盛岡バスセンター
| 盛岡バスセンター | |
|---|---|
 2022年10月 | |
| 情報 | |
| 用途 | バスターミナル、店舗、ホテルなど |
| 設計者 | ワークヴィジョンズ、中央コンサルタンツ、中居都市建築設計 |
| 施工 | 樋下建設・昭栄建設特定共同企業体 |
| 建築主 | 盛岡市 |
| 事業主体 | 盛岡地域交流センター |
| 管理運営 | 盛岡ローカルハブ |
| 構造形式 | RC造、S造、木造の混構造 |
| 敷地面積 | 3,150 m² |
| 建築面積 | 2,363.37 m² |
| 延床面積 | 5,421.61 m² |
| 階数 | 地上3階 |
| 着工 | 2021年7月 |
| 竣工 | 2022年9月 |
| 開館開所 | 2022年10月4日 |
| 所在地 |
〒020-0871 日本 岩手県盛岡市中ノ橋通1丁目9 |
| 座標 | 北緯39度41分58.7秒 東経141度9分26.8秒 / 北緯39.699639度 東経141.157444度座標: 北緯39度41分58.7秒 東経141度9分26.8秒 / 北緯39.699639度 東経141.157444度 |
盛岡バスセンター（もりおかバスセンター）は、岩手県盛岡市に所在するバスターミナルである。
現在の施設は2022年（令和4年）10月4日（バス乗り場は翌10月5日）に供用が開始された[1]。旧施設は1960年（昭和35年）4月20日[2]から2016年（平成28年）9月30日まで供用されており、自動車ターミナル法の適用第1号施設であった[3]。
本項では、新旧の盛岡バスセンター双方について記述する。
歴史
旧バスセンター開設から再開発計画まで
盛岡市は第二次世界大戦時の日本本土空襲による被害が比較的小さかった都市である[4]ため、古くからの狭い道路が多かったが、路線バスが会社ごとに発着所を開設していたことで次第に交通渋滞が悪化し[5]、市民からの苦情も増えるようになった。
そこでバス会社間で共通のバスターミナルを建設することになり、1959年（昭和34年）5月に盛岡市、岩手県北自動車（県北バス）、地元商店街などが出資し株式会社盛岡バスセンターを設立した[5]。しかし、当時としては画期的な交通センターの存在は集客面で大きな恩恵を及ぼすため、古くからある「肴町商店街（現：ホットライン肴町）」（北緯39度41分54.2秒 東経141度9分17.3秒 / 北緯39.698389度 東経141.154806度）と、戦後急速に発展した「大通商店街」（北緯39度42分8.2秒 東経141度8分50.1秒 / 北緯39.702278度 東経141.147250度）との間で設置場所を巡る対立が起きた。そこで盛岡市は事態収拾に乗り出し、学識経験者を加えたバスターミナル建設促進委員会が審議を行い、建設地を現在地である中ノ橋通に決定した。
1960年（昭和35年）4月20日[2]に供用開始。バスセンターの建物は開業当初は2階建てで[5]1階は窓口と開放感のある広大な待合所で構成され、売店類は2階に集約されていた。建物内には洋品店や大食堂、喫茶店、甘味店、中華料理店、理髪店などがあり、また屋上には「盛岡バスセンターテーマパーク」という植物園・遊園地があってデパートのような趣きであった。1966年（昭和41年）に3階が増築された[5]。2階の窓上部分の外壁には電照式の広告板が設置され、東側外壁の「MORIOKA BUS CENTER」のロゴも電照で照らし出せる仕組みになっていた[2]。
敷地は3,000m2で開設当時は十分な広さだったが、バス路線・運行本数の増加、バスの大型化が進み、次第に狭さが際立つようになった。末期はバスセンター構内で発着できない便が多数発生しており、「盛岡バスセンター」名義で設置された周辺のバス停が発着地点の機能を担っていた。
2012年3月から経営権が岩手県交通から国際興業へ移行した。
