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神奈川新町駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
神奈川新町駅
中央口駅舎(2023年8月15日)
かながわしんまち
Kanagawa-shimmachi
KK33 子安 (0.7 km)
(0.5 km) 京急東神奈川 KK35
地図
所在地 横浜市神奈川区亀住町19-1
北緯35度28分53.3秒 東経139度38分24.5秒 / 北緯35.481472度 東経139.640139度 / 35.481472; 139.640139 (神奈川新町駅)座標: 北緯35度28分53.3秒 東経139度38分24.5秒 / 北緯35.481472度 東経139.640139度 / 35.481472; 139.640139 (神奈川新町駅)
駅番号 KK34
所属事業者 京浜急行電鉄(京急)
所属路線 本線
キロ程 20.0 km(品川駅起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面4線
乗降人員
-統計年度-
16,706人/日
-2023年-
開業年月日 1914年大正4年)8月21日
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駅全景(2009年5月)

神奈川新町駅(かながわしんまちえき)は、神奈川県横浜市神奈川区亀住町にある、京浜急行電鉄(京急)本線である。駅番号KK34

歴史

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駅構造

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島式ホーム2面4線を有する地上駅改札口国道15号側の正面の中央口と、運転車両部運転課育成センター内にある西口の2か所がある。ホームの有効長は上り線12両分、下り線8両分である。そのため、12両編成で運行される下り特急の後部4両は、京急川崎止まりとして案内される。京急川崎駅から当駅までは回送扱いで運転し、当駅で切り離しを行った後に新町検車区へ入庫する場合と、前8両が出発後に4両編成の所定停止位置目標まで移動し、6両編成の当駅止まりと車両交換をし、当駅始発普通として出発する2つのケースがある。

当駅 - 子安駅間は三線区間(上りのみ2線、ただし側線も多数)となっており、4番線は子安駅4番線へと線路が続いている。そのため、特急と普通の同時発車や快特と並走追い越しも行われている。

また、例外として、先発の当駅3番線発普通と後発の4番線発特急または急行が平面交差して、先発の当駅3番線発普通が子安4番線に入り、後発の当駅4番線発の特急または急行が本線に入り子安駅を通過し、普通が待避する場面がある。

2022年11月26日のダイヤ改正以降、日中の普通は当駅で特急または急行の接続待ちを行う。また、一部の普通は当駅で乗り継ぎとなる。かつては、朝ラッシュ時の一部特急が当駅で快特を待避していた。

なお、当駅は京急の運転上の拠点駅であるため車両の入換が多く、他の運転拠点駅と同様に自動接近放送が導入されていない。ただし、自動接近放送の導入されていない他の運転拠点駅とは異なり、当駅では通過列車が存在するため、列車が通過する際はあらかじめ信号所係員による放送を入れてホーム上の安全を確保している。

のりば

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番線 路線 方向 行先
1・2 KK 本線 下り 横浜三浦海岸方面
3・4 上り 羽田空港方面 / 品川方面

新町検車区への入・出区のため、当駅発着の列車が設定されている。かつては金沢文庫駅と同様に車両の方向幕において行先が『新町』と省略表記されていたが、現在は正式名称で表記されている。

利用状況

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横浜市統計書によると2023年度の1日平均乗降人員16,706人(乗車人員:8,341人、降車人員:8,365人)である[4]

2022年度の1日平均乗降人員は16,187人であり[京急 1]、京急線全72駅中36位。特急停車駅ではあるが、急行停車駅の京急鶴見駅京急東神奈川駅、普通のみ停車する鶴見市場駅生麦駅より少ない。

近年の1日平均乗降人員と乗車人員の推移は下表の通り。

年度別1日平均乗降・乗車人員[5]
年度 1日平均
乗降人員[6]
1日平均
乗車人員[7]
出典
1980年(昭和55年) 4,997
1981年(昭和56年) 5,211
1982年(昭和57年) 5,534
1983年(昭和58年) 5,533
1984年(昭和59年) 5,340
1985年(昭和60年) 5,307
1986年(昭和61年) 5,411
1987年(昭和62年) 5,314
1988年(昭和63年) 5,532
1989年(平成元年) 5,858
1990年(平成02年) 6,682
1991年(平成03年) 8,227
1992年(平成04年) 8,255
1993年(平成05年) 7,852
1994年(平成06年) 8,216
1995年(平成07年) 8,310 [* 1]
1996年(平成08年) 7,885
1997年(平成09年) 7,849
1998年(平成10年) 8,340 [* 2]
1999年(平成11年) 7,766 [* 3]
2000年(平成12年) 15,799 7,721 [* 3]
2001年(平成13年) 15,709 7,663 [* 4]
2002年(平成14年) 15,502 7,550 [* 5]
2003年(平成15年) 15,523 7,561 [* 6]
2004年(平成16年) 16,254 7,931 [* 7]
2005年(平成17年) 16,760 8,222 [* 8]
2006年(平成18年) 16,922 8,240 [* 9]
2007年(平成19年) 16,243 7,906 [* 10]
2008年(平成20年) 16,860 8,237 [* 11]
2009年(平成21年) 17,009 8,348 [* 12]
2010年(平成22年) 16,736 8,223 [* 13]
2011年(平成23年) 16,372 8,040 [* 14]
2012年(平成24年) 16,483 8,121 [* 15]
2013年(平成25年) 17,398 8,576 [* 16]
2014年(平成26年) 17,084 8,441 [* 17]
2015年(平成27年) 18,310 9,051 [* 18]
2016年(平成28年) 19,020 9,429 [* 19]
2017年(平成29年) 19,267 9,562 [* 20]
2018年(平成30年) 19,682 9,766 [* 21]
2019年(令和元年) 19,584 9,683 [* 22]
2020年(令和02年) 15,573 [京急 2]
2021年(令和03年) 15,283 [京急 3]
2022年(令和04年) 16,187 [京急 1]

