ロードレース世界チャンピオンの一覧は、1949年に始まったロードレース世界選手権においてチャンピオンシップ及びマニュファクチャラーズ・チャンピオンシップを獲得した競技者の一覧である。
サイドカー選手権は1949年の初開催時は世界選手権のカテゴリーの一つとして開催されていたが、1996年に世界選手権から外れている。現在も世界選手権の名を冠して開催されているが、実質的にはヨーロッパ選手権と言える。
年度別 [編集]
サイドカー [編集]
| 年度 |
ライダー/パッセンジャー |
国 |
マニュファクチャラー |
| 1949 |
エリック・オリヴァー / デニス・ジェンキンソン |
 |
ノートン |
| 1950 |
エリック・オリヴァー / ロレンツォ・ドベリ |
/  |
ノートン |
| 1951 |
エリック・オリヴァー / ロレンツォ・ドベリ |
/ |
ノートン |
| 1952 |
シリル・スミス / ボブ・クレメンツ |
|
ノートン |
| 1953 |
エリック・オリヴァー / スタン・ディッベン |
|
ノートン |
| 1954 |
ヴィルヘルム・ノール / フリッツ・クロン |
 |
BMW |
| 1955 |
ヴィリー・ファウスト / カール・レメルト |
|
BMW |
| 1956 |
ヴィルヘルム・ノール / フリッツ・クロン |
|
BMW |
| 1957 |
フリッツ・ヒルブラント / マンフレッド・グルンヴァルト |
|
BMW |
| 1958 |
ヴァルター・シュナイダー / ハンス・シュトロース |
|
BMW |
| 1959 |
ヴァルター・シュナイダー / ハンス・シュトロース |
|
BMW |
| 1960 |
ヘルムート・ファース / アルフレート・ヴォルゲムート |
|
BMW |
| 1961 |
マックス・ドーベル / エミール・ヘルナー |
|
BMW |
| 1962 |
マックス・ドーベル / エミール・ヘルナー |
|
BMW |
| 1963 |
マックス・ドーベル / エミール・ヘルナー |
|
BMW |
| 1964 |
マックス・ドーベル / エミール・ヘルナー |
|
BMW |
| 1965 |
フリッツ・シェーデッガー / ジョン・ロビンソン |
 / |
BMW |
| 1966 |
フリッツ・シェーデッガー / ジョン・ロビンソン |
/ |
BMW |
| 1967 |
クラウス・エンデルス / ラルフ・エンゲルハート |
|
BMW |
| 1968 |
ヘルムート・ファース / ウォルフガング・カラウク |
|
URS |
| 1969 |
クラウス・エンデルス / ラルフ・エンゲルハート |
|
BMW |
| 1970 |
クラウス・エンデルス / ウォルフガング・カラウク |
|
BMW |
| 1971 |
ホルスト・オヴェッセル / ピーター・ラターフォード |
/ |
URS |
| 1972 |
クラウス・エンデルス / ラルフ・エンゲルハート |
|
BMW |
| 1973 |
クラウス・エンデルス / ラルフ・エンゲルハート |
|
BMW |
| 1974 |
クラウス・エンデルス / ラルフ・エンゲルハート |
|
BMW |
| 1975 |
ロルフ・シュタインハウゼン / ヨセフ・ヒューベル |
|
Busch-Konig |
| 1976 |
ロルフ・シュタインハウゼン / ヨセフ・ヒューベル |
|
Busch-Konig |
| 1977 |
ジョージ・オデール / ケニー・アーサー |
|
Seymaz & Win.-ヤマハ |
| 1978 |
ロルフ・ビランド / ケニー・ウィリアムス |
/ |
TTM & BEO ヤマハ |
| 1979 |
(Cat.B2A) ロルフ・ビランド / クルト・ヴァルティスベルク |
|
Schmid-ヤマハ |
| 1979 |
(Cat.B2B) ブルーノ・ホルツァー / カール・メイルハンス |
|
LCR-ヤマハ |
| 1980 |
ジョック・テイラー / ベンガ・ヨハンソン |
/  |
Windle-ヤマハ |
| 1981 |
ロルフ・ビランド / クルト・ヴァルティスベルク |
|
LCR-ヤマハ |
| 1982 |
ヴェルナー・シュヴァーゼル / アンドレアス・フーバー |
|
Seymaz-ヤマハ |
| 1983 |
ロルフ・ビランド / クルト・ヴァルティスベルク |
|
LCR-ヤマハ |
| 1984 |
エクベルト・シュトローアー / ベルナルド・シュナイダーズ |