また、バスセンターそのものも長年の使用で建物の老朽化が深刻になり、現行の建築基準法の耐震基準を満たしていないことから[6]、2008年には市が再開発計画を発表。バスセンターを核とした複合施設に建て替えられる見通しであったが、経済情勢の悪化や東日本大震災後の建設資材高騰の影響により、建て替えの目途は立たず[7]、下記の通り2016年3月14日に盛岡バスセンターはバスターミナル事業から撤退して施設は同年9月30日で閉鎖、年内に取り壊されることが発表された[8]。法人としての盛岡バスセンターの本社は、2016年11月2日に盛岡市中ノ橋通から花巻市湯本へ移転した[9]。
バスセンター内のレトロな味わいを残す雰囲気はたびたび地元メディアで取り上げられ、老若男女問わず人気は根強く「昭和レトロ」の観光資源として注目されていた[10]。
再開発計画の頓挫と旧バスセンターの閉鎖、そして新バスセンターの開設へ
2008年2月9日の岩手日報によると、老朽化したバスセンターを建て替える際に、バスターミナルのほかにマンション、商業施設、福祉施設、公共的機能を持った複合ビルにする計画があることが明らかになった。事業主体は盛岡バスセンターおよび盛岡市、盛岡まちづくり会社であり、盛岡市の中心市街地活性化基本計画の一部になっていた[11]。しかし、計画発表後に経済情勢の悪化や東日本大震災後の建設資材高騰の影響により、計画は見直されることになった[12]。
その後、2013年に第2期盛岡市中心市街地活性化基本計画に盛り込まれ、2014年から建て替え工事を着手する予定[6]であったが、盛岡バスセンターの経営権を持つ国際興業の経営変化や建設資材の高騰により着手の目途が立たないまま[13]、老朽化が激しくなったこともあって上記の通り2016年3月14日に閉鎖が決定、同年9月30日で閉鎖された[8][14]。その後、10月20日から解体工事が始まり、翌年2月までに完了した。
閉鎖後は、跡地周辺に停留所と仮設の待合所を設置して周辺に用足しする利用客の便を図ることになったが、バスセンターを始発地および終点とする高速バス路線は、新バスセンター開設までの間は盛岡駅東口または盛岡駅西口止まりとなった[注釈 1]。またその後の代替となる施設などについてはしばらく白紙の状態だったが、盛岡市とバス運行会社を含めた協議の末、市が跡地を買い取った上でそこに複合施設を建設してバスターミナルの機能を維持する方針を決定した。閉鎖後の2016年10月1日からは下記の通り仮設の乗り場と待合所を設置し、乗車券・定期券売り場をななっく1階に設置して対応していた[15][16][17]。ななっく内のバス乗車券・バス定期券売り場は、岩手県交通窓口は毎日営業していたが、岩手県北バス窓口は平日のみの営業で、土曜・休日は休業していた。この乗車券・定期券売り場は下記の通り、2019年6月のななっく閉店後は「プラザおでって」1階の交流プラザ内に再移転しており、新バスセンターの開設と同時にバスセンター内に戻っている。
これに対して、市民有志の「盛岡バスセンターから考える会」は建物の保全・補修と継続使用を求めて市長と市議会に要望書と陳情書を送付しており、市はこれを受けてバスセンターの外壁の一部（下記写真のロゴ部分）を後継となる複合施設「新盛岡バスセンター」2階のフードホールで保存展示する方針を打ち出した[18]ほか、出入り口に設置されていたステンレス製看板、番線ポールの発車指示ランプとその操作盤など旧バスセンターの象徴となる部材も併せて保存することを決定した。
2017年7月には、跡地を取得した盛岡市が後継施設建設開始まで2年間の予定で地元住民団体「盛岡バスセンターおよび周辺地区活性化協議会」に無償貸与することを決定し、協議会は貸与された跡地を「地域活用ゾーン・SIDE-B（サイド・ビー）」と命名し、市民広場のほか音楽や工芸などの活動発表、ビアフェスなどの飲食イベントの開催場として活用する方針を発表[19]、その後3年ほどに渡りイベントスペースとして活用された。そして2021年7月には新バスセンターの建設工事が開始され、2022年10月4日に供用開始された。なお、バス乗り場の使用開始は翌10月5日からであった[1]。
なおこの新バスセンターはバスターミナル部分は盛岡市、それ以外の商業施設部分は株式会社盛岡ローカルハブが運営している。
所在地