駅周辺

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バス路線

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  • 横浜市営バス「新町」停留所 - 国道15号上・徒歩2分。
    • <86> 生麦行 / 横浜駅前行
  • 横浜市営バス「浦島小学校前」停留所 - 国道1号上・徒歩5分。
    • <7> 川崎駅西口行 / 横浜駅前行
    • <29> 鶴見駅行 / 横浜駅前行
    • <59> 綱島駅行 / 横浜駅西口行 / 大豆戸交差点行(最終便のみ)

その他

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  • 従来、当駅終着列車の車両の行先表示幕は「新町」表記であったが、新規導入車両や字幕を更新した車両では「神奈川新町」と表記される。
  • 中央駅舎およびホームへの連絡通路を改築し、駅舎および付近一帯を含む新たな駅ビルを建設する計画が進行中であるが、着工が遅れている。

隣の駅

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京浜急行電鉄
KK 本線
快特
通過
特急
京急川崎駅 (KK20) - 神奈川新町駅 (KK34) - 横浜駅 (KK37)
急行
京急鶴見駅 (KK29) - 神奈川新町駅 (KK34) - 京急東神奈川駅 (KK35)
普通
子安駅 (KK33) - 神奈川新町駅 (KK34) - 京急東神奈川駅 (KK35)

脚注

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  1. ^ 踏切安全通行カルテ 神奈川新町第1踏切道 (PDF) - 国土交通省 関東地方整備局、2019年9月6日閲覧。
  2. ^ "京急線 京急川崎~上大岡間 6日夕方の運転再開目指す". NHKニュース. 日本放送協会. 2019年9月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月5日閲覧
  3. ^ "立ち往生トラック運転手 駅員とやりとりあったか". ニッカンスポーツ・コム. 日刊スポーツ新聞社. 6 September 2019. 2019年9月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年9月6日閲覧
  4. ^ 京浜急行線乗降車人員/最新掲載:令和5年3月(エクセル:260KB)”. 横浜市. 2023年5月25日閲覧。
  5. ^ 横浜市統計書 - 横浜市
  6. ^ レポート - 関東交通広告協議会
  7. ^ 神奈川県県勢要覧 - 神奈川県

出典

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神奈川県県勢要覧
  1. ^ 線区別駅別乗車人員(1日平均)の推移 (PDF) - 23ページ
  2. ^ 神奈川県県勢要覧(平成12年度)224ページ
  3. ^ a b 神奈川県県勢要覧(平成13年度) (PDF) - 226ページ
  4. ^ 神奈川県県勢要覧(平成14年度) (PDF) - 224ページ
  5. ^ 神奈川県県勢要覧(平成15年度) (PDF) - 224ページ
  6. ^ 神奈川県県勢要覧(平成16年度) (PDF) - 224ページ
  7. ^ 神奈川県県勢要覧(平成17年度) (PDF) - 226ページ
  8. ^ 神奈川県県勢要覧(平成18年度) (PDF) - 226ページ
  9. ^ 神奈川県県勢要覧(平成19年度) (PDF) - 228ページ
  10. ^ 神奈川県県勢要覧(平成20年度) (PDF) - 232ページ
  11. ^ 神奈川県県勢要覧(平成21年度) (PDF) - 242ページ
  12. ^ 神奈川県県勢要覧(平成22年度) (PDF, 1.38MB) - 240ページ
  13. ^ 神奈川県県勢要覧(平成23年度) (PDF, 2.36MB) - 240ページ
  14. ^ 神奈川県県勢要覧(平成24年度) (PDF, 830KB) - 236ページ
  15. ^ 神奈川県県勢要覧(平成25年度) (PDF, 509KB) - 238ページ
  16. ^ 神奈川県県勢要覧(平成26年度) (PDF) - 240ページ
  17. ^ 神奈川県県勢要覧(平成27年度) (PDF, 536KB) - 240ページ
  18. ^ 神奈川県県勢要覧(平成28年度) (PDF, 533KB) - 248ページ
  19. ^ 神奈川県県勢要覧(平成29年度) (PDF) - 240ページ
  20. ^ 神奈川県県勢要覧(平成30年度) (PDF) - 224ページ
  21. ^ 神奈川県県勢要覧(令和元年度) (PDF) - 224ページ
  22. ^ 神奈川県県勢要覧(令和2年度) (PDF) - 224ページ

京急

  1. ^ a b 駅別1日平均乗降人員
  2. ^ 京急グループ会社要覧 2021 - 2022” (PDF). 京浜急行電鉄. p. 31. 2021年9月25日閲覧。
  3. ^ 京急グループ会社要覧 2022-2023

関連項目

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外部リンク

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