オリビエ・ベレッタ
| オリビエ・ベレッタ | |
|---|---|
|
| |
| 基本情報 | |
| 国籍 |
|
| 出身地 | 同・モンテカルロ |
| 生年月日 | 1969年11月23日(49歳) |
| F1での経歴 | |
| 活動時期 | 1994 |
| 所属チーム | '94 ラルース |
| 出走回数 | 10 |
| 優勝回数 | 0 |
| 表彰台(3位以内)回数 | 0 |
| 通算獲得ポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| ファステストラップ | 0 |
| 初戦 | 1994年ブラジルGP |
| 最終戦 | 1994年ハンガリーGP |
オリビエ・ベレッタ(Olivier Beretta 、1969年11月23日 - )は、モナコのレーシングドライバー、元F1ドライバーである。
目次
経歴[編集]
F1以前[編集]
1989年にフランスF3選手権に参戦。1992年から国際F3000選手権にステップアップ。ネルソン・ピケのチーム、ピケ・レーシングから出走する[1]。1993年はフォルティ・コルセに所蔵。ドニントン・パークで優勝するなど、ランキング6位を記録した[1][2]。
F1[編集]
1994年、開幕戦のブラジルGPでラルースからF1デビューする。競争力に欠けるマシンながら地元の第4戦モナコGPで初完走(8位)し、ドイツGPで自己最高の7位を記録する。
しかし、資金不足のため[1][2]ハンガリーGPを最後にチームを離脱する。その後は2003年にウィリアムズのテストドライバーに就任[3]、2004年まで務めた。彼を最後に長らく生粋のモナコ人フルタイムF1ドライバーは存在していなかったが、2018年にはシャルル・ルクレールがモナコ人としては24年ぶりにデビューした。
GTチャンピオン[編集]
1995年以降はスポーツカーやツーリングカーのレースに転身。ル・マン24時間には1995年から参戦して[1]、クラス優勝を6回記録している。2000年にはデイトナ24時間レースを制した。
FIA GT選手権で1998年にGT2クラス、1999年にGTクラスのチャンピオン。アメリカン・ル・マン・シリーズでは1999年 - 2000年にGTSクラス[4]、2004年から2006年までオリバー・ギャビンとのコンビでGT1クラス(2004年はGTSクラス)チャンピオンを獲得した[4]。
2013年からアメリカン・ル・マン・シリーズにリシ・コンペツィオーネから参戦する[5]傍ら、フェラーリの準ワークスチームのAFコルセからWECに参戦する。また2014年、2015年はAFコルセからフェラーリ458でル・マン24時間レースに参戦し、2015年にはクラス2位を獲得した。
2016年は、AFコルセからブランパン耐久選手権に石川資章らと参戦し、2017年もブランパン耐久選手権とイタリアGT選手権に同チームから参戦した。2018年はFIA 世界耐久選手権に復帰し、引き続き石川とエディー・チーヴァーJr.と参戦する。
レース戦績[編集]
フォーミュラ[編集]
国際F3000選手権[編集]
| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1992年 | ピケ・レーシング | SIL 9 |
PAU Ret |
CAT Ret |
PER Ret |
HOC Ret |
NÜR 9 |
SPA Ret |
ALB 17† |
NOG 9 |
MAG Ret |
NC | 0 |
| 1993年 | フォルティ・コルセ | DON 1 |
SIL 10 |
PAU 4 |
PER Ret |
HOC 4 |
NÜR 5 |
SPA 13 |
MAG 9 |
NOG 4 |
6位 | 20 |
F1[編集]
| 年 | エントラント | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994年 | ラルース | LH94 | BRA Ret |
PAC Ret |
SMR Ret |
MON 8 |
ESP Ret |
CAN Ret |
FRA Ret |
GBR 14 |
GER 7 |
HUN 9 |
BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | NC | 0 |
スポーツカー[編集]
ル・マン24時間レース[編集]
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回 | 順位 | クラス 順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996年 | クライスラー・バイパーGTS-R | GT1 | 283 | 21位 | 12位 | ||
| 1997年 | クライスラー・バイパーGTS-R | GT2 | 263 | DNF | DNF | ||
| 1998年 | クライスラー・バイパーGTS-R | GT2 | 312 | 13位 | 2位 | ||
| 1999年 | クライスラー・バイパーGTS-R | GTS | 325 | 10位 | 1位 | ||
| 2000年 | クライスラー・バイパーGTS-R | GTS | 333 | 7位 | 1位 | ||
| 2001年 | クライスラー・LMP | LMP900 | 298 | 4位 | 3位 | ||
| 2002年 | ダラーラ・SP1-ジャッド | LMP900 | 359 | 5位 | 4位 | ||
| 2003年 | パノス・LMP01 Evo-エラン | LMP900 | 360 | 5位 | 3位 | ||
| 2004年 | シボレー・コルベットC5-R | GTS | 345 | 6位 | 1位 | ||
