2008年マレーシアグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 2008年シーズン第2戦 | ||
| 決勝開催日 | 3月23日 | ||
| 開催地 |
セパン・インターナショナル・サーキット マレーシア クアラルンプール | ||
| コース長 | 5.543km | ||
| レース距離 | 56周(310.408km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'35.748 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'35.336(Lap 55) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2008年マレーシアグランプリは、2008年F1世界選手権第2戦として、2008年3月23日にセパンサーキットで開催された。正式名称は2008 FORMULA 1 Petronas Malaysian Grand Prix
予選
[編集]展開
[編集]Q1
[編集]Q2
[編集]Q3
[編集]結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | Q1 | Q2 | Q3 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | フェラーリ | 1'35.347 | 1'34.412 | 1'35.748 | 1 | |
| 2 | 1 | フェラーリ | 1'35.645 | 1'34.188 | 1'36.230 | 2 | |
| 3 | 23 | マクラーレン・メルセデス | 1'35.227 | 1'34.759 | 1'36.613 | 8 | |
| 4 | 22 | マクラーレン・メルセデス | 1'35.392 | 1'34.627 | 1'36.709 | 9 | |
| 5 | 11 | トヨタ | 1'35.205 | 1'34.960 | 1'36.711 | 3 | |
| 6 | 4 | BMWザウバー | 1'35.794 | 1'34.811 | 1'36.727 | 4 | |
| 7 | 3 | BMWザウバー | 1'35.729 | 1'34.648 | 1'36.753 | 5 | |
| 8 | 10 | レッドブル・ルノー | 1'35.440 | 1'34.967 | 1'37.009 | 6 | |
| 9 | 5 | ルノー | 1'35.983 | 1'35.140 | 1'38.450 | 7 | |
| 10 | 12 | トヨタ | 1'35.891 | 1'35.000 | 1'39.656 | 10 | |
| 11 | 16 | ホンダ | 1'35.847 | 1'35.208 | 11 | ||
| 12 | 9 | レッドブル・ルノー | 1'36.058 | 1'35.408 | 12 | ||
| 13 | 6 | ルノー | 1'36.074 | 1'35.562 | 13 | ||
| 14 | 17 | ホンダ | 1'36.198 | 1'35.622 | 14 | ||
| 15 | 15 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'36.111 | 1'35.648 | 15 | ||
| 16 | 7 | ウィリアムズ・トヨタ | 1'35.843 | 1'35.670 | 16 | ||
| 17 | 21 | フォース・インディア・フェラーリ | 1'36.240 | 17 | |||
| 18 | 8 | ウィリアムズ・トヨタ | 1'36.388 | 22 | |||
| 19 | 14 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'36.677 | 18 | |||
| 20 | 18 | スーパーアグリ・ホンダ | 1'37.087 | 19 | |||
| 21 | 20 | フォース・インディア・フェラーリ | 1'37.101 | 20 | |||
| 22 | 19 | スーパーアグリ・ホンダ | 1'37.481 | 21 |
太字は各セッションのトップタイム
- Car No.22,23はCar No.3,5のアタックを妨害したため5グリッド降格ペナルティ
- Car No.8は前戦のペナルティにより10グリッド降格ペナルティ
決勝
[編集]展開
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | フェラーリ | 56 | 1:31'18.555 | 2 | 10 | |
| 2 | 4 | BMWザウバー | 56 | +19.570 | 4 | 8 | |
| 3 | 23 | マクラーレン・メルセデス | 56 | +38.450 | 8 | 6 | |
| 4 | 11 | トヨタ | 56 | +45.832 | 3 | 5 | |
| 5 | 22 | マクラーレン・メルセデス | 56 | +46.548 | 9 | 4 | |
| 6 | 3 | BMWザウバー | 56 | +49.833 | 5 | 3 | |
| 7 | 10 | レッドブル・ルノー | 56 | +1'08.130 | 6 | 2 | |
| 8 | 5 | ルノー | 56 | +1'10.041 | 7 | 1 | |
| 9 | 9 | レッドブル・ルノー | 56 | +1'16.220 | 12 | ||
| 10 | 16 | ホンダ | 56 | +1'26.214 | 11 | ||
| 11 | 6 | ルノー | 56 | +1'32.202 | 13 | ||
| 12 | 21 | フォース・インディア・フェラーリ | 55 | +1 Lap | 17 | ||
| 13 | 17 | ホンダ | 55 | +1 Lap | 14 | ||
| 14 | 7 | ウィリアムズ・トヨタ | 55 | +1 Lap | 16 | ||
| 15 | 19 | スーパーアグリ・ホンダ | 55 | +1 Lap | 21 | ||
| 16 | 18 | スーパーアグリ・ホンダ | 54 | +2 Laps | 19 | ||
| 17 | 8 | ウィリアムズ・トヨタ | 54 | +2 Laps | 22 | ||
| Ret | 15 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 39 | エンジン | 15 | ||
| Ret | 2 | フェラーリ | 30 | スピン | 1 | ||
| Ret | 20 | フォース・インディア・フェラーリ | 5 | 油圧系 | 20 | ||
| Ret | 12 | トヨタ | 1 | アクシデント | 10 | ||
| Ret | 14 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 0 | スピン | 18 |
外部リンク
[編集]| 前戦 2008年オーストラリアグランプリ |
FIA F1世界選手権 2008年シーズン |
次戦 2008年バーレーングランプリ |
| 前回開催 2007年マレーシアグランプリ |
次回開催 2009年マレーシアグランプリ |