高幡不動駅
高幡不動駅 | |
---|---|
![]() 京王 高幡不動駅南口(2011年2月) | |
たかはたふどう Takahatafudō | |
所在地 | 東京都日野市高幡 |
所属事業者 |
京王電鉄(駅詳細) 多摩都市モノレール(駅詳細) |
高幡不動駅(たかはたふどうえき)は、東京都日野市高幡にある、京王電鉄・多摩都市モノレールの駅である。駅番号は京王電鉄はKO29。多摩都市モノレールはTT07[1]。
目次
概要[編集]
当駅は京王電鉄の京王線と動物園線、さらに2000年からは多摩都市モノレールの多摩都市モノレール線(以下「多摩モノレール」)が乗り入れており、計2社3路線の接続駅である。ただし、京王と多摩モノレールの駅は離れており、中間改札もないため、乗り換えには徒歩移動で数分を要する。
以前は京王線と多摩モノレールの駅舎は直結されていなかったが、京王の橋上駅舎化と南北自由通路の新設が決定され、2004年から工事が始まった。それに先行して、京王高幡ショッピングセンター(以下SC)が改築され、同年12月7日に多摩モノレールの駅とSCが直結された。そして2006年6月には京王の橋上駅舎の完成、さらに2007年3月28日にはSCが完成したことにより、SC3階フロアを介して京王の駅・多摩都市モノレールの駅・SCが直結された。
駅ビルは、線路上空に人工地盤を設け、3階部分中央に車庫線を跨いで南北を連絡する自由通路を設置した。駅ビル西側に駅施設を、東側に商業施設をそれぞれ配置し、南側に多摩都市モノレールと接続する自由通路を配置した。屋上には商業ビルと京王電鉄が共有する公共用駐車場70台分を設置した。自由通路は幅員8m・延長約50mの1径間ブリッジ構造で、人工地盤側は鋼接合、北口側はすべり支持である。また、モノレール直下にも南北自由通路を配置している。
動物園線は当駅が起点であり、当駅 - 多摩動物公園駅間は動物園線と多摩モノレールの併走区間である。
歴史[編集]
- 1925年(大正14年)3月24日 - 玉南電気鉄道(現・京王線)開通とともに高幡駅として開設。駅の位置は現在地より70m西側、すしおおまさ付近にあった。
- 1926年(昭和元年)12月27日 - 京王電気軌道に合併。
- 1937年(昭和12年)5月1日 - 高幡不動駅に改称。
- 1944年(昭和19年)5月31日 - 東京急行電鉄(大東急)に併合。同社京王線の駅となる。
- 1948年(昭和23年)6月1日 - 東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる。
- 1957年(昭和32年) - 新宿 - 高幡不動間の急行・準急の4両編成運転開始(ラッシュ時のみ)。
- 1964年(昭和39年)4月29日 - 高幡不動 - 多摩動物公園間の多摩動物公園線(現・動物園線)が開通。現在地に移転。
- 2000年(平成12年)1月10日 - 多摩都市モノレール線立川北 - 多摩センター間開業に伴い、同社の駅が開設。
- 2001年(平成13年)3月27日 - ダイヤ改定により準特急が新設され、停車駅となる[2]。当駅での多摩動物公園系統と高尾山口系統の急行列車の増解結が廃止。
- 2004年(平成16年)
- 3月 - 1期改良工事着手(商業ビル建て替え)。
- 8月 - 2期改良工事着手(駅ビル・橋上駅舎化)。
- 12月 - 1期改良工事竣工。
- 2006年(平成18年)
- 2007年(平成19年)3月25日 - 2期改良工事の竣工により、橋上駅舎と京王高幡ショッピングセンターが竣工し、京王線の駅舎と多摩都市モノレール線の駅舎、ショッピングセンターの直結が図られる。
- 2013年(平成25年)2月22日 - KO29の駅ナンバリングを導入。
- 2018年(平成30年)2月22日 - ダイヤ改正により下り京王ライナーが新設され、停車駅となる[3]。当駅からは座席指定券なしで乗車可能。
- 2019年(平成31年)2月22日(予定) - ダイヤ改正により上り京王ライナーが新設され、停車駅となる[4]。上りでは座席指定券が必要となる(下りは引き続き座席指定券不要)。
駅名の由来[編集]