 |
LCR-ヤマハ |
| 1985 |
エクベルト・シュトローアー / ベルナルド・シュナイダーズ |
|
LCR-ヤマハ |
| 1986 |
エクベルト・シュトローアー / ベルナルド・シュナイダーズ |
|
LCR-ヤマハ |
| 1987 |
スティーヴ・ウェブスター / トニー・ヒューイット |
|
LCR-ヤマハ |
| 1988 |
スティーヴ・ウェブスター / トニー・ヒューイット |
|
LCR-ヤマハ |
| 1989 |
スティーヴ・ウェブスター / トニー・ヒューイット |
|
LCR-クラウザー |
| 1990 |
アラン・ミッチェル / サイモン・バーカール |
 / |
LCR-クラウザー |
| 1991 |
スティーヴ・ウェブスター / ギャヴィン・シモンズ |
|
LCR-クラウザー |
| 1992 |
ロルフ・ビランド / クルト・ヴァルティスベルク |
|
LCR-クラウザー |
| 1993 |
ロルフ・ビランド / クルト・ヴァルティスベルク |
|
LCR-クラウザー |
| 1994 |
ロルフ・ビランド / クルト・ヴァルティスベルク |
|
LCR-ADM |
| 1995 |
ダーレン・ディクソン / アンディ・ヘザーリントン |
|
Windle-ADM |
| 1996 |
ダーレン・ディクソン / アンディ・ヘザーリントン |
|
Windle-ADM |
| 1997 |
スティーヴ・ウェブスター / デヴィッド・ジェームズ |
|
LCR-ADM |
| 1998 |
スティーヴ・ウェブスター / デヴィッド・ジェームズ |
|
LCR-ADM/ホンダ |
| 1999 |
スティーヴ・ウェブスター / デヴィッド・ジェームズ |
|
LCR-スズキ |
| 2000 |
スティーヴ・ウェブスター / ポール・ウッドヘッド |
|
LCR-スズキ |
| 2001 |
クラウス・クラフェンベック / クリスチャン・パルツァー |
 |
LCR-スズキ |
| 2002 |
スティーヴ・アボット / ジェイミー・ビッグズ |
|
Windle-ヤマハ |
| 2003 |
スティーヴ・ウェブスター / ポール・ウッドヘッド |
|
LCR-スズキ |
| 2004 |
スティーヴ・ウェブスター / ポール・ウッドヘッド |
|
LCR-スズキ |
| 2005 |
ティム・リーヴス / トリスタン・リーヴス |
|
LCR-スズキ |
ライダー別（1949-2011年） [編集]
- 複数タイトル保持者
| ライダー |
タイトル |
| ジャコモ・アゴスチーニ |
15 (500 cc: 8, 350 cc: 7) |
 アンヘル・ニエト |
13 (125 cc: 7, 50 cc: 6) |
| マイク・ヘイルウッド |
9 (500 cc: 4, 350 cc: 2, 250 cc: 3) |
| カルロ・ウビアリ |
9 (250 cc: 3, 125 cc: 6) |
| バレンティーノ・ロッシ |
9 (MotoGP: 6, 500 cc: 1, 250 cc: 1, 125 cc: 1) |
| ジョン・サーティース |
7 (500 cc: 4, 350 cc: 3) |
| フィル・リード |
7 (500 cc: 2, 250 cc: 4, 125 cc: 1) |
| ジェフ・デューク |
6 (500 cc: 4, 350 cc: 2) |
 ジム・レッドマン |
6 (350 cc: 4, 250 cc: 2) |
 マイケル・ドゥーハン |
5 (500 cc: 5) |
| アントン・マンク |
5 (350 cc: 2, 250 cc: 3) |
 エディ・ローソン |
4 (500 cc: 4) |
 コーク・バリントン |
4 (350 cc: 2, 250 cc: 2) |
| ウォルター・ヴィラ |
4 (350 cc: 1, 250 cc: 3) |
| マックス・ビアッジ |
4 (250 cc: 4) |
 ヒュー・アンダーソン |
4 (125 cc: 2, 50 cc: 2) |
| ホルヘ・マルチネス |
4 (125 cc: 1, 80 cc: 3) |
| シュテファン・ドルフリンガー |
4 (80 cc: 2, 50 cc: 2) |
| ケニー・ロバーツ |
3 (500 cc: 3) |
| ウェイン・レイニー |
3 (500 cc: 3) |
| フレディ・スペンサー |
3 (500 cc: 2, 250 cc: 1) |