岩手県盛岡市中ノ橋通1丁目9番22号[2]（北緯39度41分58.7秒 東経141度9分26.8秒 / 北緯39.699639度 東経141.157444度）
なお市内のバスターミナルには他に、「盛岡駅バスターミナル」（東口北緯39度42分8.3秒 東経141度8分11.4秒：乗り場数15[20]、西口北緯39度42分6.2秒 東経141度8分4.3秒：乗り場数：9[21]）や、郊外に位置する「松園バスターミナル」（北緯39度44分57.6秒 東経141度9分15.5秒 / 北緯39.749333度 東経141.154306度）がある。
新盛岡バスセンター
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 略称 | バスセンター |
| 本社所在地 |
日本 〒020-0045 岩手県盛岡市盛岡駅西通二丁目9番1号マリオス20階 |
| 設立 | 2020年7月1日 |
| 法人番号 | 2400001001632 |
| 事業内容 |
バスターミナル事業 貸室・貸店舗事業 他 |
| 代表者 | 佐藤光彦（代表取締役社長） |
| 主要株主 | 株式会社盛岡地域交流センター[22] |
2022年（令和4年）10月4日に開業セレモニーが行われ供用開始、翌10月5日からバスの乗り入れを開始[1]。建物は旧バスセンターの跡地に建てられた東棟と旧アレ・ヴェールの跡地に建てられた西棟の2つに分かれ（共に鉄筋3階建て[1]、延べ床面積：約3,112 m2）、東棟の1階部分に2階部分までの吹き抜け構造で5つの発着バースを持つバス乗り場（48路線、平日275便、休日206便が発着）があり、3階部分の床面がバス乗り場全体にかかる大屋根を兼ねた構造となっている。新バスセンター開設まで使用されていた仮設バス乗り場は平面バス待機場に改装された。
施設概要
| 階 | 利用状況 | |
|---|---|---|
| 西棟 | 東棟 | |
| 3階 | HOTEL MAZARIUM（ラウンジ / 客室・スパ / サウナ・ジャズミュージアム）[注釈 2] | |
| ||
| 2階 | 子育て支援センター あそびの広場（9時 - 17時） | フードホール（11時 - 23時[注釈 2]） |
| ||
| 1階 | バスターミナル・マルシェ（9時 - 20時[注釈 2]） | |
|
||
乗り場
新バスセンターの開設によって、下記の仮設乗り場の発着便は新バスセンター内の発着に変更されている。また、岩手県交通紫波営業所管内の日詰線・長岡線の一部便を盛岡駅発着から新バスセンター発着へ変更したほか、花巻空港線と「アーバン号」の一部便の盛岡バスセンター乗り入れを再開した。さらに、旧バスセンター時代に乗り入れていなかった「白樺号」と「みちのく号」の一部便の盛岡バスセンター乗り入れも開始された。なお周辺道路上のバス停は、旧バスセンター時代と同様である[23][24]。
センター内
新バスセンターのバス乗り場は、旧バスセンターのバスが頭から入線する頭端式からロータリー式に変更されている。ロータリーの外周に当たる部分にプラットホーム状の1 - 4番のりばがあり、5番のりばはロータリーの中心にある島状の構造となっている[25][1]。5番のりばへは3・4番のりばから横断歩道で渡るようになっており、利用者の安全のため構内信号と遮断機が設けられている。旧バスセンターの名物だった案内放送と発車指示ランプは廃止され、待合所にはデジタルサイネージ、各のりばにはスマートバス停を用いた発車標が導入されている。
| のりば | 運行会社 | 区分 | 行き先 |
|---|---|---|---|
| 1番乗り場 | 岩手県交通 | 一般路線 | つなぎ温泉・雫石営業所 611：長岡・紫波東学園前456号経由日詰駅（バスセンター始発便） 612：長岡支所（バスセンター始発便） |
| 2番乗り場 | 312：松園バスターミナル（北山・東緑が丘経由） 315：桜台団地（北山経由） 316：松園営業所（北山経由） 601：北高田4号経由日詰駅 603：日赤経由日詰駅 618：古館ニュータウン経由日詰駅（バスセンター始発便） | ||
