2024年スペイングランプリ
表示
レース詳細 | |||
---|---|---|---|
日程 | 2024年シーズン第10戦 | ||
決勝開催日 | 6月23日 | ||
開催地 |
カタロニア・サーキット スペイン カタルーニャ州 バルセロナ県 ムンマロー | ||
コース長 | 4.657km | ||
レース距離 | 66周 (307.236km) |
2024年スペイングランプリ(英: 2024 Spanish Grand Prix、正式名称: Formula 1 Aramco Gran Premio de España 2024[1])は、2024年のF1世界選手権第10戦として、2024年6月23日にカタロニア・サーキットで開催される予定のレース。
背景[編集]
エントリー[編集]
レギュラードライバーは前戦カナダGPから変更なし。ハースはリザーブドライバーのオリバー・ベアマンがニコ・ヒュルケンベルグに代わってFP1を走行する。なお、ベアマンは第7戦エミリア・ロマーニャGP以来今季2回目のFP1参加となる[5]。
エントリーリスト
チーム | No. | ドライバー | コンストラクター | シャシー | パワーユニット |
---|---|---|---|---|---|
オラクル・レッドブル・レーシング | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | RB20 | ホンダ・RBPTH002 |
11 | セルジオ・ペレス | ||||
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | F1 W15 | メルセデス M15 E Performance |
44 | ルイス・ハミルトン | ||||
スクーデリア・フェラーリ | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | SF-24 | フェラーリ 066/12 |
55 | カルロス・サインツ | ||||
マクラーレン・フォーミュラワン・チーム | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン | MCL38 | メルセデス M15 E Performance |
4 | ランド・ノリス | ||||
アストンマーティン・アラムコ・フォーミュラワン・チーム | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ | AMR24 | メルセデス M15 E Performance |
14 | フェルナンド・アロンソ | ||||
BWT・アルピーヌF1チーム | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ | A524 | ルノー E-Tech RE24 |
10 | ピエール・ガスリー | ||||
ウィリアムズ・レーシング | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ | FW46 | メルセデス M15 E Performance |
2 | ローガン・サージェント | ||||
ビザ・キャッシュアップ・RB・フォーミュラワン・チーム | 3 | ダニエル・リカルド | RB | VCARB 01 | ホンダ・RBPTH002 |
22 | 角田裕毅 | ||||
ステークF1チーム・キック・ザウバー | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー | C44 | フェラーリ 066/12 |
24 | 周冠宇 | ||||
マネーグラム・ハースF1チーム | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース | VF-24 | フェラーリ 066/12 |
27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ||||
50 | オリバー・ベアマン 1 | ||||
出典: [6] |
- 追記
- ^1 - ベアマンはFP1のみ、ヒュルケンベルグに代わって走行
フリー走行[編集]
各セッションの順位[編集]
|
|
|
|
予選[編集]
2024年6月22日 16:00 CEST(UTC+2) (特記のない出典: [13])
- 気温:24 °C (75 °F) 路面温度:38 °C (100 °F) 天候:曇[14] 路面状況:ドライ
ランド・ノリスが0.02秒の僅差でマックス・フェルスタッペンを抑え、2021年ロシアグランプリ以来となるF1キャリア2回目のポールポジションを獲得した。
ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルのメルセデス勢がノリスとフェルスタッペンに続く2列目、シャルル・ルクレールとカルロス・サインツのフェラーリ勢が3列目を確保した。アルピーヌ勢が2台ともQ3に進出する一方、サインツとともに母国グランプリを迎えるフェルナンド・アロンソはQ2敗退、フリー走行から下位に沈んでいたRB勢はともにQ1敗退を喫した。
予選結果[編集]
順位 | No. | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ランド・ノリス | マクラーレン-メルセデス | 1:12.386 | 1:11.872 | 1:11.383 | 1 |
