パレオエクスプレス

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パレオエクスプレス
パレオエクスプレス(C58 363牽引)
パレオエクスプレス(C58 363牽引)
概要
日本の旗 日本
種類 急行列車
現況 運行中
地域 埼玉県の旗 埼玉県
運行開始 1988年3月15日
運営者 秩父鉄道ロゴマーク.png 秩父鉄道
路線
起点 熊谷駅
終点 三峰口駅
営業距離 56.8 km (35.3 mi
運行間隔 1往復
使用路線 秩父本線
車内サービス
クラス 普通車
座席 普通車指定席:1号車(下り)・4号車(上り)
普通車自由席:2 - 4号車(下り)・1 - 3号車(上り)
技術
車両 12系客車C58 363
広瀬川原車両基地
軌間 1,067 mm (3 ft 6 in)
電化 直流1,500 V(補助・代替機関車)
備考
臨時列車扱い
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パレオエクスプレス (PALEO EXPRESS) は、秩父鉄道秩父本線(秩父線)熊谷駅 - 三峰口駅間にて1988年(昭和63年)3月15日より運行している、蒸気機関車牽引による臨時列車である。

時期(イベントなど)によって、「SLさくら号」「SL熊谷うちわ祭」「SL秩父夜祭」などの別称がつく日がある。

運行概況[編集]

パレオエクスプレスの客車として走る12系

使用車両[編集]

2012年(平成24年)8月に蒸気機関車が事故により損傷した際は、暫定的にデキ200形などの電気機関車が牽引した。)

  • 客車 - 12系4両(赤茶色塗装)

編成[編集]

ここでは自由席車両を指定席車両をとし、牽引の蒸気機関車をSLと表記する。

  • 下り 熊谷発三峰口行き5001列車
←三峰口          熊谷→
SL 1
2
3
4


  • 上り 三峰口発熊谷行き5002列車
←三峰口          熊谷→
1
2
3
4
SL

車両番号は以下のとおり。

  • 1号車 - スハフ12 102
  • 2号車 - オハ12 112
  • 3号車 - オハ12 111
  • 4号車 - スハフ12 101

停車駅[編集]

熊谷駅 - 武川駅 - 寄居駅 - 長瀞駅 - 皆野駅 - 秩父駅 - 御花畑駅 - 三峰口駅

  • 急行「秩父路」の停車駅である野上駅影森駅は通過する。
  • 観光に適した時期やイベント開催時には、このほかの駅に臨時停車を行うことがある。
  • 三峰口駅には転車台があり、機回しを見ることができる。
  • 熊谷駅には転車台がないため、広瀬川原車両基地 - 熊谷間の回送は電気機関車が牽引する。
西武秩父駅乗り入れ臨時列車

西武秩父駅 → 三峰口駅/三峰口駅 → (御花畑駅) → 秩父駅( → 皆野駅 → 長瀞駅)

(復路では西武秩父駅には乗り入れない。秩父本線内の停車駅は運転日によって異なる)
  • 運転日 - 2016年5月28・29日、7月20日 ☆、8月27日 ☆、2017年1月7日・8日、3月25日・26日、5月27日 ○、7月22日・23日 △、10月21日・22日 △

復路の停車駅 ☆ - 三峰口→秩父→長瀞、○ - 三峰口→秩父→皆野→長瀞、△ - 三峰口→御花畑→秩父→長瀞、それ以外 - 三峰口→秩父

運行日[編集]

SL秩父夜祭号

毎年、概ね3月中旬から12月初旬の期間に運行され、冬季は運休となる(ただし、蝋梅のシーズンのように電気機関車牽引で運行することもある。その場合、運行区間が蒸気機関車牽引の時とは異なる)。なお、2013年度は初めて冬季にも運行された。土日祝日の運行が中心であるが、学校の長期休暇中や埼玉県民の日(11月14日)、秩父夜祭開催日(12月3日)などで平日に運行されることもある。なお、平日運行の場合、休日運行と若干異なるダイヤとなる。

名称の由来[編集]

1300万年前に絶滅した海獣パレオパラドキシア秩父地方に生息していたことにちなみ、その頭の「パレオ」に「エクスプレス(急行)」を組合わせた造語である[1]。なお運転開始当初は、炭水車の側面にこのパレオパラドキシアの姿をデザインした金色のエンブレムが描かれていた。

マスコットキャラクター[編集]

パレオくん[編集]

パレオくんは、2001年5月26日に初登場したが、それはハイキングのチラシであり当列車関連ではなかった。2005年からは着ぐるみも登場、以降、年初めの出発式やわくわく鉄道フェスタなど各所に登場するようになる。

パレナちゃん[編集]

パレオくんの女の子版のパレナちゃんが、2008年初登場した。 なお、名前は広瀬川原車両基地で開催された、わくわく鉄道フェスタ2008で公募によって決定した。

乗車整理券[編集]

乗車には乗車券のほか、「SL座席指定券」(720円)または「SL整理券」(510円)が必要。蒸気機関車の不調や貸出などにより、電気機関車による代替牽引運転になった場合、乗車券のみで乗車できるため、これらは払い戻しとなる。

  • SL座席指定券はJR東日本(みどりの窓口およびびゅうプラザ)でのみ取扱。
    2017年5月27日運行分が西武秩父駅乗り入れ臨時運転(JR東日本取扱対象外)で熊谷駅発着は運行されないにも関わらず、誤って発売するトラブルが発生している。これはJR東日本側のシステムへの運転日登録のミスによるもの[2]
  • SL整理券は電話とWEBでの予約販売のほか、パレオエクスプレスの各停車駅・大手旅行代理店3社・みどりの窓口・びゅうプラザの各窓口でも発売している。
  • 西武秩父駅乗り入れ臨時運転は、西武鉄道による貸切扱いとなり全席西武鉄道側で発売される。

歴史[編集]

備考[編集]

  • 運転開始当初は、急勾配に備えて電気機関車の補助機関車を最後尾に連結して運行していたが、後に蒸気機関車単機での牽引が可能であると判明して以来、回送時と蒸気機関車の状態不良、長期検査時、イベントによる重連運転などを除き、使用していない。
  • 沿線観光案内アナウンスは、秩父市出身の林家たい平が担当している。

関連項目[編集]

脚注[編集]

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外部リンク[編集]