上北沢駅
| 上北沢駅 | |
|---|---|
 北口（2015年9月12日） | |
|
かみきたざわ Kami-kitazawa | |
 | |
| 所在地 | 東京都世田谷区上北沢四丁目14-3 |
| 駅番号 | KO09 |
| 所属事業者 | 京王電鉄 |
| 所属路線 | ■京王線 |
| キロ程 | 7.8 km（新宿起点） |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
[京王 1]14,678人/日 -2024年- |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）4月15日 |
上北沢駅（かみきたざわえき）は、東京都世田谷区上北沢四丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王東管区所属。駅番号はKO09。
歴史
[編集]年表
[編集]- 1913年（大正2年）4月15日：京王電気軌道（現・京王電鉄）の上北沢駅（かみきたざわえき）として開設。
- 1917年（大正6年）：北沢駅（きたざわえき）へ改称。
- 1932年（昭和7年）12月10日：再度上北沢駅へ改称。
- 1944年（昭和19年）5月31日：東京急行電鉄（大東急、現・東急電鉄）が京王電気軌道を吸収合併、同社京王線の駅となる。
- 1948年（昭和23年）6月1日：東急から京王帝都電鉄が分離、同社の駅となる
- 1993年（平成5年）2月：地下駅舎完成。従来の駅舎と構内踏切廃止。
- 1994年（平成6年）3月：10両対応ホーム完成。
- 2007年（平成19年）2月：エレベーター新設。ホーム新宿方にあった階段を撤去。
- 2014年（平成26年）2月28日：連続立体交差事業着手[1]。
駅名の由来
[編集]→「上北沢 (世田谷区) § 歴史」も参照
1913年（大正2年）の開設時、当地は荏原郡松沢村上北沢に位置していたことから。上北沢は前近代の上北沢村に由来する大字で、下流の下北沢村（現・世田谷区北沢および代沢他）と対比した地名。1917年（大正6年）に北沢駅と改称したが、1932年（昭和7年）の東京市編入に際して小田原急行鉄道（当時）下北沢駅（1927年開設）周辺の地名が下北沢から北沢となったため、混乱を避けるため上北沢駅に戻した。
駅構造
[編集]島式ホーム1面2線を有する地上駅。駅舎は地下にある。下り線が直線、上り線は曲線となっている。2007年（平成19年）2月にエレベーターが新設され、出入口からホームまでの動線バリアフリー化が図られた。
トイレは駅舎内にある。以前はユニバーサルデザインの一環として設置される「だれでもトイレ」が女性用トイレ最奥部にあったが、2007年（平成19年）3月に「だれでもトイレ」移転を伴う改修工事が竣工した。
以前は島式ホームに隣接して新宿方上下線間に駅舎が設置されており、駅舎との出入口は構内踏切で連絡していたが（現在の東急大井町線等々力駅と同じ形式）、10連対応ホーム建設に伴う現在の地下駅舎への移転に伴い、廃止された。
高架化後も、現在同様島式ホーム1面2線となる予定である[2]。
のりば
[編集]| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  京王線 |
下り | 調布・橋本・京王八王子・高尾山口方面 |
| 2 | 上り | 明大前・笹塚・新宿・ 都営新宿線方面 |
南口、左端はホーム（2015年9月12日）
改札口（2015年9月12日）
ホーム（2009年6月15日）
利用状況
[編集]2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は14,678人である[京王 1]。近年は乗降人員が減少傾向にある。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗降人員[* 2] |
1日平均 乗車人員[* 3] |
出典 |
|---|---|---|---|
| 1955年（昭和30年） | 9,864 | ||
| 1956年（昭和31年） | 5,106 | [東京都統計 1] | |
| 1957年（昭和32年） | 5,533 | [東京都統計 2] | |
| 1958年（昭和33年） | 5,908 | [東京都統計 3] | |
| 1959年（昭和34年） | 6,128 | [東京都統計 4] | |
| 1960年（昭和35年） | 12,684 | 6,368 | [東京都統計 5] |
