1963年イタリアグランプリ

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イタリア 1963年イタリアグランプリ
レース詳細
1963年F1世界選手権全10戦の第7戦
モンツァ・サーキット(1957-1971)
モンツァ・サーキット(1957-1971)
日程 1963年9月8日
正式名称 XXXIV Gran Premio d'Italia
開催地 モンツァ・サーキット
イタリアの旗 イタリア モンツァ
コース 恒久的レース施設
コース長 5.750 km (3.573 mi)
レース距離 86周 494.500 km (307.268 mi)
決勝日天候 晴 (ドライ)
ポールポジション
ドライバー フェラーリ
タイム 1:37.3
ファステストラップ
ドライバー イギリスの旗 ジム・クラーク ロータス-クライマックス
タイム 1:38.9 (60周目)
決勝順位
優勝 ロータス-クライマックス
2位 BRM
3位 クーパー-クライマックス

1963年イタリアグランプリ (1963 Italian Grand Prix) は、1963年のF1世界選手権第7戦として、1963年9月8日モンツァ・サーキットで開催された。

本レースを制したジム・クラークが、初めてのドライバーズチャンピオンを決めた。また、スクーデリア・フェラーリが100戦目の出走[1]を達成したレースでもある。

レース概要[編集]

当初使用する予定だったロードコースとオーバルの複合コース

レース主催者は当初、1961年まで使用していたオーバルとの複合コースで開催する予定だったが、金曜日の午後に従来のロードコースのみで開催することを決めた[2]。なお、F1世界選手権でレース距離が300マイル(約482.803km)を超えたのは本レースが最後である。

ホームグランプリとなるフェラーリは、セミモノコック仕様の156 Aero(通称:アエロ)を投入し、エースのジョン・サーティースに与えた。開発中だったV8エンジンも本レースからデビューさせる予定だったが間に合わず、従来のV6エンジンを使用するも、サーティースがポールポジションを獲得した[3]。サーティースのチームメイトは前戦ドイツGPの事故で負傷したウィリー・メレスに代わり、前年に解雇したロレンツォ・バンディーニを呼び戻した[4]ロータスも非選手権レースのメディトレニアンGP英語版で負傷したトレバー・テイラーに代わって、マイク・スペンスを起用した[5][2]

サーティースはレース序盤、グラハム・ヒルに先行されるが4周目に首位の座を取り戻した。しかし、17周目にエンジントラブルでリタイアに終わった。以後、ジム・クラーク、グラハム・ヒル、ダン・ガーニーの三つ巴の戦いがレース中盤まで続く。この中からまずグラハム・ヒルがクラッチに問題を抱えて後退し、続いてガーニーも燃料供給に問題を抱えてマシンを止めた。これでクラークはペースを緩めていき、最終的に2位のリッチー・ギンサーに1分半の差を付けて優勝した[2]。クラークはシーズン5勝目を挙げ、3戦を残して初のドライバーズチャンピオンを決めるとともに、ロータスに初のコンストラクターズチャンピオンをもたらした。最終ラップでジャック・ブラバムヨアキム・ボニエイネス・アイルランドが相次いでマシントラブルに見舞われた中、ブルース・マクラーレンが3位表彰台を獲得した[2]

エントリーリスト[編集]

