下里駅
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| 下里駅 | |
|---|---|
駅舎（2005年4月）
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| しもさと - Shimosato | |
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◄太地 (1.2km)
(3.9km) 紀伊浦神►
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| 和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字下里662 | |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | ■紀勢本線（きのくに線） |
| キロ程 | 201.1km（亀山起点） 新宮から20.9km |
| 電報略号 | シサ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
106人/日（降車客含まず） -2010年- |
| 開業年月日 | 1935年（昭和10年）7月18日 |
| 備考 | 無人駅 |
下里駅（しもさとえき）は、和歌山県東牟婁郡那智勝浦町大字下里にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）紀勢本線（きのくに線）の駅である。
目次 |
駅構造[編集]
相対式ホーム2面2線を有する地上駅。駅舎は紀伊田辺方面行きホームにあり、反対側の新宮方面行きホームへは太地寄りの跨線橋によって結ばれる。
新宮駅管理の無人駅であり、自動券売機は設置されていない。開業当時の木造駅舎が、窓こそふさがれているものの使用されている。。
| ホーム | 路線 | 行先 |
|---|---|---|
| 1 | ■きのくに線 | 串本・紀伊田辺・和歌山方面 |
| 2 | ■きのくに線 | 紀伊勝浦・新宮方面 |
- 上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
駅周辺[編集]
海際まで迫る山を太田川が削って出来た太田川河口の平地に広がる、下里集落の中心部にこの駅はある。下里集落は1960年1月11日に那智勝浦町および太田村と合併し那智勝浦町に組み入られるまでは下里町という単独の町であった。付近には中学校や下里古墳が、下里大橋を渡って向こうの高芝集落には小学校や町の役場の出張所などがある。
利用状況[編集]
和歌山県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 乗車人員推移 | |
|---|---|
| 年度 | 一日平均乗車人員 |
| 1998 | 175 |
| 1999 | 161 |
| 2000 | 146 |
| 2001 | 123 |
| 2002 | 113 |
| 2003 | 108 |
| 2004 | 107 |
| 2005 | 101 |
| 2006 | 92 |
| 2007 | 86 |
| 2008 | 93 |
| 2009 | 110 |
| 2010 | 106 |
歴史[編集]
- 1935年（昭和10年）7月18日 - 国鉄紀勢中線の紀伊勝浦駅から当駅までの延伸に伴って開業。
- 1936年（昭和11年）12月11日 - 紀勢中線が当駅から串本駅まで延伸。
- 1940年（昭和15年）8月8日 - 江住駅 - 串本駅間、新宮駅 - 紀伊木本駅（現在の熊野市駅）間の開通に伴う線路名称改定により、紀勢西線所属となる。
- 1959年（昭和34年）7月15日 - 三木里駅 - 新鹿駅間の開通による全通に伴う線路名称改定により、紀勢本線所属となる。
- 1985年（昭和60年）3月14日 - 無人化。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道に承継。
隣の駅[編集]
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
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