当初は地名をとって「高幡駅」としたが、近くに高幡不動尊があるため「高幡不動駅」に駅名を改めた。
高幡の地名は、戦国時代の末、北条氏照の家臣・高幡十右衛門の居城があったことからとの説もある。
駅構造[編集]
京王電鉄[編集]
京王 高幡不動駅 | |
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![]() 改札口(2007年10月7日) | |
たかはたふどう Takahatafudō | |
所在地 | 東京都日野市高幡139番地 |
駅番号 | KO29 |
所属事業者 | 京王電鉄 |
駅構造 | 地上駅(橋上駅) |
ホーム | 3面5線 |
乗降人員 -統計年度- |
60,612人/日 -2017年- |
開業年月日 | 1925年(大正14年)3月24日 |
乗入路線 2 路線 | |
所属路線 | ■京王線 |
キロ程 | 29.7km(新宿起点) |
◄KO28 百草園 (1.7km) (2.4km) 南平 KO30► | |
所属路線 | ■動物園線 |
キロ程 | 0.0km(高幡不動起点) |
(2.0km) 多摩動物公園 KO47► |
京王線が島式2面4線、動物園線が単式1面1線の計3面5線のホームを持つ地上駅であり、橋上駅舎を有している。すべての営業列車が停車する京王線の主要駅である。
管区長所在駅であり、京王西管区として聖蹟桜ヶ丘駅 - 京王八王子駅・高尾山口駅間と多摩動物公園駅の計15駅を管理している。また京王線の乗務員交代は当駅で行われる。
構内には車両基地である高幡不動検車区があり、当駅を発着する列車が多数設定されている。
改札口は3階にあり、ホームと改札階、改札階と各出口地上との間にはエスカレーターとエレベーターが設置されている。エレベーターのドアの色は、1番線が緑、2・3番線が青、4・5番線が赤である。改札階からはモノレール2階の改札口へ、連絡通路を経て同一平面で結ばれる。トイレ(だれでもトイレ併設)は改札内にある。
橋上駅舎化される前は南口のみに駅舎があり、改札とホームの間は地下通路で結ばれていた。
発車標は各ホームに設置されている。動物園線の発車標は発車番線と発車時刻のみを表示している。橋上駅舎化前は何番線からを発車する案内板が設置されていた。
改札脇にはコンビニエンスストア「K-Shop」があり、改札前にはきらぼし銀行のステーションATMが設置されている。南口には、駅前広場を望める大きな吹き抜け空間を設け、その一部に「たまりコーナー」を設け、駅利用者や施設利用者がくつろげる空間を設けた。
のりば[編集]
番線 | 路線 | 方向 | 行先 | 備考 |
---|---|---|---|---|
1 | - | 多摩動物公園行 | 一部列車は2番線 | |
2・3 | 下り | 北野・京王八王子・高尾山口方面 | ||
4・5 | 上り | 府中・調布・明大前・笹塚・新宿・![]() |
- かつては当駅でほとんどの列車と各駅停車の緩急接続が行われていたが、準特急の新設や速達列車の北野駅・分倍河原駅停車などの停車駅増加、当駅での種別変更列車の本数増加に伴い緩急接続は北野駅と府中駅に移行し、当駅で緩急接続を行う列車は朝夕時間帯など一部の列車に限られ非常に少なくなった。待避線である2番線や5番線は主に当駅を発着する列車が使用する。
- 1番線は動物園線の4両編成ワンマン専用ホームである。
- 京王線新宿方面と動物園線を直通する列車は配線上当駅でスイッチバックを行う。
- 当駅を境に列車種別を変更する列車がある。
- 車両不具合や運用の都合などが発生した場合、当駅で車両交換を行うことがある。
- 2001年までは新宿 - 多摩動物公園・高尾山口間の急行列車、2006年までは新宿 - 京王八王子・高尾山口間の特急列車の増解結作業が土休祝日や観光シーズンに行われていた。
多摩都市モノレール[編集]
多摩都市モノレール 高幡不動駅 | |
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駅舎(2007年4月7日) | |
たかはたふどう Takahatafudo | |
◄TT08 万願寺 (1.2km) (0.8km) 程久保 TT06► | |
