国本京佑
国本 京佑（くにもと けいすけ〉、韓国名：李京佑〈イ・キョンウ、이경우〉1989年1月9日 - ）は日本のレーシングドライバー。
プロフィール
神奈川県横浜市出身。元在日韓国人3世のハーフで、現在は日本国籍[1][2]。
弟は同じくレーシングドライバーの国本雄資で、父は1970年代から1980年代にレーシングカートドライバーとして活躍した李好広（り・よしひろ、イ・ホグァン〈李好廣、이호광〉）、伯父は同時代のカートドライバー李好彦（り・よしひこ、イ・ホオン〈이호언〉）[3][4]。母は日本人[1][2]。身長：168cm、体重：55kg、血液型：RH+B型、最終学歴：慶應義塾大学環境情報学部在学、趣味：スキー・スノーボード・サーフィン、料理特技：英会話、クラシックピアノ。
略歴
神奈川県横浜市に生まれる。9歳（小学校4年生）の時にアルペンスキーを始め、アルペンスキー競技会に参戦する。2000年にはSAJ公認ジュニア技能検定1級を取得、マスターズジュニア選手権GSでは優勝を果たす。その後レーシングカートに興味を持ち始め、2001年にカート競技を開始する。徐々に才能が開花し、2004年には全日本カート選手権FAクラスでシリーズチャンピオンになる。
レーシングカートでの実績が認められ、2005年にはフォーミュラトヨタレーシングスクール (FTRS) を受講し、スカラシップを獲得。限定A級ライセンス[5]の発給を日本自動車連盟 (JAF) から受けた後、エッソフォーミュラ・トヨタシリーズ第7戦筑波ラウンドで4輪レースデビューを果たした。2006年はトヨタ・ヤングドライバーズ・プログラム (TDP) のスカラシップ生としてフォーミュラ・トヨタ&フォーミュラチャレンジ・ジャパン (FCJ) の2シリーズを戦った。両シリーズとも1度ずつ表彰台を得たのだが、多くのライバルたちの存在もあって両シリーズともシリーズ7位の成績に終わった。2007年もフォーミュラ・トヨタとFCJの2シリーズに参戦。特にFCJでは、勝利数こそ3勝にとどまったものの安定して上位の成績を残し、見事第2代のシリーズチャンピオンに輝いた。
2008年は、TDP契約ドライバーとなり、全日本F3選手権にTOM'Sから、SUPER GTには昨年のGT300クラスのチャンピオンチーム、aprより参戦している。F3では、第4戦オートポリスラウンドにおいて初優勝を飾ると、第14戦もてぎラウンドと第16戦富士ラウンドでもポール・トゥ・フィニッシュを飾りカルロ・ヴァン・ダムに次ぐシリーズ2位の成績でマカオGPへの参加を勝ち取った。マカオGPでは予選レース2位からスタートし優勝を飾った。19歳10か月9日での優勝は、最年少優勝記録を更新したと報道されたが、後に2003年のニコラ・ラピエールが19歳7ヶ月15日で優勝していることが判明し訂正された。SUPER GT（GT300クラス）でも第3戦富士ラウンドで初優勝している。
2009年は、チーム・ルマンよりフォーミュラ・ニッポンに出場したほか、チーム郷と自動車雑誌『NAVI』の合同チームである「NAVI TEAM GOH」よりル・マン24時間レースにも出場した。ワールドシリーズ・バイ・ルノー（フォーミュラ・ルノー3.5）にてラスト2戦をエプシロン・ユースカディから出走した。
2010年は日本を離れ、ワールドシリーズ・バイ・ルノーシリーズに参戦。前年に参戦したエプシロン・ユースカディと正式に契約をした[6]。
レース戦績
- 2001年 - ジュニアカート選手権FP-jrクラス
- 2002年 - ジュニアカート選手権FP-jrクラス （シリーズ2位・1勝）
- 2003年 - 全日本カート選手権ICAクラス（シリーズ3位・3勝）
- 2004年
- 全日本カート選手権FAクラス（シリーズチャンピオン・2勝）
- ARTAチャレンジFAクラス（シリーズチャンピオン）
- 2005年
- 全日本カート選手権FAクラス＜東地域第1戦・スポット参戦＞（決勝・2位）
- フォーミュラトヨタレーシングスクール受講（スカラシップ獲得）
- エッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズ＜Rd.7スポット参戦＞（#7 TDPスカラシップFT／FT30）（決勝14位）
- 2006年
- エッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズ（#7 TDPスカラシップFT／FT30）（シリーズ7位）
- フォーミュラチャレンジジャパン（#22 TDPスカラシップFCJ／FC106）（シリーズ7位）
- 2007年
- エッソ・フォーミュラ・トヨタシリーズ（#31 AプロジェクトハナシマFT／FT30）（シリーズ2位・2勝）
- フォーミュラチャレンジジャパン（#7 AプロジェクトFTRSFCJ／FC106）（シリーズチャンピオン・3勝）
- 2008年
- 全日本F3選手権（PETRONAS TEAM TOM'S #36 TDP TOM'S F308／ダラーラF308 1AZ-FE）（シリーズ2位・3勝）
