志紀駅

志紀駅
	西口
	しき; Shiki;
	◄JR-Q27 柏原 (1.7 km) (2.6 km) 八尾 JR-Q25►
所在地	大阪府八尾市志紀町三丁目7 北緯34度36分2.05秒東経135度36分56.16秒 / 北緯34.6005694度東経135.6156000度座標: 北緯34度36分2.05秒東経135度36分56.16秒 / 北緯34.6005694度東経135.6156000度
駅番号	JR-Q26
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	Q 関西本線（大和路線）
キロ程	160.5km（名古屋起点）; 加茂から39.6 km
電報略号	シキ
駅構造	地上駅（盛土上）
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	8,601人/日（降車客含まず）; -2020年-
開業年月日	1909年（明治42年）4月1日
備考	直営駅; みどりの券売機プラス設置駅
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志紀駅（しきえき）は、大阪府八尾市志紀町三丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）関西本線の駅である。駅番号はJR-Q26。「大和路線」の愛称区間に含まれている。

歴史

1909年（明治42年）
- 4月1日：鉄道院の自働車（蒸気動車）専用乗降場として、柏原駅 - 八尾駅間に新設開業^[1]。
  - 当駅部分は墓地の跡地である。これは、開業当初当駅周辺のみ高台で、他の場所では水没する恐れがあり、やむなく現地になったためである。
- 10月12日：線路名称制定により、関西本線所属となる。
1946年（昭和21年）：燃料事情悪化により廃止。
1961年（昭和36年）10月11日：脇田幾松（初代八尾市長）などの努力で八尾市で駅舎を建設し、営業を再開^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[3]。
1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「大和路線」の愛称を使用開始。
1992年（平成4年）11月1日：みどりの窓口営業開始。
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[4]。
2009年（平成21年）10月4日：大阪環状・大和路線運行管理システム導入。
2018年（平成30年）
- 3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
- 11月30日：この日限りでみどりの窓口の営業を終了。
- 12月1日：みどりの券売機プラスの営業を開始。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。分岐器や絶対信号機がない停留所に分類される。ホームは盛土上にあるため、改札口側からは階段を上る。またエレベーター用として、双方のホームを結ぶ跨線橋が設けられている。

八尾駅が管理している直営駅で、ICカード乗車券「ICOCA」が利用することができる（相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照）。

のりば	路線	方向	行先
1	Q 大和路線	上り	王寺・奈良方面 / 高田方面^[5]
2	Q 大和路線	下り	天王寺・JR難波・大阪方面^[5]

大阪府統計年鑑^[6]によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

大阪バス（JR志紀駅停留所）

かつては愛あいバスが東口から発着していたが、2008年に行われた路線整理のため消滅している^[7]。2019年9月23日に大阪バス八尾志紀線の運行が開始された^[8]ことにより11年ぶりに路線バスの駅前乗り入れが復活した形になっている。

さらに当駅から西に400m離れた近鉄バス八尾営業所内にある「志紀車庫前」停留所から発着していた近鉄八尾駅前行（26番、八尾木経由）も2017年 4月1日より運行休止となった^[9]。

西日本旅客鉄道

Q 大和路線（関西本線）

■大和路快速・■直通快速・■快速・■区間快速

■普通

柏原駅 (JR-Q27) - 志紀駅 (JR-Q26) - 八尾駅 (JR-Q25)