東郷駅
| 東郷駅 | |
|---|---|
 宗像大社口（2018年3月） | |
|
とうごう Tōgō | |
 | |
| 所在地 | 福岡県宗像市田熊四丁目9-1 |
| 駅番号 | JA 13 |
| 所属事業者 | 九州旅客鉄道（JR九州） |
| 所属路線 | ■鹿児島本線 |
| キロ程 | 50.7 km（門司港起点） |
| 電報略号 | トウ |
| 駅構造 | 地上駅（橋上駅） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
5,108人/日（降車客含まず） -2024年- |
| 開業年月日 | 1913年（大正2年）4月1日[1] |
| 備考 |
直営駅 みどりの窓口 有 |
東郷駅（とうごうえき）は、福岡県宗像市田熊四丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。駅番号はJA13。
歴史
[編集]年表
[編集]- 1913年（大正2年）4月1日：鉄道院が福間駅 - 赤間駅間に開設[1]。
- 1931年（大正10年）12月1日：博多駅 - 赤間駅間が複線化[2]。
- 1961年（昭和36年）
- 1979年（昭和54年）11月1日：全面改築し、橋上駅舎完成[2][4]。
- 1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止[3]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、九州旅客鉄道（JR九州）の駅となる[5]。
- 2000年（平成12年）1月29日：自動改札機を設置し、供用開始[6]。
- 2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用を開始[7]。
- 2017年（平成29年）：宗像大社の世界遺産登録を機に、宗像大社へのバスが発着する北口を宗像大社口に改称して、駅前広場を整備、駅舎を大幅リニューアルしアクリルガラスを多用した近代的な駅舎に生まれ変わった。南北口双方にエスカレーター（昇り専用）も設置。南北自由通路（跨線橋）内壁には木材をあしらった。
宗像大社口（旧：東郷駅前）の2015年当時の駅舎（リニューアル前）
駅名の由来
[編集]かつての宗像郡は広大な郷であり、この地が宗像郡の東部に位置していたことが「東郷」の由来である。
→詳細は「東郷 (宗像市) § 歴史」を参照
駅構造
[編集]単式ホーム2面2線を有する地上駅で橋上駅舎を備える[8]。かつては2番のりばを待避用として使用していたが、現在その機能は赤間駅1番・3番のりばに移され[要出典]、2番のりばは撤去・欠番となった。
JR九州社長の古宮洋二によれば、東郷駅2番のりばの廃止理由として特急ソニック の運転開始に伴う鹿児島本線のスピードアップを挙げている[9]。カーブ上にある分岐器を通過するの際の安全確保の観点から、2番のりばに関係する分岐器および線路が撤去された[9]。これにより当該分岐器の通過制限速度70km/hが廃止され、路線最高速度である120km/hでの通過が可能となり、ソニックの所要時間短縮につながった一因になったという[9]。
みどりの窓口および自動改札機が設置されている。ファミリーマートがある。
のりば
[編集]| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 |  鹿児島本線 |
上り | 折尾・小倉方面 |
| 3 | 下り | 博多・久留米方面 | |
日の里口（2024年12月、エレベーター脇にエスカレーター口増設後）
壁面に木材を用いた改修後の跨線橋（2024年12月）
大社口（2021年8月）
改札口（2021年8月）
ホーム（2017年5月）
跨線橋から（2017年5月、かつての2番線は線路・架線ともに撤去された）
鳥居のイラストが描かれた駅名標（2015年5月）
利用状況
[編集]2024年度の1日平均乗車人員は5,108人であり、JR九州の駅としては第41位である[JR 1]。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 |
定期外 乗降人員 |
定期 乗降人員 |
1日平均 乗車人員 |
|---|---|---|---|---|
| 2000年（平成12年） | [統計 1]13,785 | [統計 1]10,151 | [統計 1]3,634 | 6,877[要出典] |
| 2001年（平成13年） | [統計 1]13,222 | [統計 1]9,687 | [統計 1]3,535 | 6,591[要出典] |
| 2002年（平成14年） | [統計 1]12,689 | [統計 1]9,274 | [統計 1]3,415 | 6,336[要出典] |
| 2003年（平成15年） | [統計 1]12,166 | [統計 1]8,847 | [統計 1]3,319 | 6,066[要出典] |