| 2005年 | シボレー・コルベットC6.R | GT1 | 349 | 5位 | 1位 | ||
| 2006年 | シボレー・コルベットC6.R | GT1 | 355 | 4位 | 1位 | ||
| 2007年 | シボレー・コルベットC6.R | GT1 | 22 | DNF | DNF | ||
| 2008年 | シボレー・コルベットC6.R | GT1 | 341 | 15位 | 3位 | ||
| 2009年 | シボレー・コルベットC6.R | GT1 | 311 | DNF | DNF | ||
| 2010年 | シボレー・コルベットC6.R | GT2 | 255 | DNF | DNF | ||
| 2011年 | シボレー・コルベットC6.R | GTE Pro |
314 | 11位 | 1位 | ||
| 2012年 | フェラーリ・F458 GT2 | GTE Pro |
326 | 22位 | 4位 | ||
| 2013年 | フェラーリ・F458 GT2 | GTE Pro |
312 | 21位 | 5位 | ||
| 2014年 | フェラーリ・F458 GT2 | GTE Pro |
28 | DNF | DNF | ||
| 2015年 | フェラーリ・F458 GT2 | GTE Pro |
332 | 21位 | 2位 | ||
| 2017年 | フェラーリ・488 GTE | GTE Am |
326 | 41位 | 12位 | ||
| 2018年 | フェラーリ・488 GTE | GTE Am |
324 | 38位 | 9位 |
FIA GT[編集]
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | バイパー チーム・オレカ | ダッジ・バイパーGTS-R | GT2 | HOC 1 |
SIL 4 |
HEL |
NÜR 17 |
SPA 2 |
A1R 2 |
SUZ 1 |
DON 1 |
MUG Ret |
SEB 1 |
LAG 3 |
3位 | 60 |
| 1998年 | ダッジ・バイパーGTS-R | GT2 | OSC 1 |
SIL 1 |
HOC 1 |
DIJ 1 |
HUN 2 |
SUZ 1 |
DON 1 |
A1R 2 |
HMS 1 |
LAG 1 |
1位 | 92 | ||
| 1999年 | ダッジ・バイパーGTS-R | GT | MON 1 |
SIL 1 |
HOC |
HUN 2 |
ZOL 1 |
OSC 1 |
DON 1 |
HMS 2 |
LAG 2 |
ZHU 1 |
1位 | 78 | ||
| 2002年 | チーム A.R.T. | ダッジ・バイパーGTS-R | GT | MAG |
SIL |
BRN Ret |
JAR |
SCA |
OSC |
SPA |
PER |
DON |
EST |
NC | 0 |
アメリカン・ル・マン・シリーズ[編集]
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1999年 | バイパー・チーム・オレカ | ダッジ・バイパーGTS-R | GTS | SEB |
ATL |
MOS 1 |
SON 1 |
POR 1 |
PET 1 |
MON 1 |
LSV 2 |
1位 | 151 | ||||
| 2000年 | ダッジ・バイパーGTS-R | GTS | SEB 1 |
CHA 1 |
SIL 1 |
NÜR 1 |
SON 2 |
MOS 1 |
TEX 2 |
POR 1 |
PET 4 |
MON 1 |
LSV 1 |
ADE 1 |
1位 | 268 | |
| 2001年 | チーム・プレイステーション | クライスラー・LMP | LMP900 | TEX |
SEB |
DON 8 |
JAR |
SON |
POR |
MOS |
MON |
MIA |
PET |
NC | 0 | ||
| 2003年 | JML チーム・パノス | パノス・LMP01 Evo | LMP900 | SEB 3 |
ATL 4 |
SON 4 |
TRO 3 |
MOS 3 |
AME 2 |
MON 2 |
MIA 3 |
PET 2 |
5位 | 127 | |||
| 2004年 | コルベット・レーシング | シボレー・コルベット C5-R | GTS | SEB Ret |
MID 2 |
LIM 1 |
SON 3 |
POR 2 |
MOS 1 |
AME 1 |
PET 1 |
MON 2 |
2位 | 131 | |||
| 2005年 | シボレー・コルベット C6.R | GT1 | SEB 3 |
ATL 2 |
MID 2 |
LIM 1 |
SON 2 |
POR 1 |
AME 1 |
MOS 1 |
PET 1 |
MON 1 |
1位 | 196 | |||
| 2006年 | シボレー・コルベット C6.R | GT1 | SEB 1 |
TEX 1 |
MID 1 |
LIM 1 |
UTA 4 |
POR 4 |
AME 1 |
MOS 2 |
PET 4 |
MON 2 |
1位 | 176 | |||
| 2007年 | シボレー・コルベット C6.R | GT1 | SEB 1 |
STP 1 |
LNB 1 |
TEX 2 |
UTA 1 |
LIM 1 |
MID 1 |
AME 1 |
MOS 2 |
DET 2 |
PET 1 |
MON 1 |
1位 | 246 | |
| 2008年 | シボレー・コルベット C6.R | GT1 | SEB 2 |
STP 1 |
LNB 2 |
UTA 2 |
LIM Ret |
MID 2 |
AME Ret |
MOS 2 |
DET 1 |
PET 2 |
MON 1 |
2位 | 215 | ||