所在地 | 東京都日野市高幡1039番地の1 |
駅番号 | TT07 |
所属事業者 | 多摩都市モノレール |
所属路線 | 多摩都市モノレール線 |
キロ程 | 10.5km(上北台起点) |
駅構造 | 高架駅 |
ホーム | 2面2線 |
乗降人員 -統計年度- |
27,606人/日 -2017年- |
開業年月日 | 2000年(平成12年)1月10日 |
ホームと改札口、改札階と各出口地上との間にはエレベーターとエスカレーターが設置されている。2階コンコース脇に南北自由通路を設けている。2階改札口からは京王高幡SC内の連絡通路を経て、京王電鉄の3階改札口へ同一平面で結ばれる。
高幡不動駅より多摩センター方には中央大学・明星大学駅や大塚・帝京大学駅があり、2番線ホームには学生を中心に乗客が集中する時間帯がある。また多摩モノレール線のホーム形態が各駅ともほぼ同一であることもあり、ラッシュ時には遅延や積み残しが発生することもある。
トイレは2階改札口内に設置されている。ユニバーサルデザインの一環としての「福祉用トイレ」もあるが、車椅子対応ではあるが乳幼児やオストメイトに対応した設備はない。
列車の折り返し設備を有するが、非常時以外には折り返し運転は行われていない。
のりば[編集]
番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
下り | 立川北・上北台方面 |
2 | 上り | 松が谷・多摩センター方面 |
利用状況[編集]
日野市南部から都心方面への通勤・通学客の利用が多い。高幡山金剛寺(高幡不動尊)への参詣客や、当駅で京王線から多摩都市モノレール沿線の帝京大学、中央大学、明星大学などへの通学生や京王バスへ乗り換える乗客もいる。
- 京王電鉄 - 2017年度の1日平均乗降人員は60,612人である[利用客数 1]。
- 多摩都市モノレール - 2017年度の1日平均乗降人員は27,606人である[5]。
- 多摩都市モノレール全19駅の中では立川南駅に次いで第5位。
年度別1日平均乗降人員[編集]
各年度の1日平均乗降人員は下表の通り。
年度 | 京王電鉄 | 多摩モノレール | ||
---|---|---|---|---|
1日平均 乗降人員 |
増加率 | 1日平均 乗降人員 |
増加率 | |
1948年(昭和23年) | 2,500 | 未開業 | ||
1955年(昭和30年) | 2,891 | |||
1960年(昭和35年) | 5,319 | |||
1964年(昭和39年) | 6,589 | |||
1965年(昭和40年) | 6,804 | 3.3% | ||
1970年(昭和45年) | 22,689 | |||
1975年(昭和50年) | 32,249 | |||
1980年(昭和55年) | 41,191 | |||
1985年(昭和60年) | 44,374 | |||
1990年(平成 | 2年)50,283 | |||
1995年(平成 | 7年)50,656 | |||
[備考 1]1999年(平成11年) | 12,633 | |||
2000年(平成12年) | 48,951 | 15,072 | 19.3% | |
2001年(平成13年) | 18,064 | 19.9% | ||
2002年(平成14年) | 49,699 | 19,090 | 5.7% | |
2003年(平成15年) | 52,113 | 4.9% | 20,687 | 8.4% |
2004年(平成16年) | 52,983 | 1.7% | 21,292 | 2.9% |
2005年(平成17年) | 54,021 | 2.0% | 21,775 | 2.3% |
2006年(平成18年) | 55,798 | 3.3% | 22,547 | 3.5% |
2007年(平成19年) | 57,837 | 3.7% | 24,099 | 6.9% |
2008年(平成20年) | 59,157 | 2.3% | 25,560 | 6.1% |
2009年(平成21年) | 59,491 | 0.6% | 26,036 | 1.9% |
