マルクス・ヴィンケルホック

マルクス・ヴィンケルホック
基本情報
略称表記	WIN
国籍	ドイツ
出身地	同・シュトゥットガルト
生年月日	(1980-06-13) 1980年6月13日（45歳）
F1での経歴
活動時期	2007
過去の所属チーム	'07 スパイカー
出走回数	1
タイトル	0
優勝回数	0
表彰台(3位以内)回数	0
通算獲得ポイント	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	2007年ヨーロッパグランプリ
最終戦	2007年ヨーロッパグランプリ

マルクス・ヴィンケルホック（Markus Winkelhock、1980年6月13日 - ）は、ドイツ出身のレーシング・ドライバーである。「マーカス・ヴィンケルホック」、「マルカス・ビンケルホック」などとも表記されることもある。

経歴

F3（2002年）

F1以前

フォーミュラ・ケーニッヒなどの下級フォーミュラを経て、1998年から2000年にかけて、フォーミュラ・ルノー・ユーロカップに参戦し、その後の2001年から2003年にかけてドイツF3選手権に参戦し、数回の優勝を収め注目された。

2004年からはドイツツーリングカー選手権（DTM）に参戦し、メルセデス・ベンツ・CLKをドライブし、続く2005年には、この年から始まったフォーミュラ・ルノー3.5に参戦し3勝を挙げた。

F1

2006年

2006年にはMF1レーシングの第3ドライバー兼テストドライバーとなり、数レースにおいて金曜の練習走行をドライブしたものの、この年には決勝レース出場は叶わなかった。

2007年

2007年は再度ドイツツーリングカー選手権を戦っていたが、クリスチャン・アルバースに代わりヨーロッパグランプリにスパイカーF1チームから1戦のみ参戦した。

ラップリーダー

上記のヨーロッパグランプリでは予選で最下位になり、ひとつ順位が上のチームメイトであるエイドリアン・スーティルにも予選のタイムで1秒以上離されるなど低迷した。しかし、決勝レースでは悪天候を予想してフォーメーション・ラップ終了後にピットインをしてレインタイヤに交換を行い、ピットからスタート。その後急変した天気に他車がスピンやピットインを行う中、ポールポジションからドライタイヤでスタートしていたキミ・ライコネンを追い抜き、デビュー戦でトップを走行した。

なお最後方グリッドスタートでのラップリーダーはF1史上2人目の快挙であった。その後もセーフティカーが入ったこともあり、レースが赤旗中断されるまでの6周に渡りトップの座を守り続けた。

再スタート後には遥かに性能に優れるマクラーレンやスクーデリア・フェラーリに抜かれたものの、15周目にマシントラブルでリタイヤするまでの間、中段グループで健闘を続けた。しかし1レースのみの契約であったこともあり、次レースからは山本左近に正ドライバーの座を譲ることになった。

2008年以降

ホッケンハイムリンク（2008年）

2010年シーズンまで、アウディ・A4を駆ってドイツツーリングカー選手権(DTM)に参戦。 2011年からはFIA GT1世界選手権に参戦し、2012年に世界チャンピオンとなった。2014年には、スパ24時間レースで優勝を果たした。また2012・2014・2017年にニュル24時間も総合優勝するなど、GTドライバーとしては一流の実績を誇っている。

レース戦績

フォーミュラ

ドイツ・フォーミュラ3選手権

年	チーム	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2001年	ADAC ベルリン-ブランデンブルク	オペル	HOC 1 7	HOC 2 6	NÜR 1 3	NÜR 2 3	OSC 1 3	OSC 2 13	SAC 1 1	SAC 2 Ret	NOR 1 11	NOR 2 Ret	HOC 1 21	HOC 2 21	LAU 1 1	LAU 2 6	NÜR 1 3	NÜR 2 2	A1R 1 Ret	A1R 2 Ret	HOC 1 1	HOC 2 Ret	5位	141
2002年		メルセデス	HOC 1 5	HOC 2 5	NÜR 1 C	NÜR 2 C	SAC 1 5	SAC 2 Ret	NOR 1 7	NOR 2 19	LAU 1 10	LAU 2 6	HOC 1 4	HOC 2 21†	NÜR 1 21	NÜR 2 1	A1R 1 4	A1R 2 15	ZAN 1 10	ZAN 2 13	HOC 1 Ret	HOC 2 3	7位	28

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

フォーミュラ3・ユーロシリーズ

年	エントラント	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	DC	ポイント
2003年	ADAC ベルリン-ブランデンブルク	ダラーラ・F302/012	メルセデス	HOC 1 3	HOC 2 4	ADR 1 Ret	ADR 2 17	PAU 1 21	PAU 2 Ret	NOR 1 Ret	NOR 2 5	LMS 1 8	LMS 2 18	NÜR 1 1	NÜR 2 2	A1R 1 4	A1R 2 6	ZAN 1 4	ZAN 2 4	HOC 1 Ret	HOC 2 2	MAG 1 1	MAG 2 9	4位	71

