江坂駅

江坂駅
江坂駅
	ホーム
	えさか; Esaka;
	◄M10 緑地公園 (1.9 km) (2.0 km) 東三国 M12►
所在地	大阪府吹田市豊津町9 北緯34度45分28.45秒東経135度29分49.27秒 / 北緯34.7579028度東経135.4970194度
駅番号	M11
所属事業者	大阪市交通局（大阪市営地下鉄）; 北大阪急行電鉄（北急）
所属路線	■御堂筋線; □北大阪急行電鉄南北線
キロ程	御堂筋線 - 0.0km（当駅起点）; 南北線 - 5.9 km（*千里中央起点）
駅構造	高架駅
ホーム	島式 1面2線
乗降人員; -統計年度-	100,130人/日; -2007年-
開業年月日	1970年（昭和45年）2月24日
備考	両線は直通運転実施。; * 正式な起点は当駅
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江坂駅（えさかえき）は、大阪府吹田市豊津町にある大阪市営地下鉄・北大阪急行電鉄の駅。両社局共通の駅番号はM11。

大阪市交通局の管轄駅（大阪市営地下鉄と北大阪急行電鉄の共同使用駅）である。

利用可能な鉄道路線

島式ホーム1面2線を有する高架駅。2階に改札・コンコース、3階にホームがある。改札口は南北に各1か所ある。

江坂駅プラットホーム
ホーム	路線	行先
1	■御堂筋線	新大阪・梅田・なんば・天王寺・あびこ・なかもず方面
2	□北大阪急行南北線	桃山台・千里中央方面

当駅の梅田側には上下線の片渡り線が設置されている。朝と夜間に設定されている御堂筋線からの当駅折り返しの列車の4本と初電1本の計5本は、それを使用して2番線から逆線発車をする。
深夜のみ1本設定されている北大阪急行線からの当駅終着の終電は1番線に到着し、当駅折り返しのなかもず行き終電と連絡する。終電発車後しばらく停車してから大国町駅に回送される^[1]。

運転士・車掌は当駅でそれぞれの社員（職員）に交代する。

ホームの千里中央側先端に北大阪急行、なかもず側先端には大阪市交通局それぞれの乗務員詰所がある。

共同使用駅であるので、両社局の自動券売機が設置されている。

2008年度の1日平均乗車人員は41,259人、降車人員は41,532人で両者を合わせた乗降人員は82,791人である^[2]。これは大阪市営地下鉄・ニュートラム全107駅中13位であり、御堂筋線では梅田駅、なんば駅、天王寺駅、本町駅、淀屋橋駅、心斎橋駅（四ツ橋駅と合算）、新大阪駅に次いで8位。

周辺は吹田市の西の中心、江坂である。大阪市の副都心的機能を有し、本社を置く有名企業も目立つ。

かつて本社を置いていた企業

阪北線
- 21系統：庄内駅前行（上津島経由、循環）
- 22系統：庄内駅前・日出町（阪急バス本社前）・服部寿町方面行
- 24系統：日出町（阪急バス本社前）・阪急園田行
吹田線
- 85･86系統：服部・豊中・柴原駅（市立豊中病院）方面行き
- 87系統：服部・豊中方面行き
- 85系統：吹田警察署・吹田市役所（阪急吹田）・JR吹田方面行き
- 87系統：金田町・吹田市役所（阪急吹田）・JR吹田方面行き
- 86系統：豊津・阪急相川方面行き
- 93･96系統：豊津・市民病院方面行き
- 95系統：吹田市役所（阪急吹田）・市民病院方面行き

1970年（昭和45年）2月24日：大阪市営地下鉄新大阪駅 - 当駅間、北大阪急行電鉄当駅 - 千里中央駅（仮駅） - 万国博中央口駅間開通と同時に開業。大阪市営地下鉄初（1977年（昭和52年）までは唯一）の大阪市外にある駅となった。

北大阪急行電鉄 - 大阪市営地下鉄

□北大阪急行南北線 - ■御堂筋線

緑地公園駅（M10） - 江坂駅（M11） - 東三国駅（M12）