2008年オーストラリアグランプリ
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| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
|
| |||
| 日程 | 2008年シーズン第1戦 | ||
| 決勝開催日 | 3月16日 | ||
| 開催地 |
アルバートパークサーキット オーストラリア メルボルン | ||
| コース長 | 5.303km | ||
| レース距離 | 58周(307.574km) | ||
| 決勝日天候 | 晴れ | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'26.714 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ||
| タイム | 1'27.418(Lap 43) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2008年オーストラリアグランプリは、2008年F1世界選手権第1戦として、2008年3月16日にアルバートパークサーキットで開催された。正式名称は"2008 FORMULA1 ING Australian Grand Prix"
予選
[編集]Q1
[編集]Q2
[編集]Q3
[編集]結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | チーム | Q1 | Q2 | Q3 | グリッド |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | マクラーレン・メルセデス | 1'26.572 | 1'25.187 | 1'26.714 | 1 | |
| 2 | 4 | BMWザウバー | 1'26.103 | 1'25.315 | 1'26.869 | 2 | |
| 3 | 23 | マクラーレン・メルセデス | 1'25.664 | 1'25.452 | 1'27.079 | 3 | |
| 4 | 2 | フェラーリ | 1'25.994 | 1'25.691 | 1'27.178 | 4 | |
| 5 | 3 | BMWザウバー | 1'25.960 | 1'25.518 | 1'27.236 | 5 | |
| 6 | 11 | トヨタ | 1'26.427 | 1'26.101 | 1'28.527 | 6 | |
| 7 | 7 | ウィリアムズ・トヨタ | 1'26.295 | 1'26.059 | 1'28.687 | 7 | |
| 8 | 9 | レッドブル・ルノー | 1'26.381 | 1'26.063 | 1'29.041 | 8 | |
| 9 | 12 | トヨタ | 1'26.919 | 1'26.164 | 1'29.593 | 19 | |
| 10 | 15 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'26.702 | 1'25.842 | No time | 9 | |
| 11 | 17 | ホンダ | 1'26.369 | 1'26.173 | 10 | ||
| 12 | 5 | ルノー | 1'26.907 | 1'26.188 | 11 | ||
| 13 | 16 | ホンダ | 1'26.712 | 1'26.259 | 12 | ||
| 14 | 8 | ウィリアムズ・トヨタ | 1'26.891 | 1'26.413 | 13 | ||
| 15 | 10 | レッドブル・ルノー | 1'26.914 | No time | 14 | ||
| 16 | 1 | フェラーリ | 1'26.140 | No time | 15 | ||
| 17 | 21 | フォース・インディア・フェラーリ | 1'27.207 | 16 | |||
| 18 | 14 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 1'27.446 | 17 | |||
| 19 | 20 | フォース・インディア・フェラーリ | 1'27.859 | Pit | |||
| 20 | 18 | スーパーアグリ・ホンダ | 1'28.208 | 18 | |||
| 21 | 6 | ルノー | 1'28.330 | 20 | |||
| 22 | 19 | スーパーアグリ・ホンダ | 1'29.059 | 21 |
太字は各セッションのトップタイム
- Car No.12はギアボックス交換とCar No.10のアタックを妨害したため10グリッド降格ペナルティ
決勝
[編集]Car No.20はピットレーンスタートを選択
展開
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結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | マクラーレン・メルセデス | 58 | 1:34'50.616 | 1 | 10 | |
| 2 | 3 | BMWザウバー | 58 | +5.478 | 5 | 8 | |
| 3 | 7 | ウィリアムズ・トヨタ | 58 | +8.163 | 7 | 6 | |
| 4 | 5 | ルノー | 58 | +17.181 | 11 | 5 | |
| 5 | 23 | マクラーレン・メルセデス | 58 | +18.014 | 3 | 4 | |
| 6 | 8 | ウィリアムズ・トヨタ | 57 | +1 Lap | 13 | 3 | |
| 7 | 14 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 55 | エンジン | 17 | 2 | |
| 8 | 1 | フェラーリ | 53 | エンジン | 15 | 1 | |
| Ret | 4 | BMWザウバー | 47 | クラッシュ | 2 | ||
| Ret | 12 | トヨタ | 43 | アクシデント | 18 | ||
| Ret | 18 | スーパーアグリ・ホンダ | 32 | トランスミッション | 19 | ||
| Ret | 6 | ルノー | 30 | クラッチ | 20 | ||
| Ret | 2 | フェラーリ | 29 | エンジン | 4 | ||
| Ret | 9 | レッドブル・ルノー | 25 | クラッシュ | 8 | ||
| Ret | 11 | トヨタ | 19 | 電気系 | 6 | ||
| Ret | 20 | フォース・インディア・フェラーリ | 8 | 油圧系 | Pit | ||
| Ret | 10 | レッドブル・ルノー | 0 | クラッシュ | 14 | ||
| Ret | 16 | ホンダ | 0 | クラッシュ | 12 | ||
| Ret | 19 | スーパーアグリ・ホンダ | 0 | クラッシュ | 21 | ||
| Ret | 15 | トロ・ロッソ・フェラーリ | 0 | クラッシュ | 9 | ||
| Ret | 21 | フォース・インディア・フェラーリ | 0 | クラッシュ | 16 | ||
| DSQ | 17 | ホンダ | 58 | 失格 | 10 |
- Car No.17はピットレーンでの信号無視により失格
外部リンク
[編集]| FIA F1世界選手権 2008年シーズン |
次戦 2008年マレーシアグランプリ | |
| 前回開催 2007年オーストラリアグランプリ |
次回開催 2009年オーストラリアグランプリ |