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ・ルノー3.5

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	DC	ポイント
2005年	ドラコ・マルチレーシング USA	ZOL 1 NC	ZOL 2 3	MON 1 DNS	VAL 1 11	VAL 2 12	LMS 1 1	LMS 2 5	BIL 1 Ret	BIL 2 7	OSC 1 Ret	OSC 2 3	DON 1 5	DON 2 1	EST 1 4	EST 2 2	MNZ 1 3	MNZ 2 1	3位	114

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

F1

年	チーム	マシン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	WDC	ポイント
2006年	MF1	M16	BHR TD	MAL	AUS TD	SMR	EUR	ESP	MON	GBR	CAN	USA	FRA	GER TD	HUN TD	TUR	ITA	CHN	JPN	BRA	NC	0
2007年	スパイカー	F8-VII	AUS	MAL	BHR	ESP	MON	CAN	USA	FRA	GBR	EUR Ret	HUN	TUR	ITA	BEL	JPN	CHN	BRA		NC	0

(key)

スポーツカー

FIA GT1世界選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	順位	ポイント
2011年	All-Inkl.com ミュニッヒ・モータースポーツ	ランボルギーニ・ムルシエラゴ LP670 R-SV	ABU QR 6	ABU CR 3	ZOL QR 1	ZOL CR 1	ALG QR 7	ALG CR 6	SAC QR 9	SAC CR Ret	SIL QR Ret	SIL CR 5	NAV QR 1	NAV CR 2	PRI QR 7	PRI CR 8	ORD QR DSQ	ORD CR 8	BEI QR 12	BEI CR Ret	SAN QR 6	SAN CR Ret	5位	102
2012年		メルセデス・ベンツ・SLS AMG GT3	NOG QR 6	NOG CR 3	ZOL QR 6	ZOL CR 9	NAV QR 5	NAV QR 2	SVK QR 4	SVK CR 3	ALG QR 1	ALG CR 2	SVK QR 3	SVK CR 2	MOS QR 2	MOS CR 5	NUR QR 3	NUR CR 2	DON QR 5	DON CR DSQ			1位	145

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

FIA GTシリーズ/GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・スプリントカップ

年	チーム	車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	順位	ポイント
2013年	フェニックス・レーシング	アウディ・R8 LMS ウルトラ	Pro	NOG QR	NOG CR	ZOL QR	ZOL CR	ZAN QR	ZAN QR	SVK QR	SVK CR	NAV QR	NAV CR	BAK QR 9	BAK CR 12			NC	0
2014年			Pro	NOG QR 2	NOG CR Ret	BRH QR 5	BRH CR Ret	ZAN QR Ret	ZAN CR 11	SVK QR 15	SVK CR Ret	ALG QR Ret	ALG CR 6	ZOL QR 16	ZOL CR 18	BAK QR 6	BAK CR 3	11位	32
2015年			Pro	NOG QR Ret	NOG CR 8	BRH QR 6	BRH CR 8	ZOL QR 4	ZOL CR 5	MOS QR 10	MOS CR 6	ALG QR 3	ALG CR 2	MIS QR 12	MIS CR 12	ZAN QR 3	ZAN CR Ret	9位	48
2016年		アウディ・R8 LMS	Pro	MIS QR 15	MIS CR 27	BRH QR 13	BRH CR 11	NÜR QR 21	NÜR CR 22	HUN QR WD	HUN CR WD	CAT QR Ret	CAT CR 16					NC	0
2017年	ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRT		Pro	MIS QR Ret	MIS CR DNS	BRH QR 11	BRH CR 3	ZOL QR 3	ZOL CR 1	HUN QR 7	HUN CR 5	NÜR QR 5	NÜR CR 2					2位	74
2018年	サンテロック・レーシング		Pro-Am	ZOL 1 15	ZOL 2 15	BRH 1 17	BRH 2 11	MIS 1 11	MIS 2 9	HUN 1 18	HUN 2 19	NÜR 1 12	NÜR 2 15					1位	134.5
2019年		アウディ・R8 LMS Evo	Pro	BRH 1 Ret	BRH 2 Ret	MIS 1 Ret	MIS 2 Ret	ZAN 1 Ret	ZAN 2 DNS	NÜR 1 18	NÜR 2 7	HUN 1 19	HUN 2 12					22位	3