| 1961年（昭和36年） | 13,607 | 6,705 | [東京都統計 6] |
| 1962年（昭和37年） | 14,411 | 7,175 | [東京都統計 7] |
| 1963年（昭和38年） | 15,622 | 7,840 | [東京都統計 8] |
| 1964年（昭和39年） | 16,829 | 8,461 | [東京都統計 9] |
| 1965年（昭和40年） | 17,776 | 8,963 | [東京都統計 10] |
| 1966年（昭和41年） | 18,376 | 9,316 | [東京都統計 11] |
| 1967年（昭和42年） | 9,508 | [東京都統計 12] | |
| 1968年（昭和43年） | 19,176 | 9,751 | [東京都統計 13] |
| 1969年（昭和44年） | 19,747 | 10,079 | [東京都統計 14] |
| 1970年（昭和45年） | 20,668 | 10,405 | [東京都統計 15] |
| 1971年（昭和46年） | 10,167 | [東京都統計 16] | |
| 1972年（昭和47年） | 20,981 | 10,200 | [東京都統計 17] |
| 1973年（昭和48年） | 20,401 | 9,953 | [東京都統計 18] |
| 1974年（昭和49年） | 20,706 | 9,699 | [東京都統計 19] |
| 1975年（昭和50年） | 19,585 | 9,352 | [東京都統計 20] |
| 1976年（昭和51年） | 20,984 | 9,978 | [東京都統計 21] |
| 1977年（昭和52年） | 22,074 | 10,471 | [東京都統計 22] |
| 1978年（昭和53年） | 22,187 | 10,636 | [東京都統計 23] |
| 1979年（昭和54年） | 21,541 | 10,880 | [東京都統計 24] |
| 1980年（昭和55年） | 22,052 | 11,000 | [東京都統計 25] |
| 1981年（昭和56年） | 22,831 | 11,304 | [東京都統計 26] |
| 1982年（昭和57年） | 23,297 | 11,510 | [東京都統計 27] |
| 1983年（昭和58年） | [注 1]23,336 | 11,536 | [東京都統計 28] |
| 1984年（昭和59年） | 21,068 | 10,556 | [東京都統計 29] |
| 1985年（昭和60年） | 20,654 | 10,334 | [東京都統計 30] |
| 1986年（昭和61年） | 20,560 | 10,244 | [東京都統計 31] |
| 1987年（昭和62年） | 20,689 | 10,314 | [東京都統計 32] |
| 1988年（昭和63年） | 20,357 | 10,148 | [東京都統計 33] |
| 1989年（平成元年） | 20,189 | 10,101 | [東京都統計 34] |
| 1990年（平成2年） | 20,869 | 10,466 | [東京都統計 35] |
| 1991年（平成3年） | 21,065 | 9,738 | [東京都統計 36] |
| 1992年（平成4年） | 20,461 | 10,214 | [東京都統計 37] |
| 1993年（平成5年） | 20,379 | 10,153 | [東京都統計 38] |
| 1994年（平成6年） | 20,107 | 9,978 | [東京都統計 39] |
| 1995年（平成7年） | 19,826 | 9,806 | [東京都統計 40] |
| 1996年（平成8年） | 19,553 | 9,679 | [東京都統計 41] |
| 1997年（平成9年） | 18,770 | 9,255 | [東京都統計 42] |
| 1998年（平成10年） | 18,620 | 9,082 | [東京都統計 43] |
| 1999年（平成11年） | 17,942 | 8,691 | [東京都統計 44] |
| 2000年（平成12年） | 17,594 | 8,542 | [東京都統計 45] |
| 2001年（平成13年） | 17,087 | 8,277 | [東京都統計 46] |
| 2002年（平成14年） | 16,716 | 8,074 | [東京都統計 47] |
