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1963年イギリスグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
イギリス 1963年イギリスグランプリ
レース詳細
1963年F1世界選手権全10戦の第5戦
シルバーストン・サーキット (1952-1974)
シルバーストン・サーキット (1952-1974)
日程 1963年7月20日
正式名称 XVI RAC British Grand Prix
開催地 シルバーストン・サーキット
イギリスの旗 イギリス (イングランドの旗 イングランド) ノーサンプトンシャー州 シルバーストン
コース 恒久的レース施設
コース長 4.711 km (2.927 mi)
レース距離 82周 386.261 km (240.011 mi)
決勝日天候 晴 (ドライ)
ポールポジション
ドライバー
ロータス-クライマックス
タイム 1:34.4
ファステストラップ
ドライバー イギリスの旗 ジョン・サーティース フェラーリ
タイム 1:36.0 （3周目）
決勝順位
優勝
ロータス-クライマックス
2位
フェラーリ
3位
BRM

1963年イギリスグランプリ (1963 British Grand Prix) は、1963年のF1世界選手権第5戦として、1963年7月20日にシルバーストン・サーキットで開催された。

18回目となるイギリスグランプリは、1960年以来3年ぶりにシルバーストンで開催された。ロータス・25をドライブするジム・クラークが2年連続でイギリスグランプリを制した。

レース概要

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予選でジム・クラークがポールポジションを獲得することは驚きではなかった。クラークと0.2秒差の2位にブラバムのダン・ガーニー、3位はBRM・P57(チームは前戦フランスGPに登場した新車P61を使用しないことに決めた)で出走したグラハム・ヒル、4位のジャック・ブラバムまでがフロントローを占めた[1]。2列目はフェラーリのジョン・サーティースとクーパー勢(ブルース・マクラーレンとトニー・マグス)が占めた[2]。

大観衆が詰めかけた決勝はブラバムとガーニーのブラバム勢が先行し、マクラーレンとヒルが続き、クラークは5位と大きく出遅れた。しかし、4周目にクラークは首位を取り戻した。クラークが2位以下を引き離し始める時、マクラーレンはエンジントラブルでリタイアした。ガーニーはブラバムを抜いて2位に上がり、その後ブラバムはエンジンブローでリタイアした。3位に浮上したヒルはサーティースの猛追を受け続ける。59周目にガーニーがエンジントラブルでリタイアした時には、首位のクラークがヒルとサーティースを1分近くリードしていた。最終ラップでヒルの燃料が底をつき、サーティースが2位に上がってレースは終了した[2]。

