F1コンストラクターの一覧
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| F1関連記事 |
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| 関連リスト |
F1コンストラクターの一覧では、1950年に始まった、FIA F1世界選手権に参戦したことのあるコンストラクターを一覧する。
なお、F1において「コンストラクター」とは、「マシン製造者」であり、厳密な意味において「チーム」とは異なる。ただし、現在では「チーム＝コンストラクター」であることがレギュレーション上定められている。そのため、「ローラ」などはチームとしての参戦はごくわずかだが、「コンストラクター」としては多くのチームへ供給している関係から、多数の参戦経歴が記録されている。
記録は全て2015年終了時のもの。
参戦コンストラクター一覧
2016年のF1世界選手権に参戦するコンストラクター
- 2016年参戦コンストラクターを示す。
| コンストラクター | エンジン | 国籍 | 拠点 | 参戦 年度 |
出走 回数 |
出走 ドライバー 人数 |
延べ エントリー 台数 |
優勝 回数 |
得点 | PP | FL | 表彰台 回数 |
コンストラクターズ チャンピオン 回数 |
ドライバーズ チャンピオン 輩出回数 |
デビュー | 補足 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| フェラーリ | フェラーリ | 
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1950- | 909 | 79 | 1948 | 224 | 7164.27 | 208 | 233 | 694 | 16 | 15 | 1950年 モナコGP |
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| マクラーレン | ホンダ | .svg){kind=small}
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1966- | 786 | 47 | 1631 | 182 | 5040.5 | 155 | 152 | 485 | 8 | 12 | 1966年 モナコGP |
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| ウィリアムズ | メルセデス |
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1978- | 638 | 37 | 1192 | 114 | 3342 | 128 | 133 | 306 | 9 | 7 | 1978年 アルゼンチンGP |
[1] |
| ザウバー | フェラーリ | 
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1993- | 403 | 27 | 779 | 1 | 807 | 1 | 5 | 26 | 0 | 0 | 1993年 南アフリカGP |
[2] |
| ルノー | ルノー | .svg){kind=small}
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1977-1985, 2002-2011, 2016- |
303 | 20 | 588 | 35 | 1298 | 51 | 31 | 100 | 2 | 2 | 1977年 イギリスGP |
[3] |
| レッドブル | タグ・ホイヤー[4] | 
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2005- | 203 | 8 | 405 | 50 | 3052.5 | 57 | 47 | 119 | 4 | 4 | 2005年 オーストラリアGP |
[5] |
| トロ・ロッソ | フェラーリ |
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2006- | 185 | 11 | 370 | 1 | 266 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2006年 バーレーンGP |
[6] |
| フォース・インディア | メルセデス | 
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2008- | 150 | 6 | 298 | 0 | 627 | 1 | 3 | 3 | 0 | 0 | 2008年 オーストラリアGP |
[7] |
| メルセデス | メルセデス | 
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1954-1955, 2010- |
