高田駅 (奈良県)

高田駅
	西口
	たかだ - Takada
所在地	奈良県大和高田市高砂町1-1
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
電報略号	タタ
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面3線
乗車人員; -統計年度-	2,796人/日（降車客含まず）; -2005年-
開業年月日	1891年（明治24年）3月1日
乗入路線 2 路線
所属路線	■和歌山線
キロ程	11.5km（王寺起点）
	◄JR五位堂 (2.8km) (3.4km) 大和新庄►
所属路線	■桜井線
キロ程	29.4km（奈良起点）
	◄金橋 (2.1km)
乗換	大和高田駅（近鉄大阪線）
備考	みどりの窓口有
	この表について

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高田駅（たかだえき）は、奈良県大和高田市高砂町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅。

大和高田市の代表駅で、アーバンネットワークエリアに入っている。当駅始発の大和路線直通の快速・普通列車が運転されている。和歌山線運行上の境界駅になっているので当駅で折り返す列車もある。

なお、JR東日本の信越本線に高田駅が、JR九州の長崎本線に高田駅がある為、乗車券などは「（和）高田」と表示される。

[編集] 利用可能な鉄道路線

西日本旅客鉄道（JR西日本）
- 和歌山線
- 桜井線 - 始発駅（ただし一部を除き和歌山線へ直通）

当駅から和歌山線王寺方面及び桜井線へ乗車する場合は、ICOCA・Jスルーカードが利用可能（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。ただし和歌山線内の利用エリアは当駅が南限になるため、和歌山線五条方面への乗車時には上記のカードは利用できない。

[編集] 駅構造

単式・島式の複合型2面3線のホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有している。2・3番のりばが島式ホーム。1番のりばは朝夕などにしか使われていない。現在6両編成にまで対応可能。

駅員は終日常駐、ICOCA対応自動改札機やキヨスク、みどりの窓口も設置されており、駅舎のない駅が多い和歌山線内の駅の中ではかなり設備が整っている駅といえる。ただし、改札内には売店がない。

JRホーム

のりば
1	■和歌山線	（上り）	王寺・天王寺・JR難波方面	（主に五条方面・桜井方面からの直通）
	■和歌山線	（下り）	五条・橋本・和歌山方面	（当駅折返しなどの一部列車）
	■桜井線		桜井・天理・奈良方面	（夜間の一部列車のみ）
2	■和歌山線	（下り）	五条・橋本・和歌山方面	（通常はこのホームに発着）
	■和歌山線	（上り）	王寺・天王寺・JR難波方面	（一部の五条方面からの直通と当駅始発）
	■桜井線		桜井・天理・奈良方面	（通常はこのホームに発着）
3	■和歌山線	（上り）	王寺・天王寺・JR難波方面	（主に当駅始発、昼間時は全てこのホーム）
3	■桜井線		桜井・天理・奈良方面	（朝と夕方以降の一部列車）

日中は王寺方面からの列車（全て大和路線直通の快速）が3番のりばで折返す。五条方面と桜井線を直通する列車が両方向とも2番のりばに入り、同一平面上で王寺方面の列車との接続を図っている。

なお配線上、五条方面から3番のりばへの列車の出入りはできない。

[編集] 利用状況

1日平均の乗車人員は2,796人である。（2005年度）
和歌山線内の中でもかなり大きな規模を持つ駅である。JRが改良されてからは、近鉄の大阪方面への利用客を取りつつある状況である。（大阪市内への所要時間やラッシュ時の本数では近鉄が優位に立ってるが、こちらは当駅を始発とする列車があるので、着席できるメリットがある）
和歌山線大和新庄以遠や、桜井線への乗り換え客もいる。しかし、相対的に見て県内の他のJRの駅に比べそれほど利用者数が多い訳ではない。
和歌山線内では利用客が多い駅であり、線内主要5駅（和歌山・岩出・橋本・高田・王寺）にも入っている。

[編集] 駅周辺

西口
- 高田駅前交番
- さざんかホール
- 天神橋筋商店街
- 国道165号
- 奈良県道5号大和高田斑鳩線
- 関西アーバン銀行高田支店
- 三菱東京UFJ銀行大和高田支店
- 大和信用金庫高田支店
- 南都銀行高田北支店

東口

東口
- ライフ大和高田店
- オークタウン大和高田
- 地域産業振興センター　
- 大和高田市分庁舎　
- 大和高田駅 - 近鉄大阪線（歩いて5分ほど）
  - 地元では、単に「高田駅」というとこちらを指すことがある。
- ローソンJR高田駅東口店

[編集] バス

奈良交通

西口乗り場
- [41]屋敷山公園前行
- [43]忍海駅行（社会教育センター経由）
- [41][43]近鉄高田駅行
東口乗り場
- 大和高田市コミュニティバスきぼう号

[編集] 歴史

1891年（明治24年）3月1日 - 大阪鉄道 (初代) の駅（終着駅）として開業。
1893年（明治26年）5月23日 - 大阪鉄道が桜井駅まで延伸。途中駅となる。
1896年（明治29年）5月10日 - 南和鉄道が当駅から葛駅（現・吉野口駅）まで開業。乗換駅となる。
1900年（明治33年）6月6日 - 関西鉄道が大阪鉄道の路線を承継。同社と南和鉄道の駅となる。
1904年（明治37年）12月9日 - 関西鉄道が南和鉄道の路線を承継。同社単独駅となる。
1907年（明治40年）10月1日 - 関西鉄道国有化。国有鉄道の駅となる。
1984年（昭和59年）8月 - 橋上駅化。
1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
2003年（平成15年）11月1日 - ICカードICOCA供用開始。

[編集] 隣の駅

西日本旅客鉄道

■和歌山線

■快速（大和路線直通）・■普通

JR五位堂駅 - 高田駅 - 大和新庄駅

■桜井線

■快速（高田・王寺経由JR難波行のみ運転）

金橋駅 → 高田駅 （→ JR五位堂駅）

■普通

金橋駅 - 高田駅 （- 大和新庄駅、JR五位堂駅）

[編集] 関連項目

日本の鉄道駅一覧

[編集] 外部リンク

JR西日本高田駅

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