神領駅
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| 神領駅 | |
|---|---|
南口
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| じんりょう - Jinryō | |
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◄高蔵寺 (3.2km)
(2.7km) 春日井►
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| 所在地 | 愛知県春日井市神領町571 |
| 所属事業者 | 東海旅客鉄道（JR東海） |
| 所属路線 | 中央本線 |
| キロ程 | 376.1km（東京起点） 20.8km（名古屋起点） |
| 電報略号 | シン |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面3線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
9,889人/日（降車客含まず） -2009年- |
| 開業年月日 | 1951年（昭和26年）12月15日 |
| 備考 | 業務委託駅 みどりの窓口 有 |
神領駅（じんりょうえき）は、愛知県春日井市神領町にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅。
目次 |
[編集] 駅構造
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する地上駅で橋上駅舎を有する。
東海交通事業の職員が業務を担当する業務委託駅で、高蔵寺駅が当駅を管理している。ホームの多治見方上方には東名高速道路が通っている。
橋上化される前までは旧駅舎のあった南側にしか出入口が無く、北側からは遠回りを強いられていた。2006年7月より、南北自由通路設置と駅舎橋上化工事が開始され、2008年3月20日より使用が開始された。旧駅舎側は南口となり、自由通路によって北口が新設され北側からの利便性が向上した。北口からは神領車両区を跨ぐ格好になる。
| ホーム | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■中央本線 | 上り | 名古屋方面[1] | |
| 2 | ■中央本線 | 下り | 多治見・中津川方面[1] | |
| 3 | ■中央本線 | 下り | 多治見・中津川方面 | 待避・始発列車 |
| 上り | 名古屋方面 | 始発列車のみ |
1・2番線が本線で、3番線は待避線となっている。3番線については上記のほか、神領車両区からの回送列車の出入区にも使われる。また、朝ラッシュ後の多治見方面行き普通列車が優等列車の通過待ちの間に列車の切り離し作業を行っている。
そのほか、高蔵寺・多治見方面からの回送列車が、1番線から神領車両区に入区することもある。
[編集] 利用状況
春日井市統計書によると、当駅の一日平均乗車人員は以下の通り推移している。
- 2004年度 7,185人
- 2005年度 7,673人
- 2006年度 8,216人
- 2007年度 8,571人
- 2008年度 9,113人
- 2009年度 9,889人
利用者は少しずつ増加している。春日井市内のほか、守山区北部や尾張旭市北西部からの利用も多い。
[編集] 駅周辺
区画整理により宅地開発が進行中である。
- JR東海神領車両区・神領運輸区
- CKD春日井事業所
- 東名高速道路 - 春日井IC
- 中部大学
- 春日丘中学校・高等学校
- 愛知県立守山高等学校
- 愛知県立春日井商業高等学校
- 春日井神領郵便局
- 大留城址
- 下大留城跡
- 日比野六大夫館跡
- 吉根城跡
[編集] バス
北口
南口
- かすがいシティバス(はあとふるライナー)神領駅
[編集] 歴史
- 1943年（昭和18年）10月1日 - 神領信号場として開設。
- 1949年（昭和24年）7月12日 - 仮乗降場に格上げ、神領仮乗降場となる。
- 1951年（昭和26年）12月15日 - 駅に格上げ、神領駅として開業。旅客営業のみ。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取扱いを廃止。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道の駅となる。
- 2006年（平成18年）11月25日 - TOICA導入。
- 2008年（平成20年）3月20日 - 駅舎橋上化。
[編集] 隣の駅
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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