| 3番乗り場 | 岩手県北自動車 | 一般路線 | B10番台：沼宮内営業所 B40番台：好摩駅（一部便） C00番台：盛岡大学 E20番台:厨川駅（盛岡中央郵便局経由） |
| 4番乗り場 | A10番台：八幡平営業所・八幡平マウンテンホテル・松川温泉（田頭町経由） A50番台：八幡平営業所・平館駅・八幡平マウンテンホテル（平舘駅経由） B40番台：好摩駅（一部便） A70番台：大更駅 D00番台：厨川駅（盛岡駅経由） | ||
| 5番乗り場 | 岩手県交通 岩手県北自動車 宮城交通 |
高速 | 特急「アーバン号」仙台行（一部便） |
| 岩手県交通 | 一般路線・高速 | 急行「盛岡大船渡線」 大船渡行（一部便） 特急「釜石盛岡線」 釜石行 花巻空港線：花巻空港（花巻空港駅経由、一部便） | |
| 岩手県北自動車 | 高速 | 特急「久慈こはく号」 九戸・久慈行 特急「八盛号」 八戸行 | |
| ジェイアールバス東北 | 一般路線 | 「白樺号」 久慈行（一部便） | |
| 秋北バス | 高速 | 特急「みちのく号」鹿角・大館行（一部便） |
周辺道路上
新庄線（盛岡駅 - つつじが丘団地）と盛岡都心循環バス「でんでんむし」は、旧バスセンター時代と同様に13番（旧ななっく向かい）・14番（神明町）両方の停留所に停車する。盛岡駅発日詰駅前・長岡支所（日詰線・長岡線）行きは、旧バスセンター時代とは異なり構内には乗り入れずに13番（旧ななっく向かい）に停車する[23]。
| のりば | 運行会社 | 行き先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 11番乗り場（旧ななっく前） | 岩手県交通 | 盛岡駅、滝沢営業所、岩手県立大学方面、盛岡都心循環バス「でんでんむし」（右回り）ほか | - |
| 12番乗り場（旧ななっく前） | 松園バスターミナル方面（岩手大学経由） | 上田線専用 | |
| 13番乗り場（旧ななっく向かい） | 岩手県北自動車 | 急行・特急「106急行 (特急) バス」 宮古行き・川目方面 | - |
| 岩手県交通 | 都南営業所、矢巾営業所、日詰駅方面、盛岡競馬場ファン優待バス、盛岡都心循環バス「でんでんむし」（左回り）ほか | 日詰駅方面は盛岡駅始発便のみ | |
| 14番乗り場（神明町） | 岩手県交通 | 松園営業所行き（松園若園線 山岸経由）、盛岡都心循環バス「でんでんむし」（左回り） | - |
| 15番乗り場（飛島マンション前） | 盛岡駅行き（松園若園線）、盛岡都心循環バス「でんでんむし」（右回り） | - | |
| 16番乗り場（飛島マンション前） | 岩手県交通 | 松園バスターミナル方面（岩手大学経由） | 上田線専用 |
| 17番乗り場（日専連向かい） | 岩手県北自動車 | 急行「106急行」 盛岡駅行き |
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旧盛岡バスセンター
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 略称 | バスセンター |
| 本社所在地 |
日本 〒025-0304 岩手県花巻市湯本第1地割125番地 |
| 設立 | 1959年5月19日 |
| 業種 | 不動産業 |
| 法人番号 | 2400001001632 |
| 事業内容 |
バスターミナル事業 駐車場事業 貸室・貸店舗事業 他 |
| 資本金 | 6500万円 |
| 従業員数 | 13名 |
| 主要株主 | 国際興業（93%）、盛岡市（5%） [26] |
| 特記事項：自動車ターミナル法の適用第1号施設 | |
1960年（昭和35年）4月20日に供用開始[2]。2,755.65 m2の敷地[27]の北西部に平面バス待機場、南東部にL字型の建物（鉄骨造3階建て、延べ床面積：約2,500 m2[8]）があり、建物に沿って7つの発着バースを持つバス乗り場があった（平日26路線427便が発着[3]、国土交通省にはバース数が8つと登録[2]）。センター構内の乗り場の他に、周辺道路上にも「盛岡バスセンター」の名称のバス停が並び、多くのバスが集散していた。
