2006年マレーシアグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 2006年シーズン第2戦 | ||
| 決勝開催日 | 3月19日 | ||
| 開催地 |
セパン・インターナショナル・サーキット マレーシア セパン | ||
| コース長 | 5.540km | ||
| レース距離 | 56周(310.408km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ(ドライ) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'33.840 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'34.803(Lap 45) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2006年マレーシアグランプリは、2006年F1世界選手権第2戦として、2006年3月19日にセパン・インターナショナル・サーキットで開催された。
予選
[編集]展開
[編集]| 順位 | No | ドライバー | チーム | Q3 | Q2 | Q1 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ルノー | 1:33.840 | 1:33.623 | 1:35.488 | 1 | |
| 2 | 12 | ホンダ | 1:33.986 | 1:33.527 | 1:35.023 | 2 | |
| 3 | 10 | ウィリアムズ・コスワース | 1:34.626 | 1:34.563 | 1:35.105 | 3 | |
| 4 | 5 | フェラーリ | 1:34.668 | 1:34.574 | 1:35.810 | 14 | |
| 5 | 9 | ウィリアムズ・コスワース | 1:34.672 | 1:34.279 | 1:35.252 | 4 | |
| 6 | 4 | マクラーレン・メルセデス | 1:34.916 | 1:34.568 | 1:34.536 | 5 | |
| 7 | 3 | マクラーレン・メルセデス | 1:34.983 | 1:34.351 | 1:34.667 | 6 | |
| 8 | 1 | ルノー | 1:35.747 | 1:33.997 | 1:35.514 | 7 | |
| 9 | 15 | レッドブル・フェラーリ | 1:38.715 | 1:34.537 | 1:35.171 | 8 | |
| 10 | 7 | トヨタ | No Time | 1:34.586 | 1:35.214 | 22 | |
| 11 | 14 | レッドブル・フェラーリ | 1:34.614 | 1:34.839 | 19 | ||
| 12 | 11 | ホンダ | 1:34.683 | 1:35.526 | 20 | ||
| 13 | 8 | トヨタ | 1:34.702 | 1:35.517 | 9 | ||
| 14 | 17 | BMWザウバー | 1:34.752 | 1:35.391 | 10 | ||
| 15 | 16 | BMWザウバー | 1:34.783 | 1:35.588 | 11 | ||
| 16 | 6 | フェラーリ | No Time | 1:35.091 | 21 | ||
| 17 | 21 | トロ・ロッソ・コスワース | 1:36.297 | 12 | |||
| 18 | 20 | トロ・ロッソ・コスワース | 1:36.581 | 13 | |||
| 19 | 19 | ミッドランド・トヨタ | 1:37.426 | 15 | |||
| 20 | 18 | ミッドランド・トヨタ | 1:37.819 | 16 | |||
| 21 | 22 | スーパーアグリ・ホンダ | 1:39.011 | 17 | |||
| 22 | 23 | スーパーアグリ・ホンダ | 1:40.720 | 18 |
- 太字は各セッションの最速タイム
- No.5、No.14、No.11はエンジン交換のため10グリッド降格
- No.6は2回のエンジン交換のため20グリッド降格
- No.7は予選後のエンジン交換のため最後尾グリッドへ降格
決勝
[編集]展開
[編集]結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ルノー | 56 | 1:30:40.529 | 1 | 10 | |
| 2 | 1 | ルノー | 56 | +4.585 | 7 | 8 | |
| 3 | 12 | ホンダ | 56 | +9.631 | 2 | 6 | |
| 4 | 4 | マクラーレン・メルセデス | 56 | +39.351 | 5 | 5 | |
| 5 | 6 | フェラーリ | 56 | +43.254 | 21 | 4 | |
| 6 | 5 | フェラーリ | 56 | +43.854 | 14 | 3 | |
| 7 | 17 | BMWザウバー | 56 | +1:20.461 | 10 | 2 | |
| 8 | 7 | トヨタ | 56 | +1:21.288 | 22 | 1 | |
| 9 | 8 | トヨタ | 55 | +1 Lap | 9 | ||
| 10 | 11 | ホンダ | 55 | +1 Lap | 20 | ||
| 11 | 20 | トロ・ロッソ・コスワース | 54 | +2 Laps | 13 | ||
| 12 | 19 | ミッドランド・トヨタ | 54 | +2 Laps | 15 | ||
| 13 | 18 | ミッドランド・トヨタ | 54 | +2 Laps | 16 | ||
| 14 | 22 | スーパーアグリ・ホンダ | 53 | +3 Laps | 17 | ||
| Ret | 16 | BMWザウバー | 48 | エンジン | 11 | ||
| Ret | 21 | トロ・ロッソ・コスワース | 41 | クラッチ | 12 | ||
| Ret | 23 | スーパーアグリ・ホンダ | 33 | メカニカル | 18 | ||
| Ret | 15 | レッドブル・フェラーリ | 26 | ハイドロリック | 8 | ||
| Ret | 9 | ウィリアムズ・コスワース | 15 | ハイドロリック | 4 | ||
| Ret | 14 | レッドブル・フェラーリ | 10 | ハイドロリック | 19 | ||
| Ret | 10 | ウィリアムズ・コスワース | 6 | エンジン | 3 | ||
| Ret | 3 | マクラーレン・メルセデス | 0 | 接触 | 6 |
- ルノーF1の1-2フィニッシュは1982年フランスグランプリ以来
関連項目
[編集]外部リンク
[編集]| 前戦 2006年バーレーングランプリ |
FIA F1世界選手権 2006年シーズン |
次戦 2006年オーストラリアグランプリ |
| 前回開催 2005年マレーシアグランプリ |
次回開催 2007年マレーシアグランプリ |