- F3マカオGP（優勝）
- SUPER GT GT300クラス（apr #95 ライトニング マックイーン apr MR-S／TOYOTA MR-S(ZZW30) 2GR-FE）（シリーズ9位・1勝）
- 2009年
- 全日本選手権フォーミュラ・ニッポン（Team Le Mans #7／スウィフト017.n RV8K）（シリーズ13位）
- ル・マン24時間レース（NAVI TEAM GOH／ポルシェ・RSスパイダー）
- フォーミュラ・ルノー3.5＜Rd.6,7スポット参戦＞（Epsilon Euskadi #21／ダラーラ）
- A1グランプリ (チーム韓国) (シリーズ19位)
全日本フォーミュラ3選手権
| 年 | チーム | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | PETRONAS TEAM TOM'S | トヨタ | FSW1 4 |
FSW2 3 |
AUT1 10 |
AUT2 1 |
SUZ1 2 |
SUZ2 Ret |
TRM1 2 |
TRM2 Ret |
OKA1 9 |
OKA2 2 |
SUZ1 2 |
SUZ2 2 |
TRM1 2 |
TRM2 1 |
FSW1 4 |
FSW2 1 |
SUG1 3 |
SUG2 2 |
2位 | 219 |
SUPER GT
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008年 | apr | トヨタ・MR-S | GT300 | SUZ 13 |
OKA 12 |
FSW 1 |
SEP 9 |
SUG 6 |
SUZ 2 |
TRM 16 |
AUT 9 |
FSW Ret |
9位 | 50 |
フォーミュラ・ニッポン
| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 | Team LeMans | FSW | SUZ | TRM DNS |
FSW 10 |
SUZ 11 |
TRM Ret |
AUT 11 |
SUG 8 |
13位 | 1 |
ル・マン24時間レース
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009年 |  Navi チーム郷
|
荒聖治 サッシャ・マーセン
|
ポルシェ・RSスパイダー Evo | LMP2 | 339 | DNF | DNF |
脚注
- ^ a b “재일교포 3세 A1그랑프리 한국대표로” (韓国語). 동아닷컴（東亜ドットコム） (2009年2月5日). 2009年2月5日閲覧。
- ^ a b “A1グランプリ韓国代表は在日3世のイ・キョンウ” (日本語). 中央日報日本語版 (中央日報). (2009年2月3日) 2015年2月9日閲覧。
- ^ “'한국인의 피' 최명길과 쿠니모토의 공통점은?” (韓国語). 스포츠조선（スポーツ朝鮮） (2008年12月11日). 2009年2月5日閲覧。
- ^ “A1팀코리아, F3 챔프 이경우 영입 '투톱 체제'” (韓国語). 스포츠조선（スポーツ朝鮮） (2009年2月5日). 2009年2月5日閲覧。
- ^ 限定A級ライセンスとは、JAFが発給している普通自動車運転免許が取得出来ない16～17歳を対象とした、一部の国内レースに限って出場が認められるライセンス。
- ^ 国本京佑がWSbyRに参戦。エプシロン・エウスカディと契約、テスト初日は7番手 - as-web.jp・2010年3月5日
関連項目
外部リンク
- 国本京佑
- バニーと愉快な仲間たち（セカンドブログ）
マカオグランプリ優勝者一覧 | |
|---|---|
| 1980年代 |
|
| 1990年代 |
|
| 2000年代 |
|
| 2010年代 |
|
| 2020年代 |
|
.svg){kind=small}
| LAWSON IMPUL | Team LeMans | HFDP RACING | ahead IMPUL | ||||||||
| 1 | 松田次生
|
7 | 国本京佑
|
10 | 塚越広大
|
20 | 平手晃平
| ||||
| 2 | .svg){kind=small} ブノワ・トレルイエ
|
8 | 石浦宏明
|
||||||||
| NAKAJIMA RACING | PETRONAS TOM'S | DOCOMO DANDELION | CERUMO/INGING | ||||||||
| 31 | ロイック・デュバル
|
36 | アンドレ・ロッテラー
|
40 | リチャード・ライアン
|
48 | 立川祐路
| ||||
| 32 | 小暮卓史
|
37 | 大嶋和也
|
41 | 伊沢拓也
|
||||||
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