2004年フランスグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 2004年シーズン | ||
| 決勝開催日 | 7月4日 | ||
| 正式名称 | Mobil 1 Grand Prix de France | ||
| 開催地 |
マニクール・サーキット フランス、マニクール | ||
| コース | Permanent racing facility | ||
| コース長 | 4.411 | ||
| レース距離 | 308.77 | ||
| 決勝日天候 | Fine | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | ルノー | ||
| タイム | 1:13.698 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| フェラーリ | |
| タイム | 1:15.377 | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 | フェラーリ | ||
| 2位 | ルノー | ||
| 3位 | フェラーリ | ||
2004年フランスグランプリ (Mobil 1 Grand Prix de France) は、2004年F1世界選手権の第10戦として、2004年7月4日にマニクール・サーキットで開催された。このレースはフェルナンド・アロンソに対抗するためミハエル・シューマッハが4ストップ戦略をとったことで特筆される。
予選
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム[1] | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | ルノー | 1:13.698 | — | |
| 2 | 1 | フェラーリ | 1:13.971 | +0.273 | |
| 3 | 5 | マクラーレン-メルセデス | 1:13.987 | +0.289 | |
| 4 | 9 | B・A・R-ホンダ | 1:13.995 | +0.297 | |
| 5 | 7 | ルノー | 1:14.070 | +0.372 | |
| 6 | 3 | ウィリアムズ-BMW | 1:14.172 | +0.474 | |
| 7 | 10 | B・A・R-ホンダ | 1:14.240 | +0.542 | |
| 8 | 4 | ウィリアムズ-BMW | 1:14.275 | +0.577 | |
| 9 | 6 | マクラーレン-メルセデス | 1:14.346 | +0.648 | |
| 10 | 2 | フェラーリ | 1:14.478 | +0.780 | |
| 11 | 16 | トヨタ | 1:14.553 | +0.855 | |
| 12 | 14 | ジャガー-コスワース | 1:14.798 | +1.100 | |
| 13 | 15 | ジャガー-コスワース | 1:15.065 | +1.367 | |
| 14 | 17 | トヨタ | 1:15.130 | +1.432 | |
| 15 | 11 | ザウバー-ペトロナス | 1:16.177 | +2.479 | |
| 16 | 12 | ザウバー-ペトロナス | 1:16.200 | +2.502 | |
| 17 | 18 | ジョーダン-フォード | 1:16.807 | +3.109 | |
| 18 | 19 | ジョーダン-フォード | 1:17.462 | +3.764 | |
| 19 | 20 | ミナルディ-コスワース | 1:17.913 | +4.215 | |
| 20 | 21 | ミナルディ-コスワース | 1:18.247 | +4.549 |
決勝
[編集]| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェラーリ | 70 | 1:30:18.133 | 2 | 10 | |
| 2 | 8 | ルノー | 70 | +8.329 | 1 | 8 | |
| 3 | 2 | フェラーリ | 70 | +31.622 | 10 | 6 | |
| 4 | 7 | ルノー | 70 | +32.082 | 5 | 5 | |
| 5 | 9 | B・A・R-ホンダ | 70 | +32.482 | 4 | 4 | |
| 6 | 5 | マクラーレン-メルセデス | 70 | +35.520 | 3 | 3 | |
| 7 | 6 | マクラーレン-メルセデス | 70 | +36.230 | 9 | 2 | |
| 8 | 3 | ウィリアムズ-BMW | 70 | +43.419 | 6 | 1 | |
| 9 | 14 | ジャガー-コスワース | 70 | +52.394 | 12 | ||
| 10 | 4 | ウィリアムズ-BMW | 70 | +58.166 | 8 | ||
| 11 | 15 | ジャガー-コスワース | 69 | +1 Lap | 13 | ||
| 12 | 11 | ザウバー-ペトロナス | 69 | +1 Lap | 15 | ||
| 13 | 12 | ザウバー-ペトロナス | 69 | +1 Lap | 16 | ||
| 14 | 16 | トヨタ | 69 | +1 Lap | 11 | ||
| 15 | 17 | トヨタ | 68 | +2 Laps | 14 | ||
| 16 | 18 | ジョーダン-フォード | 68 | +2 Laps | 17 | ||
| 17 | 19 | ジョーダン-フォード | 67 | +3 Laps | 18 | ||
| 18 | 20 | ミナルディ-コスワース | 66 | ギアボックス | 19 | ||
| リタイア | 21 | ミナルディ-コスワース | 31 | スピン | 20 | ||
| リタイア | 10 | B・A・R-ホンダ | 15 | エンジン | 7 |
注
[編集]- ラップリーダー:フェルナンド・アロンソ 36 (1-32, 43-46), ミハエル・シューマッハ 34 (33-42, 47-70)
- ラルフ・シューマッハはアメリカGPでの大クラッシュのため欠場、マルク・ジェネが代わりにウィリアムズをドライブした。ラルフはこのレースを含めて6戦を欠場した。
- ミハエル・シューマッハは4ストップ戦略を実施した。
- ルーベンス・バリチェロはヤルノ・トゥルーリを最終ラップの最終コーナーで追い抜き、表彰台を獲得した。
- このレースはヤルノ・トゥルーリが2004年シーズン最後にポイントを獲得したレースとなった。
第10戦終了時点でのランキング
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- 注:ドライバー、コンストラクター共にトップ5のみ表示。
脚注
[編集]- ^ “The Official Formula 1 website”. 2009年3月9日閲覧。
外部リンク
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ウィキメディア・コモンズには、2004年フランスグランプリに関するカテゴリがあります。
| 前戦 2004年アメリカグランプリ |
FIA F1世界選手権 2004年シーズン |
次戦 2004年イギリスグランプリ |
| 前回開催 2003年フランスグランプリ |
次回開催 2005年フランスグランプリ |