2016年（平成28年）9月30日に閉鎖され、翌10月1日以降は、北東の斜向かいの駐車場に乗車専用のバス停2か所と仮設の待合室・トイレを持つ[28]仮設バス乗り場（北緯39度41分59.7秒 東経141度9分29.3秒 / 北緯39.699917度 東経141.158139度）が設置され、バス乗車券売場はななっく1階に、駐輪場はななっく向かいバス停付近に移転した[29]。センター構内を発着していた路線バスのみを対象に、仮設乗降所内新設バス停、ななっく前バス停、盛岡駅東口、盛岡駅西口のいずれかに発着場が変更された[28]。センターの跡地は市が5億800万円で取得した[30]。なお、ななっく1階のバス乗車券売場は、2019年6月2日のななっく閉店に伴いさらに盛岡市観光文化交流センター「プラザおでって」1階の交流プラザ内に移転し、同年10月1日に開業している。
施設概要
| 階 | 利用状況 | |
|---|---|---|
| 開業時 | 営業最終期 | |
| 3階 | なし |
|
| 2階 |
|
一部スペースが乗務員の休憩所などに利用されていたが一般の立ち入りは禁止されていて、2階へ通じる階段も1か所を除き閉鎖されていた。 |
| 1階 |
|
|
- 過去に入居していたテナント
乗り場
「盛岡バスセンター」の名称のバス停は、当センターの敷地内だけではなく、周辺道路上にも存在した。各々を分けて以下に示す。
センター内
乗り場は頭端式プラットホームになっており、出発時は指令室より係員が案内放送を行い、各番線のポールに取りつけられた発車指示ランプを点灯させていた（早朝と夜間を除く）。その後誘導員の誘導により一旦バックして発車していた。同時に複数台のバスが発車する場合は出口に近い6番のりば側から順に発車指示を出し、最後に1番のりばのバスが出発していた。最初は、例えば1番のりばと4番のりばなど、一定間隔を保って同時発車指示を出していたが、末期には6番のりば側から順番に発車する形になっていた。毎正時には指令室よりラジオを流し、時報に従い発車指示ランプの点灯を行っていた。
岩手県交通の路線バスには路線ごとに数字3桁の系統番号（雫石営業所管轄の一部路線と長距離バスを除く）が、岩手県北バスの路線バスにはアルファベットと数字2桁を組み合わせた系統番号が、それぞれ振られている。
| のりば | 運行会社 | 高速バスの行き先 | 一般路線バスの行き先 |
|---|---|---|---|
| 1番乗り場 | 岩手県北自動車 | 特急「久慈こはく号」 九戸・久慈行 | A00番台：八幡平営業所・八幡平ロイヤルホテル A50 - 60番台：平館駅 A70番台：大更駅 B10番台：沼宮内営業所 C00 - 20番台：盛岡大学 C30 - 50番台：県立大学 C40 - 50番台：滝沢駅 D00番台：厨川駅 E30番台:イオン盛岡南ショッピングセンター・盛岡南営業所 各方面 |
| 2番乗り場 | 岩手県交通 | - | つなぎ温泉・湯本温泉・雫石営業所 各方面 |
| 3番乗り場 | 特急「千厩 - 盛岡線」 千厩・室根行 | 急行「盛岡大船渡線」 大船渡行 特急「釜石盛岡線」 釜石行 網張温泉、小岩井農場 611：長岡・紫波二中前456号経由日詰駅 612：長岡支所 614：八掛396号経由日詰駅 各方面 | |
| 4番乗り場 | 岩手県北自動車・南部バス | 特急「八盛号」 八戸行 | - |
| 岩手県交通 | - | 601・602：北高田4号経由日詰駅 603：日赤経由日詰駅 618：古館ニュータウン経由日詰駅 608：見前回りラ・フランス温泉館・志和町経由日詰駅 411：太田本宮線（本宮先回り） | |
| 5番乗り場 | - | 312：松園バスターミナル（北山・東緑が丘経由） 315：桜台団地（北山経由） 316：松園営業所（北山経由） 329：玉山支所（455号・県道169号線経由） | |
| 6番乗り場 | |||
| 7番乗り場 | 到着専用 | ||
周辺道路上
