柴崎駅

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柴崎駅
南口(2009年6月15日)
南口(2009年6月15日)
しばさき
Shibasaki
(調布自動車学校最寄駅)
KO14 つつじヶ丘 (0.8km)
(0.9km) 国領 KO16
所在地 東京都調布市菊野台二丁目67番地11
駅番号 KO 15
所属事業者 KeioRailway logo.svg 京王電鉄
所属路線 KO 京王線
キロ程 13.3km(新宿起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
17,226人/日
-2015年-
開業年月日 1913年大正2年)4月15日
備考 1927年、現在地に移設
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北口
北口
ホーム
ホーム

柴崎駅(しばさきえき)は、東京都調布市菊野台二丁目にある、京王電鉄京王線である。駅番号KO15

年表[編集]

駅名の由来[編集]

駅所在地付近に「柴山」があったことから、「柴崎」と名づけられる。

駅構造[編集]

相対式ホーム2面2線を有する地上駅改札口は下りホーム側に南口、上りホーム側に北口がある。北口は2008年4月から終日営業となった。上下ホーム間は地下道により連絡している。トイレは上りホームにあり、ユニバーサルデザインの一環として「だれでもトイレ」を併設している。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 KO 京王線 下り 調布橋本京王八王子高尾山口方面
2 上り 明大前笹塚新宿都営新宿線方面

利用状況[編集]

2015年度の一日平均乗降人員17,226人である[1]

乗降人員および乗車人員の推移は下表のとおりである。

年度別一日平均乗降・乗車人員推移[2][3]
年度 一日平均
乗降人員
一日平均
乗車人員
出典
1955年(昭和30年) 3,376
1960年(昭和35年) 10,726
1965年(昭和40年) 15,819
1970年(昭和45年) 17,686
1975年(昭和50年) 15,885
1980年(昭和55年) 15,764
1985年(昭和60年) 17,297 8,595
1990年(平成02年) 18,047 9,012 [4]
1991年(平成03年) 9,249 [5]
1992年(平成04年) 9,148 [6]
1993年(平成05年) 9,099 [7]
1994年(平成06年) 9,049 [8]
1995年(平成07年) 18,208 9,123 [9]
1996年(平成08年) 8,866 [10]
1997年(平成09年) 18,149 9,054 [11]
1998年(平成10年) 18,023 8,932 [12]
1999年(平成11年) 17,685 8,724 [13]
2000年(平成12年) 17,721 8,755 [14]
2001年(平成13年) 17,588 8,686 [15]
2002年(平成14年) 17,257 8,436 [16]
2003年(平成15年) 17,051 8,423 [17]
2004年(平成16年) 17,074 8,440 [18]
2005年(平成17年) 17,092 8,529 [19]
2006年(平成18年) 17,019 8,603 [20]
2007年(平成19年) 17,916 9,048 [21]
2008年(平成20年) 17,979 9,072 [22]
2009年(平成21年) 17,753 8,961 [23]
2010年(平成22年) 17,484 8,837 [24]
2011年(平成23年) 17,171 8,675 [25]
2012年(平成24年) 17,227 8,692 [26]
2013年(平成25年) 17,340

駅周辺[編集]

隣の駅[編集]

KeioRailway logo.svg 京王電鉄
KO 京王線
特急・準特急・急行・区間急行・快速
通過
各駅停車
つつじヶ丘駅 (KO14) - 柴崎駅 (KO15) - 国領駅 (KO16)

脚注[編集]

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関連項目[編集]

外部リンク[編集]