チーム No. ドライバー コンストラクター シャシー エンジン
イタリアの旗 スクーデリア・フェラーリ SpA SEFAC 2 イタリアの旗 ロレンツォ・バンディーニ フェラーリ 156/63 フェラーリ Tipo178 1.5L V6
4 イギリスの旗 ジョン・サーティース 156 Aero
イギリスの旗 チーム・ロータス 6 イギリスの旗 マイク・スペンス ロータス 25 クライマックス FWMV 1.5L V8
8 イギリスの旗 ジム・クラーク
イギリスの旗 オーウェン・レーシング・オーガニゼーション 10 アメリカ合衆国の旗 リッチー・ギンサー BRM P57 BRM P56 1.5L V8
12 イギリスの旗 グラハム・ヒル P61
イタリアの旗 オートモビリ・ツーリズモ・エ・スポート 14 イタリアの旗 ジャンカルロ・バゲッティ ATS 100 ATS 100 1.5L V8
16 アメリカ合衆国の旗 フィル・ヒル
イギリスの旗 クーパー・カー・カンパニー 18 ニュージーランドの旗 ブルース・マクラーレン クーパー T66 クライマックス FWMV 1.5L V8
20 南アフリカの旗 トニー・マグス
イギリスの旗 ブラバム・レーシング・オーガニゼーション 22 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム ブラバム BT3 クライマックス FWMV 1.5L V8
24 アメリカ合衆国の旗 ダン・ガーニー BT7
オランダの旗 エキュリー・マールスベルゲン 26 西ドイツの旗 ゲルハルト・ミッター 1 ポルシェ 718 ポルシェ 547/3 1.5L F4
28 オランダの旗 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール
イギリスの旗 ブリティッシュ・レーシング・パートナーシップ 30 アメリカ合衆国の旗 ジム・ホール ロータス 24 BRM P56 1.5L V8
32 イギリスの旗 イネス・アイルランド BRP Mk1
イギリスの旗 シロッコ・レーシング・カーズ 34 アメリカ合衆国の旗 トニー・セッテンバー シロッコ SP BRM P56 1.5L V8
36 イギリスの旗 イアン・バージェス 2
イギリスの旗 レグ・パーネル・レーシング 38 ニュージーランドの旗 クリス・エイモン ローラ Mk4A クライマックス FWMV 1.5L V8
40 イギリスの旗 マイク・ヘイルウッド Mk4
イギリスの旗 ティム・パーネル 42 アメリカ合衆国の旗 マステン・グレゴリー ロータス 24 BRM P56 1.5L V8
イタリアの旗 スクーデリア・セッテコリ 44 イタリアの旗 ロベルト・リッピ デ・トマソ F1 フェラーリ Tipo178 1.5L V6
ベルギーの旗 アンドレ・ピレット 46 ベルギーの旗 アンドレ・ピレット ロータス 18/21 クライマックス FPF 1.5L L4
イギリスの旗 DWレーシング・エンタープライゼス 48 イギリスの旗 ボブ・アンダーソン ローラ Mk4 クライマックス FWMV 1.5L V8
イギリスの旗 イアン・ラビー・レーシング 50 イギリスの旗 イアン・ラビー ギルビー 62 BRM P56 1.5L V8
西ドイツの旗 ライン=ルール・レーシングチーム 52 西ドイツの旗 ギュンター・ザイフェルト 1 ロータス 24 BRM P56 1.5L V8
スイスの旗 シフェール・レーシングチーム 54 スイスの旗 ジョー・シフェール ロータス 24 BRM P56 1.5L V8
イタリアの旗 カウント・G.ヴォルピ 56 イタリアの旗 カルロ・アバーテ 1 ポルシェ 718 ポルシェ 547/3 1.5L F4
イギリスの旗 R.R.C. ウォーカー・レーシングチーム 58 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ クーパー T66 クライマックス FWMV 1.5L V8
イタリアの旗 ガエターノ・スタルラッバ 60 イタリアの旗 ガエターノ・スタルラッバ 1 ロータス 18 クライマックス FPF 1.5L L4
イタリアの旗 スクーデリア・セントロ・スッド 62 イタリアの旗 エルネスト・ブランビラ クーパー T53 マセラティ 6-1500 1.5L L4
64 ポルトガルの旗 マリオ・カブラル T60 クライマックス FWMV 1.5L V8
66 フランスの旗 モーリス・トランティニアン BRM P57 BRM P56 1.5L V8
ソース:[6]
追記
  • タイヤは全車ダンロップ
  • ^1 - エントリーしたが出場せず
  • ^2 - マシンが準備できず

結果[編集]

予選[編集]