新庄線（盛岡駅 - つつじが丘団地）と盛岡都心循環バス「でんでんむし」は、ななっく・神明町両方の停留所に停車する。
| のりば | 運行会社 | 行き先 |
|---|---|---|
| ななっく向かい乗り場 | 岩手県北バス | 急行・特急「106急行 (特急) バス」 宮古行き・川目方面 |
| 岩手県交通 | 都南バスターミナル、都南営業所、矢巾営業所方面、盛岡競馬場ファン優待バス、パストラルバーデン方面ほか |
| のりば | 運行会社 | 行き先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ななっく前乗り場 | 岩手県交通 | 盛岡駅、滝沢営業所、岩手県立大学方面ほか | - |
| 松園バスターミナル方面（岩手大学経由） | 上田線専用バス停より発車 |
| のりば | 運行会社 | 行き先 |
|---|---|---|
| 神明町乗り場 | 岩手県交通 | 松園営業所行き（松園若園線 山岸経由） |
| のりば | 運行会社 | 行き先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 飛島マンション前乗り場 | 岩手県交通 | 盛岡駅行き（松園若園線） | - |
| 松園バスターミナル方面（岩手大学経由） | 上田線専用バス停より発車 |
| のりば | 運行会社 | 行き先 |
|---|---|---|
| 日専連向かい乗り場 | 岩手県北バス | 急行「106急行」 盛岡駅行き |
閉鎖後の乗り場の再編
旧バスセンター閉鎖後の乗り場は以下のように再編され、新バスセンターの開設までこの状態で運用されていた。
仮設乗り場
| のりば | 運行会社 | 高速バスの行き先 | 一般路線バスの行き先 |
|---|---|---|---|
| 仮設1番乗り場 | 岩手県北自動車 | 特急「久慈こはく号」 九戸・久慈行 特急「八盛号」 八戸行 |
A00番台：八幡平営業所・八幡平ロイヤルホテル A50 - 60番台：平館駅 A70番台：大更駅 B10番台：沼宮内営業所 B40番台：好摩駅 C00 - 20番台：盛岡大学 D00番台：厨川駅 各方面 |
| 仮設2番乗り場 | 岩手県交通 | - | 鶯宿温泉・つなぎ温泉・湯本温泉・ほっとゆだ駅・雫石営業所 特急「千厩 - 盛岡線」 千厩・室根 急行「盛岡大船渡線」 大船渡行 特急「釜石盛岡線」 釜石行 小岩井農場 |
その他の乗り場
太字は旧バスセンター内から発着乗り場が変更となった路線である。
| のりば | 運行会社 | 行き先 |
|---|---|---|
| ななっく向かい乗り場 | 岩手県北バス | 急行・特急「106急行 (特急) バス」 宮古行き |
| 岩手県交通 | 茶畑(中野一丁目)、盛岡中央工業団地、動物公園、つつじが丘、手代森ニュータウン、乙部、志波城古代公園、都南バスターミナル、都南営業所、矢巾営業所方面、盛岡競馬場ファン優待バス、矢巾温泉、日詰駅前方面、太田本宮線(本宮先回り)、盛岡都心循環バス「でんでんむし」左回りほか |
| のりば | 運行会社 | 行き先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ななっく前乗り場 | 岩手県交通 | 盛岡駅、滝沢営業所、滝沢市役所、ビッグルーフ滝沢、あすみ野、外山団地、岩手牧場、岩手県立大学、厨川駅西口、市立高校、よぼういがく協会、太田本宮線(太田先回り)、イオンモール盛岡南経由都南バスターミナル(休日のみ運行)方面、盛岡都心循環バス「でんでんむし」右回りほか | - |
| 松園バスターミナル方面（岩手大学経由、北山・東緑が丘経由）、桜台団地（北山経由）、松園営業所（北山経由）、玉山中学校入口（455号経由） | 上田線専用バス停より発車 |
| のりば | 運行会社 | 行き先 |
|---|---|---|
| 神明町乗り場 | 岩手県交通 | 松園営業所行き（松園若園線 山岸経由）、つつじが丘行き、盛岡都心循環バス「でんでんむし」左回り |
| のりば | 運行会社 | 行き先 | 備考 |
|---|---|---|---|
