京急鶴見駅

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京急鶴見駅
京急鶴見駅舎と西口ターミナル
けいきゅうつるみ
Keikyū Tsurumi
(京三製作所本社)
(【大本山總持寺】)
KK28 鶴見市場 (1.5 km)
(0.8 km) 花月総持寺 KK30
地図左上は乗換駅の鶴見駅
所在地 横浜市鶴見区鶴見中央一丁目30-22
北緯35度30分26.2秒 東経139度40分41.1秒 / 北緯35.507278度 東経139.678083度 / 35.507278; 139.678083 (京急鶴見駅)座標: 北緯35度30分26.2秒 東経139度40分41.1秒 / 北緯35.507278度 東経139.678083度 / 35.507278; 139.678083 (京急鶴見駅)
駅番号 KK29
所属事業者 京浜急行電鉄(京急)
所属路線 本線
キロ程 15.3 km(品川起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面3線
乗降人員
-統計年度-
28,104人/日
-2022年-
開業年月日 1905年明治38年)12月24日
乗換 鶴見駅JR京浜東北線鶴見線
備考 1987年、京浜鶴見駅より改称[1]
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京急鶴見駅(けいきゅうつるみえき)は、神奈川県横浜市鶴見区鶴見中央一丁目にある、京浜急行電鉄(京急)本線である。駅番号KK29

歴史[編集]

駅構造[編集]

単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線を有する高架駅。ホームは3階に相当し、改札は2階。出入口・コンコース・ホームに設置されたエスカレーターエレベーターを乗り継ぐことにより、バリアフリーでの通行ができる。上り線は待避が可能であり、昼間時の普通車は当駅で急行と緩急接続する。高架化工事中は現在の3番線を上り線、2番線を下り線として利用していた。

上り線の列車接近案内とメロディーは2・3番線で併用表示・鳴動している。なお、接近放送は上下線共通で、冒頭に「まもなく、○番線に、(種別)が到着致します。」が流れる。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 KK 本線 下り 横浜三浦海岸方面
2・3 上り 羽田空港方面 / 品川方面

利用状況[編集]

横浜市統計書によると2022年度の1日平均乗降人員28,104人(乗降人員:13,904人、降車人員:14,200人)である[13]

京急グループ会社要覧より2020年度の1日平均乗降人員は25,692人であり[14]、京急線全72駅中15位。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[15]
年度 1日平均
乗降人員[16]
1日平均
乗車人員[17]
出典
1980年(昭和55年) 15,200
1981年(昭和56年) 15,266
1982年(昭和57年) 15,764
1983年(昭和58年) 15,951
1984年(昭和59年) 15,334
1985年(昭和60年) 15,529
1986年(昭和61年) 16,066
1987年(昭和62年) 16,249
1988年(昭和63年) 16,375
1989年(平成元年) 16,203
1990年(平成02年) 16,496
1991年(平成03年) 16,689
1992年(平成04年) 16,441
1993年(平成05年) 16,164
1994年(平成06年) 15,948
1995年(平成07年) 15,320 [* 1]
1996年(平成08年) 14,353
1997年(平成09年) 13,819
1998年(平成10年) 13,591 [* 2]
1999年(平成11年) 13,119 [* 3]
2000年(平成12年) 26,585 13,203 [* 3]
2001年(平成13年) 27,045 13,409 [* 4]
2002年(平成14年) 27,212 13,465 [* 5]
2003年(平成15年) 27,762 13,722 [* 6]
2004年(平成16年) 27,602 13,605 [* 7]
2005年(平成17年) 27,749 13,671 [* 8]
2006年(平成18年) 28,341 13,846 [* 9]
2007年(平成19年) 28,310 13,886 [* 10]
2008年(平成20年) 28,457 14,044 [* 11]
2009年(平成21年) 27,823 13,745 [* 12]
2010年(平成22年) 28,156 13,921 [* 13]
2011年(平成23年) 28,075 13,893 [* 14]
2012年(平成24年) 28,197 13,938 [* 15]
2013年(平成25年) 30,010 14,808 [* 16]
2014年(平成26年) 30,497 15,044 [* 17]
2015年(平成27年) 31,068 15,242 [* 18]
2016年(平成28年) 31,500 15,469 [* 19]
2017年(平成29年) 32,705 16,099 [* 20]
2018年(平成30年) 33,460 16,475 [* 21]
2019年(令和元年) 33,348 16,378 [* 22]
2020年(令和02年) 25,692

駅周辺[編集]

西口[編集]

かつてはJR東口に駅ビルつるみカミン」が建っていたが、2008年に閉店した。後に建て替えが行われ、2012年秋に「シァル鶴見」としてオープンした。

東口[編集]

バス路線[編集]

JR鶴見駅東口バスターミナルに面している。

隣の駅[編集]

京浜急行電鉄
KK 本線
モーニング・ウィング号」・イブニング・ウィング号」・快特・特急
通過
急行
京急川崎駅 (KK20) - 京急鶴見駅 (KK29) - 神奈川新町駅 (KK34)
普通
鶴見市場駅 (KK28) - 京急鶴見駅 (KK29) - 花月総持寺駅 (KK30)

脚注[編集]