順位 No. ドライバー コンストラクター タイム グリッド
1 4 イギリスの旗 ジョン・サーティース フェラーリ 1:37.3 1
2 12 イギリスの旗 グラハム・ヒル BRM 1:38.5 +1.2 2
3 8 イギリスの旗 ジム・クラーク ロータス-クライマックス 1:39.0 +1.7 3
4 10 アメリカ合衆国の旗 リッチー・ギンサー BRM 1:39.2 +1.9 4
5 24 アメリカ合衆国の旗 ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 1:39.3 +2.0 5
6 2 イタリアの旗 ロレンツォ・バンディーニ フェラーリ 1:40.1 +2.8 6
7 22 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム ブラバム-クライマックス 1:40.4 +3.1 7
8 18 ニュージーランドの旗 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 1:40.5 +3.2 8
9 6 イギリスの旗 マイク・スペンス ロータス-クライマックス 1:40.9 +3.6 9
10 32 イギリスの旗 イネス・アイルランド BRP-BRM 1:41.6 +4.3 10
11 58 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ クーパー-クライマックス 1:41.9 +4.6 11
12 42 アメリカ合衆国の旗 マステン・グレゴリー ロータス-BRM 1:42.1 +4.8 12
13 20 南アフリカの旗 トニー・マグス クーパー-クライマックス 1:42.2 +4.9 13
14 16 アメリカ合衆国の旗 フィル・ヒル ATS 1:42.7 +5.4 14
15 38 ニュージーランドの旗 クリス・エイモン ローラ-クライマックス 1:42.9 +5.6 DNS 1
16 54 スイスの旗 ジョー・シフェール ロータス-BRM 1:43.3 +6.0 15
17 30 アメリカ合衆国の旗 ジム・ホール ロータス-BRM 1:43.8 +6.5 16
18 40 イギリスの旗 マイク・ヘイルウッド ローラ-クライマックス 1:43.9 +6.6 17
19 48 イギリスの旗 ボブ・アンダーソン ローラ-クライマックス 1:44.2 +6.9 18
20 66 フランスの旗 モーリス・トランティニアン BRM 1:44.4 +7.1 19
21 64 ポルトガルの旗 マリオ・カブラル クーパー-クライマックス 1:44.8 +7.5 DNQ
22 50 イギリスの旗 イアン・ラビー ギルビー-BRM 1:45.1 +7.8 DNQ
23 34 アメリカ合衆国の旗 トニー・セッテンバー シロッコ-BRM 1:45.9 +8.6 DNQ
24 28 オランダの旗 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 1:46.4 +9.1 DNQ
25 14 イタリアの旗 ジャンカルロ・バゲッティ ATS 1:46.8 +9.5 20 2
26 62 イタリアの旗 エルネスト・ブランビラ クーパー-マセラティ 1:50.3 +13.0 DNQ
27 46 ベルギーの旗 アンドレ・ピレット ロータス-クライマックス 1:53.7 +16.4 DNQ
28 44 イタリアの旗 ロベルト・リッピ デ・トマソ-フェラーリ 2:03.9 +26.6 DNQ
ソース:[7]
追記
  • 上位20台が決勝進出
  • ^1 - アクシデントにより決勝出走を見合わせた
  • ^2 - エイモンの決勝欠場とカブラルの辞退により、繰り上がりで決勝進出

決勝[編集]