| ホルヘ・ロレンソ |
3 (MotoGP: 1, 250 cc: 2) |
| ルカ・カダローラ |
3 (250 cc: 2, 125 cc: 1) |
| ダニ・ペドロサ |
3 (250 cc: 2, 125 cc: 1) |
| ロリス・カピロッシ |
3 (250 cc: 1, 125 cc: 2) |
| アレックス・クリビーレ |
2 (500 cc: 1, 125 cc: 1) |
 坂田和人 |
2 (125 cc: 2) |
| 青木治親 |
2 (125 cc: 2) |
| ケーシー・ストーナー |
2 (MotoGP: 2) |
- 同一年に複数タイトルを獲得したライダー
| 年度 |
ライダー |
タイトル |
| 1968, 1969, 1970, 1971, 1972 |
ジャコモ・アゴスチーニ |
10 (500 cc: 5, 350 cc: 5) |
| 1958, 1959, 1960 |
ジョン・サーティース |
6 (500 cc: 3, 350 cc: 3) |
| 1956, 1959, 1960 |
カルロ・ウビアリ |
6 (250 cc: 3, 125 cc: 3) |
| 1962, 1963 |
ジム・レッドマン |
4 (350 cc: 2, 250 cc: 2) |
| 1966, 1967 |
マイク・ヘイルウッド |
4 (350 cc: 2, 250 cc: 2) |
| 1978, 1979 |
コーク・バリントン |
4 (350 cc: 2, 250 cc: 2) |
| 1951 |
ジェフ・デューク |
2 (500 cc: 1, 350 cc: 1) |
| 1953 |
ヴェルナー・ハース |
2 (250 cc: 1, 125 cc: 1) |
| 1961 |
ゲーリー・ホッキン |
2 (500 cc: 1, 350 cc: 1) |
| 1963 |
ヒュー・アンダーソン |
2 (125 cc: 1, 50 cc: 1) |
| 1972 |
アンヘル・ニエト |
2 (125 cc: 1, 50 cc: 1) |
| 1976 |
ウォルター・ヴィラ |
2 (350 cc: 1, 250 cc: 1) |
| 1981 |
アントン・マンク |
2 (350 cc: 1, 250 cc: 1) |
| 1985 |
フレディ・スペンサー |
2 (500 cc: 1, 250 cc: 1) |
| 1988 |
ホルヘ・マルチネス |
2 (125 cc: 1, 80 cc: 1) |
国別（1949-2011年） [編集]
生産者 [編集]
年度別
生産者別（1949-2011年）
MotoGP殿堂 [編集]
注記 [編集]
- ジョン・サーティースは2輪（350cc、500cc）と4輪（1964年のフォーミュラ1）の世界選手権を獲得した唯一の選手。
- バレンティーノ・ロッシは異なる4つのクラス（125cc、250cc、500cc、MotoGP）でタイトルを獲得した唯一の選手。
- フレディ・スペンサー（1985年）、ジョン・コシンスキー（1990年）、原田哲也（1993年）、マヌエル・ポジアーリ（2003年）、ダニ・ペドロサ（2004年）は250ccクラスにおいてフル参戦初年度でタイトルを獲得した。
- エミリオ・アルサモラは125ccクラスにおいて優勝なしでタイトルを獲得した（1999年）。
- 1967年シーズンの500ccクラス選手権では最終戦までMVアグスタを駆るジャコモ・アゴスチーニとマイク・ヘイルウッドがタイトルを争い、両者とも46ポイント、優勝5回、2位1回という成績であったが、アゴスチーニが年齢が若いという理由でタイトルを獲得した。
- GP350は1982年で廃止。GP50は1984年からGP80へ排気量が拡大。GP80は1989年で廃止。GP500、GP250、GP125は1992年から1996年までそれぞれGP1、GP2、GP3の名称で開催。GP500は2002年から4ストローク990ccと2ストローク500ccの混走でMotoGPへと名称変更。
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/ 
/ 
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ジム・レッドマン
マイケル・ドゥーハン
エディ・ローソン
コーク・バリントン
ヒュー・アンダーソン
坂田和人
ローデシア
南アフリカ共和国
ベネズエラ
サンマリノ
フィンランド
ハンガリー