なお、地元出身のマイク・ヘイルウッドとボブ・アンダーソン(ともにロードレース世界選手権出身者)が本レースでF1デビューを果たしている[2][3]。

エントリーリスト

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チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー エンジン
イギリスの旗 オーウェン・レーシング・オーガニゼーション 1 イギリスの旗 グラハム・ヒル BRM P57 BRM P56 1.5L V8
2 アメリカ合衆国の旗 リッチー・ギンサー
イタリアの旗 スクーデリア・セントロ・スッド 3 イタリアの旗 ロレンツォ・バンディーニ BRM P57 BRM P56 1.5L V8
イギリスの旗 チーム・ロータス 4 イギリスの旗 ジム・クラーク ロータス 25 クライマックス FWMV 1.5L V8
5 イギリスの旗 トレバー・テイラー
イギリスの旗 クーパー・カー・カンパニー 6 ニュージーランドの旗 ブルース・マクラーレン クーパー T66 クライマックス FWMV 1.5L V8
7 南アフリカの旗 トニー・マグス
イギリスの旗 ブラバム・レーシング・オーガニゼーション 8 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム ブラバム BT7 クライマックス FWMV 1.5L V8
9 アメリカ合衆国の旗 ダン・ガーニー
イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC 10 イギリスの旗 ジョン・サーティース フェラーリ 156/63 フェラーリ Tipo178 1.5L V6
イギリスの旗 ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ 11 イギリスの旗 イネス・アイルランド BRP Mk1 BRM P56 1.5L V8
12 アメリカ合衆国の旗 ジム・ホール ロータス 24
イギリスの旗 R.R.C. ウォーカー・レーシングチーム 14 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ クーパー T66 クライマックス FWMV 1.5L V8
イギリスの旗 シロッコ・レーシング・カーズ 15 アメリカ合衆国の旗 トニー・セッテンバー シロッコ SP BRM P56 1.5L V8
16 イギリスの旗 イアン・バージェス
イタリアの旗 オートモビリ・ツーリズモ・エ・スポート 17 イタリアの旗 ジャンカルロ・バゲッティ 1 ATS 100 ATS 100 1.5L V8
18 アメリカ合衆国の旗 フィル・ヒル 1
イギリスの旗 レグ・パーネル・レーシング 19 ニュージーランドの旗 クリス・エイモン ローラ Mk4A クライマックス FWMV 1.5L V8
20 イギリスの旗 マイク・ヘイルウッド ロータス 24
21 アメリカ合衆国の旗 マステン・グレゴリー BRM P56 1.5L V8
イギリスの旗 DWレーシング・エンタープライゼス 22 イギリスの旗 ボブ・アンダーソン ローラ Mk4 クライマックス FWMV 1.5L V8
オランダの旗 エキュリー・マールスベルゲン 23 オランダの旗 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 718 ポルシェ 547/3 1.5L F4
イギリスの旗 ティム・パーネル 24 イギリスの旗 ジョン・キャンベル＝ジョーンズ ローラ Mk4 クライマックス FWMV 1.5L V8
スイスの旗 シフェール・レーシングチーム 25 スイスの旗 ジョー・シフェール ロータス 24 BRM P56 1.5L V8
イギリスの旗 イアン・ラビー・レーシング 26 イギリスの旗 イアン・ラビー ギルビー 62 BRM P56 1.5L V8
イタリアの旗 スクーデリア・デ・トマソ 27 アルゼンチンの旗 ナシフ・エステファノ 1 デ・トマソ 801 デ・トマソ 1.5L F8
ソース:[4]
追記
  • タイヤは全車ダンロップ
  • ^1 - マシンが準備できず

結果

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予選

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順位 No. ドライバー コンストラクター タイム 差 グリッド
1 4 イギリスの旗 ジム・クラーク ロータス-クライマックス 1:34.4 — 1
2 9 アメリカ合衆国の旗 ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 1:34.6 +0.2 2
3 1 イギリスの旗 グラハム・ヒル BRM 1:34.8 +0.4 3
4 8 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム ブラバム-クライマックス 1:35.0 +0.6 4
5 10 イギリスの旗 ジョン・サーティース フェラーリ 1:35.2 +0.8 5
6 6 ニュージーランドの旗 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 1:35.4 +1.0 6
7 7 南アフリカの旗 トニー・マグス クーパー-クライマックス 1:36.0 +1.6 7
8 3 イタリアの旗 ロレンツォ・バンディーニ BRM 1:36.0 +1.6 8
9 2 アメリカ合衆国の旗 リッチー・ギンサー BRM 1:36.0 +1.6 9
10 5 イギリスの旗 トレバー・テイラー ロータス-クライマックス 1:36.8 +2.4 10
11 11 イギリスの旗 イネス・アイルランド BRP-BRM 1:36.8 +2.4 11
12 14 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ クーパー-クライマックス 1:36.8 +2.4 12
13 12 アメリカ合衆国の旗 ジム・ホール ロータス-BRM 1:37.0 +2.6 13
14 19 ニュージーランドの旗 クリス・エイモン ローラ-クライマックス 1:37.2 +2.8 14
15 25 スイスの旗 ジョー・シフェール ロータス-BRM 1:38.4 +4.0 15
16 22 イギリスの旗 ボブ・アンダーソン ローラ-クライマックス 1:39.0 +4.6 16
17 20 イギリスの旗 マイク・ヘイルウッド ロータス-クライマックス 1:39.8 +5.4 17
18 15 アメリカ合衆国の旗 トニー・セッテンバー シロッコ-BRM 1:40.8 +6.4 18
19 26 イギリスの旗 イアン・ラビー ギルビー-BRM 1:42.4 +8.0 19
20 16 イギリスの旗 イアン・バージェス シロッコ-BRM 1:42.6 +8.2 20
21 23 オランダの旗 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 1:43.4 +9.0 21
22 21 アメリカ合衆国の旗 マステン・グレゴリー ロータス-BRM 1:44.2 +9.8 22
23 24 イギリスの旗 ジョン・キャンベル＝ジョーンズ ローラ-クライマックス 1:48.8 +14.4 23
ソース:[5]

