久里浜駅

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久里浜駅
駅舎
駅舎
くりはま - Kurihama
衣笠 (4.6km)
所在地 神奈川県横須賀市久里浜一丁目3-7
所属事業者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
所属路線 横須賀線
キロ程 23.9km(大船起点)
東京から品鶴線経由で73.3km
電報略号 リマ
駅構造 地上駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
7,104人/日(降車客含まず)
-2012年-
開業年月日 1944年昭和19年)4月1日
乗換 京急久里浜駅
京急久里浜線
備考 みどりの窓口
改札(2004年11月撮影)
改札(2004年11月撮影)
ホーム
ホーム

久里浜駅(くりはまえき)は、神奈川県横須賀市久里浜一丁目にある、東日本旅客鉄道(JR東日本)横須賀線。横須賀線の終着駅である。

本項目では久里浜駅構内に所在する「横浜支社総合訓練センター」についても解説する。

歴史[編集]

駅構造[編集]

島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅構内には最大11両編成の列車が停車する。駅西側には電留線(元大船工場久里浜派出所)が広がっており、夜間には最大9編成が留置される。なお、当駅は終着駅ではあるもののホームから先に線路が延びており、深夜・早朝にはホームと電留線の間で電車の入換(入出区)に使われている。この区間には、久里浜港から横浜横須賀道路佐原インターチェンジへ抜ける道と交差する踏切がある。

コンコースとホームの間は長年、階段のみの跨線橋で結ばれていたが、その東側にエスカレータエレベーターを備えた新しい跨線橋が設けられた。

みどりの窓口(営業時間は7時から20時)、指定席券売機(営業時間は5時から23時10分)、自動改札機が設置されているほか、駅構内の改札外にはコンビニエンスストア(NEWDAYS)が入居している。

当駅を発着する列車は、訓練車両を除いてE217系のみ運用されている。なお、団体・臨時列車については、近年はほとんど設定されていない。

のりば[編集]

番線 路線 行先
1・2 横須賀・総武線(快速) 鎌倉大船横浜東京千葉方面

利用状況[編集]

2012年度の1日平均乗車人員は7,104人である。京急久里浜駅との乗換客も多い。近年の推移は下記の通り。

年度 一日平均
乗車人員
1998年
1999年
2000年 7,579 [1]
2001年 7,408 [2]
2002年 7,158 [3]
2003年 7,147 [4]
2004年 7,002 [5]
2005年 6,901 [6]
2006年 6,906 [7]
2007年 6,847 [8]
2008年 6,960 [9]
2009年 6,874 [10]
2010年 6,876 [11]
2011年 6,938 [12]
2012年 7,104 [13]

訓練センター[編集]

駅構内にある旧 国府津機関区久里浜支区の跡地を活用し、1998年横浜支社総合訓練センターが開設された。

この訓練センターでは仙石線で使用されていた105系モーターカーや、2008年7月からは209系の車両を改造した訓練車[14]を使用しており、ホームからもこの車両が視認できる。

駅周辺[編集]

京急久里浜駅(2011年撮影)
京急久里浜駅(2011年撮影)
久里浜商店街(2010年3月撮影)
久里浜商店街(2010年3月撮影)
駅前バスターミナル(2010年4月撮影)
駅前バスターミナル(2010年4月撮影)

近傍にある京急久里浜駅の利用者の方が圧倒的に多く、繁華街もそちらが中心となっている。なお、駅自体も京急久里浜駅が先に開業している。

路線バス[編集]

最寄りのバス停JR久里浜駅前が置かれており、駅東口バスターミナルおよび駅西口前の道路上にある。京浜急行バスの路線が運行されている。

※詳しくは、京急久里浜駅#バス路線を参照。

隣の駅[編集]

東日本旅客鉄道
横須賀線
衣笠駅 - 久里浜駅

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]