2000年イタリアグランプリ
 |
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| 日程 | 2000年シーズン第14戦 | ||
| 決勝開催日 | 2000年9月10日 | ||
| 開催地 |
アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ イタリア モンツァ | ||
| コース長 | 5.770km | ||
| レース距離 | 53周（305.810km） | ||
| 決勝日天候 | 晴れ（ドライ） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | |||
| タイム | 1'23.770 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
 ミカ・ハッキネン | ||
| タイム | 1'25.595（Lap 50） | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 |
| ||
| 2位 | |||
| 3位 | |||
2000年イタリアグランプリ(2000 Italian Grand Prix)は、2000年のF1世界選手権第14戦として、2000年9月10日にモンツァ・サーキットで開催された。
予選
[編集]結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | チーム | タイム | 差 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 |  ミハエル・シューマッハ
|
フェラーリ | 1'23.770 | — |
| 2 | 4 |  ルーベンス・バリチェロ
|
フェラーリ | 1'23.797 | +0.027 |
| 3 | 1 | ミカ・ハッキネン
|
マクラーレン・メルセデス | 1'23.967 | +0.197 |
| 4 | 22 |  ジャック・ヴィルヌーヴ
|
BAR・ホンダ | 1'24.238 | +0.468 |
| 5 | 2 | .svg){kind=small} デビッド・クルサード
|
マクラーレン・メルセデス | 1'24.290 | +0.520 |
| 6 | 6 |  ヤルノ・トゥルーリ
|
ジョーダン・無限ホンダ | 1'24.477 | +0.707 |
| 7 | 9 | ラルフ・シューマッハ
|
ウィリアムズ・BMW | 1:24.516 | +0.746 |
| 8 | 5 | ハインツ＝ハラルド・フレンツェン
|
ジョーダン・無限ホンダ | 1:24.786 | +1.016 |
| 9 | 11 | ジャンカルロ・フィジケラ
|
ベネトン・プレイライフ | 1:24.789 | +1.019 |
| 10 | 18 |  ペドロ・デ・ラ・ロサ
|
アロウズ・スーパーテック | 1:24.814 | +1.044 |
| 11 | 19 |  ヨス・フェルスタッペン
|
アロウズ・スーパーテック | 1:24.820 | +1.050 |
| 12 | 10 | ジェンソン・バトン
|
ウィリアムズ・BMW | 1:24.907 | +1.137 |
| 13 | 12 |  アレクサンダー・ヴルツ
|
ベネトン・プレイライフ | 1:25.150 | +1.380 |
| 14 | 7 | エディ・アーバイン
|
ジャガー・コスワース | 1:25.251 | +1.481 |
| 15 | 17 | ミカ・サロ
|
ザウバー・ペトロナス | 1:25.322 | +1.552 |
| 16 | 16 | ペドロ・ディニス
|
ザウバー・ペトロナス | 1:25.324 | +1.554 |
| 17 | 23 | リカルド・ゾンタ
|
BAR・ホンダ | 1:25.337 | +1.567 |
| 18 | 8 | ジョニー・ハーバート
|
ジャガー・コスワース | 1:25.388 | +1.618 |
| 19 | 14 |  ジャン・アレジ
|
プロスト・プジョー | 1:25.558 | +1.788 |
| 20 | 15 | ニック・ハイドフェルド
|
プロスト・プジョー | 1:25.625 | +1.855 |
| 21 | 21 | マルク・ジェネ
|
ミナルディ・フォンドメタル | 1:26.336 | +2.566 |
| 22 | 20 |  ガストン・マッツァカーネ
|
ミナルディ・フォンドメタル | 1:27.360 | +3.590 |
決勝
[編集]結果
[編集]| 順位 | No | ドライバー | チーム | 周回数 | タイム/リタイア | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | ミハエル・シューマッハ
|
フェラーリ | 53 | 1:27:31.638 | 1 | 10 |
| 2 | 1 | ミカ・ハッキネン
|
マクラーレン・メルセデス | 53 | +3.810 | 3 | 6 |
| 3 | 9 | ラルフ・シューマッハ
|
ウィリアムズ・BMW | 53 | +52.432 | 7 | 4 |
| 4 | 19 | ヨス・フェルスタッペン
|
アロウズ・スーパーテック | 53 | +59.938 | 11 | 3 |
| 5 | 12 | アレクサンダー・ヴルツ
|
ベネトン・プレイライフ | 53 | +1:07.426 | 13 | 2 |
| 6 | 23 | リカルド・ゾンタ
|
BAR・ホンダ | 53 | +1:09.292 | 17 | 1 |
| 7 | 17 | ミカ・サロ
|
ザウバー・ペトロナス | 52 | +1 Lap | 15 | |
| 8 | 16 | ペドロ・ディニス
|
ザウバー・ペトロナス | 52 | +1 Lap | 16 | |
| 9 | 21 | マルク・ジェネ
|
ミナルディ・フォンドメタル | 52 | +1 Lap | 21 | |
| 10 | 20 | ガストン・マッツァカーネ
|
ミナルディ・フォンドメタル | 52 | +1 Lap | 22 | |
| 11 | 11 | ジャンカルロ・フィジケラ
|
ベネトン・プレイライフ | 52 | +1 Lap | 9 | |
| 12 | 14 | ジャン・アレジ
|
プロスト・プジョー | 51 | +2 Laps | 19 | |
| リタイア | 15 | ニック・ハイドフェルド
|
プロスト・プジョー | 15 | スピン | 20 | |
| リタイア | 22 | ジャック・ヴィルヌーヴ
|
BAR・ホンダ | 14 | エンジン | 4 | |
| リタイア | 10 | ジェンソン・バトン
|
ウィリアムズ・BMW | 10 | スピン | 12 | |
| リタイア | 8 | ジョニー・ハーバート
|
ジャガー・コスワース | 1 | アクシデント | 18 | |
| リタイア | 4 | ルーベンス・バリチェロ
|
フェラーリ | 0 | アクシデント | 2 | |
| リタイア | 2 | デビッド・クルサード
|
マクラーレン・メルセデス | 0 | アクシデント | 5 | |
| リタイア | 6 | ヤルノ・トゥルーリ
|
ジョーダン・無限ホンダ | 0 | アクシデント | 6 | |
| リタイア | 5 | ハインツ＝ハラルド・フレンツェン
|
ジョーダン・無限ホンダ | 0 | アクシデント | 8 | |
| リタイア | 18 | ペドロ・デ・ラ・ロサ
|
アロウズ・スーパーテック | 0 | アクシデント | 10 | |
| リタイア | 7 | エディ・アーバイン
|
ジャガー・コスワース | 0 | アクシデント | 14 |
| 前戦 2000年ベルギーグランプリ |
FIA F1世界選手権 2000年シーズン |
次戦 2000年アメリカグランプリ |
| 前回開催 1999年イタリアグランプリ |
イタリアグランプリ
|
次回開催 2001年イタリアグランプリ |
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