「東逗子駅」の版間の差分
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|画像説明 = 駅舎（2018年7月） |
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|よみがな = ひがしずし |
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|ローマ字 = Higashi-Zushi |
|ローマ字 = Higashi-Zushi |
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2020年2月14日 (金) 23:45時点における版
| 東逗子駅 | |
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 駅舎（2018年7月） | |
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ひがしずし Higashi-Zushi | |
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◄JO 06 逗子 (2.0 km) (3.4 km) 田浦 JO 04► | |
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| 所在地 | 神奈川県逗子市沼間一丁目2-28 |
| 駅番号 | □JO 05 |
| 所属事業者 | 東日本旅客鉄道（JR東日本） |
| 所属路線 | ■横須賀線 |
| キロ程 |
10.4km（大船起点） 東京から品鶴線経由で59.8 km |
| 電報略号 | ヒツ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
5,070人/日（降車客含まず） -2018年- |
| 開業年月日 | 1952年（昭和27年）4月1日 |
| 備考 | 業務委託駅 |
東逗子駅（ひがしずしえき）は、神奈川県逗子市沼間一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）横須賀線の駅である。駅番号はJO 05。
歴史
- 1947年（昭和22年）：沼間・桜山青年会からの要望により、沼間駅建設促進実行委員会が結成される[1]。
- 1952年（昭和27年）3月：沼間駅を東逗子駅に改称[1]。
- 1952年（昭和27年）4月1日：国鉄横須賀線の駅として開業する[1][2]。
- 1969年（昭和44年）：跨線橋を建設[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、JR東日本の駅となる。
- 1993年（平成5年）3月：みどりの窓口営業開始[3]。
- 2001年（平成13年）11月18日：ICカード「Suica」供用開始。
- 2007年（平成19年）
駅構造
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相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎は上り線ホーム大船方にあり、上下線のホームは跨線橋で結ばれている。逗子駅管理の業務委託駅（JR東日本ステーションサービスが受託）となっている。自動券売機・自動改札機・自動精算機が設置されており、いずれもSuica[注釈 1]の利用が可能である。かつては、自動券売機の左手にみどりの窓口が営業していたが、2007年（平成19年）6月29日に営業を終了し、翌日から指定席券売機に置き換わった。
2010年（平成22年）、開業以来設置されていなかった多機能トイレが1番線ホーム側に設置されたほか、跨線橋にエレベーターとエスカレーターが設置された。これに伴い、ホームの階段付近の幅が狭くなった。
かつては、平日朝の通勤時間帯のみ営業するレッツキヨスク東逗子1号店があった[注釈 2]が、2005年（平成17年）12月28日に閉店した。その後、2006年（平成18年）2月23日、駅に隣接するJR東日本の敷地内に24時間営業のコンビニエンスストア・スリーエフが開業、2018年1月にローソン・スリーエフへ転換された。改札内に売店はなく、飲料自動販売機が上下ホームに設置されている。
のりば
| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  横須賀・総武線（快速）
|
上り | 横浜・東京・千葉方面 |
| 2 | 横須賀線
|
下り | 田浦・横須賀・久里浜方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
-
改札口（2019年6月） -
跨線橋（2019年6月） -
大船方の踏切からホームを望む（2012年5月） -
ホーム（2019年6月）
利用状況
2018年（平成30年）度の1日平均乗車人員は5,070人である。
近年の推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1995年（平成7年） | [6]6,003 |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]5,610 |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]5,587 |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]5,556 |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]5,510 |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]5,379 |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]5,359 |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]5,327 |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]5,314 |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]5,402 |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]5,332 |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]5,269 |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]5,198 |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]5,218 |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]5,250 |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]5,060 |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]5,158 |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]5,124 |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]5,136 |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]5,070 |
駅周辺
当駅は田越川沿いの平地に立地し、周囲に小さな商店街がある他は住宅地となっている。駅前にはロータリー状のタクシー乗り場があるが、路線バスの乗り入れはない。
また、神武寺・鷹取山ハイキングコースと二子山自然遊歩道の入口の一つであるため、シーズン中は観光客の利用も多い。
- 公共・厚生施設、神社仏閣など
- 文教施設
- 神奈川県立逗葉高等学校
- 逗子市立沼間小学校
- 商業
- その他
- 池子住宅地区及び海軍補助施設 - 在日米軍が使用。5月に開放日がある。
バス路線
駅前に直接乗り入れる路線バスは運行されていない。最寄りのバス停は、県道24号にある東逗子駅バス停[注釈 3]である。以下の路線が乗り入れ、京浜急行バスにより運行されている[8]。
隣の駅
脚注
記事本文
注釈
出典
利用状況
- JR東日本の2000年度以降の乗車人員
- ^ 各駅の乗車人員（2000年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2001年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2002年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2003年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2004年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2005年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2006年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2007年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2008年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2009年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2010年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2011年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2012年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2013年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2014年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2015年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2016年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2017年度） - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員（2018年度） - JR東日本
関連項目
外部リンク
- 駅の情報（東逗子駅）：JR東日本