| 2009年 | シボレー・コルベット C6.R | GT1 | SEB 2 |
STP |
LNB 1 |
UTA |
LIM |
1位 | 46 | ||||||||
| シボレー・コルベット C6.R | GT2 | MID 4 |
AME 6 |
MOS 3 |
PET 4 |
MON 10 |
16位 | 55 | |||||||||
| 2010年 | シボレー・コルベット C6.R | GT | SEB 9 |
LNB 9 |
MON 3 |
UTA 10 |
LIM 5 |
MID 2 |
AME 3 |
MOS 5 |
PET 6 |
8位 | 94 | ||||
| 2011年 | シボレー・コルベット C6.R | GT | SEB 3 |
LNB 5 |
LIM 9 |
MOS 6 |
MID 6 |
AME Ret |
BAL 7 |
MON 7 |
PET Ret |
9位 | 58 | ||||
| 2012年 | AFコルセ | フェラーリ・458 GT2 | GT | SEB 1 |
LNB |
MON |
LIM |
MOS |
MID |
AME |
BAL |
VIR |
PET |
NC | 0 | ||
| 2013年 | リシ・コンペツィオーネ | フェラーリ・458 GT2 | GT | SEB 2 |
LNB 9 |
MON 8 |
LIM Ret |
MOS |
AME 10 |
BAL Ret |
CTA 6 |
VIR 1 |
PET 3 |
8位 | 73 |
ユナイテッド・スポーツカー選手権[編集]
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014年 | リシ・コンペツィオーネ | フェラーリ・458 GT2 | GT LM | DAY Ret |
SEB |
LNB |
LGA |
WGL |
MOS |
IMS |
AME |
VIR |
CTA |
PET 10 |
37位 | 2 |
| 2015年 | リシ・コンペツィオーネ | フェラーリ・458 GT2 | GT LM | DAY Ret |
SEB |
LNB |
LGA |
WGL |
MOS |
AME |
VIR |
CTA |
PET |
26位 | 23 | |
| 2016年 | リシ・コンペツィオーネ | フェラーリ・488 GTE | GT LM | DAY 6 |
SEB |
LNB |
LGA |
WGL |
MOS |
AME |
LIM |
VIR |
CTA |
PET |
25位 | 26 |
世界耐久選手権[編集]
| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012年 | AFコルセ | フェラーリ・F458 GT2 | LMGTE Pro | SEB 1 |
SPA 4 |
LMN 4 |
SIL Ret |
SAO 4 |
BHR 4 |
FUJ 4 |
SHA 3 |
53位 | 3.5 | |
| 2013年 | フェラーリ・F458 GT2 | LMGTE Pro | SIL |
SPA |
LMN 5 |
SAO |
COA |
FSW |
SHA |
BHR |
21位 | 24 | ||
| 2014年 | フェラーリ・F458 GT2 | LMGTE Pro | SIL |
SPA |
LMN Ret |
SAO |
COA |
FSW |
SHA |
BHR |
NC | 0 | ||
| 2015年 | フェラーリ・F458 GT2 | LMGTE Pro | SIL |
SPA |
LMN 2 |
NÜR |
COA |
FSW |
SHA |
BHR |
16位 | 36 | ||
| 2017年 | スピリット・オブ・レース | フェラーリ・488 GTE | LMGTE Am | SIL |
SPA |
LMN 7 |
NÜR |
MEX |
COA |
FSW |
SHA |
BHR |
9位* | 12* |
脚注[編集]
- ^ a b c d “Full Biography”. F1 Reject. 2012年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月29日閲覧。
- ^ a b F1グランプリ特集 臨時増刊 『F1 GRAND PRIX YEAR BOOK 1994-1995』 ソニー・マガジンズ、1995年、108頁。
- ^ “Beretta joins Williams”. Grandprix.com. 2013年6月29日閲覧。
- ^ a b “Olivier Beretta”. Corvette Racing. 2013年6月29日閲覧。
- ^ “Olivier Beretta returns to Ferrari in ALMS”. Autoweek (2013年1月31日). 2013年6月29日閲覧。
外部リンク[編集]
| タイトル | ||
|---|---|---|
| 先代: ジャスティン・ベル |
FIA GT2チャンピオン 1998 with: ペドロ・ラミー |
次代: none |
| 先代: クラウス・ルドヴィク リカルド・ゾンタ |
FIA GTチャンピオン 1999 with: カール・ヴェンドリンガー |
次代: ジュリアン・ベイリー ジャミー・キャンベル=ウォーカー |
| 先代: none |
ALMS GTS/GT1チャンピオン 1999-2000 |
次代: Terry Borcheller |
| 先代: ロン・フェローズ ジョニー・オコーネル |
ALMS GTS/GT1チャンピオン 2005-2007 with: オリバー・ギャビン |
次代: ヤン・マグヌッセン ジョニー・オコーネル |
| ||||||||||||||