127 | 10 | 266 | 45 | 2285 | 53 | 38 | 95 | 2 | 4 | 1954年 フランスGP |
[8] |
| マノー | メルセデス |
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2016- | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | （初参戦） | [9] |
| ハース | フェラーリ | 
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2016- | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | （初参戦） |
※序列は参戦数順
かつて参戦していたコンストラクター
| 名称 | 活動年 | コンスト ラクターズ チャン ピオン 回数 |
エントリー | 勝利 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| アイフェラント | 1972 | 8 | [11] | ||
| アストン | 1952 | 4 | |||
| アストンマーティン | 1959-1960 | 6 | |||
| アルタ | 1950-1952 | 5 | |||
| アルファロメオ | 1950-1951, 1963,1965, 1979-1985 |
112 | 10 | [12] | |
| アロウズ | 1978-1991 1997-2002 |
298 | 1992-1996はフットワークとして参戦 | ||
| アンドレア・モーダ | 1992 | 9 | シムテックが車体製作を担当 | ||
| イーグル | 1966-1969 | 26 | 1 | ||
| イゾ | 1973-1974 | 30 | ウィリアムズが製作依頼 | ||
| ウィリアムズ（旧） | 1975-1976 | 30 | フランク・ウィリアムズ・レーシング・カーズ、ウルフに売却[13] | ||
| ヴァージン | 2010-2011 | 38 | マルシャに売却 | ||
| ヴァンウォール | 1954-1960 | 1 | 29 | 9 | 初代コンストラクターズチャンピオン |
| ヴェンチュリー・ラルース | 1992 | 16 | |||
| ヴェリタス | 1951-1953 | 6 | |||
| ウルフ | 1977-1979 | 48 | 3 | ウィリアムズ（旧）を買収、デビューウィンを達成 | |
| エイモン | 1974 | 4 | |||
| エメリソン | 1956 1961-1962 |
6 | |||
| エンサイン | 1973-1982 | 134 | セオドールに合併 | ||
| オゼッラ | 1980-1990 | 172 | フォンドメタルに売却 | ||
| オニクス | 1989-1990 | 26 | [14] | ||
| カーティス・クラフト | 1959 | 1 | [15] | ||
| ギルビー | 1961-1963 | 6 | |||
| クーパー | 1950 1952-1969 |
2 | 129 | 16 | |
| クレンク | 1954 | 1 | |||
| ケータハム | 2012-2014 | 56 | チーム・ロータス（マレーシア国籍）から名称変更 | ||
| コジマ | 1976-1977 | 2 | |||
| コパスカー | 1975-1979 | 78 | 1980-1982はフィッティパルディとして参戦[16] | ||
| コローニ | 1987-1991 | 65 | アンドレア・モーダに売却[17] | ||
| ゴルディーニ | 1950-1956 | 40 | [18] | ||
| コンニュー | 1972 | 2 | |||
| コンノート | 1952-1959 | 18 | |||
| サーティース | 1970-1978 | 119 | |||
| ザクスピード | 1985-1989 | 74 | |||
| シムテック | 1994-1995 | 21 | |||
| ジャガー | 2000-2004 | 85 | スチュワートを買収、レッドブルに売却 | ||
| シャドウ | 1973-1980 | 112 | 1 | セオドールに売却 | |
| シャノン | 1966 | 1 | |||
| ジョーダン | 1991-2005 | 250 | 4 | MF1レーシングに売却 | |
| シロッコ | 1963-1964 | 7 | |||
| スーパーアグリ | 2006-2008 | 39 | |||
| スカラブ | 1960 | 5 | |||
| ステブロ | 1963 | 1 | |||
| スチュワート | 1997-1999 | 49 | 1 | ジャガーに売却 | |
