD-162、ASU-7012）は、海上自衛隊の護衛艦。あきづき型護衛艦 (初代)の2番艦。
艦歴 [編集]
- 「てるづき」は、日本国とアメリカ合衆国との間の相互防衛援助協定に基づく米国域外調達（OSP、供与先国調達）によるアメリカ合衆国側の1957年度予算計画艦として新三菱重工業神戸造船所で建造され、1958年8月15日起工、1959年6月24日進水、1960年2月29日にアメリカ海軍籍艦「DD-961」として就役の後に海上自衛隊に供与のうえ編入され横須賀地方隊に配属された。
- 1963年3月30日、浦賀水道で貨物船と衝突。右舷後部を損傷し乗員5名が死亡する事故が起きている。詳細は下記「衝突事故」を参照
- 1969年9月1日に護衛艦隊旗艦となり、1986年3月27日に特務艦に種別変更され、艦籍番号がASU-7012に変更される。
- 1993年9月27日に除籍。
衝突事故 [編集]
1963年3月30日午前3時45分頃、伊豆大島沖での海難救助訓練を終え帰港中の「てるづき」は第二海堡の北西約4kmで、兵庫県神戸市の新日本汽船所属の貨物船「賀茂春丸」2,350トン(乗員46名)と衝突事故をおこした。 「てるづき」の右後部に「賀茂春丸」の舳先が食い込む形で衝突し、4～5mに渡って「てるづき」の船体がえぐられた。 衝突箇所にあたる第八居住区で就寝していた5名が死亡、他に23名が重軽傷を負った。 衝突の原因は「賀茂春丸」の見張りが「てるづき」の尾灯を小型の漁船と勘違いして「小さい船だから尾灯の前を横切ればいい」と思い込んだもので、衝突直前になって巨大な護衛艦だと気づいて回避行動を起こしたが間に合わなかった。
参考文献 [編集]
- 石橋孝夫『海上自衛隊全艦船 1952-2002』（並木書房、2002年）
- 『世界の艦船 増刊第66集 海上自衛隊全艦艇史』（海人社、2004年）
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