1996年モナコグランプリ
レース詳細 | |||
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日程 | 1996年シーズン第6戦 | ||
決勝開催日 | 1996年5月19日 | ||
開催地 |
モンテカルロ市街地コース モナコ モンテカルロ | ||
コース長 | 3.328km | ||
レース距離 | 75周(249.600km)雨による2時間ルール適用 | ||
決勝日天候 | 曇り(ウェット) | ||
ポールポジション | |||
ドライバー | |||
タイム | 1'20.356 | ||
ファステストラップ | |||
ドライバー | ジャン・アレジ | ||
タイム | 1'25.205(Lap 59) | ||
決勝順位 | |||
優勝 |
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2位 | |||
3位 |
1996年モナコグランプリ(1996 Monaco Grand Prix)は1996年F1世界選手権第6戦として1996年5月19日にモンテカルロ市街地コースで開催された。
予選
予選ではデイモン・ヒルが暫定トップタイムを記録し、ポールポジションが確実と思われた。しかし、セッション終了間際にラストアタックに入ったミハエル・シューマッハが、最終区間(セクター3)でタイムを縮めてヒルを0.5秒上回り、ポールポジションの座を奪い取った。シューマッハはサンマリノGPに続いて2戦連続のポール獲得。モナコ3連覇に向けて好位置をえた。
ジャン・アレジが3位、ゲルハルト・ベルガーが4位とベネトン勢がセカンドローに並んだ。ヒルのチームメイトであるジャック・ヴィルヌーヴはモンテカルロ攻略に手こずり、10番手と出遅れた。
決勝
フォルティのアンドレア・モンテルミーニがウォームアップ走行中トンネル内でクラッシュし負傷。代役出走は不可能となったため、フォルティはルカ・バドエルのみの出走となった。
決勝当日の午前中に激しい雨が降り、レース開始時刻には止んでいたものの路面はまだ濡れており、ヨス・フェルスタッペン以外は各車レインタイヤを履いてスタートに臨んだ。デビッド・クルサードはヘルメットのバイザーが曇ってしまうため、急遽シューマッハのスペアヘルメットを借りることになった。
スタートでは2番グリッドのデイモン・ヒルがトップに立ち、すかさず後続を引き離し始める。ただ1台ドライタイヤでスタートするギャンブルに出たフェルスタッペンが、1コーナーでスピン・クラッシュし早くもリタイア。さらに2番手を走行していたシューマッハが、トンネル手前のポルティエでスリップしてガードレールにクラッシュし、サスペンションが折れてマシンを降りた。ほかにもルーベンス・バリチェロがラスカスでスピン、ジャンカルロ・フィジケラとペドロ・ラミーが接触するなど、オープニングラップで早くも5台がリタイアする波乱の幕開けとなった。
その後も荒れた展開は続き、片山右京、リカルド・ロセットが相次いでクラッシュ。10周目には3番手を走行していたベルガーがギアボックストラブルでマシンを降りた。
1位ヒル、2位アレジの後方では、ペースの上がらないエディ・アーバインの後ろにマシンが数珠つなぎになっていた。ハインツ・ハラルド・フレンツェンがヘアピンで強引にインを狙うが、アーバインに追突してノーズを壊し、最後尾まで後退した。路面は完全にドライコンディションとなり、30周目前後に各車ピットインしてドライタイヤへ交換した。
予選14番手だったオリビエ・パニスは燃料をたっぷり積んでスタートし、ピットストップでの再給油を短くしたことで7位から4位にポジションを上げた。パニスはファステストラップを連発し、フレンツェンと同じくヘアピンでアーバインのインを狙い、3番手進出に成功する。アーバインはバリアにぶつかった上に、シートベルトを緩めてしまったため、ピット作業で大幅にタイムロスした。
ヒルは快調なペースでとばし、2番手のジャン・アレジに20秒以上の大差をつけて独走していた。しかし、41周目に全開でトンネルを走行中、突然ルノーエンジンが白煙を吹き上げてストップ。父グラハム・ヒルに続く親子2代モナコ制覇の好機をふいにしてしまった。
ヒルのリタイヤによってトップに立ったアレジも、2位のパニスに30秒の大差をつけていたが、60周目に突然ピットイン。何とかコースに戻ったが、次の周にまたピットインしてマシンを降りた。サスペンションのトラブルであった。これでパニスがトップに立ち、コース上には再び雨が降り始めた。
その後も波乱の展開は続き、67周目には5位走行中のヴィルヌーヴが6周遅れのルカ・バドエルとミラボーで接触してストップ。バドエルもリアサスペンションが折れており、トンネルに入る直前でストップした。これでコース上に残っているのは1位パニス、2位クルサード、3位ジョニー・ハーバート、4位フレンツェン、5位ミカ・サロ、6位ミカ・ハッキネン、7位アーバイン(1周遅れ)という7台のみになった。パニスの1秒後方には(シューマッハのヘルメットを被る)クルサードが迫ってきたが、パニスは落ち着いた走りで隙を与えなかった。