| スパイカー | 2007 | 17 | MF1を買収、フォース・インディアに売却 | ||
| スピリット | 1983-1985 | 25 | |||
| セオドール | 1978 1981-1983 |
51 | |||
| ダラーラ | 1988-1992 | 80 | スクーデリア・イタリアにシャシーを供給 | ||
| ダーリントン・フランシス | 1964 | 1 | |||
| タルボ・ラーゴ | 1950-1951 | 13 | |||
| ティレル | 1970-1998 | 1 | 433 | 23 | B・A・Rに売却 |
| テクノ | 1972-1973 | 13 | |||
| テック・メック | 1959 | 1 | |||
| デ・トマソ | 1961-1963 1970 |
15 | 1970年はウイリアムズが製作依頼 | ||
| デリントン・フランシス | 1964 | 1 | |||
| トークン | 1974 | 4 | |||
| トールマン | 1981-1985 | 70 | ベネトンに売却 | ||
| トヨタ | 2002-2009 | 140 | 日本チームとして最多出走 | ||
| トロージャン | 1974 | 8 | |||
| パーネリ | 1974-1976 | 16 | |||
| パシフィック | 1994-1995 | 33 | |||
| ヒル | 1975 | 12 | |||
| ファーガソン | 1961 | 1 | |||
| フィッティパルディ | 1980-1982 | 43 | 1975-1979はコパスカーとして参戦 | ||
| フォルティ | 1995-1996 | 27 | |||
| フォンドメタル | 1991-1992 | 29 | オゼッラを買収 | ||
| ブガッティ | 1956 | 1 | |||
| フットワーク | 1992-1996 | 95 | 1978-1991,1997-2002はアロウズとして参戦 | ||
| ブラウンGP | 2009 | 1 | 17 | 8 | [19]デビューウィンを達成、唯一の参戦年にダブルタイトル |
| ブラバム | 1962-1987 1989-1992 |
2 | 402 | 35 | |
| フレイザー・ナッシュ | 1952 | 4 | |||
| プロスト | 1997-2001 | 83 | リジェを買収 | ||
| ベーラ・ポルシェ | 1959-1960 | 4 | ポルシェとは別扱い | ||
| ヘスケス | 1974-1978 | 60 | 1 | ||
| ベネトン | 1986-2001 | 1 | 260 | 27 | トールマンを買収、ルノーに売却 |
| ベラシ | 1970-1971 | 6 | |||
| ペンスキー | 1974-1977 | 41 | 1 | ||
| ポリトイ | 1972 | 1 | ウイリアムズが製作 | ||
| ポルシェ | 1958-1964 | 35 | 1 | ベーラ・ポルシェとは別扱い | |
| ボロ | 1976-1977 | 8 | |||
| ホンダ | 1964-1968 2006-2008 |
99 | 3 | [20]日本チームとして唯一の勝利（3勝） | |
| マーチ | 1970-1977 1981-1982 1987-1989 1992 |
208 | 3 | 1981-1982はRAMが製作依頼。 1990-1991はレイトンハウスとして参戦 | |
| マセラティ | 1950-1960 | 73 | 9 | ||
| マトラ | 1967-1972 | 1 | 61 | 9 | |
| マルシャ | 2012-2015 | 73 | ヴァージンを買収、マノーに名称変更 | ||
| マルティーニ | 1978 | 7 | |||
| ミナルディ | 1985-2005 | 346 | トロ・ロッソに売却 | ||
| メルザリオ | 1978-1979 | 31 | |||
| モデナ | 1991 | 16 | |||
| ユーロブルン | 1988-1990 | 46 | |||
| ラルース | 1993-1994 | 32 | |||
| ランチア | 1954-1955 | 4 | |||
| リジェ | 1976-1996 | 330 | 9 | プロストに売却 | |
| リアル | 1988-1989 | 32 | |||
| リンカー | 1974-1975 | 2 | |||
| レイトンハウス | 1990-1991 | 32 | 1989年まで、および1992年はマーチとして参戦 | ||
| レバーク | 1979 | 3 | |||
| チーム・ロータス | 1958-1994 | 7 | 493 | 79 | イギリス国籍 |
| チーム・ロータス | 2010-2011 | 38 | マレーシア国籍、ケータハムに名称変更 | ||
| ロータスF1 | 2012-2015 | 77 | 2 | ジニー・キャピタルがルノーを買収し名称変更、ルノーに売却。 過去の『ロータス』名義のチームと記録は別扱い | |