| 2004年（平成16年） | [統計 2]11,647 | [統計 2]8,558 | [統計 2]3,089 | - |
| 2005年（平成17年） | [統計 2]11,199 | [統計 2]8,209 | [統計 2]2,990 | 5,583[要出典] |
| 2006年（平成18年） | [統計 2]11,042 | [統計 2]8,114 | [統計 2]2,928 | - |
| - | - | - | - | - |
| 2008年（平成20年） | [統計 3]10,758 | [統計 3]7,922 | [統計 3]2,836 | - |
| 2009年（平成21年） | [統計 3]10,473 | [統計 3]7,748 | [統計 3]2,725 | - |
| 2010年（平成22年） | [統計 3]10,399 | [統計 3]7,733 | [統計 3]2,666 | - |
| 2011年（平成23年） | [統計 3]10,448 | [統計 3]7,716 | [統計 3]2,732 | - |
| 2012年（平成24年） | [統計 3]10,335 | [統計 3]7,574 | [統計 3]2,761 | - |
| 2013年（平成25年） | [統計 4]10,481 | [統計 4]7,774 | [統計 4]2,707 | - |
| 2014年（平成26年） | [統計 5]10,041 | [統計 5]7,342 | [統計 5]2,699 | - |
| 2015年（平成27年） | [統計 6]10,253 | [統計 6]7,525 | [統計 6]2,728 | - |
| 2016年（平成28年） | [統計 7]10,340 | [統計 7]7,629 | [統計 7]2,711 | [JR 2]5,158 |
| 2017年（平成29年） | [統計 8]10,628 | [統計 8]7,783 | [統計 8]2,845 | [JR 3]5,302 |
| 2018年（平成30年） | - | - | - | [JR 4]5,276 |
| 2019年（令和元年） | - | - | - | [JR 5]5,204 |
| 2020年（令和2年） | - | - | - | [JR 6]4,144 |
| 2021年（令和3年） | - | - | - | [JR 7]4,387 |
| 2022年（令和4年） | - | - | - | [JR 8]4,694 |
| 2023年（令和5年） | - | - | - | [JR 9]4,912 |
| 2024年（令和6年） | - | - | - | [JR 1]5,108 |
駅周辺
[編集]宗像市の西側に位置する。宗像市役所は当駅が最寄り駅であるが、駅から約1.5キロメートル離れている[8]。宗像大社口側には住宅地が点在する。駅と駅南側の国道3号との間に住宅・都市整備公団（現・都市再生機構）が開発した日の里団地があり、その周辺にも住宅地が多数ある。
・曹洞宗 建興院
- 宗像市役所
- 福岡県宗像警察署
- 宗像地区消防本部
- 宗像簡易裁判所
- 宗像保健所
- いせきんぐ宗像（田熊石畑遺跡公園）
- 宗像東郷郵便局
- 宗像ユリックス
- メイトム宗像
- 宗像医師会病院
- 宗像大社（路線バスで約20分[8]）
- 鎮国寺
- 福岡銀行宗像支店
- 福岡県立宗像中学校・高等学校
- 宗像市立中央中学校
- 宗像市立日の里中学校
- 宗像市立日の里東小学校
- 宗像市立日の里西小学校
- 宗像市立東郷小学校
バス路線
[編集]最寄りのバス停は、宗像大社口側にある「東郷駅前」バス停と、日の里口側にある「東郷駅日の里口」バス停である。以下の路線が運行され、西日本鉄道[10]（西鉄バス）、宗像西鉄タクシーにより運行されている。
- 東郷駅前 - 宗像大社・道の駅むなかた・上大王寺・赤間営業所方面
- 東郷駅日の里口 - 日の里団地方面[10]
このほか、駅北側を走る県道上では西鉄バスの26A系統（天神 - 赤間営業所）が運行されており、駅から徒歩5分程度の場所に東郷駅西口・東郷駅東口の各バス停が設置されている。
未成線
[編集]隣の駅
[編集]脚注
[編集]出典
[編集]本文中の出典
[編集]- 1 2 3 宗像市史編纂委員会 『宗像市史 通史編 第三巻 近現代』 宗像市、1999年3月1日。
- 1 2 3 宗像市史編纂委員会 『むなかた二千年』 宗像市、1999年12月20日。
- 1 2 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、677頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ↑ 宗像なつかシーン : 市制10周年特別企画 p.86 宗像市企画調整部秘書課 1992年発行
- ↑ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力会、1988年3月。
