和歌山大学前駅

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和歌山大学前駅(ふじと台)
西口より駅舎(画像中央)と駅ビル(左手前と右奥)2012年4月1日(開業日)撮影
西口より駅舎(画像中央)と駅ビル(左手前と右奥)
2012年4月1日(開業日)撮影
わかやまだいがくまえ(ふじとだい)
- WAKAYAMADAIGAKUMAE -
(ふじと台)
NK42 孝子 (1.7km)
(3.6km) 紀ノ川 NK44
所在地 和歌山県和歌山市中575番地3
駅番号 NK43
所属事業者 南海電気鉄道[1][2]
所属路線 南海本線[1][2]
キロ程 58.0km(難波起点)
駅構造 地上駅橋上駅舎[1]
ホーム 相対式 2面2線[3]
乗降人員
-統計年度-
2,721人/日
-2012年-
開業年月日 2012年平成24年)4月1日[1][2]

和歌山大学前駅(わかやまだいがくまええき)は、和歌山県和歌山市中にある、南海電気鉄道南海本線[2]駅番号NK43

和歌山県や和歌山市等からの請願駅であり、南海電気鉄道では18年ぶりの新駅である[4]。 (南海本線では新今宮駅以来46年ぶりの新駅である。) 急行・区間急行・普通の各列車が停車する[2]


概要[編集]

和歌山市北部のニュータウンふじと台」付近に設置され[4]和歌山大学の最寄り駅にもなっている[2]

そのため、当駅には「ふじと台」の副名称が付与されており[5]、車内の案内放送でも「次は、和歌山大学前ふじと台です。」と案内される。

この新駅は1977年昭和52年)和歌山大学の貴志地区の丘陵地にある当地への移転を決定し[6]、そのことがきっかけとなって1984年(昭和59年)和歌山県や和歌山市、および、和歌山大学が設置を要望したことが始まりである[7]

南海電鉄が費用を負担しない請願駅とすることで計画を進めていたが、1998年(平成10年)に当時の事業推進の中核を担っていた会社が会社更生法を適用申請したことからいったんとん挫することになった[8]

建設費約30億円のうちおよそ3分の1を「和歌山市和歌山大学前駅周辺土地区画整理組合」(ふじと台の建設主体である浅井建設グループが主になって結成)が負担、残り3分の2のうち45%は国の補助を受け、55%を和歌山県と和歌山市が等分に負担するという計画の概要が2007年(平成19年)1月12日に和歌山県から発表された[3]

これに基づいて同年3月25日に起工式を行って着工した[8]

当初の構想での設置予定箇所が駅の設置基準を満たしていなかったことから、カーブや購買を緩和した新線を約1.2㎞敷設してその中に駅を新設することになった[9]

最終的な事業費は設計料込みで約35億円に達し、そのうち国が約10億円を交付金の形で支給し、和歌山県と和歌山市が各々約5億円の補助金を負担し、総額約20億円の補助が事業者となった「和歌山市和歌山大学前駅周辺土地区画整理組合」に支給されている[9]

急行・区間急行・普通の各列車が停車する[2]

当駅の駅ビルに直結するイオンモール和歌山の開業に伴って、2014年(平成26年)3月16日より同年5月6日まで、土休日のみ区間急行の延長運転を行った[10]。 この期間中の一日平均の乗降客数が7倍の約1万人へ大幅に増加したため、同年5月10日以降も継続することになった[10]

これにより、土休日の日中は一部時間帯において1時間に4本の停車が確保されている。

利用状況[編集]

一日平均乗降人員は、駅の概要決定時(2007年(平成19年)1月)には、初年度に約6,000人を見込んでいた[3]が、初年度の2012年(平成24年)度は2,721人[11]と、予想数に達しなかった。

2014年(平成26年)3月にイオンモール和歌山が開業後には、平日が約9,000人、土曜・休日が約10,000人と大幅に増加した[10]

しかし、2014年(平成26年)に約10,000人を見込んでいた駅の概要決定時(2007年(平成19年)1月)時の計画[3]は増加後の数値でも下回っている。

駅構造[編集]

2面2線の相対式ホームを持つ地上駅で、橋上駅舎を有する[3]。ホーム有効長は175mで[3]、8両編成に対応する[12]

のりば
1 南海線(下り) 和歌山市方面
2 南海線(上り) なんば関西空港方面

高低差のある地形のため、改札口のある駅舎2階は東側の地表と同じ高さにある。線路の東西を結ぶ自由通路は24時間通行できる。エスカレーターエレベーターが設置され、バリアフリーに対応している[13]

ホームの照明は全てLEDを使用している。ホーム階に液晶ディスプレイ発車標を設置、乗車位置を○印(4扉)と△印(2扉)で分けるなど、南海電鉄としては先進的な設備が取り入れられた。両ホームに待合室がある。

駅周辺[編集]

両側の駅前がロータリーになっており、バスターミナル、タクシー待機場、駐輪場及び有料駐車場が設けられている[13]。駅ビルは、浅井建設により運営されており、スーパーマーケットや学習塾、医療モール等が入居している。

駅東側では、地域最大級の商業施設であるイオンモール和歌山が駅ビルと直結している。副駅名である住宅地ふじと台は主に駅の南東に広がっている。和歌山大学は住宅地を通り抜けた先にあり、徒歩20分、直行シャトルバスで4分の距離がある。

駅西側には、国道26号が南北に走っており、駅前に大学前駅西交差点がある。また、第二阪和国道の平井ランプからの連絡道路が建設される予定である。

路線バス[編集]

