ジェット風船
ジェット風船（ジェットふうせん）とは、飛ばすことを目的に開発されたゴム風船のことを言う。
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[編集] 構造
ゴム風船は、風船を構成するゴムの収縮時よりも大量の空気が入っている場合、ゴムが伸張され、ゴムの収縮作用により中の体積を圧縮しようとする働きを起こす。この時、風船内部の気圧と外部の大気圧に大きな差が生じ、風船の口を開ければ風船内部から勢いよく空気が吹き出す。これを推進力にして飛ばすことを目的とした物がジェット風船である。
ゴム風船の吹き口には、飛ばす時に音が出るようにプラスチック製の笛が仕組まれている。この笛の構造は至って簡単で、2枚の日本の五円玉を少し間隔をおいたような構造になっている。元はラムネなどの駄菓子に見られた構造でそれを流用した物である。
[編集] ジェット風船の始まり
日本においてジェット風船は1970年代から駄菓子屋、祭り屋台のくじ引き等で子供向け販売されていた。形は大きく分けて2種類あり、球形の物と棒型の物が存在した。
[編集] 紙テープからの移行
日本プロ野球やコンサート等で、ファンが紙テープを投げていたが、その芯が歌手の目を直撃する傷害事故があって禁止された。ただし、優勝時などの特別な状況に限り紙テープが解禁されることがある。
[編集] プロ野球観戦におけるジェット風船
どこのファンが始めたかという発祥に関しては諸説入り乱れている。一般的にプロ野球の応援の代名詞的なイメージとして定着したのは1985年の阪神優勝時に甲子園を埋め尽くした阪神ファンが一斉に放ってからである。
今日では勝利時にも飛ばすことも多くなってきている。その時は、勝利を表す「白星」とかけて白色の風船を飛ばすファンや、色をホームでは白、ビジターゲームではチームカラーに統一している応援団も存在する（主催球団の選手は白のユニフォームを着るため。阪神の場合は、勝利決定時にラッキー7と同様に白以外の様々な色の風船を内野応援席のファンが飛ばす）。
広島系の中国新聞や兵庫県の神戸新聞、福岡の西日本新聞は、1978年に広島東洋カープの私設応援団『近畿カープ後援会』のメンバーが、甲子園球場でジェット風船を飛ばしたのが始まりであるとの説を掲載している。[1][2][3][4]
[編集] 2009年のジェット風船規制
2009年新型インフルエンザ問題では兵庫県神戸市で感染者が見つかったこともあり、飛沫感染の危険性を考慮し京セラドーム大阪で使用を自粛するようになったのを皮切りに、追随する形で全国各地の全ての球場で規制を実施、5月下旬以降は全ての球場からジェット風船を飛ばす光景が消滅した。6月下旬には鎮静したと判断され、ゴミ飛散防止を理由にそのまま使用禁止となった神宮球場を除く各球場で順次ジェット風船を再開となった。しかし、8月に入り再び新型インフルエンザが流行化。そのため、全ての球場で再びジェット風船使用が自粛されるようになった。その後、2010年シーズンの開幕と同時に解禁された。
なお、甲子園ではジェット風船規制の代わりとしてラッキー7の攻撃時に、ビジター球団の応援歌と、『六甲おろし』の合唱を振り替えで行っていた。また、ソフトバンクとロッテのファンは、風船打ち上げ自粛の間タオルを広げていた。西武ファンはフラッグを振っていた。
[編集] ジェット風船禁止球場
下記の日本の球場が「天井に風船が引っかかる」と言う理由、あるいは条例抵触等のその他特殊な事情で観戦規則に禁止規定を設けている。
- 東京ドーム
- ナゴヤドーム
- 換気の妨げ（なお旧本拠地のナゴヤ球場では使用が認められていた）
- 明治神宮野球場
- 球場周辺への風船ゴミ飛散防止
- 感染症防止
- 元々はライトスタンドを除いて使用が認められていたが、2009年新型インフルエンザの影響で一時禁止し、その後も再開を求める意見がなかった
- 横浜スタジアム
- 横浜市ポイ捨て・喫煙禁止条例抵触[5]（球場が横浜公園の施設の一部である事から）
- 試合進行妨害。
- 近くを通るJR東日本京浜東北・根岸線の架線に引っかかり、電車の運行の妨げになるため。
- 1995年のオールスターゲームのみ特別に許可された。
- 相模原市立相模原球場
- 試合進行妨害。
