TurboJET

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信徳中旅船務管理有限公司:噴射飛航
Shun Tak-China Travel Ship Management Limited: TurboJET
Shun Tak China Travel - Companhia de Gestão de Embarcações, Limitada: TurboJET
種類 有限会社
本社所在地 香港の旗 中華人民共和国香港
設立 1999年
業種 海運業
事業内容 高速フェリー
代表者 スタンレー・ホー
主要株主 信徳集団香港中旅
外部リンク http://www.turbojet.com.hk/
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TurboJET(ターボジェット、噴射飛航)は、香港の海運会社である信徳中旅船務管理有限公司(英語:Shun Tak-China Travel Ship Management Limited、ポルトガル語:Shun Tak China Travel-Companhia de Gestão de Embarcações, Limitada)が運航する高速フェリー

概要[編集]

香港がイギリス植民地で、マカオポルトガルの植民地であった1962年に、両地を結ぶ高速フェリーとして香港に拠点を置く信徳集団有限公司によって、水中翼船などの高速船による運航が開始された。信徳集団はスタンレー・ホーが創始した、マカオにおけるカジノ事業を独占[1]した企業集団であり、この航路はカジノ観光の動脈として発展した。

1980年代に入り、新たに建設された香港の上環信徳中心(Shun Tak Centre)にあるマカオ・フェリーターミナルと、マカオのニューマカオ・マリタイム・フェリー・ターミナルの間を結ぶ路線を運航している。

その後、マカオの行政管理権が中華人民共和国へ返還される数か月前の1999年7月に、信徳集団有限公司と香港中旅国際投資有限公司により設立された「信徳中旅船務管理有限公司」による運行に組織変更され、「TurboJET」のブランド名を冠された。

他にも、上環と九龍尖沙咀中港客運碼頭(China Hong Kong Terminal)と深圳の間を結ぶ路線、マカオから深圳の間を結ぶ路線と、香港国際空港のスカイピアとマカオ、中華人民共和国本土の深圳の間を結ぶ路線(TurboJET Sea Express/機場噴射飛航のブランド名で運航)を運航している。

運航路線[編集]

香港のマカオフェリーターミナル
ニューマカオ・マリタイム・フェリー・ターミナル

2010年9月現在、香港とマカオを中心に下記の計7路線を水中翼船ジェットフォイル)や高速双胴船などの32隻の高速船で運航している。

香港-マカオ線[編集]

香港-マカオ間は、ビジネス客のみならず、観光客の需要も1年を通じて多いことから、5分-15分間隔で24時間運航されており、香港-マカオ間を約55分で結んでいる。便数が多いこともあり原則予約なしで搭乗できるものの、週末や旧正月などの繁忙期は予約がないと乗れないケースも多い。

マカオ-深圳(福永/蛇口)、広州(南沙)[編集]

中華人民共和国本土の一部の省からのマカオへの事実上の渡航自由化を受けて、マカオから中華人民共和国本土の深圳の福永と蛇口、広州南沙までの路線も開設された。マカオ-深圳間は約60分、マカオ-南沙は80分である。

香港国際空港-マカオ/タイパ、広州(南沙)線[編集]

2003年から「Turbojet Sea Express(機場噴射飛航)」のブランド名で運航されている。1日16便程度と便数は少ないものの、多くのマカオ住民が、マカオ国際空港に就航していない航空会社による国際線とのアクセスに香港国際空港を利用するために、これらの海路を利用することも多い。所要時間は約45分(南沙線は60分)。なお、キャセイパシフィック航空日本航空の日本発着の便から香港国際空港-マカオ線に乗り継ぐ場合、香港に入国せずに空港内で乗り継ぎ、手荷物をそのままマカオまで運ぶサービスも提供されている。

運航クラス[編集]

  • スーパークラス
    • 無料で軽食がサービスされる他、新聞雑誌、ターミナル内のラウンジと優先搭乗サービスが提供される。また、ジェットフォイルのスーパークラスには6人以下のグループ用の個室も用意されている。

サービス[編集]

エコノミークラス、スーパークラスともに、客室乗務員によって軽食や飲み物が販売されている。なお、国際線扱いのため、免税品が船内とターミナルで販売されている。

運航船舶[編集]

鉄星 JetFoil
宇航2001 TriCat
宇航2011 Austal 48m
宇航一號宇航一号) Flying Cat
日星 Foilcat
東星 JetFoil (昔の塗装)
香港のマカオフェリーターミナルに停泊する宇航2006 TriCat (昔の塗装)

現在7種類、計16隻の水中翼船が運航されている。

FoilCat[編集]

560トン、乗客数400人の双胴水中翼船。クバーナー・ヘルストランド社製造。

  • 日星 (Barca, 1996)
  • 祥星 (Penha, 1996)

FlyingCat[編集]

480トン、乗客数300人の双胴船。クバーナー・ヘルストランド社製造。

  • 宇航一號 (Universal MK I, 1992)
  • 宇航三號 (Universal MK III, 1993)

TriCat[編集]

600トン、乗客数300人の双胴船。FBMマリーン社製造。

  • 宇航2001 (Universal MK2001, 1995)
  • 宇航2002 (Universal MK2002, 1995)
  • 宇航2003 (Universal MK2003, 1995)
  • 宇航2004 (Universal MK2004, 1995)
  • 宇航2005 (Universal MK2005, 1996)
  • 宇航2006 (Universal MK2006, 1996)
  • 宇航2007 (Universal MK2007, 1996), ストレージの
  • 宇航2008 (Universal MK2008, 1997)
  • 宇航2009 (Universal MK2009, 1998)
  • 宇航2010 (Universal MK2010, 1999), ストレージの

JetFoil[編集]

260トン、乗客数260人の水中翼船。ボーイング社製造。

  • 水星 (Flores, 1974, 929-100-001), ストレージの
  • 木星 (Madeira, 1974, 929-100-002)
  • 土星 (Pico, 1975, 929-100-004)
  • 金星 (Santa Maria, 1974, 929-100-005)
  • 銀星 (São Jorge, 1975, 929-100-006), ストレージの
  • 鐵星 (Urzela, 1976, 929-100-007)
  • 東星 (Guia, 1976, 929-100-009)
  • 錫星 (Terceira, 1979, 929-115-012 Premier Jetfoil)
  • 天皇星 (Funchal, 1979, 929-115-013 Premier Jetfoil)
  • 帝皇星 (Lilau, 1979, 929-115-014)
  • 海皇星 (Horta, 1980, 929-115-016)
  • 幸運星 (Cacilhas, 1980, 929-115-018)
  • 帝后星 (Taipa, 1981, 929-115-021)

PS-30[編集]

300トン、乗客数270人の水中翼船。中国船舶工業集団社製造(ボーイング社からのライセンスを受け製造)。

  • 北星 (Balsa, 1993), ストレージの

Austal 48[編集]

双胴船。オーストラリアオースタル社製造(新世界第一渡輪から購入)。

  • 宇航2011 (Universal MK 2011, 2008, 47.5m)
  • 宇航2012 (Universal MK 2012, 2008, 47.5m)

脚注[編集]

  1. ^ マカオの中華人民共和国返還後は、他の企業集団の参入が認められている。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]