2010年(平成22年) | 59,539 | 0.1% | 26,420 | 1.5% |
2011年(平成23年) | 58,919 | −1.0% | 25,792 | −2.4% |
2012年(平成24年) | 58,988 | 0.1% | 26,145 | 1.4% |
2013年(平成25年) | 59,536 | 0.9% | 26,657 | 2.0% |
2014年(平成26年) | 58,203 | −2.2% | 26,295 | −1.4% |
2015年(平成27年) | 59,537 | 2.3% | 27,160 | 3.3% |
2016年(平成28年) | 60,069 | 0.9% | 27,670 | 1.9% |
2017年(平成29年) | 60,612 | 0.9% | 27,606 | −0.2% |
年度別1日平均乗車人員(1924年 - 1926年)[編集]
各年度の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
年度 | 玉南電気鉄道 | 出典 |
---|---|---|
1924年(大正13年) | [備考 2] | |
1926年(昭和元年) | 265 | [東京府統計 1] |
年度別1日平均乗車人員(1956年 - 2000年)[編集]
年度 | 京王帝都電鉄 / 京王電鉄 |
多摩都市 モノレール |
出典 |
---|---|---|---|
1956年(昭和31年) | 1,492 | 未開業 | [東京都統計 1] |
1957年(昭和32年) | 1,626 | [東京都統計 2] | |
1958年(昭和33年) | 2,700 | [東京都統計 3] | |
1959年(昭和34年) | 2,630 | [東京都統計 4] | |
1960年(昭和35年) | 2,593 | [東京都統計 5] | |
1961年(昭和36年) | 2,940 | [東京都統計 6] | |
1962年(昭和37年) | 3,001 | [東京都統計 7] | |
1963年(昭和38年) | 3,440 | [東京都統計 8] | |
1964年(昭和39年) | 3,212 | [東京都統計 9] | |
1965年(昭和40年) | 3,208 | [東京都統計 10] | |
1966年(昭和41年) | 4,036 | [東京都統計 11] | |
1967年(昭和42年) | 5,192 | [東京都統計 12] | |
1968年(昭和43年) | 5,876 | [東京都統計 13] | |
1969年(昭和44年) | 7,358 | [東京都統計 14] | |
1970年(昭和45年) | 11,414 | [東京都統計 15] | |
1971年(昭和46年) | 12,967 | [東京都統計 16] | |
1972年(昭和47年) | 13,838 | [東京都統計 17] | |
1973年(昭和48年) | 14,592 | [東京都統計 18] | |
1974年(昭和49年) | 15,392 | [東京都統計 19] | |
1975年(昭和50年) | 16,033 | [東京都統計 20] | |
1976年(昭和51年) | 16,890 | [東京都統計 21] | |
1977年(昭和52年) | 17,679 | [東京都統計 22] | |
1978年(昭和53年) | 18,956 | [東京都統計 23] | |
1979年(昭和54年) | 19,907 | [東京都統計 24] | |
1980年(昭和55年) | 20,397 | [東京都統計 25] | |
1981年(昭和56年) | 20,734 | [東京都統計 26] | |
1982年(昭和57年) | 21,019 | [東京都統計 27] | |
1983年(昭和58年) | 21,194 | [東京都統計 28] | |
1984年(昭和59年) | 21,499 | [東京都統計 29] | |
1985年(昭和60年) | 22,148 | [東京都統計 30] | |