| ローラ | 1962-1963 1967-1968 1974-1975 1985-1991 1993,1997 |
152 | 主に他チームにシャシーを供給、 1985-1986のハース-ローラを含む。 1987-1991はラルースに、 1993はスクーデリア・イタリアにシャシーを供給。 | ||
| AFM | 1952-1953 | 4 | |||
| AGS | 1986-1991 | 80 | |||
| ATS | 1963 | 5 | イタリア。正式名称はAutomobili Turismo e Sport | ||
| ATS | 1978-1984 | 107 | ドイツ。正式名称はAuto Technisches Spezialzubehor | ||
| B・A・R | 1999-2005 | 118 | ティレルを買収、ホンダに売却 | ||
| BMW | 1952-1953 | 2 | 2006よりザウバーを買収して再参戦（記録は別扱い） | ||
| BRM | 1951, 1956-1977 |
1 | 208 | 17 | |
| BRP | 1963-1964 | 13 | |||
| EMW | 1953 | 1 | |||
| ENB | 1962 | 1 | [21] | ||
| ERA | 1950-1952 | 7 | |||
| HRT | 2010-2012 | 56 | |||
| HWM | 1951-1955 | 16 | |||
| JBW | 1959-1961 | 6 | |||
| LEC | 1977 | 3 | |||
| LDS | 1962-1963, 1965, 1967-1968 |
5 | |||
| MF1 | 2006 | 18 | ジョーダンを買収、スパイカーに売却 | ||
| OSCA | 1951-1953, 1958 |
7 | |||
| RAM | 1983-1985 | 44 | マーチを買収 |
決勝レースに参戦できなかったコンストラクター
| 名称 | 活動年 | エントリー | 備考 |
|---|---|---|---|
| アルザーニ・ヴォルピーニ | 1955 | 1 | 予選落ち |
| アポロン | 1977 | 1 | 予選落ち[22] |
| カウーゼン | 1979 | 2 | 全戦予選落ち |
| シチタリア | 1952 | 1 | 予選落ち |
| フライ | 1959 | 1 | 予選落ち |
| マキ | 1974-1976 | 8 | 全戦予選落ち、非世界選手権では1度予選通過 |
| マクガイア | 1977 | 1 | 予選落ち |
| ライフ | 1990 | 14 | 全戦予備予選落ち |
| RE | 1965 | 1 | 予選アタックできず |
| SVA | 1950 | 1 | 予選アタックできず |
年間エントリーはしたものの実際には参戦しなかったコンストラクター
| 名称 | エントリー年 | 備考 |
|---|---|---|
| ファースト | 1989 | |
| US F1 | 2010 |
補足・脚注
- ^ 表記の記録はウルフに買収されるまでのウィリアムズ（フランク・ウィリアムズ・レーシング・カーズ）を「旧ウィリアムズ」とし、現在のウィリアムズ（ウィリアムズF1）の記録に含めていないが、含める場合もある。
- ^ 2006-2009のBMWザウバーを含む。BMWザウバーの記録を別とする場合もある。
- ^ 2016年よりロータスF1チームを買収して再参戦
- ^ 供給はルノー
- ^ ジャガーを買収
- ^ ミナルディを買収
- ^ スパイカーを買収
- ^ 2010年よりブラウンGPを買収して再参戦
- ^ マルシャから名称変更
- ^ 1950年から1960年まではF1世界選手権のシーズンに形式上組み込まれていた
- ^ マーチの車両を購入し改変したものであったため、マーチの参戦とする場合がある
- ^ 1963・1965年についてはエントリー数に含めない場合がある
- ^ イゾ・ポリトーイズの成績をウィリアムズ（旧）に含める場合がある
- ^ 後にモンテヴェルディにエントリー名変更
- ^ F1世界選手権に組み込まれていた当時のインディ500には多数の参戦がある
- ^ 合計してフィッティパルディの記録とする場合がある
- ^ 予選通過は12戦のみ
- ^ 「シムカ・ゴルディーニ」（1950-1953）と「ゴルディーニ」（1952-1956）を別記録として扱う場合がある
- ^ ホンダを買収、ダイムラーとアブダビ政府系投資会社に3/4超を売却し「メルセデスGP」に
- ^ 2006よりB・A・Rを買収して再参戦、ブラウンGPに売却
- ^ ロータスの車両を購入し改変したものであったため、ロータスのプライベーター参戦とする場合がある
- ^ ウイリアムズの車両を購入し改変したものであったため、ウイリアムズのプライベーター参戦とする場合がある