和歌山バスの下記の路線が乗り入れている。

  • 東口[18]
    • 171・172・173・370・372系統 東2番丁北(ふじと台)方面
    • 172・272系統 和歌山大学・延時・市役所前経由 JR和歌山駅行き
    • 372系統 延時・市役所前経由 JR和歌山駅行き
    • 273系統 和歌山大学・次郎丸・南海和歌山市駅経由 JR和歌山駅行き
    • 171系統 和歌山大学・延時・南海和歌山市駅経由 JR和歌山駅行き(土休日運休)
    • 78系統 和歌山大学(直行)行き(土休日運休)
    • 循環系統(南コース)大学門前行き
    • 循環系統(北コース)東2番丁北行き
  • 西口[19]
    • 89系統 栄谷経由鳴滝団地 行き
    • 176系統 木の本経由ふれあいの郷行き(土休日のみ運行)
    • 175系統 延時経由労災病院前・坂田行き(土休日のみ運行

歴史[編集]

隣の駅[編集]

南海電気鉄道
南海本線
特急サザン
通過
急行
みさき公園駅 (NK41) - 和歌山大学前駅(ふじと台)(NK43) - 和歌山市駅 (NK45)
区間急行・普通
孝子駅 (NK42) - 和歌山大学前駅(ふじと台)(NK43) - 紀ノ川駅 (NK44)
  • ()内は駅番号を示す。

引用・参考文献[編集]

  1. ^ a b c d e “和歌山大学前駅が開業 南海本線 盛り上げに和大生一役”. ニュース和歌山(ニュース和歌山). (2012年4月7日)
  2. ^ a b c d e f g h “和大前駅の安全祈る 開業前に修祓式”. わかやま新報(和歌山新報社). (2012年3月31日)
  3. ^ a b c d e f “和大新駅 概要決まる ふじと台に小学校新設も”. ニュース和歌山(ニュース和歌山). (2007年1月24日)
  4. ^ a b “南海本線新駅 急行停車、利便性向上 和歌山” 産経新聞 (産経新聞社). (2011年11月17日)
  5. ^ “16日、イオンモール和歌山オープン 専門店は210店舗”. 紀伊民報(紀伊民報). (2014年3月14日)
  6. ^ “「ニュース和歌山が伝えた半世紀」22 1985年(昭和60年)〝キャンパスらしく〟和大 栄谷に移転 2学部統合し新たな幕開け”. ニュース和歌山(ニュース和歌山). (2014年月5月31日)
  7. ^ a b “4月 和歌山大学前駅商業施設も開業”. ニュース和歌山(ニュース和歌山). (2012年1月1日)
  8. ^ a b c “和大新駅 着工祝う 2011年開業へ”. ニュース和歌山(ニュース和歌山). (2007年3月31日)
  9. ^ a b “和歌山大学前駅の開業について”. 市長新春記者会見(和歌山市). (2012年1月12日)
  10. ^ a b c “南海和大前駅の増便継続 イオン効果で乗客大幅増”. わかやま新報(和歌山新報社). (2014年5月9日)
  11. ^ 【南海電鉄各線駅別 1日あたりの乗降客数の推移】|和歌山県企画部地域振興局総合交通政策課・空港対策室|和歌山県 (PDF)
  12. ^ 最新情報|ふじと台ステーションビル”. ユニオン開発株式会社. 2011年11月4日閲覧。
  13. ^ a b 和歌山大学前駅と自由通路・駅前広場”. 和歌山市都市整備課. 2012年3月22日閲覧。
  14. ^ “「ニュース和歌山が伝えた半世紀」22 1985年(昭和60年)〝キャンパスらしく〟和大 栄谷に移転 2学部統合し新たな幕開け”. ニュース和歌山(ニュース和歌山). (2014年月5月31日)
  15. ^ “ふじと台の駅ビル「エスタシオン」完成式典”. わかやま新報(和歌山新報社). (2012年9月16日)
  16. ^ a b “(株)光洋 『駅』テーマに1ヶ月間に3店舗 マックスバリュエクスプレスふじと台店 和歌山県和歌山市中 MVEX千鳥橋店 大阪市此花区 KOHYO JR森ノ宮店 大阪市中央区”. タイハン特報 (大量販売新聞社). (2013年4月25日)
  17. ^ “イオンオープン 開店前に6600人詰め掛け”. わかやま新報(和歌山新報社). (2014年3月17日)
  18. ^ 「和歌山大学前駅東口」の系統、行き先一覧”. 和歌山バス. 2012年3月27日閲覧。
  19. ^ 「和歌山大学前駅西口」の系統、行き先一覧”. 和歌山バス. 2012年3月27日閲覧。
  20. ^ 和歌山県総合交通政策課. 和歌山県の交通史(1)(明治~平成5年) (Report). http://www.pref.wakayama.lg.jp/prefg/020500/kotsusi/s1.pdf. 
  21. ^ “和大前新駅の概略設計完了”. ニュース和歌山. (2003年7月26日). http://www.nwn.jp/index/2003726/itimen/itimen.html 
  22. ^ “「和歌山大学前」に決定しました” (プレスリリース), 南海電気鉄道, (2010年9月9日), http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/100909.pdf 
  23. ^ “「和歌山大学前」駅が4月1日(日)に開業” (プレスリリース), 南海電気鉄道, (2011年11月16日), http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/111116.pdf 

関連項目[編集]

外部リンク[編集]