平山城址公園駅

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平山城址公園駅
駅舎(2008年10月)
ひらやまじょうしこうえん
Hirayamajōshi-kōen
KO30 南平 (1.3 km)
(1.5 km) 長沼 KO32
地図
所在地 東京都日野市平山五丁目18-10
北緯35度38分51秒 東経139度22分49秒 / 北緯35.64750度 東経139.38028度 / 35.64750; 139.38028 (平山城址公園駅)座標: 北緯35度38分51秒 東経139度22分49秒 / 北緯35.64750度 東経139.38028度 / 35.64750; 139.38028 (平山城址公園駅)
駅番号 KO31
所属事業者 京王電鉄
所属路線 京王線
キロ程 33.4 km(新宿起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
[京王 1]7,291人/日
-2022年-
開業年月日 1925年大正14年)3月24日
備考 1955年、平山駅より改称。
1976年、現在地に移設。
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平山城址公園駅(ひらやまじょうしこうえんえき)は、東京都日野市平山五丁目にある、京王電鉄京王線である。京王西管区所属[1]駅番号KO31

年表[編集]

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する地上駅であり、駅舎は1番線ホーム側に設けられている。1番線ホームと2番線ホームとの間は地下道およびエレベーターで連絡している。

トイレは1番線ホーム上にあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」が後年になって設置された。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 KO 京王線 下り 北野京王八王子高尾山口方面
2 上り 高幡不動調布明大前笹塚新宿S 都営新宿線方面

利用状況[編集]

2022年度の1日平均乗降人員7,291人である[京王 1]東京薬科大学八王子キャンパスの最寄り駅の一つのため、学生の利用が多い。

近年の1日平均乗降人員及び乗車人員の推移は下表の通りである。

年度別1日平均乗降・乗車人員[3]
年度 1日平均
乗降人員[4]
1日平均
乗車人員[5]
出典
1955年(昭和30年) 1,195
1960年(昭和35年) 1,759
1965年(昭和40年) 4,630
1970年(昭和45年) 6,084
1975年(昭和50年) 7,135
1980年(昭和55年) 13,324
1983年(昭和58年) 13,920
1985年(昭和60年) 12,860
1990年(平成02年) 12,149 6,025 [* 1]
1991年(平成03年) 5,740 [* 2]
1992年(平成04年) 5,811 [* 3]
1993年(平成05年) 5,748 [* 4]
1994年(平成06年) 5,666 [* 5]
1995年(平成07年) 11,178 5,486 [* 6]
1996年(平成08年) 5,326 [* 7]
1997年(平成09年) 5,170 [* 8]
1998年(平成10年) 5,148 [* 9]
1999年(平成11年) 4,975 [* 10]
2000年(平成12年) 10,094 4,899 [* 11]
2001年(平成13年) [6]9,862 4,784 [* 12]
2002年(平成14年) 4,636 [* 13]
2003年(平成15年) 9,505 4,598 [* 14]
2004年(平成16年) 9,096 4,400 [* 15]
2005年(平成17年) 8,873 4,334 [* 16]
2006年(平成18年) 8,821 4,359 [* 17]
2007年(平成19年) 8,847 4,402 [* 18]
2008年(平成20年) 8,889 4,436 [* 19]
2009年(平成21年) 8,902 4,444 [* 20]
2010年(平成22年) 8,947 4,463 [* 21]
2011年(平成23年) 8,806 4,377 [* 22]
2012年(平成24年) 8,884 4,433 [* 23]
2013年(平成25年) [6]8,990 4,493 [* 24]
2014年(平成26年) 8,820 4,405 [* 25]
2015年(平成27年) 8,847 4,413 [* 26]
2016年(平成28年) 8,806 4,395 [* 27]
2017年(平成29年) 8,707 4,342 [* 28]
2018年(平成30年) 8,562 4,274 [* 29]
2019年(令和元年) 8,402 4,189 [* 30]
2020年(令和02年) 6,239 3,118 [* 31]
2021年(令和03年) [京王 2]6,860
2022年(令和04年) [京王 1]7,291

駅周辺[編集]

季重神社(2015年)

以下は駅からバスを利用する。

バス路線[編集]

平山城址公園駅[編集]

平山五丁目[編集]

当駅からおよそ5分程度の所にある。

これら2つの系統の車内アナウンスにおいては、当駅利用者に平山五丁目バス停での降車を案内している。

この他、新宿駅西口発の深夜急行バスが、北野街道路上に設置されている平山城址公園駅入口停留所に停車する(降車専用)

駅名の由来[編集]

開設当時の「平山」は、駅所在地の地名「日野市平山」に由来する。当地は武蔵七党西党日奉氏の一族、平山氏(前記した平山季重などがいる)の本貫地である。現在の「平山城址公園」は、野猿峠ハイキングコースである「平山城址公園」が完成したことから改称された。なお、平山城址公園は八王子市堀之内に所在する。

隣の駅[編集]

京王電鉄
KO 京王線
特急・急行
通過
区間急行(上りのみ運転)・快速(下りのみ運転)・各駅停車
南平駅 (KO30) - 平山城址公園駅 (KO31) - 長沼駅 (KO32)

脚注[編集]

出典[編集]

  1. ^ 京王電鉄鉄道営業部管理課「駅管区・乗務区のあらまし」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号(通巻893号)、電気車研究会、2014年8月10日、43頁、ISSN 0040-4047 
  2. ^ a b c 京王電鉄広報部「総説:京王電鉄」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号(通巻893号)、電気車研究会、2014年8月10日、10頁、ISSN 0040-4047 
  3. ^ とうけい日野 - 日野市
  4. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  5. ^ 東京都統計年鑑 - 東京都
  6. ^ a b 京王電鉄鉄道営業部運転課「輸送と運転 近年の動向」『鉄道ピクトリアル』第64巻第8号(通巻893号)、電気車研究会、2014年8月10日、27頁、ISSN 0040-4047 
東京都統計年鑑
京王電鉄の1日平均利用客数
  1. ^ a b c 京王電鉄株式会社. “1日の駅別乗降人員”. 2023年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月1日閲覧。
  2. ^ 京王電鉄株式会社. “1日の駅別乗降人員”. 2022年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年10月1日閲覧。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]