| 2003年（平成15年） | 16,135 | 7,770 | [東京都統計 48] |
| 2004年（平成16年） | 15,978 | 7,696 | [東京都統計 49] |
| 2005年（平成17年） | 15,662 | 7,674 | [東京都統計 50] |
| 2006年（平成18年） | 15,012 | 7,474 | [東京都統計 51] |
| 2007年（平成19年） | 15,066 | 7,525 | [東京都統計 52] |
| 2008年（平成20年） | 14,821 | 7,403 | [東京都統計 53] |
| 2009年（平成21年） | 14,631 | 7,312 | [東京都統計 54] |
| 2010年（平成22年） | 14,401 | 7,184 | [東京都統計 55] |
| 2011年（平成23年） | 14,265 | 7,098 | [東京都統計 56] |
| 2012年（平成24年） | 14,162 | 7,066 | [東京都統計 57] |
| 2013年（平成25年） | 14,175 | 7,085 | [東京都統計 58] |
| 2014年（平成26年） | 14,116 | 7,044 | [東京都統計 59] |
| 2015年（平成27年） | 14,693 | 7,320 | [東京都統計 60] |
| 2016年（平成28年） | 15,165 | 7,556 | [東京都統計 61] |
| 2017年（平成29年） | 15,859 | 7,904 | [東京都統計 62] |
| 2018年（平成30年） | 16,169 | 8,060 | [東京都統計 63] |
| 2019年（令和元年） | 15,942 | 7,932 | [東京都統計 64] |
| 2020年（令和2年） | 11,724 | 5,838 | [東京都統計 65] |
| 2021年（令和3年） | [京王 2]12,675 | ||
| 2022年（令和4年） | [京王 3]13,730 | ||
| 2023年（令和5年） | [京王 4]14,265 | ||
| 2024年（令和6年） | [京王 1]14,678 |
駅周辺
[編集]バス路線
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]注釈
[編集]- ↑ 当駅の乗降人員最高値年度
出典
[編集]- ↑ 『京王線の連続立体交差事業に着手します ―笹塚駅から仙川駅間の「開かずの踏切※」25箇所を除却します―』（プレスリリース）東京都建設局、2014年2月28日。l オリジナルの2020年4月11日時点におけるアーカイブ。2020年4月11日閲覧。
- ↑ 京王電鉄. “第5工区＜上北沢駅付近＞”. 2021年5月21日閲覧。
- 京王電鉄の1日平均利用客数
- 東京都統計年鑑
- ↑ 昭和31年 (PDF)
- ↑ 昭和32年 (PDF)
- ↑ 昭和33年 (PDF)
- ↑ 昭和34年
- ↑ 昭和35年
- ↑ 昭和36年
- ↑ 昭和37年
- ↑ 昭和38年
- ↑ 昭和39年
- ↑ 昭和40年
- ↑ 昭和41年
- ↑ 昭和42年
- ↑ 昭和43年
- ↑ 昭和44年
- ↑ 昭和45年
- ↑ 昭和46年
- ↑ 昭和47年
- ↑ 昭和48年
- ↑ 昭和49年
- ↑ 昭和50年
- ↑ 昭和51年
- ↑ 昭和52年
- ↑ 昭和53年
- ↑ 昭和54年
- ↑ 昭和55年
- ↑ 昭和56年
- ↑ 昭和57年
- ↑ 昭和58年
- ↑ 昭和59年
- ↑ 昭和60年
- ↑ 昭和61年
- ↑ 昭和62年
- ↑ 昭和63年
- ↑ 平成元年
- ↑ 平成2年
- ↑ 平成3年
- ↑ 平成4年
- ↑ 平成5年
- ↑ 平成6年
- ↑ 平成7年
- ↑ 平成8年
- ↑ 平成9年
- ↑ 平成10年 (PDF)
- ↑ 平成11年 (PDF)
- ↑ 平成12年
- ↑ 平成13年
- ↑ 平成14年
- ↑ 平成15年
- ↑ 平成16年
- ↑ 平成17年
- ↑ 平成18年
- ↑ 平成19年
- ↑ 平成20年
- ↑ 平成21年
- ↑ 平成22年
- ↑ 平成23年
- ↑ 平成24年
- ↑ 平成25年
- ↑ 平成26年
- ↑ 平成27年
- ↑ 平成28年
- ↑ 平成29年
- ↑ 平成30年
- ↑ 平成31年・令和元年
- ↑ 令和2年
- 京王電鉄の統計データ