1986年(昭和61年) | 23,329 | [東京都統計 31] | |
1987年(昭和62年) | 24,344 | [東京都統計 32] | |
1988年(昭和63年) | 24,556 | [東京都統計 33] | |
1989年(平成元年) | 24,477 | [東京都統計 34] | |
1990年(平成 | 2年)24,838 | [東京都統計 35] | |
1991年(平成 | 3年)25,164 | [東京都統計 36] | |
1992年(平成 | 4年)25,249 | [東京都統計 37] | |
1993年(平成 | 5年)25,019 | [東京都統計 38] | |
1994年(平成 | 6年)25,041 | [東京都統計 39] | |
1995年(平成 | 7年)25,044 | [東京都統計 40] | |
1996年(平成 | 8年)24,942 | [東京都統計 41] | |
1997年(平成 | 9年)24,252 | [東京都統計 42] | |
1998年(平成10年) | 24,564 | [東京都統計 43] | |
[備考 1]1999年(平成11年) | 24,049 | 6,298 | [東京都統計 44] |
2000年(平成12年) | 24,537 | 7,558 | [東京都統計 45] |
年度別1日平均乗車人員(2001年以降)[編集]
年度 | 京王電鉄 | 多摩都市 モノレール |
出典 |
---|---|---|---|
2001年(平成13年) | 25,000 | 9,048 | [東京都統計 46] |
2002年(平成14年) | 25,104 | 9,508 | [東京都統計 47] |
2003年(平成15年) | 26,104 | 10,294 | [東京都統計 48] |
2004年(平成16年) | 26,603 | 10,557 | [東京都統計 49] |
2005年(平成17年) | 27,036 | 10,805 | [東京都統計 50] |
2006年(平成18年) | 27,830 | 11,194 | [東京都統計 51] |
2007年(平成19年) | 28,740 | 11,936 | [東京都統計 52] |
2008年(平成20年) | 29,384 | 12,666 | [東京都統計 53] |
2009年(平成21年) | 29,559 | 12,919 | [東京都統計 54] |
2010年(平成22年) | 29,575 | 13,115 | [東京都統計 55] |
2011年(平成23年) | 29,232 | 12,805 | [東京都統計 56] |
2012年(平成24年) | 29,304 | 12,986 | [東京都統計 57] |
2013年(平成25年) | 29,550 | 13,259 | [東京都統計 58] |
2014年(平成26年) | 28,863 | 13,087 | [東京都統計 59] |
2015年(平成27年) | 29,531 | 13,553 | [東京都統計 60] |
2016年(平成28年) | 29,773 | 13,798 | [東京都統計 61] |
- 備考
駅周辺[編集]
- 高幡山金剛寺(高幡不動尊) - 駅名の由来にもなっている関東三大不動の一つに上げられる古刹。新選組副長土方歳三の菩提寺である関係から新選組関係の史料も多い。また、京王電鉄の前身の一つである玉南電気鉄道建設の経緯や協力した人々の名前が刻まれた「玉南電気鉄道記念碑」がある。
- 日野市役所七生支所
- 日野市立高幡図書館
- 日野消防署高幡出張所
- 日野高幡郵便局
- 三井住友銀行 高幡不動支店
- みずほ銀行 高幡不動支店
- 多摩信用金庫 高幡不動支店
- さわやか信用金庫 高幡不動支店
- 東京南農業協同組合 本店・七生支店
- 富士旅館
- シティホテル高幡
バス路線[編集]
京王電鉄バスによる路線バスと日野市ミニバスが運行されている。なお、京王電鉄バスの路線詳細は京王電鉄バス桜ヶ丘営業所を参照。
また、南観光交通による乗合タクシーとして「丘陵地ワゴンタクシーかわせみGO」が運行されている。
