SLぐんま よこかわ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ナビゲーションに移動 検索に移動
Camera-photo Upload.svg 画像提供依頼:「SLぐんま よこかわ」の画像提供をお願いします。2022年1月
SLぐんま よこかわ
ELぐんま よこかわ
DLぐんま よこかわ
ELぐんま よこかわ (2019年9月 磯部駅 - 松井田駅間)
ELぐんま よこかわ
(2019年9月 磯部駅 - 松井田駅間)
概要
日本の旗 日本
種類 快速列車
地域 群馬県
前身 快速「SL碓氷」「EL碓氷」「DL碓氷」
運行開始 2018年10月21日
運営者 東日本旅客鉄道(JR東日本)
路線
起点 高崎駅
停車地点数 4(起終点含む)
終点 横川駅
営業距離 29.7 km
運行間隔 1往復
使用路線 信越本線
車内サービス
クラス 普通車
身障者対応 なし
座席 全車指定席
娯楽 旧型客車運転日にラウンジカーの連結あり
技術
車両 #使用車両を参照
軌間 1,067 mm
電化 直流1,500 V[注 1]
備考
臨時列車扱い
2021年11月現在のデータ
テンプレートを表示

SLぐんま よこかわ(エスエルぐんま よこかわ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が信越本線高崎駅 - 横川駅間で運行している、蒸気機関車 (SL) 牽引による臨時快速列車である。2018年(平成30年)10月21日に、「SL碓氷」から改称された。

本項では、同じ区間を運転する電気機関車 (EL) 牽引による「ELぐんま よこかわ」およびディーゼル機関車 (DL) 牽引による「DLぐんま よこかわ」についても記述する。

概要[編集]

1999年平成11年)に「SL碓氷」として運行開始し、以降ほぼ毎年設定されている。終点の横川駅に転車台が無かったため、当初は下りのみ客扱いを行い、上りは回送扱いとなっていた[1]。しかし2009年(平成21年)以降はこれについても営業するようになり、電気機関車・ディーゼル機関車を使用するものについてそれぞれ「EL碓氷」「DL碓氷」の名称が登場した。

その後2018年(平成30年)には、同じく高崎地区の「SLみなかみ」と合わせてSLの周知を図るため、現名称に改名されている[2]

運行概況[編集]

夏休み期間や紅葉シーズンの土休日、ゴールデンウィークなどの連休を中心に1日1往復の運転である。午前に高崎 → 横川をSL牽引で、午後に横川 → 高崎でELまたはDL牽引で運行する形(プッシュプル運転)が基本だが、通常と逆に横川 → 高崎をSL牽引とした年もある[3]。また、冬季などにはELとDLだけで運行する場合もある(この場合、往復どちらにELが使用されるかは日によって異なる)[4]

いずれの列車も全車普通車指定席。

停車駅[編集]

高崎駅 - 安中駅 - 磯部駅 - 横川駅

使用車両[編集]

いずれも高崎車両センターの所属。「SL碓氷」「EL碓氷」「DL碓氷」時代を含めた、定期的に使用された車両のみ記載する。

蒸気機関車および客車の使用車両の予定は、約1ヶ月前からJR東日本の公式サイトで発表される。

蒸気機関車[編集]

  • D51形 (D51 498)
    • 運行開始当初から使用されている。
  • C61形 (C61 20)
    • 2011年に動態復元され、以降D51形とともに使用されている。

電気機関車[編集]

  • EF60形 (EF60 19)
  • EF64形 (EF64 37・1001・1052・1053)
  • EF65形 (EF65 501)
    • 上記3形式は2009年の「EL碓氷」運行開始から使用されている。ただしEF60形については2019年に廃車となったため、以降は使用されていない。

ディーゼル機関車[編集]

  • DD51形 (DD51 842・895)
    • 営業使用は2009年の「DL碓氷」運行開始以降であるが、それ以前から横川駅からの回送に使用されていた。

客車[編集]

  • オハ47形(オハ47 2246・2261・2266)
  • スハフ32形(スハフ32 2357)
  • スハフ42形(スハフ42 2173・2234)
  • オハニ36形(オハニ36 11)
    • いわゆる旧型客車であり、上記7両を組み合わせて運行される。「SL碓氷」時代には、旧型客車を使用するものについて「SLレトロ碓氷」の列車名を使用していた。
    • 2020年にリニューアルを受け、スハフ42形1両がラウンジカーに改装された。車内ではボードゲームの貸し出しなどが行われる。
  • 12系(オハ12 366 - 369、スハフ12 161・162)
    • いずれも原型車であり、ラウンジカーは設けられていない。

派生列車[編集]

碓氷[編集]

上野駅 - 横川駅間を電車で運行する臨時快速列車。「快速」を列車名に含めた「快速碓氷」として設定された年もある。当初は183系で運行された[5]が、2013年11月の運行からは185系が使用されていた[6]。いずれの列車も全車指定席であった。

2015年11月7日の運行を最後に、以降全く設定されていない。

停車駅[編集]

上野駅 - 赤羽駅 - 浦和駅 - 大宮駅 - 上尾駅 - 桶川駅 - 北本駅 - 鴻巣駅 - 熊谷駅 - 本庄駅 - 深谷駅 - 高崎駅 - 安中駅 - 磯部駅 - 横川駅

特別運行[編集]