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ・耐久カップ

年	チーム	車両	クラス	1	2	3	4	5	順位	ポイント
2013年	チーム・フェニックス	アウディ・R8 LMS ウルトラ	Pro	MNZ 6	SIL 9	LEC 12	SPA 30	NÜR 29	23位	12
2014年	ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRT		Pro	MNZ	SIL	LEC	SPA 1	NÜR	10位	43
2015年	チーム・フェニックス		Pro	MNZ 21	SIL 34	LEC 40		NÜR 30	NC	0
	ベルジアン・アウディ・クラブ・チームWRT						SPA 21
2016年	アウディスポーツ・チーム・フェニックス	アウディ・R8 LMS	Pro	MNZ	SIL	LEC	SPA 50	NÜR	21位	18
2017年	チームWRT		Pro	MNZ 12	SIL				8位	30
	アウディスポーツ・チーム・サンテロック					LEC 9	SPA 1	CAT
2018年	サンテロック・レーシング		Pro-Am	MNZ 27	SIL 35			CAT 24	12位	36
	アウディスポーツ・チーム・サンテロック		Pro			LEC 5	SPA 4		18位	27
2019年	サンテロック・レーシング	アウディ・R8 LMS Evo	Pro-Am	MNZ 29	SIL Ret	LEC 30			11位	30
	アウディスポーツ・チーム・サンテロック		Pro				SPA 4	CAT	19位	12
2020年			Pro	IMO 5	NÜR 10	SPA 6	LEC 12		15位	22
2021年			Pro	MNZ 9	LEC 10	NÜR	SPA	CAT	12位*	3*

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

インターコンチネンタルGTチャレンジ

年	メーカー	車両	クラス	1	2	3	4	5	順位	ポイント
2016年	アウディ	アウディ・R8 LMS	Pro	BAT 3	SPA 11	SEP 2			5位	33
2017年			Pro	BAT Ret	SPA 1	LAG 1			1位	50
2018年			Pro	BAT Ret	SPA 1	SUZ 3	LAG 2		4位	58
2019年		アウディ・R8 LMS Evo	Pro	BAT 10	LAG 7	SPA 3	SUZ 7	KYA 4	11位	40
2020年			Pro	BAT 12	IMS 4	SPA 5	KYA 8		9位	26

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

バサースト12時間レース

バサースト12時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2014年	ユナイテッド・オートスポーツ	エリック・ルクス マーク・パターソン	アウディ・R8 LMS ウルトラ	A	294	6位	6位
2015年	フェニックス・レーシング	ローレンス・ヴァントール マルコ・マペッリ		AP	269	2位	1位
2016年		ローレンス・ヴァントール アレックス・デイビソン	アウディ・R8 LMS	AP	297	4位	4位
2017年	ジャメック・ペム・レーシング	ロビン・フラインス フランク・シュティプラー		APP	6	DNF	DNF
2018年	アウディスポーツ・チーム・バルボリン	クリストファー・ミース クリストファー・ハーゼ		APP	238	DNF	DNF
2019年		クリストファー・ミース クリストファー・ハーゼ		APP	304	14位	9位
2020年		ケルヴィン・ヴァン・デル・リンデ マッテア・ドルディ	アウディ・R8 LMS Evo	A-GT3 Pro	306	18位	11位
2022年		リカルド・フェラー ヤッサー・シャヒン		APA	285	7位	7位

ドイツツーリングカー選手権

年	チーム	使用車両	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2004年	パーソン・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ・CLK-DTM	HOC 15	EST 17	ADR 20	LAU 13	NOR 18	NÜR Ret	OSC 16	ZAN 14	BRN 18	HOC 13		19位	0
2007年	アプト・スポーツライン	アウディ・A4 DTM 2007	HOC	OSC	LAU Ret	BRH 14	NOR							19位	0
	フューチャーコムTME	アウディ・A4 DTM 2005						MUG 9	ZAN 13	NÜR Ret	CAT 12	HOC 13
2008年	チーム・ロズベルグ	アウディ・A4 DTM 2007	HOC 12	OSC 6	MUG 7	LAU Ret	NOR 11	ZAN 8	NÜR 9	BRH 11	CAT 11	BUG 11	HOC Ret	11位	6
2009年		アウディ・A4 DTM 2008	HOC 4	LAU Ret	NOR 13	ZAN DSQ	OSC Ret	NÜR 4	BRH Ret	CAT Ret	DIJ 10	HOC 8		10位	11
2010年			HOC 15	VAL Ret	LAU 10	NOR Ret	NÜR Ret	ZAN DNS	BRH Ret	OSC Ret	HOC Ret	ADR 4	SHA 7	12位	7

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

縁戚

ATSやブラバムなどからF1に出走した経歴のあるレーサー、マンフレッド・ヴィンケルホックを父に持つほか、叔父のヨアヒム・ヴィンケルホックもAGSからF1に出走した経歴を持つ。

関連項目

• モータースポーツ
• F1ドライバーの一覧

外部リンク

• Official website（公式サイト）