ポルシェ・908

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908(1968年)

ポルシェ・9081968年FIAのメイクスチャンピオンシップ規定改正に合わせて製作されたプロトタイプクラスのレーシングカーである。

目次

[編集] 概要

フェルディナント・ピエヒ設計。当初はクーペボディーを纏ったポルシェ908LHだったが、25台生産すれば5Lまで認められるスポーツカー世界選手権(SWC)スポーツカークラスのフォードGT40の前に苦戦、これがポルシェ917開発の契機となった。しかし1969年レギュレーション緩和に伴いオープンボディーのポルシェ908/2がデビュー、最高速はポルシェ908LHに劣るものの630kgまで軽量化されて圧倒的に速くなった。さらに軽量化を受けたポルシェ908/3、1975年にヨースト・レーシングの提案でポルシェ911RSRターボのエンジンを搭載したグループ6マシンポルシェ908/4になっている。1976年にポルシェ908/4のカウルが新設計され、ポルシェ936と改名された。

[編集] エンジン

2,997cc水平対向8気筒フォアカム350馬力。908/3は370馬力を発揮する3L水平対向8気筒エンジン。ポルシェ908/4は911RSRターボに搭載されていた2,140cc水平対向6気筒ターボ

[編集] シャーシ

[編集] ボディー

[編集] レース戦績

[編集] 関連項目

ポルシェ A.G. 車両年表 1960年-
タイプ 1960年代 1970年代 1980年代 1990年代 2000年代 2010年代
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
エントリーモデル 912 912E 924 924S 968 ケイマン
356 914 944 ボクスター(986) ボクスター(987)
911シリーズ 911(901) 911(964) 911(996) 911(991)
911(930) 911(993) 911(997)
GT 928
セダン パナメーラ
SUV カイエン(955) カイエン(958)
カイエン(957)
スーパーカー 959 カレラGT
コンセプトカー: 356/1114695901989パナメリカーナ918
モータースポーツ: 64360550718787804904906907908909910914-6 GT917934935936953956961962GT1WSC95RSスパイダー
人物: フェルディナント・ポルシェフェリー・ポルシェフェルディナンド・アレクサンダー・ポルシェフェルディナント・ピエヒ
トラクター: ユニオールスーパー
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