東府中駅

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東府中駅
駅を南西より撮影（2016年11月）
ひがしふちゅう
Higashi-fuchū
地図
所在地 東京都府中市清水が丘一丁目8-3
北緯35度40分8秒 東経139度29分43秒 / 北緯35.66889度 東経139.49528度 / 35.66889; 139.49528 (東府中駅)座標: 北緯35度40分8秒 東経139度29分43秒 / 北緯35.66889度 東経139.49528度 / 35.66889; 139.49528 (東府中駅)
駅番号 KO23
所属事業者 京王電鉄
駅構造 地上駅
ホーム 3面4線
乗降人員
-統計年度-		 17,490人/日
-2021年-
開業年月日 1916年（大正5年）10月31日[1]
乗入路線 2 路線
所属路線 ■京王線
キロ程 20.4 km（新宿起点）
◄KO22 多磨霊園 (0.8 km)
(1.5 km) 府中 KO24►
所属路線 ■競馬場線
キロ程 0.0 km（東府中起点）
(0.9 km) 府中競馬正門前 KO46►
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東府中駅（ひがしふちゅうえき）は、東京都府中市清水が丘一丁目にある、京王電鉄の駅である。京王中央管区所属[2]。駅番号はKO23。

概要[編集]

京王線と京王競馬場線が乗り入れており、競馬場線の起点となっている。

競馬場線が開業する前は、当駅が東京競馬場への最寄り駅となっていた。競馬場線開業後も競馬が開催される時は、乗り換えの拠点として利用者が多い。

歴史[編集]

高幡不動検車区の東側が整備される前は、当駅横の踏切から車両の搬入・搬出を行っていた。

駅構造[編集]

相対式・島式ホーム3面4線を有する橋上駅。1番線は競馬場線の2両編成列車専用のホームで有効長が短い。かつては地上駅であり、4番線ホームに北口、1番線ホームに南口が直結、3つのホームを京王八王子・府中競馬正門前寄りの地下道で連絡していたが、京王線・井の頭線 全駅のバリアフリー化の一環として2011年4月10日より橋上駅舎に切り替えられ、自由通路とエレベーター・エスカレーターが設置された。トイレは改札内にある。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先 備考
1 KO 競馬場線 - 府中競馬正門前方面 平日と土休日夜間の線内折り返し専用

4両編成のみ対応

2 府中競馬正門前方面・回送電車 京王ライナー待避時に使用

終電後の回送電車停車線

KO 京王線 下り 京王八王子・高尾山口・多摩動物公園方面 待避線
3 本線
4 上り 調布・明大前・笹塚・新宿・S 都営新宿線方面
  • 北口駅舎・京王リトナード東府中（2011年10月30日)

    北口駅舎・京王リトナード東府中（2011年10月30日)

  • 西側から（2011年10月30日）

    西側から（2011年10月30日）

  • 左奥が競馬場線ホームの1番線、中央のホームが京王線下り2・3番線、右のホームが京王線上り4番線。（2007年4月18日）

    左奥が競馬場線ホームの1番線、中央のホームが京王線下り2・3番線、右のホームが京王線上り4番線。（2007年4月18日）

  • 競馬場線ホーム

    競馬場線ホーム

  • 改札口

    改札口

  • 旧北口駅舎（2008年5月21日）

    旧北口駅舎（2008年5月21日）

  • 旧南口駅舎（2008年5月21日）

    旧南口駅舎（2008年5月21日）

京王リトナード東府中[編集]

駅構内には専門店街「京王リトナード東府中」がある。 出店店舗の詳細情報は公式サイト「フロアマップ」を参照。

利用状況[編集]

