香港エクスプレス航空
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| 設立 | 2004年 | |||
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| ハブ空港 | 香港国際空港 | |||
| マイレージサービス | reward-U | |||
| 航空連合 | U-FLY Alliance | |||
| 保有機材数 | 20機 | |||
| 就航地 | 23都市 | |||
| 親会社 | HNA Group | |||
| 本拠地 | 香港 | |||
| 外部リンク | www |
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| 香港エクスプレス航空 | |
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| 各種表記 | |
| 繁体字： | 香港快運航空 |
| 簡体字： | 香港快运航空 |
| 拼音： | Xiānggǎng Kuàiyùn Hángkōng |
| 発音： | シャンカン クワイユン ハンコン |
| 広東語拼音： | Hoeng1 gong2 faai3 wan6 hong4 hung1 |
| 広東語発音： | ヒョンコン ファイワン ホンホン |
| 英文： | Hong Kong Express Airways |
香港エクスプレス（ホンコンエクスプレス、HK Express）は、香港のLow-fare airlineである。「Low-fare airline」とは格安航空会社と違い「運賃価格だけ」を低価格にしている航空会社をいう。
概要[編集]
2004年にフルサービスの航空会社として設立されたが、2013年10月27日に格安航空会社に転換された [1]。
2016年1月19日、主に中国を拠点とする世界初の格安航空会社（LCC）によるアライアンス、「U-FLY Alliance（ユーフライアライアンス）」に結成と同時に参加した[2]。
今後2017年内を目処に、第2拠点を設立することを検討している。拠点の香港国際空港の発着容量が限界に近付いていることや、効率的な機材運用を行うためである[3]。
日本路線では、東京/羽田[4][5]、東京/成田、大阪/関西、名古屋/中部、広島、高松、福岡、鹿児島、石垣の8路線を運行している。
就航都市[編集]
| 香港エクスプレス航空 就航都市（2018年3月現在） | ||||
|---|---|---|---|---|
| 国 | 都市 | 空港 | 備考 | |
| アジア | ||||
 香港 |
香港 | 香港国際空港 | ハブ空港 | |
 中国 |
昆明 | 昆明長水国際空港 | ||
| 寧波 | 寧波櫟社国際空港 | |||
 日本 |
東京 | 成田国際空港 | ||
| 東京国際空港 | ||||
| 大阪 | 関西国際空港 | |||
| 名古屋 | 中部国際空港 | |||
| 広島 | 広島空港 | |||
| 高松 | 高松空港 | |||
| 福岡 | 福岡空港 | |||
| 熊本 | 熊本空港 | |||
| 鹿児島 | 鹿児島空港 | |||
| 石垣 | 石垣空港 | |||
 台湾 |
台中 | 台中空港 | ||
| 花蓮 | 花蓮空港 | |||
 韓国 |
ソウル | 仁川国際空港 | ||
| 釜山 | 金海国際空港 | |||
| 済州 | 済州国際空港 | |||
 カンボジア |
シェムリアップ | シェムリアップ国際空港 | ||
 タイ |
チェンマイ | チェンマイ国際空港 | ||
| チェンライ | チェンライ国際空港 | |||
| プーケット | プーケット国際空港 | |||
 ベトナム |
ダナン | ダナン国際空港 | ||
| カムラン | カムラン国際空港 | |||
| オセアニア | ||||
 北マリアナ諸島 |
サイパン | サイパン国際空港 | ||
保有機材[編集]
香港エクスプレス航空の機材は以下のとおりである。（2016年10月現在）[6]
| 航空機 | 保有数 | 発注数 | 座席数 | 備考| | |
|---|---|---|---|---|---|
| Y | 合計 | ||||
| エアバスA320-200 | 12 | — | 174 180 |
174 180 |
エアバスA320-214 (174席) : 2機 A320-232 (180席) : 10機 |
| エアバスA320neo | 3 | 9 | 188 | 188 | |
| エアバスA321-200 | 4 | 8 | 230 | 230 | エアバスA321-231 |
| 合計 | 19 | 17 | |||
座席は3 + 3の構成で、平均ピッチは28インチである。[7][8]
同社運用のA320型機は2種類あり、一つは系列会社の香港航空との共同事業機で、香港航空の塗装、エンジンはCFM56-5B4[9]のA320-214が5機ある。もう一つは同社独自発注のA320-232x9機でエンジンはIAE Model V2527-A5である。うち5機はシャークレットを備える。両者は客室座席数も異なる。同じような状況は日本国内でANA系列LCCエアアジア・ジャパン→バニラ・エア移行期にも見られた。
2018年までに30機まで増機を予定している[10]。[11]
退役済機材[編集]
香港エクスプレス航空の退役済み機材は以下のとおりである。
脚注[編集]
- ^ 香港に「『日帰り』旅行」できる LCCが11月8日から羽田に就航 J-CASTニュース 2013年11月7日付
- ^ 世界初のLCC設立アライアンス 「U-FLY」 フライトライナー 2016年1月19日付
- ^ 香港エクスプレス航空、第2拠点を2〜3年以内を目処に設立へ 香港空港発着枠の問題で Traicy 2014年4月19日付
- ^ 香港エクスプレス、羽田・関空線の運航スケジュールを発表 FlyTeam 2013年9月12日付
- ^ 香港エクスプレス航空が新たに7路線就航－羽田、大阪に700香港ドル台で みんなの経済新聞ネットワーク 2013年9月13日付
- ^ “Global Airline Guide 2016 (Part One)”. Airliner World (October 2016): 15.
- ^ [1] retrieved 27 September 2013
- ^ 13 February 2014. “Hong Kong Express Fleet in Planespotters.net”. planespotters.net. 2014年2月13日閲覧。
- ^ Hong Kong Airlines A320 Historic Fleet
- ^ 沿革
- ^ LCCの香港エクスプレス、羽田便を片道1万2700円で運航開始 Business Media 誠 2013年11月8日付
- ^ “Hong Kong Express Fleet Details and History”. Planespotters.net. 2014年7月25日閲覧。
外部リンク[編集]
- HK Express （日本語）（英語）（中国語）
- 香港エクスプレス航空 (@HKExpressJP) - Twitter
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