ダイヤや使用車両を変更するなどして別の列車名で運行された事例を列記する。なお、以下はSLを基準とした列車名とし、それ以外の方を別に表記する。

SLググっとぐんま碓氷
2014年10月5日に運転[3]。「ググっとぐんま観光キャンペーン」に合わせ、D51形牽引の本列車とC61形牽引の「SLググっとぐんまみなかみ」が高崎駅を同時発車するイベントとして設定された。
横川→高崎は「DLググっとぐんま碓氷」として運行された。
EL&SL碓氷
2014年10月12日甲府駅 - 横川駅間で運転された。片道5時間以上をかけた長距離運転であった。
甲府→横川は高崎→横川のみSLで運転。横川→甲府は全区間EL牽引で、「EL碓氷」として運行された[3]
SL群馬県民の日
2014年10月28日(群馬県民の日)に運転[3]
横川→高崎は「EL群馬県民の日」として運行された。
SLぐんまちゃん
2014年11月9日以降不定期に運転[3]。車内でぐんまちゃんによるおもてなしが行われる[7]
高崎 → 横川は「DLぐんまちゃん」として運行された。
SL碓氷物語
2015年4月12日19日に運転[8]。客車には「SLばんえつ物語」の12系客車が使用された。
高崎→横川は「DL碓氷物語」として運行された。
SL世界遺産1周年記念号
2015年6月21日に運転[8]富岡製糸場世界文化遺産登録1周年を記念した列車である。
高崎→横川は「EL世界遺産1周年記念号」として運行された。
SL YOGISHA よこかわ
(2020年7月26日)
SL YOGISHA よこかわ
2015年5月15日に初めて設定され、以降年に数回ペースで運行されている臨時快速列車。当初の列車名は「SL YOGISHA 碓氷」であった[8]が、「SL碓氷」の改名に合わせて本列車も2018年10月以降は現名称で運行されている。
高崎発18時台(冬季17時台)、横川発20時台(冬季19時台)と「夜汽車」を意識した時間帯に設定される。なおEL・DL牽引列車についても「EL YOGISHA よこかわ」「DL YOGISHA よこかわ」となり、「夜汽車」の部分は変更されない。
SL横川ナイトパーク
2021年5月15日に初回が開催された、碓氷峠鉄道文化むらの夜間営業イベント「横川ナイトパーク」に合わせて運行される臨時快速列車[9][10]。当該イベントの開始時刻に合わせ、前述「YOGISHA」よりは早いものの通常よりも遅い時間に設定される。
EL・DL牽引列車については「EL横川ナイトパーク」「DL横川ナイトパーク」として運行される。

その他[編集]

駅弁「SLロクイチ物語」
  • 列車を牽引する2台のSLをイメージして考案された「SLロクイチ物語」・「上州D51弁当」という駅弁が販売されている。製造は高崎弁当[11][12]
  • 2014年からの約1年間、JR東日本高崎支社の公式サイトにてD51 498とC61 20を擬人化した「SL兄弟列伝」という漫画が連載されていた。それぞれ出五一郎(でご いちろう)と白井二郎(しらい じろう)という32歳の男性として描かれている[13]。その後各支社のホームページが統合されたため、閲覧不可能となっている。

脚注[編集]

[脚注の使い方]

注釈[編集]

  1. ^ 「ELぐんま よこかわ」のみ使用。

出典[編集]

  1. ^ “SL碓氷”運転 - 交友社『鉄道ファン』railf.jp鉄道ニュース 2008年4月28日
  2. ^ “SLぐんま みなかみ”運転開始 - 交友社『鉄道ファン』railf.jp鉄道ニュース 2018年10月7日
  3. ^ a b c d e “秋の増発列車のお知らせ” (日本語) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2014年8月22日), https://www.jreast.co.jp/press/2014/20140807.pdf 2021年12月31日閲覧。 
  4. ^ SLぐんま みなかみ/SLぐんま よこかわ 東日本旅客鉄道(2021年12月11日閲覧)
  5. ^ “183系による快速“碓氷”号運転” (日本語). 鉄道ファン. (2007年11月13日). https://railf.jp/news/2007/amp/11/13/101300.html 2021年12月31日閲覧。 
  6. ^ “183系による快速“碓氷”号運転” (日本語). 鉄道ファン. (2014年4月13日). https://railf.jp/news/2014/04/13/202500.html 2021年12月31日閲覧。 
  7. ^ “【JR東】〈DLぐんまちゃん号〉・〈SLぐんまちゃん号〉 運転” (日本語) (プレスリリース), rail_hobidas, (2016年2月12日), https://rail.hobidas.com/rmnews/251163/ 2021年12月31日閲覧。 
  8. ^ a b c “春の増発列車のお知らせ” (日本語) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2015年1月23日), https://www.jreast.co.jp/press/2014/20150115.pdf 2021年12月31日閲覧。 
  9. ^ “初の夜間営業 “横川ナイトパーク”の開催!” (日本語) (プレスリリース), 碓氷峠鉄道文化むら, (2021年5月12日), https://www.usuitouge.com/bunkamura/news/682/ 2021年12月31日閲覧。 
  10. ^ “春の増発列車のお知らせ” (日本語) (プレスリリース), 東日本旅客鉄道, (2021年1月22日), https://www.jreast.co.jp/press/2020/20210122_ho01.pdf 2021年12月31日閲覧。 
  11. ^ Fun!Fan!SL! お楽しみ情報”. 東日本旅客鉄道高崎支社. 2017年12月17日閲覧。
  12. ^ たかべんの歩み”. 高崎弁当. 2017年12月17日閲覧。
  13. ^ 「SLみなかみ」5/30の乗客に、D51形擬人化キャラから熱い"アレ"が贈られる! マイナビニュース 2015年5月18日(2021年12月12日閲覧)

関連項目[編集]

外部リンク[編集]