2021年度の1日平均乗降人員は17,490人である[4]。

近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[5]
年度 1日平均
乗降人員[6] 		1日平均
乗車人員[7] 		出典
[8]1955年（昭和30年） 5,377
1960年（昭和35年） 8,176
1965年（昭和40年） 13,200
1970年（昭和45年） 15,535
1975年（昭和50年） 14,672
1980年（昭和55年） 13,003
1985年（昭和60年） 14,474
1990年（平成02年） 16,672 8,540 [* 1]
1991年（平成03年） 9,240 [* 2]
1992年（平成04年） 9,701 [* 3]
1993年（平成05年） 18,965 9,970 [* 4]
1994年（平成06年） 9,899 [* 5]
1995年（平成07年） 18,787 9,795 [* 6]
1996年（平成08年） 9,362 [* 7]
1997年（平成09年） 9,353 [* 8]
1998年（平成10年） 9,545 [* 9]
1999年（平成11年） 9,541 [* 10]
2000年（平成12年） 18,023 9,430 [* 11]
2001年（平成13年） [9]18,234 9,438 [* 12]
2002年（平成14年） 17,700 9,178 [* 13]
2003年（平成15年） 18,339 9,402 [* 14]
2004年（平成16年） 18,241 9,353 [* 15]
2005年（平成17年） 18,638 9,463 [* 16]
2006年（平成18年） 19,009 9,619 [* 17]
2007年（平成19年） 19,643 9,918 [* 18]
2008年（平成20年） 19,841 9,981 [* 19]
2009年（平成21年） 19,870 9,992 [* 20]
2010年（平成22年） 19,527 9,773 [* 21]
2011年（平成23年） 20,095 10,074 [* 22]
2012年（平成24年） 20,137 10,096 [* 23]
2013年（平成25年） [9]20,169 10,129 [* 24]
2014年（平成26年） 20,159 10,115 [* 25]
2015年（平成27年） 20,793 10,407 [* 26]
2016年（平成28年） 21,153 10,603 [* 27]
2017年（平成29年） 21,342 10,690 [* 28]
2018年（平成30年） 21,787 10,907 [* 29]
2019年（令和元年） 21,274 10,516 [* 30]
2020年（令和02年） 15,709 7,858 [* 31]
2021年（令和03年） 17,490

駅周辺[編集]

駅に接した西側は踏切で、「競馬場通り」が線路と直角に交差[10]しており、この道路を北側には東京都道229号府中調布線（旧甲州街道）、東京都道229号府中調布線バイパス、国道20号（甲州街道）を横切っており、突き当りには航空自衛隊府中基地が所在する。古くは駅の北口が競馬場通りに面していたが、後に少し入った品川街道に面するようになる。競馬場通りの南方は東京競馬場に突き当たるまで一本道となっている[10]。

商業施設は北口・南口ともに平和通り・競馬場通り沿いに集中しており、南口は競馬場通りの東側歩道がアーケードになっていて商店が密集している一方、西側歩道はスーパーマーケットが中心となっている。アーケードを抜けると、府中清水が丘郵便局と清水が丘公会堂がある。東に入ると小さな公園があり、周辺に小さい商店が集まっているが、その先は府中崖線（立川崖線）がある。

駅北側は住宅以外の建物が多い。北口には、ホテルと自動車教習所、交番やガソリンスタンド、銀行がある。国道20号（甲州街道）沿いにはカーディーラーが多く、スーパーマーケットやドラッグストア、ディスカウントショップがある。さらに北へ向かうと、ホール、公園、高校、山がある。

駅西側踏切脇には花屋、洋食店、ケーキ屋、居酒屋、スーパーマーケットなどの店舗や歯科医が営業を行っている。

上記以外は主に住宅地となっている。

  • 東府中交差点（甲州街道）

    東府中交差点（甲州街道）

  • ドン・キホーテ府中店(第1号店)

    ドン・キホーテ府中店(第1号店)

  • 駅北口から発着するちゅうバス

    駅北口から発着するちゅうバス

バス路線[編集]

東府中駅（北口）

隣の駅[編集]

