滑川駅

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滑川駅
あいの風とやま鉄道駅舎
あいの風とやま鉄道駅舎
なめりかわ - Namerikawa
所在地 富山県滑川市辰野
所属事業者 あいの風とやま鉄道駅詳細
富山地方鉄道駅詳細

滑川駅(なめりかわえき)は、富山県滑川市辰野にある、あいの風とやま鉄道富山地方鉄道である。

あいの風とやま鉄道のあいの風とやま鉄道線と、富山地方鉄道の本線が乗り入れる。

歴史[編集]

あいの風とやま鉄道[編集]

富山地方鉄道[編集]

  • 1913年(大正2年)6月25日 - 立山軽便鉄道(後の立山鉄道)の駅が開業、同社線が五百石駅間まで開業。
  • 1931年(昭和6年)4月6日 - 立山鉄道が富山電気鉄道に合併。
  • 1943年(昭和18年)1月1日 - 富山電気鉄道が富山地方鉄道に改称。

駅構造[編集]

あいの風とやま鉄道[編集]

あいの風とやま鉄道 滑川駅
なめりかわ - Namerikawa
水橋 (3.5km)
(3.5km) 東滑川
所在地 富山県滑川市辰野字野中割548
所属事業者 あいの風とやま鉄道
所属路線 あいの風とやま鉄道線
キロ程 58.6km(倶利伽羅起点)
金沢から76.4km
米原から253.0km
電報略号 ナカ
駅構造 地上駅
ホーム 2面3線
乗車人員
-統計年度-
1,413人/日(降車客含まず)
-2013年-
開業年月日 1908年(明治31年)11月16日
備考 直営駅
みどりの窓口

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。2つのホームは跨線橋で結ばれている。

駅舎にはみどりの窓口自動券売機・待合室・自動販売機便所が設置されている。JR時代は富山地域鉄道部管理の直営駅であった。あいの風とやま鉄道への移管後も同社の直営駅として運営され[2]、みどりの窓口も引き続き設置されている。

また、正面口にはタクシー乗場があり、滑川タクシー、佐々井タクシー、GM交通のいずれかのタクシーが常駐している。

なお、あいの風とやま鉄道(当時はJR)と富山地方鉄道(地鉄)の駅が分離される以前は3面4線の地上駅であり、現在の跨線橋が地鉄のホームまで繋がっていた。なお、当時は1・2・3番のりばをJRが、4番のりばを地鉄が使用していた。駅の分離後、両者間を連絡していた跨線橋は廃止され、現在は改札外の地下道で連絡している。

のりば[編集]

のりば 路線 方向 行先[3]
1 あいの風とやま鉄道線 下り 魚津糸魚川方面
2・3 あいの風とやま鉄道線 上り 富山金沢方面
  • 列車運転指令上の線路名称は、1番のりばが「下り本線」、2番のりばが「中線」、3番のりばが「上り本線」である。通常の発着には1番のりばと3番のりばのみ使用され、2番のりばは2015年3月14日時点の定期ダイヤでは上り1本の普通列車のみ使用する[3]
  • 滑川市出身のバイオリニストである高階哲夫の生誕115周年などを記念して、同市教委が制作したCDを2011年9月1日から同年10月末までの間、朝夕を中心に構内放送に使用されている。1回あたり2分30秒程度、高階についての解説ナレーションが作詞作曲した『時計台の鐘』の合唱などとともに繰り返し放送される。[4]
  • 営業時間は7:00~19:30であるが、窓口営業(切符販売等)時間は7:00~9:00、9:50~11:00、11:30~12:00、13:10~14:00、14:30~15:00、16:00~17:00、17:30~19:30となっている。それ以外の時間帯は窓口が閉鎖され、長距離切符の購入が出来ない為、問題となっている[5][6]

富山地方鉄道[編集]

富山地方鉄道 滑川駅
なめりかわ - Namerikawa
中滑川 (1.2km)
(1.4km) 浜加積
所在地 富山県滑川市辰野660-1
所属事業者 富山地方鉄道
所属路線 本線
キロ程 21.8km(電鉄富山起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗降人員
-統計年度-
326人/日
-2013年-
開業年月日 1913年(大正2年)6月25日
備考 無人駅

単式ホーム1面1線を有する地上駅である。無人駅。一部の列車は当駅で富山方面に折り返すが、朝の1本のみ2つ先の早月加積駅まで回送されて早月加積始発となる。

ホーム(2011年3月25日)


利用状況[編集]

  • JR西日本 - 1日平均乗車人員は以下の通りである[7]
年度 一日平均
乗車人員
2002年 1,584
2003年 1,602
2004年 1,528
2005年 1,498
2006年 1,490
2007年 1,489
2008年 1,484
2009年 1,450
2010年 1,428
2011年 1,393
2012年 1,385
2013年 1,413
  • 富山地方鉄道 - 1日平均乗降人員は以下の通りである[7]
年度 一日平均
乗降人員
2002年 345
2003年 316
2004年 289
2005年 292
2006年 295
2007年 291
2008年 314
2009年 318
2010年 319
2011年 321
2012年 327
2013年 326

駅周辺[編集]

バス路線[編集]

正面口にバス乗場があり、富山地方鉄道が水橋経由富山駅前行を運行している。また、滑川市コミュニティバス「のる my car」の蓑輪ルート、栗山ルート、大日室山ルート、小森ルートが発着する。南口からは、「のる my car」の栗山ルート、北部循環ルートが発着する。

なお、「のる my car」の市街地循環ルート、運動公園ルート、寺町ルートは、当駅から徒歩約3分の「市民交流プラザ・エール前」停留所からの発着となる。

駐車場[編集]

正面口と南口に有料駐車場がある(1回300円)。また、正面口には送迎者用の無料駐車場もある。

隣の駅[編集]

※あいの風とやま鉄道線の「あいの風ライナー」(平日のみ運転)の隣の停車駅は、あいの風ライナーの項を参照のこと。

あいの風とやま鉄道
あいの風とやま鉄道
水橋駅 - 滑川駅 - 東滑川駅
富山地方鉄道
本線
アルペン特急特急
通過
快速急行(上りのみ)
中滑川駅滑川駅電鉄魚津駅
急行
中滑川駅 - 滑川駅 - 電鉄魚津駅(一部は早月加積駅
普通
中滑川駅 - 滑川駅 - 浜加積駅

脚注[編集]

  1. ^ “ICカードサービス開始日について” (プレスリリース), あいの風とやま鉄道株式会社, (2015年1月30日), http://ainokaze.co.jp/727 2015年7月10日閲覧。 
  2. ^ あいの風とやま鉄道 利用の手引き - あいの風とやま鉄道(2015年3月16日閲覧)
  3. ^ a b 滑川駅発車時刻表 - あいの風とやま鉄道(2015年4月14日閲覧)
  4. ^ 滑川駅に「時計台の鐘」♪ 郷土出身 高階哲夫生誕115年で放送 - 中日新聞(2011年9月2日付、同月17日閲覧)[リンク切れ]
  5. ^ “開業3カ月検証編(9)あいの風とやま鉄道(上)駅員も車両もぎりぎり”. 北日本新聞. (2015年6月21日). http://webun.jp/item/7192279 
  6. ^ 滑川 ご利用案内 | あいの風とやま鉄道株式会社 - あいの風とやま鉄道
  7. ^ a b 富山市統計年鑑より。
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関連項目[編集]

外部リンク[編集]