モナコGPの規定周回数は78周だが、ウェット路面での走行と上位の脱落によってレース展開が遅くなり、2時間ルール[1]が適用される運びとなった。71周目に、アーバインが、奇しくもチームメイトであるシューマッハがクラッシュした場所とまったく同じポルティエでスピン。体勢を立て直そうとスピンターンしたところにサロとハッキネンが玉突き事故を起こす形となり、3台がここでリタイアしてしまった。さらに4位のフレンツェンも残り2周でピットに戻ってレースをとりやめた。
結局、レースは2時間ルールが適用され75周で終了し、正式にチェッカーフラッグを受けたのはわずか3台だった。優勝はパニス、2位にクルサード、3位にハーバートとなり、ピットで棄権したフレンツェンが4位、規定周回数の90パーセントを走破していたサロ、ハッキネン、アーバインがそれぞれ5、6、7位。完走扱いを含めてもわずかに7台という近年まれに見る大波乱のレース結果となった。
オリビエ・パニスとエンジンサプライヤーの無限にとって初優勝。リジェにとっても1981年カナダグランプリのジャック・ラフィット以来15年ぶりの優勝を獲得し、モナコGPで、フランス人のパニスが、フランスチームのリジェで、フランス国旗を掲げるという感動的なウイニングランとなった。しかし結果としてこれがチームにとって最後の優勝であり、パニスにとってもF1で唯一の優勝となった。
結果
順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
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1 | 9 | オリビエ・パニス | リジェ・無限ホンダ | 75 | 2:00'45.629 | 14 | 10 |
2 | 8 | デビッド・クルサード | マクラーレン・メルセデス | 75 | +4.828 | 5 | 6 |
3 | 14 | ジョニー・ハーバート | ザウバー・フォード | 75 | +37.503 | 13 | 4 |
4 | 15 | ハインツ=ハラルド・フレンツェン | ザウバー・フォード | 74 | ピット/棄権 | 9 | 3 |
5 | 19 | ミカ・サロ | ティレル・ヤマハ | 70 | アクシデント | 11 | 2 |
6 | 7 | ミカ・ハッキネン | マクラーレン・メルセデス | 70 | アクシデント | 8 | 1 |
7 | 2 | エディ・アーバイン | フェラーリ | 68 | アクシデント | 7 | |
Ret | 6 | ジャック・ヴィルヌーヴ | ウィリアムズ・ルノー | 66 | アクシデント | 10 | |
Ret | 3 | ジャン・アレジ | ベネトン・ルノー | 60 | サスペンション | 3 | |
Ret | 22 | ルカ・バドエル | フォルティ・フォード | 60 | アクシデント | 21 | |
Ret | 5 | デイモン・ヒル | ウィリアムズ・ルノー | 40 | エンジン | 2 | |
Ret | 12 | マーティン・ブランドル | ジョーダン・プジョー | 30 | スピンアウト | 16 | |
Ret | 4 | ゲルハルト・ベルガー | ベネトン・ルノー | 9 | ギアボックス | 4 | |
Ret | 10 | ペドロ・ディニス | リジェ・無限ホンダ | 5 | トランスミッション | 17 | |
Ret | 16 | リカルド・ロセット | フットワーク・ハート | 3 | スピンアウト | 20 | |
Ret | 18 | 片山右京 | ティレル・ヤマハ | 2 | スピンアウト | 15 | |
Ret | 1 | ミハエル・シューマッハ | フェラーリ | 0 | スピンアウト | 1 | |
Ret | 11 | ルーベンス・バリチェロ | ジョーダン・プジョー | 0 | スピンアウト | 6 | |
Ret | 20 | ペドロ・ラミー | ミナルディ・フォード | 0 | アクシデント | 19 | |
Ret | 21 | ジャンカルロ・フィジケラ | ミナルディ・フォード | 0 | アクシデント | 18 | |
Ret | 17 | ヨス・フェルスタッペン | フットワーク・ハート | 0 | アクシデント | 12 | |
DNS | 23 | アンドレア・モンテルミーニ | フォルティ・フォード | 負傷 | 22 |
脚注
- ^ スタートから2時間を経過した時点で走行中のラップでレースを早期終了するというルール。
前戦 {{{前戦のグランプリ名}}} |
FIA F1世界選手権 1996年シーズン |
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前回開催 {{{前回のグランプリ名}}} |
{{{開催グランプリ名}}} | 次回開催 {{{次回のグランプリ名}}} |