東府中駅に臨時停車する京王線新宿駅始発準特急
2016年11月27日
第36回ジャパンカップ開催日
京王電鉄
KO 京王線
■特急
通過（臨時停車の場合あり）
■急行・■区間急行（区間急行は上りのみ運転で、府中方当駅まで各駅に停車）
調布駅 (KO18) - 東府中駅 (KO23) - 府中駅 (KO24)
■快速（下りのみ運転）・■各駅停車
多磨霊園駅 (KO22) - 東府中駅 (KO23) - 府中駅 (KO24)
KO 競馬場線
■特急・■急行（いずれも競馬開催時の上りのみ運転。特急は路線図上は通過であるが、実際の運転時は臨時停車する）
調布駅（京王線）(KO18) ← 東府中駅 (KO23) ← 府中競馬正門前駅 (KO46)
■各駅停車（競馬開催時も一部の重賞開催日を除いて線内折り返し運転のみ）
東府中駅 (KO23) - 府中競馬正門前駅 (KO46)
  • 東京競馬場での中央競馬開催日および有馬記念[11]開催日（12月下旬日曜日）には、競馬場来場者への利便性向上のため、一部時間帯の上下線の特急が臨時停車する。
  • サッカーJリーグ・FIFA（国際サッカー連盟）主催サッカー国際試合や各種イベントなどの開催時には、通常の隣の停車駅との間にある以下の駅に停車することがある。

脚注[編集]

[脚注の使い方]
  1. ^ a b c d e f g h “京王ハンドブック2020” (PDF). 京王電鉄広報部. pp. 102・108・118 (2020年8月). 2020年12月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月3日閲覧。
  2. ^ 京王電鉄鉄道営業部管理課「駅管区・乗務区のあらまし」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、43頁、ISSN 0040-4047。 
  3. ^ a b 京王電鉄広報部「総説：京王電鉄」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、10 - 11頁、ISSN 0040-4047。 
  4. ^ 1日の駅別乗降人員 - 京王電鉄
  5. ^ 府中市統計書 - 府中市
  6. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  7. ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
  8. ^ 競馬場線開業年度
  9. ^ a b 京王電鉄鉄道営業部運転課「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号（通巻893号）、電気車研究会、2014年8月10日、27頁、ISSN 0040-4047。 
  10. ^ a b 府中市道路線認定図府中市
  11. ^ 有馬記念は中山競馬場での開催だが、東京競馬場で場外発売が行われ、場外発売では特に来場者が多くなる為。

出典[編集]

東京都統計年鑑
  1. ^ 東京都統計年鑑（平成2年）
  2. ^ 東京都統計年鑑（平成3年）
  3. ^ 東京都統計年鑑（平成4年）
  4. ^ 東京都統計年鑑（平成5年）
  5. ^ 東京都統計年鑑（平成6年）
  6. ^ 東京都統計年鑑（平成7年）
  7. ^ 東京都統計年鑑（平成8年）
  8. ^ 東京都統計年鑑（平成9年）
  9. ^ 東京都統計年鑑（平成10年） (PDF)
  10. ^ 東京都統計年鑑（平成11年） (PDF)
  11. ^ 東京都統計年鑑（平成12年）
  12. ^ 東京都統計年鑑（平成13年）
  13. ^ 東京都統計年鑑（平成14年）
  14. ^ 東京都統計年鑑（平成15年）
  15. ^ 東京都統計年鑑（平成16年）
  16. ^ 東京都統計年鑑（平成17年）
  17. ^ 東京都統計年鑑（平成18年）
  18. ^ 東京都統計年鑑（平成19年）
  19. ^ 東京都統計年鑑（平成20年）
  20. ^ 東京都統計年鑑（平成21年）
  21. ^ 東京都統計年鑑（平成22年）
  22. ^ 東京都統計年鑑（平成23年）
  23. ^ 東京都統計年鑑（平成24年）
  24. ^ 東京都統計年鑑（平成25年）
  25. ^ 東京都統計年鑑（平成26年）
  26. ^ 東京都統計年鑑（平成27年）
  27. ^ 東京都統計年鑑（平成28年）
  28. ^ 東京都統計年鑑（平成29年）
  29. ^ 東京都統計年鑑（平成30年）
  30. ^ 東京都統計年鑑（平成31年・令和元年）
  31. ^ 東京都統計年鑑（令和2年）

関連項目[編集]

外部リンク[編集]

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