- 1番乗り場
- 2番乗り場
- [日01] 日野本町経由 日野駅行(本数少)
- [日02] 日野市役所経由 日野駅行
- [日03] 日野市役所東経由 日野駅行
- 3番乗り場
- 4番乗り場
- モノレール北(多摩都市モノレール北口ロータリー)
- [高32] 万願寺駅・日野市役所入口経由 日野駅行(日中のみ、本数少)
- モノレール高幡
- モノレール駅入口(多摩都市モノレール南口付近、平日・土曜の朝8時30分まで停車、高幡不動駅方向のみ、降車専用)
- [高21] 高幡不動駅行
隣の駅[編集]
- 京王電鉄
京王線
動物園線
- ■急行(土休日下りのみ運転)
- 聖蹟桜ヶ丘駅(京王線)(KO27) → 高幡不動駅 (KO29) → 多摩動物公園駅 (KO47)
- ■各駅停車
- 高幡不動駅 (KO29) - 多摩動物公園駅 (KO47)
- ■急行(土休日下りのみ運転)
舞台となった文学作品[編集]
- 橋本治 『帰って来た桃尻娘』 講談社、2010年10月6日。ISBN 978-4591121399。
脚注[編集]
- ^ 多摩モノレール全駅に「駅ナンバリング」を導入します!!多摩都市モノレール(PDF)
- ^ 平澤崇、2001、「京王電鉄のダイヤ改正は高速志向」、『鉄道ジャーナル』(通巻415号)、鉄道ジャーナル社、2001年5月 p. 57
- ^ https://www.keio.co.jp/news/update/news_release/news_release2017/nr180124_timetable20180222.pdf 2月22日(木)始発から 京王線・井の頭線のダイヤ改正を実施します ~京王ライナーの運行開始や、平日朝間時間帯の速達性向上を図ります~] (PDF)
- ^ “2月22日(金)始発から京王線・井の頭線のダイヤ改正を実施します” (日本語) (PDF) (プレスリリース), 京王電鉄株式会社, (2019年1月22日) 2019年1月22日閲覧。}
- ^ 多摩都市モノレール株式会社. “駅別乗降人員(一日平均)- 多摩モノレール (PDF)”. 2018年10月11日閲覧。
出典[編集]
- 私鉄の1日平均利用客数
- 私鉄の統計データ
- 東京府統計書
- 東京都統計年鑑
- ^ 昭和31年 (PDF) - 18ページ
- ^ 昭和32年 (PDF) - 18ページ
- ^ 昭和33年 (PDF) - 18ページ
- ^ 昭和34年
- ^ 昭和35年
- ^ 昭和36年
- ^ 昭和37年
- ^ 昭和38年
- ^ 昭和39年
- ^ 昭和40年
- ^ 昭和41年
- ^ 昭和42年
- ^ 昭和43年
- ^ 昭和44年
- ^ 昭和45年
- ^ 昭和46年
- ^ 昭和47年
- ^ 昭和48年
- ^ 昭和49年
- ^ 昭和50年
- ^ 昭和51年
- ^ 昭和52年
- ^ 昭和53年
- ^ 昭和54年
- ^ 昭和55年
- ^ 昭和56年
- ^ 昭和57年
- ^ 昭和58年
- ^ 昭和59年
- ^ 昭和60年
- ^ 昭和61年
- ^ 昭和62年
- ^ 昭和63年
- ^ 平成元年
- ^ 平成2年
- ^ 平成3年
- ^ 平成4年
- ^ 平成5年
- ^ 平成6年
- ^ 平成7年
- ^ 平成8年
- ^ 平成9年
- ^ 平成10年 (PDF)
- ^ 平成11年 (PDF)
- ^ 平成12年
- ^ 平成13年
- ^ 平成14年
- ^ 平成15年
- ^ 平成16年
- ^ 平成17年
- ^ 平成18年
- ^ 平成19年
- ^ 平成20年
- ^ 平成21年
- ^ 平成22年
- ^ 平成23年
- ^ 平成24年
- ^ 平成25年
- ^ 平成26年
- ^ 平成27年
- ^ 平成28年
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 京王電鉄 高幡不動駅
- 多摩モノレール 高幡不動駅
- 京王高幡ショッピングセンター
- 街はぴ 高幡不動駅 - 京王電鉄の沿線案内
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