- ↑ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '00年版』ジェー・アール・アール、2000年7月1日、190頁。ISBN 4-88283-121-X。
- ↑ 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2009年3月3日)
{{cite news}}:|date=の日付が不正です。 (説明);|title=は必須です。 (説明)⚠⚠ - 1 2 3 『週刊 JR全駅・全車両基地』 08号 博多駅・伊万里駅・西戸崎駅ほか81駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年9月30日、19頁。
- 1 2 3 2025年度4月期社長定例記者会見 - YouTube（JR九州公式チャンネル）
- 1 2 宗像市『ふれあいバス・コミュニティバス案内リーフレット (pdf)』（レポート）、宗像市。2022年1月8日閲覧。
利用状況の出典
[編集]- 宗像市統計書
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 宗像市統計データ・計画 9-1 JR各駅の1日あたりの乗降人員数（2005年9月19日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project、2022年1月8日閲覧
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 宗像市統計データ 9-1 JR各駅の1日あたりの乗降人員数（2010年9月2日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project、2022年1月8日閲覧
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 宗像市統計書 平成25年版（2014年6月5日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project、「9-1 JR各駅の1日あたりの乗降人員数」、24ページ、2022年1月8日閲覧
- 1 2 3 宗像市統計書 平成26年版（2015年12月4日アーカイブ） - 国立国会図書館Web Archiving Project、「9-1 JR各駅の1日あたりの乗降人員数」、24ページ、2022年1月8日閲覧
- 1 2 3 『平成27年版 宗像市統計書』 宗像市経営企画部経営企画課
- 1 2 3 『平成28年版 宗像市統計書』 宗像市経営企画部経営企画課
- 1 2 3 “平成29年度版 宗像市統計書 運輸・通信 JR各駅の1日当たりの乗降人員数” (PDF). 宗像市. 2018年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年6月29日閲覧。
- 1 2 3 “令和元年度版 宗像市統計書 運輸・通信 JR各駅の1日当たりの乗降人員数” (PDF). 宗像市. 2020年12月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月22日閲覧。
- JR乗車人数
- 1 2 “駅別乗車人員上位300駅（2024年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2025年8月22日閲覧。
- ↑ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） - ウェイバックマシン（2017年8月1日アーカイブ分）
- ↑ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） - ウェイバックマシン（2018年7月17日アーカイブ分）
- ↑ “駅別乗車人員上位300駅（2018年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2019年8月5日閲覧。
- ↑ “駅別乗車人員上位300駅（2019年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2020年12月22日閲覧。
- ↑ “駅別乗車人員上位300駅（2020年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2025年3月29日閲覧。
- ↑ “駅別乗車人員上位300駅（2021年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2025年3月29日閲覧。
- ↑ “駅別乗車人員上位300駅（2022年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2025年3月29日閲覧。
- ↑ “駅別乗車人員上位300駅（2023年度）” (PDF). 九州旅客鉄道. 2025年3月29日閲覧。
関連項目
[編集]
外部リンク
[編集]- 東郷駅（駅情報） - 九州旅客鉄道
