代官山駅
| 代官山駅 | |
|---|---|
正面口（2010年3月20日）
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| だいかんやま - Daikan-yama | |
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◄渋谷 (1.5km)
(0.7km) 中目黒►
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| 所在地 | 東京都渋谷区代官山町19-4 |
| 駅番号 | TY 02 |
| 所属事業者 | 東京急行電鉄（東急） |
| 所属路線 | ■東横線 |
| キロ程 | 1.5km（渋谷起点） |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 相対式 2面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
24,259人/日 -2009年- |
| 開業年月日 | 1927年（昭和2年）8月28日 |
代官山駅（だいかんやまえき）は、東京都渋谷区代官山町にある東京急行電鉄東横線の駅である。
目次 |
[編集] 駅構造
相対式ホーム2面2線、橋上駅舎を持つ地上駅であるが、急斜面にあるため、中目黒方面は一部代官山トンネル内にある。
以前は、ホームがトンネルと踏切に挟まれた位置にあり、ホーム延長ができず有効長が短かった。このため、中目黒寄りの2両分はドアを締切（ドアカット）としていた。後に、踏切の閉鎖・廃止によるホーム延長、およびトンネル内へのホーム延長により、8両編成分の有効長を確保する工事が行われ、ドアカットは解消している。これらの要素はやはり渋谷駅の隣に位置する京王井の頭線神泉駅においても、状況がよく似ていた。
なお、このホーム延長問題においては、踏切廃止への反対など、若干の混乱が起こった。近隣の中目黒駅や恵比寿駅から距離があまり離れていないことから、「代官山駅が廃止されるのではないか?」という噂も地元では一部で囁かれ、これを懸念した運動も起こった[1]。結果としては、前述の通り、駅は廃止されず、踏切廃止・トンネル部分のホーム延伸が行われた。
2012年（平成24年）度から東京地下鉄副都心線との相互直通運転を実施する予定であるため、渋谷駅から当駅までの地下化工事が行われている。この際、当駅中程から渋谷方にかけて下り勾配となる。
[編集] のりば
| 1 | ■東横線 | 中目黒・自由が丘・横浜・みなとみらい線 元町・中華街方面 |
|---|---|---|
| 2 | ■東横線 | 渋谷方面 |
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北口（2010年3月20日）
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正面口・西口・東口方面改札
（2010年3月20日） -
北口改札
（2010年3月20日）
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ホーム（2010年3月20日）
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上りホームを通過する急行電車（2010年3月20日）
[編集] 利用状況
2009年（平成21年）度の1日平均乗降人員は24,259人である[2]。うち定期外乗降人員が17,430人で、定期乗降人員を大きく上回るのが特徴である。
近年の1日平均乗車人員は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
|---|---|---|
| 1990年 | 6,690 | [3] |
| 1991年 | 7,380 | [4] |
| 1992年 | 7,748 | [5] |
| 1993年 | 8,197 | [6] |
| 1994年 | 8,710 | [7] |
| 1995年 | 8,932 | [8] |
| 1996年 | 9,192 | [9] |
| 1997年 | 9,614 | [10] |
| 1998年 | 10,241 | [11] |
| 1999年 | 10,937 | [12] |
| 2000年 | 12,258 | [13] |
| 2001年 | 13,548 | [14] |
| 2002年 | 12,940 | [15] |
| 2003年 | 12,251 | [16] |
| 2004年 | 11,570 | [17] |
| 2005年 | 11,558 | [18] |
| 2006年 | 11,553 | [19] |
| 2007年 | 11,713 | [20] |
| 2008年 | 11,756 | [21] |
| 2009年 |
[編集] 駅周辺
詳細は「代官山町」を参照
代官山は1990年代より東京において青山、原宿と並ぶお洒落なファッションの街として広く知られるようになった。ブティックなどのファッション関連専門店と店舗デザイナーによるカフェやレストランに代表される飲食店が多く集まっている。駅正面口に行くには鑓ヶ崎交差点と代官山交番前交差点の間にある脇道を進入する必要があり（しかも案内板はない）、そこから明治通りにつながる道路にある代官山駅入口交差点からでは北口にしか行くことができない。
- 代官山アドレス
- 渋谷代官山郵便局
- みずほ銀行研修会館
- NTT渋谷ビル
- 日本銀行目黒分館
- 渋谷区立スポーツプラザ
- ショップアランジアロンゾ 東京・代官山店
- ヒルサイドテラス
- 産業能率大学代官山キャンパス
- 東京都立第一商業高等学校
- 猿楽古代住居跡公園
- 西郷山公園
- 菅刈公園
デンマーク大使館
エジプト大使館
セネガル大使館
ギニア大使館
マレーシア大使館
リビア人民局（大使館）
アラブ首長国連邦大使館
[編集] バス路線
代官山駅
代官山駅入口
[編集] 歴史
- 1927年（昭和2年）8月28日 - 東京横浜電鉄 渋谷 - 丸子多摩川間延伸時に開業。
- 1942年（昭和17年）5月26日 - 戦時合併により東京横浜電鉄が東京急行電鉄に改組、同社の駅となる。
- 1986年（昭和61年）4月1日 - ドアカットの解消のため、渋谷寄りに仮設駅を設置。同時に旧駅舎の改良工事始まる。
- 1989年（平成元年）3月23日 - 現駅舎使用開始。
[編集] 駅名の由来
駅設置当時、東京府豊多摩郡渋谷町大字下渋谷字代官山に立地していたことから、地名を採ったもの。
[編集] その他
2011年時点では渋谷駅所管の『渋谷管内』の駅であるが、現在の東急田園都市線・東京地下鉄半蔵門線・東京地下鉄副都心線渋谷駅の管理を東急レールウェイサービスが行っている関係で、2012年度の東横線と副都心線の相互直通運転開始後に中目黒駅にある『中目黒管内』の駅になる予定である。
[編集] 隣の駅
[編集] 脚注
- ^ 当時の経緯を示したブログ [1]
- ^ 東急電鉄「各駅乗降人員」
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）225ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）231ページ
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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