- 外野スタンド後方にある住宅地や高校に風船が入り込む危険性があるため。
[編集] ジェット風船制限球場
下記の日本の球場についてはジェット風船の使用について制限事項を設けている。
- 札幌ドーム
- 2011年まではバックスクリーン付近のスタンド部分等の可動部が多く、除去されなかった風船を巻き込む事で稼働装置が故障することを懸念して使用禁止となっていたが、2011年6月12日の横浜戦で使用を許可した。その後、稼働装置に問題がなかったことと観客から好評だったことを受けて、2012年から全試合で使用可能となる（ただし、衛生上の観点上、口から息を使って膨らますことは禁止されている）。
- 福岡ドーム（福岡Yahoo!JAPANドーム）
- 天井まで飛ばない形状の専用の風船のみ使用可能。
- MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島
- 飛距離が伸びないように作られた専用の風船のみ使用可能。レフト側のJRの線路まで飛んでいかないよう、レフト側スタンドにネットを取り付けるなど、飛散防止の工夫がなされている。
野外に落ちた風船を野鳥が誤って食べて窒息死することがあるほか、自然環境へ影響を及ぼす可能性もある。このため、禁止されているか否かに関わらず、野外球場では使用すべきでないという意見もある。
横浜スタジアムでは2002年に、札幌ドームでは2003年に、それぞれジェット風船を禁止しているにもかかわらず、阪神ファンが風船を飛ばしたことで、当時阪神監督だった星野仙一がファンに対して激怒したというエピソードがある。横浜スタジアムの阪神ファンによるジェット風船飛ばしは、禁止がアナウンスされているが一部のファンにより行われているのが現状である。
[編集] 現在の使用状況
[編集] 飛ばす
- 阪神タイガース
- 色の統一はなく、カラフル。勝利時にも飛ばす（勝利時も同じくカラフル）。白と黄色が一番人気がある。
- 広島東洋カープ
- 以前は、統一せず、カラフルであった。ここ近年は基本は赤一色であり、鯉のマークが入っている。
- 東北楽天ゴールデンイーグルス
- 基本は赤一色であり、勝利時には白い風船を飛ばす。
- 埼玉西武ライオンズ
- 基本は青一色であり、勝利時には白い風船を飛ばす。2008年より青と白が分けられて販売されている。
- 千葉ロッテマリーンズ
- 基本は白一色。Marinesの球団ロゴと、球団スポンサー・ハートフォード生命保険のマークが入っていたが、2010年シーズン現在は無地。
- オリックス・バファローズ
- 基本は赤と青のツートンだったが、ユニフォームが変更された2011年度からは青と金色のツートンへと移行している。
- 大阪ドーム（京セラドーム大阪）では開場以来禁止されていたが、阪神戦を多く誘致したいドーム側の意向があり、2000年シーズン後から解禁となった。関東の球場では現在も飛ばさない傾向にある。
- 福岡ソフトバンクホークス
- 基本は黄一色（イベントによって例外あり）。勝利時には白い風船を飛ばす。ダイエー時代は統一せずにカラフルだったが、1990年代後半から緑とオレンジを販売開始した。
- 北海道日本ハムファイターズ
[編集] ビジター・地方球場でのみ飛ばす
共に横浜スタジアム等の禁止球場では飛ばさない。
[編集] ほとんど飛ばさない
- 東京ヤクルトスワローズ
- 横浜DeNAベイスターズ
- ホームゲームを開催する地方球場で使用禁止である。
[編集] Jリーグ観戦におけるジェット風船
Jリーグサポーターもジェット風船を飛ばすことがある。クラブ呼びかけで、試合開始時・ハーフタイム時・勝利時にジェット風船を飛ばすこともある。ただしクラブルール・スタジアムルールで禁止されているところもある。
[編集] その他
四国・九州アイランドリーグやベースボール・チャレンジ・リーグといった独立リーグでもファンがジェット風船が飛ばす事がある。台湾プロ野球でもジェット風船が販売されている。
[編集] 註
- ^ 中国新聞、2008年9月21日、30面
- ^ 中国新聞（みんなのカープ）
- ^ 神戸新聞Web News
- ^ MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島
- ^ 横浜市ポイ捨て・喫煙禁止条例