2 | 1 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:12.306 | 1:11.653 | 1:11.403 | 2 |
3 | 44 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1:12.143 | 1:11.792 | 1:11.701 | 3 |
4 | 63 | ジョージ・ラッセル | メルセデス | 1:12.456 | 1:11.812 | 1:11.703 | 4 |
5 | 16 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1:12.257 | 1:12.038 | 1:11.731 | 5 |
6 | 55 | カルロス・サインツ | フェラーリ | 1:12.403 | 1:11.874 | 1:11.736 | 6 |
7 | 10 | ピエール・ガスリー | アルピーヌ-ルノー | 1:12.651 | 1:12.079 | 1:11.857 | 7 |
8 | 11 | セルジオ・ペレス | レッドブル-ホンダ・RBPT | 1:12.477 | 1:12.054 | 1:12.061 | 11 1 |
9 | 31 | エステバン・オコン | アルピーヌ-ルノー | 1:12.691 | 1:12.109 | 1:12.125 | 8 |
10 | 81 | オスカー・ピアストリ | マクラーレン-メルセデス | 1:12.460 | 1:12.011 | No Time | 9 |
11 | 14 | フェルナンド・アロンソ | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:12.505 | 1:12.128 | n/a | 10 |
12 | 77 | バルテリ・ボッタス | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:12.758 | 1:12.227 | n/a | 12 |
13 | 27 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ハース-フェラーリ | 1:12.708 | 1:12.310 | n/a | 13 |
14 | 18 | ランス・ストロール | アストンマーティン・アラムコ-メルセデス | 1:12.881 | 1:12.372 | n/a | 14 |
15 | 24 | 周冠宇 | キック・ザウバー-フェラーリ | 1:12.880 | 1:12.738 | n/a | 15 |
16 | 20 | ケビン・マグヌッセン | ハース-フェラーリ | 1:12.937 | n/a | n/a | 16 |
17 | 22 | 角田裕毅 | RB-ホンダ・RBPT | 1:12.985 | n/a | n/a | 17 |
18 | 3 | ダニエル・リカルド | RB-ホンダ・RBPT | 1:13.075 | n/a | n/a | 18 |
19 | 23 | アレクサンダー・アルボン | ウィリアムズ-メルセデス | 1:13.153 | n/a | n/a | PL 2 |
20 | 2 | ローガン・サージェント | ウィリアムズ-メルセデス | 1:13.509 | n/a | n/a | 19 3 |
107% time: 1:17.193 | |||||||
出典: [15][16][17] |
- 追記
- ^1 - ペレスは前戦カナダGPの決勝でクラッシュしてマシンに大きなダメージを負った状態でピットまで戻った行為が危険走行とみなされ、本GPで3グリッド降格のペナルティを受ける[18][19]
- ^2 - アルボンはパルクフェルメ下でパワーユニットのコンポーネント(ともに3基目のエナジーストアとコントロールエレクトロニクス[注 1])を交換したため、決勝はピットレーンからスタートする[20][21]
- ^3 - サージェントはQ1でストロールのアタックを妨害したしたため3グリッド降格[22][23]
決勝[編集]
レース結果[編集]
第10戦終了時点のランキング[編集]
|
|
- 注:いずれもトップ5まで掲載。
脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ 両方のコンポーネントとも年間の最大基数(最大2基)を超えておりグリッド降格の対象となるが、パルクフェルメ下での交換のためピットレーンスタートとなる。
出典[編集]
- ^ “Spanish Grand Prix 2024 - F1 Race” (英語). formula1.com. 2024年6月20日閲覧。
- ^ “例年よりも遅い時期の開催。気温上昇などの影響で3ストップの可能性も/ピレリF1スペインGPプレビュー”. autosport web (2024年6月19日). 2024年6月20日閲覧。
- ^ “2024 Spanish Grand Prix - Event Notes - Pirelli Preview” (PDF) (英語). FIA.com (2024年6月19日). 2024年6月20日閲覧。