順位 No. ドライバー コンストラクター 周回数 タイム/リタイア原因 グリッド ポイント
1 8 イギリスの旗 ジム・クラーク ロータス-クライマックス 86 2:24:19.6 3 9
2 10 アメリカ合衆国の旗 リッチー・ギンサー BRM 86 +1:35.0 4 6
3 18 ニュージーランドの旗 ブルース・マクラーレン クーパー-クライマックス 85 +1 Lap 8 4
4 32 イギリスの旗 イネス・アイルランド BRP-BRM 84 エンジン 10 3
5 22 オーストラリアの旗 ジャック・ブラバム ブラバム-クライマックス 84 +2 Laps 7 2
6 20 南アフリカの旗 トニー・マグス クーパー-クライマックス 84 +2 Laps 13 1
7 58 スウェーデンの旗 ヨアキム・ボニエ クーパー-クライマックス 84 +2 Laps 11
8 30 アメリカ合衆国の旗 ジム・ホール ロータス-BRM 84 +2 Laps 16
9 66 フランスの旗 モーリス・トランティニアン BRM 83 +3 Laps 19
10 40 イギリスの旗 マイク・ヘイルウッド ローラ-クライマックス 82 +4 Laps 17
11 16 アメリカ合衆国の旗 フィル・ヒル ATS 79 +7 Laps 14
12 48 イギリスの旗 ボブ・アンダーソン ローラ-クライマックス 79 +7 Laps 18
13 6 イギリスの旗 マイク・スペンス ロータス-クライマックス 73 油圧 9
14 24 アメリカ合衆国の旗 ダン・ガーニー ブラバム-クライマックス 64 燃料システム 5
15 14 イタリアの旗 ジャンカルロ・バゲッティ ATS 63 +23 Laps 20
16 12 イギリスの旗 グラハム・ヒル BRM 59 クラッチ 2
Ret 54 スイスの旗 ジョー・シフェール ロータス-BRM 40 油圧 15
Ret 2 イタリアの旗 ロレンツォ・バンディーニ フェラーリ 37 ギアボックス 6
Ret 42 アメリカ合衆国の旗 マステン・グレゴリー ロータス-BRM 26 エンジン 12
Ret 4 イギリスの旗 ジョン・サーティース フェラーリ 16 エンジン 1
DNS 38 ニュージーランドの旗 クリス・エイモン ローラ-クライマックス 予選でアクシデント
DNQ 64 ポルトガルの旗 マリオ・カブラル クーパー-クライマックス 予選不通過
DNQ 50 イギリスの旗 イアン・ラビー ギルビー-BRM 予選不通過
DNQ 34 アメリカ合衆国の旗 トニー・セッテンバー シロッコ-BRM 予選不通過
DNQ 28 オランダの旗 カレル・ゴダン・ド・ボーフォール ポルシェ 予選不通過
DNQ 62 イタリアの旗 エルネスト・ブランビラ クーパー-マセラティ 予選不通過
DNQ 46 ベルギーの旗 アンドレ・ピレット ロータス-クライマックス 予選不通過
DNQ 44 イタリアの旗 ロベルト・リッピ デ・トマソ-フェラーリ 予選不通過
WD 26 西ドイツの旗 ゲルハルト・ミッター ポルシェ
WD 36 イギリスの旗 イアン・バージェス シロッコ-BRM マシンが準備できず
WD 52 西ドイツの旗 ギュンター・ザイフェルト ロータス-BRM
WD 56 イタリアの旗 カルロ・アバーテ ポルシェ
WD 60 イタリアの旗 ガエターノ・スタルラッバ ロータス-マセラティ
ソース:[8]
ラップリーダー[9]

第7戦終了時点のランキング[編集]

  • : トップ5のみ表示。ベスト6戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。

脚注[編集]

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  1. ^ プライベーターのみ出走した1950年フランスグランプリは、チームの参加には含まない。
  2. ^ a b c d Italian GP, 1963”. grandprix.com. 2018年11月20日閲覧。
  3. ^ (林信次 1997, p. 58,60,67)
  4. ^ (林信次 1997, p. 59,67)
  5. ^ (林信次 1997, p. 66)
  6. ^ Italy 1963 - Race entrants”. statsf1.com. 2018年11月13日閲覧。
  7. ^ Italy 1963 - Qualifications”. statsf1.com. 2018年11月12日閲覧。
  8. ^ 1963 Italian Grand Prix”. formula1.com. 2014年3月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年9月20日閲覧。
  9. ^ Italy 1963 - Laps led”. statsf1.com. 2018年11月12日閲覧。

参照文献[編集]

  • en:1963 Italian Grand Prix(2018年7月13日 23:26:26(UTC))より翻訳
  • 林信次『F1全史 1961-1965』ニューズ出版、1997年。ISBN 4-938495-09-0

外部リンク[編集]

前戦
1963年ドイツグランプリ
FIA F1世界選手権
1963年シーズン
次戦
1963年アメリカグランプリ
前回開催
1962年イタリアグランプリ
イタリアの旗 イタリアグランプリ次回開催
1964年イタリアグランプリ