1964年フランスグランプリ
表示
| レース詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 1964年F1世界選手権全10戦の第{{{Race_No}}}戦 | |||
|
| |||
| 日程 | 1964年シーズン第4戦 | ||
| 決勝開催日 | 6月28日 | ||
| 正式名称 | L Grand Prix de l'A.C.F. | ||
| 開催地 |
ルーアン・レゼサール フランス, ルーアン | ||
| コース | Permanent racing facility | ||
| コース長 | 6.542km | ||
| レース距離 | 372.894km | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | ロータス-クライマックス | ||
| タイム | 2:09.6 | ||
| ファステストラップ | |||
| ドライバー |
| ブラバム-クライマックス | |
| タイム | 2:11.4 (44[1]周目) | ||
| 決勝順位 | |||
| 優勝 | ブラバム-クライマックス | ||
| 2位 | BRM | ||
| 3位 | ブラバム-クライマックス | ||
1964年フランスグランプリ (L Grand Prix de l'A.C.F.) は、1964年F1世界選手権の第4戦として[2]、1964年6月28日にルーアン・レゼサールで開催された。 決勝は57周で争われ、2番手からスタートしたブラバムのダン・ガーニーが優勝した。6番手からスタートしたBRMのグラハム・ヒルが2位に入った。もう一台のブラバムをドライブしたジャック・ブラバムが3位に入った[1]。
エントリーリスト
[編集]| チーム | No. | ドライバー | シャシー | エンジン | タイヤ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ロータス・25[# 1] | クライマックス 1.5 V8 | D | ||
| ロータス・33[# 1] | |||||
| 4 | ロータス・25 | ||||
| 8 | BRM P261 | BRM 1.5 V8 | D | ||
| 10 | |||||
| 10 | クーパー・T73 | クライマックス 1.5 V8 | D | ||
| 12 | |||||
| 16 | BRP Mk1 | BRM 1.5 V8 | D | ||
| 18 | BRP Mk2 | ||||
| 20 | ブラバム・BT7 | クライマックス 1.5 V8 | D | ||
| 22 | |||||
| 24 | フェラーリ・158 | フェラーリ 1.5 V8 | D | ||
| 26 | |||||
| 28 | BRM P57 | BRM 1.5 V8 | D | ||
| 30 | ブラバム・BT11 | BRM 1.5 V8 | D | ||
| 32 | ブラバム・BT11 | クライマックス 1.5 V8 | D | ||
| 34 | ロータス・25 | BRM 1.5 V8 | D | ||
| 36 | |||||
- 注釈
結果
[編集]予選
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | ロータス-クライマックス | 2:09.6 | |
| 2 | 22 | ブラバム-クライマックス | 2:10.1 | |
| 3 | 24 | フェラーリ | 2:11.1 | |
| 4 | 4 | ロータス-クライマックス | 2:11.6 | |
| 5 | 20 | ブラバム-クライマックス | 2:11.8 | |
| 6 | 8 | BRM | 2:12.1 | |
| 7 | 12 | クーパー-クライマックス | 2:12.4 | |
| 8 | 26 | フェラーリ | 2:12.8 | |
| 9 | 10 | BRM | 2:13.9 | |
| 10 | 14 | クーパー-クライマックス | 2:14.5 | |
| 11 | 16 | BRP-BRM | 2:14.8 | |
| 12 | 18 | BRP-BRM | 2:14.9 | |
| 13 | 36 | ロータス-BRM | 2:16.2 | |
| 14 | 34 | ロータス-BRM | 2:16.4 | |
| 15 | 32 | ブラバム-クライマックス | 2:16.9 | |
| 16 | 36 | ロータス-BRM | 2:18.5 | |
| 17 | 28 | BRM | 2:21.5 | |
| 18 | 30 | ブラバム-BRM | 2:23.6 |
- 注:マイク・ヘイルウッドはレヴソンの車両を使用した。
決勝
[編集]| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回 | タイム/リタイア原因 | グリッド | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | ブラバム-クライマックス | 57 | 2:07:49.1 | 2 | 9 | |
| 2 | 8 | BRM | 57 | + 24.1 | 6 | 6 | |
| 3 | 20 | ブラバム-クライマックス | 57 | + 24.9 | 5 | 4 | |
| 4 | 4 | ロータス-クライマックス | 57 | + 1:10.6 | 4 | 3 | |
| 5 | 10 | BRM | 57 | + 2:12.1 | 9 | 2 | |
| 6 | 12 | クーパー-クライマックス | 56 | + 1 lap | 7 | 1 | |
| 7 | 14 | クーパー-クライマックス | 56 | + 1 lap | 10 | ||
| 8 | 36 | ロータス-BRM | 56 | + 1 lap | 13 | ||
| 9 | 26 | フェラーリ | 55 | + 2 laps | 8 | ||
| 10 | 34 | ロータス-BRM | 53 | + 4 laps | 14 | ||
| 11 | 28 | BRM | 52 | + 5 laps | 16 | ||
| 12 | 32 | ブラバム-クライマックス | 50 | + 7 laps | 15 | ||
| Ret | 16 | BRP-BRM | 32 | アクシデント | 11 | ||
| Ret | 2 | ロータス-クライマックス | 31 | エンジン | 1 | ||
| Ret | 24 | フェラーリ | 6 | エンジン | 3 | ||
| Ret | 18 | BRP-BRM | 6 | ブレーキ/アクシデント | 12 | ||
| Ret | 30 | ブラバム-BRM | 4 | クラッチ | 17 | ||
| DNS | 36 | ロータス-BRM | ヘイルウッドが車両を使用 |
第4戦終了時点でのランキング
[編集]
|
|
- 注:トップ5のみ表示。
参照
[編集]外部リンク
[編集]Classifications from -
- Grant, Gregor (1964-07-03). “Dan's day at Rouen”. Autosport 29 (1): p.20-23.
- “The Official Formula 1 website”. 2008年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年1月15日閲覧。
- 1964 French Grand Prix on grandprix.com
- 1964 French Grand Prix on statsf1.com
| 前戦 1964年ベルギーグランプリ |
FIA F1世界選手権 1964年シーズン |
次戦 1964年イギリスグランプリ |
| 前回開催 1963年フランスグランプリ |
次回開催 1965年フランスグランプリ |