- ^ “2024 Spanish Grand Prix - Event Notes - Circuit Map, Pit Lane Drawing and Red Zones” (PDF) (英語). FIA.com (2024年6月20日). 2024年6月21日閲覧。
- ^ “フェラーリ育成のベアマン、ハースから今季2度目のFP1参加へ。ヒュルケンベルグのマシンをドライブ/F1スペインGP”. autosport web (2024年6月19日). 2024年6月21日閲覧。
- ^ “2024 Spanish Grand Prix - Entry List” (PDF) (英語). FIA.com (2024年6月21日). 2024年6月21日閲覧。
- ^ “好調ノリスがフェルスタッペン僅差で抑えFP1トップ。RB角田裕毅は不運な赤旗もあり20番手|F1スペインGP”. motorsport.com (2024年6月21日). 2024年6月22日閲覧。
- ^ “ハミルトンがFP2最速。レッドブルはアタック伸び悩むもレース向き? 角田裕毅15番手|F1スペインGP”. motorsport.com (2024年6月22日). 2024年6月22日閲覧。
- ^ “地元サインツJr.がトップタイム記録……フェラーリvsマクラーレンの構図か? RB角田裕毅は予選に向け不安の残る18番手|F1スペインGPフリー走行3回目”. motorsport.com (2024年6月22日). 2024年6月22日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2024 - PRACTICE 1” (英語). formula1.com (2024年6月21日). 2024年6月22日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2024 - PRACTICE 2” (英語). formula1.com (2024年6月21日). 2024年6月22日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2024 - PRACTICE 3” (英語). formula1.com (2024年6月22日). 2024年6月22日閲覧。
- ^ “ノリス、フェルスタッペン下しキャリア2回目のポールポジション獲得。失速RB角田裕毅は17番手|F1スペインGP予選”. motorsport.com (2024年6月23日). 2024年6月23日閲覧。
- ^ “ランド・ノリスが0.02秒差で自身2度目のPP獲得。RBは揃って後方に沈む【予選レポート/F1第10戦】”. autosport web (2024年6月23日). 2024年6月23日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2024 - QUALIFYING” (英語). Fomula1.com (2024年6月22日). 2024年6月23日閲覧。
- ^ “2024 Spanish Grand Prix - Final Qualifying Classification” (PDF) (英語). FIA.com (2024年6月22日). 2024年6月23日閲覧。
- ^ “FORMULA 1 ARAMCO GRAN PREMIO DE ESPAÑA 2024 - STARTING GRID” (英語). Fomula1.com (2024年6月23日). 2024年6月23日閲覧。
- ^ “ペレスが次戦3グリッド降格。損傷したマシンで走行、指示したチームには罰金。RBは角田への連絡ミスでペナルティ”. autosport web (2024年6月10日). 2024年6月23日閲覧。
- ^ “2024 Canadian Grand Prix - Infringement - Car 11 - Unsafe condition” (PDF) (英語). FIA.com (2024年6月9日). 2024年6月23日閲覧。
- ^ “ウイリアムズのアルボン、規定数以上のPUコンポーネント投入でF1スペインGP決勝はピットレーンスタートに”. motorsport.com (2024年6月23日). 2024年6月23日閲覧。
- ^ “2024 Spanish Grand Prix - Infringement - Car 23 - Changes made during Parc Ferme” (PDF) (英語). FIA.com (2024年6月23日). 2024年6月23日閲覧。
- ^ “ノリスがキャリア2度目のポールスタート。苦戦のRB勢は17、18番手から/2024年F1第10戦スペインGPグリッド”. autosport web (2024年6月23日). 2024年6月23日閲覧。
- ^ “2024 Spanish Grand Prix - Infringement - Car 2 - Impeding of Car 18” (PDF) (英語). FIA.com (2024年6月22日). 2024年6月23日閲覧。
前戦 2024年カナダグランプリ |
FIA F1世界選手権 2024年シーズン |
次戦 2024年オーストリアグランプリ |
前回開催 2023年スペイングランプリ |
スペイングランプリ | 次回開催 2025年スペイングランプリ |