決勝

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順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント
1 4 イギリスの旗 ジム・クラーク ロータス-クライマックス 82 2:14:09.6 1 9
2 10 イギリスの旗 ジョン・サーティース フェラーリ 82 +25.8 5 6
3 1 イギリスの旗 グラハム・ヒル BRM 82 +37.6 3 4
4 2 アメリカ合衆国の旗 リッチー・ギンサー BRM 81 +1 Lap 9 3
5 3 イタリアの旗 ロレンツォ・バンディーニ BRM 81 +1 Lap 8 2
6 12 アメリカ合衆国の旗 ジム・ホール ロータス-BRM 80 +2 Laps 13 1
7 19 ニュージーランドの旗 クリス・エイモン ローラ-クライマックス 80 +2 Laps 14
8 20 イギリスの旗 マイク・ヘイルウッド ロータス-クライマックス 78 +4 Laps 17
9 7 南アフリカの旗 トニー・マグス クーパー-クライマックス 78 +4 Laps 7
10 23 オランダの旗 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 76 +6 Laps 21
11 21 アメリカ合衆国の旗 マステン・グレゴリー ロータス-BRM 75 +7 Laps 22
12 22 イギリスの旗 ボブ・アンダーソン ローラ-クライマックス 75 +7 Laps 16
13 24 イギリスの旗 ジョン・キャンベル＝ジョーンズ ローラ-クライマックス 74 +8 Laps 23
Ret 25 スイスの旗 ジョー・シフェール ロータス-BRM 66 ギアボックス 15
Ret 14 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ クーパー-クライマックス 65 油圧 12
Ret 9 アメリカ合衆国の旗 ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 59 エンジン 2
Ret 26 イギリスの旗 イアン・ラビー ギルビー-BRM 59 ギアボックス 19
Ret 16 イギリスの旗 イアン・バージェス シロッコ-BRM 36 イグニッション 20
Ret 8 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム ブラバム-クライマックス 27 エンジン 4
Ret 11 イギリスの旗 イネス・アイルランド BRP-BRM 26 イグニッション 11
Ret 5 イギリスの旗 トレバー・テイラー ロータス-クライマックス 23 燃料ポンプ 10
Ret 15 アメリカ合衆国の旗 トニー・セッテンバー シロッコ-BRM 20 イグニッション 18
Ret 6 ニュージーランドの旗 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 6 エンジン 6
ソース:[6]
ラップリーダー[7]

第5戦終了時点のランキング

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  • 注: トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。

脚注

[編集]
[脚注の使い方]
  1. ^ 本レースのスターティンググリッドは4-3-4。 “Britain 1963 - Starting grid”. statsf1.com. 2018年9月24日閲覧。
  2. ^ a b c “British GP, 1963”. grandprix.com. 2018年9月24日閲覧。
  3. ^ (林信次 1997, p. 62)
  4. ^ “Britain 1963 - Race entrants”. statsf1.com. 2018年9月23日閲覧。
  5. ^ “Britain 1963 - Qualifications”. statsf1.com. 2018年9月23日閲覧。
  6. ^ “1963 British Grand Prix”. formula1.com. 5 October 2013時点のオリジナルよりアーカイブ。20 September 2015閲覧。
  7. ^ “Britain 1963 - Laps led”. statsf1.com. 2018年9月24日閲覧。

参照文献

[編集]
  • en:1963 British Grand Prix（2018年7月13日 23:26:05(UTC)）より翻訳
  • 林信次『F1全史 1961-1965』ニューズ出版、1997年。ISBN 4-938495-09-0。 

外部リンク

[編集]
前戦
1963年フランスグランプリ 		FIA F1世界選手権
1963年シーズン 		次戦
1963年ドイツグランプリ
前回開催
1962年イギリスグランプリ 		イギリスの旗 イギリスグランプリ 次回開催
1964年イギリスグランプリ
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
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