| 飛島マンション前乗り場 | 岩手県交通 | 盛岡駅行き（松園若園線・新庄線）、滝沢営業所行き、滝沢市役所行き、あすみ野行き、外山団地行き、岩手牧場行き、厨川駅西口行き、盛岡都心循環バス「でんでんむし」右回り | - |
| 松園バスターミナル方面（岩手大学経由） | 上田線専用バス停より発車 |
| のりば | 運行会社 | 行き先 |
|---|---|---|
| 日専連向かい乗り場 | 岩手県北バス | 急行「106急行」 盛岡駅行き |
周辺施設
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e “昭和レトロ一新、開放感ある複合施設へ 盛岡バスセンターきょうリニューアル開業”. 河北新報. (2022年10月3日) 2022年10月4日閲覧。
- ^ a b c d e 一般バスターミナル現況 平成27年4月1日現在 (PDF) （国土交通省）
- ^ a b ＜盛岡バスセンター＞消える昭和に「待った」（河北新報、2016年8月9日）
- ^ 盛岡市における戦災の状況（岩手県）（総務省）
- ^ a b c d 盛岡バスセンター 市が跡地買い取りへ 資材高騰、客足減 「機能維持」で協議 / 岩手（毎日新聞、2016年5月24日）
- ^ a b 盛岡バスセンターを建て替え 市、来年度着手(朝日新聞、2014年1月11日）
- ^ 盛岡市長記者会見（2014年10月）
- ^ a b c 盛岡バスセンター 9月営業終了、解体へ 建て替え計画から撤退(毎日新聞 2016年3月15日)
- ^ 国際興業グループ・花巻温泉本社所在地。株式会社盛岡バスセンター 国税庁法人番号公表サイト
- ^ 昭和の香りいっぱい・盛岡バスセンター 河北新報オンライン、2014年12月29日、2015年2月1日閲覧
- ^ 盛岡市中心市街地活性化基本計画(pp89-90)
- ^ 認定中心市街地活性化基本計画の最終フォローアップに関する報告(pp8-9)
- ^ 盛岡バスセンター:建て替え計画変更も 規模縮小や遅れ 市に報告(毎日新聞 2014年5月1日）
- ^ お別れ盛岡バスセンター 惜しむ利用者、全国から続々 岩手日報、2016年10月1日閲覧
- ^ 10月1日（土）盛岡バスセンターのバス乗り場、乗車券窓口変更のお知らせ（岩手県交通）
- ^ 盛岡バスセンター営業終了による、のりば・乗車券売り場の変更について（Ｈ28.10.1～）（岩手県北バス）
- ^ 【10/1（土）】バス案内所きっぷ売場オープン ななっく 2016年9月30日
- ^ ＜盛岡バスセンター＞ロゴや看板保存 展示へ 河北新報オンライン、2016年8月3日、2016年9月11日閲覧
- ^ バスセンター跡地を無償貸与 盛岡市、イベントなど開催へ 岩手日報Webnews 2017年7月20日、2017年7月22日閲覧
- ^ 盛岡駅東口バスターミナル（岩手県バス協会）
- ^ 盛岡駅西口バスターミナル（岩手県バス協会）
- ^ 盛岡地域交流センター子会社の設立について（マリオス）
- ^ a b “盛岡バスセンター 乗り場変更と乗車券売り場の移設について”. 岩手県交通. 2022年10月11日閲覧。
- ^ “【新】盛岡バスセンター開業に伴う、盛岡バスセンター乗り場変更のお知らせ（2022.10/5～）”. 岩手県北自動車 (2022年9月14日). 2022年10月11日閲覧。
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- ^ 盛岡市議会全員協議会（いせ志穂盛岡市議会議員ページ、2016年3月14日)
- ^ 再整備までも活用 イベント空間や待機場所 盛岡バスセンター跡地 市が約5億円で取得へ（盛岡タイムス 2017年3月15日）
- ^ a b 盛岡バスセンター発着バスの乗り場変更 9月末の廃止に伴い（盛岡経済新聞 2016年9月29日）
- ^ 盛岡バスセンターのバス乗場が変更されます。（盛岡市 2016年9月15日）
- ^ ＜盛岡バスセンター＞跡地 住民団体へ無償貸与（河北新報 2017年7月23日）