富士飛行社

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ナビゲーションに移動 検索に移動
富士急行 > 富士急ハイランド > 富士飛行社

富士飛行社(ふじひこうしゃ、Fuji Airways)は、2014年7月18日富士急ハイランドに開業したフライトシミュレーター型アトラクション。

キャッチコピーは「絶景にも、ほどがある。

概要[編集]

2013年12月1日を以って閉館した「ガンダムクライシス」の建物を全面改装した。

直径約20メートルの巨大スクリーンに富士山周辺の上空を飛行する映像が映し出され、それに合わせて10人掛けのシートが動く日本初となるタイプのアトラクション。「富士山を五感で体感」とあるように、飛行中は常に風が吹き付け、湖面が近づいたり霧の中を飛んでいる時はミストが噴射される、樹海や芝桜のシーンでは森林や花の香りが出るなどの仕掛けがある。

乗車中の映像は東京の上空から始まり、富士山周辺では青木ヶ原樹海を始め、山中湖河口湖本栖湖の畔の芝桜や愛鷹山といった名所、富士山上空では火口の上や夕日に染まった赤富士、雪の積もった冬の富士山など、四季折々の富士山の映像を楽しむ事ができる。

館内で使用される機材は、台湾高雄にある企業が開発したフライトシミュレーター「i-Ride」で、日本初導入である[1][2]

乗車中に流れる音楽は、音楽家である久石譲が書き下ろした[注 1]。 タイトルは「Mt. Fuji」。

2016年7月16日、初のリニューアルが行われた。解像度がこれまでの4Kから6Kとなり、モーターパラグライダーやドローンで撮影された新たな映像が追加され、楽曲も「Mt. Fuji 2016」として新たに作編曲されている。また、始まりと終わりの映像が富士急ハイランド上空となった。

物語[編集]

今から200年ほど前の1814年、富士山麓の地主だった富士三太夫が、富士を空から眺めたい想いを胸に、にぶら下がって飛ぶ「鶴飛行」を考案する。
その後、二代目によって遊覧飛行のビジネスを確立するも、三代目が起こした不祥事によって大量の鶴が逃げ出し、責任を問われた三代目自身も、僅かに残った鶴と共に失踪してしまう。
行方不明になった三代目の長女の婿養子が四代目を襲名し、大勢の客が一度に乗せられる飛行機を開発したが、持病の悪化で息子(当時2歳)に五代目を託して引退。
その直後、失踪していた三代目が戻った途端、様々な事件や問題が交錯。会社は経営難に陥り、無期限の運行休止に追い込まれる。
時は流れ2014年の夏、現社長である六代目富士三太夫(現在も独身)が、最新鋭旅客機「大鶴223」の就航を宣言し、富士飛行社は営業再開の日を迎えた…。

設定[編集]

富士飛行社は、江戸時代から続く富士山上空を飛行する伝統と格式のある会社で、歴代の富士三太夫は、全員雪が積もった富士山をイメージの髪型で、大きな黒いサングラスを付けていたという設定である。訪れた乗客は、旅客機「大鶴223」の両翼に設置された座席に乗り込む事となっている。リニューアル前はアトラクションの待ち列に設置されているモニターや公式サイトで「富士飛行社ノ歴史」という映像を見る事ができた。

その他[編集]

  • アトラクション導入のきっかけは、幅広い年齢層に体感してもらう事、悪天候でも富士山を見られる事である。
  • 搭乗中の映像は、ヘリコプターに高解像度カメラを設置し、約1年間かけて撮影されている。未使用となった映像もあり、今後は映像を入れ替えていくとの事だったが、2016年に初のリニューアルが実施された。
  • 観光バス会社では、富士山周辺を巡るツアーが用意されているが、一部には富士飛行社の体験が組み込まれたプランがある。園内のアトラクション入口(1階)とは別に、2階に団体専用入口があり、ツアー利用客はそちらから入場し、ほぼ待ち時間なくアトラクションを利用する事ができる。
  • リニューアルと同時期に開業した「テンテコマイ」及びさがみ湖リゾート プレジャーフォレストの「極楽パイロット」のライドは、富士飛行社が開発した訓練用機という設定となっており、待ち列のモニターで紹介されている。
  • 2018年7月14日、入園無料化に伴い時間指定券が導入された(フリーパスを持っていない場合のみ)。

スペック[編集]

  • 所要時間:約7分15秒(リニューアル前は約5分20秒)
  • 定員:40名(1台10人×4台)
  • 総工費:約13億円
  • 料金:1,500円
※2018年7月13日までは1,000円
※2019年2月8日までは大人(中学生以上)1,800円、小人(小学生以下)1,300円
  • 乗車規定:身長110cm以上(未就学児は中学生以上の付き添いが必要)

進撃の巨人 THE RIDE[編集]

2017年4月20日から2018年5月6日までの期間、諫山創の漫画作品「進撃の巨人」とのコラボレーション企画で「進撃の巨人 THE RIDE トロスト区奪還作戦」を公開した[注 2]

通常の団体専用入口と待合ロビーを、期間限定で進撃の巨人のセットに改装。VRシアターやグッズを販売するショップ、超大型巨人のオブジェで記念撮影できるコーナーも設けられた[3]

期間中「富士飛行社」は13時以降(閉園時間17時の日)または12時から16時30分(閉園時間18時以降の日)に、それ以外の時間帯を「進撃の巨人 THE RIDE」として相互上映を実施[4]。同時に、時間帯整理券が導入されており、フリーパスでの利用が不可となっていた。

脚注[編集]

注釈[編集]

  1. ^ 富士急ハイランドの開発担当者が、「ダメ元」覚悟の上で、久石にオファーしたところ、久石自身が「富士山が大好きだから」と言う理由で快諾した。
  2. ^ 映像そのものは、2016年に台湾のテーマパークで公開されている。

出典[編集]

  1. ^ 国内最高のフライトシミュレーションライド「富士飛行社」開発者インタビュー”. コンフェティ. 2019年5月20日閲覧。
  2. ^ i-Ride体験センター”. i-Ride 體驗中心(日本語版). 2019年5月20日閲覧。
  3. ^ 編集部が進撃!富士急新アトラクション「進撃の巨人 THE RIDE」で巨人と戦ってきた”. 東京ウォーカー(全国版). 2019年5月20日閲覧。
  4. ^ 進撃の巨人THE RIDE”. 富士急ハイランド. 2019年5月20日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]