  1. ^ a b 鉄道ジャーナル』第21巻第10号、鉄道ジャーナル社、1987年8月、128頁。 
  2. ^ 高野光雄『京急ダイヤの歴史』2011年、35頁。 
  3. ^ 神奈川県内の京急線駅名看板では初! 京急本線「京急鶴見駅」にて副駅名称導入 京急鶴見駅前に本社を置く建築資材商社・住宅供給会社「ナイス株式会社」』(PDF)(プレスリリース)京浜急行電鉄、2013年12月19日。 オリジナルの2013年12月19日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20131219192922/https://www.keikyu.co.jp/company/20131219HP%E3%80%80%E4%BA%AC%E6%80%A5%E9%B6%B4%E8%A6%8B%E9%A7%85%E3%80%80%E5%89%AF%E9%A7%85%E5%90%8D%E7%A7%B0%E5%B0%8E%E5%85%A5%E3%80%80.pdf2020年12月16日閲覧 
  4. ^ “京急鶴見駅 高架下の19店が閉店”. タウンニュース(鶴見区版) (タウンニュース社). (2015年3月12日). オリジナルの2015年4月7日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20150407014302/http://www.townnews.co.jp/0116/2015/03/12/275110.html 2017年5月20日閲覧。 
  5. ^ 京急鶴見駅の副駅名称が変更になります 〜2016年1月4日から「京急鶴見駅(京三製作所本社)」と表示〜』(PDF)(プレスリリース)京浜急行電鉄、2015年12月28日。 オリジナルの2016年3月26日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20160326171530/http://www.keikyu.co.jp/file.jsp?assets/pdf/report/2015/20151228HP_15011YM.pdf2020年12月16日閲覧 
  6. ^ 京急鶴見駅の副駅名称として当社名を掲出』(PDF)(プレスリリース)京三製作所、2016年1月5日。 オリジナルの2021年2月14日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20210214141414/https://contents.xj-storage.jp/xcontents/67420/4ddb3d10/906c/46cd/9fd9/f8ecff7c95d4/20160105094801506s.pdf2021年2月14日閲覧 
  7. ^ 7月14日(金)「ウィングキッチン京急鶴見」がオープン! 京急ストアをはじめ神奈川初出店の飲食店やボルダリングジムなど 計17店舗が京急鶴見駅高架下スペースに出店します』(PDF)(プレスリリース)京浜急行電鉄、2017年4月24日。 オリジナルの2020年10月25日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20201025074346/https://www.keikyu.co.jp/resource_pastnews/pdf/company/news/2017/20170424HP_17010MT.pdf2020年12月9日閲覧 
  8. ^ “京浜急行電鉄 鶴見の高架下に新商業施設”. 交通新聞 (交通新聞社). (2017年7月28日) 
  9. ^ 沿線地域の活性化を目的に2020年3月 4駅の駅名を変更します』(PDF)(プレスリリース)京浜急行電鉄、2019年1月25日、2頁。 オリジナルの2020年3月9日時点におけるアーカイブhttps://web.archive.org/web/20200309182021/https://www.keikyu.co.jp/resource_pastnews/pdf/company/news/2018/20190125HP_18229TS.pdf2020年3月9日閲覧 
  10. ^ “特集)京急開業120年 仲木戸駅誕生から115年 生まれ変わった京急6駅 歴史と全駅ビフォア&アフター”. ヨコハマ経済新聞. (2020年3月14日). オリジナルの2020年3月20日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20200320053807/https://www.hamakei.com/column/316/ 2020年3月27日閲覧。 
  11. ^ お知らせ 2020年12月19日(土)始発より京急鶴見駅1番線のホームドアの運用を開始いたします”. 京浜急行電鉄 (2020年12月9日). 2020年12月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年12月9日閲覧。
  12. ^ お知らせ 2021年3月20日(土)始発より京急鶴見駅2・3番線のホームドアの運用を開始いたします”. 京浜急行電鉄 (2021年3月12日). 2021年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年3月12日閲覧。
  13. ^ 京浜急行線乗降車人員/最新掲載:令和5年3月(エクセル:260KB)”. 横浜市. 2023年5月25日閲覧。
  14. ^ 京急グループ会社要覧 2021 - 2022” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 31. 2021年9月25日閲覧。
  15. ^ 横浜市統計書 - 横浜市
  16. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  17. ^ 神奈川県県勢要覧 - 神奈川県

出典[編集]

神奈川県県勢要覧
  1. ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 (PDF) - 23ページ
  2. ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)224ページ
  3. ^ a b 神奈川県県勢要覧(平成13年度) (PDF) - 226ページ
  4. ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度) (PDF) - 224ページ
  5. ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度) (PDF) - 224ページ
  6. ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度) (PDF) - 224ページ
  7. ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度) (PDF) - 226ページ
  8. ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度) (PDF) - 226ページ
  9. ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度) (PDF) - 228ページ
  10. ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度) (PDF) - 232ページ
  11. ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度) (PDF) - 242ページ
  12. ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度) (PDF, 1.38MB) - 240ページ
  13. ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度) (PDF, 2.36MB) - 240ページ
  14. ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度) (PDF, 830KB) - 236ページ
  15. ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度) (PDF, 509KB) - 238ページ
  16. ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度) (PDF) - 240ページ
  17. ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度) (PDF, 536KB) - 240ページ
  18. ^ 神奈川県県勢要覧(平成28年度) (PDF, 533KB) - 248ページ
  19. ^ 神奈川県県勢要覧(平成29年度) (PDF) - 240ページ
  20. ^ 神奈川県県勢要覧(平成30年度) (PDF) - 224ページ
  21. ^ 神奈川県県勢要覧(令和元年度) (PDF) - 224ページ
  22. ^ 神奈川県県勢要覧(令和2年度) (PDF) - 224ページ

関連項目[編集]

外部リンク[編集]