西鉄バス大牟田
本社 |
|
| 種類 | 株式会社 |
|---|---|
| 市場情報 | 非上場
|
| 本社所在地 | 〒836-0052 福岡県大牟田市白金町63番地 |
| 設立 | 1988年2月17日 |
| 業種 | 陸運業 |
| 事業内容 | 一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 |
| 代表者 | 代表取締役社長 福澤 好展 |
| 資本金 | 4,300万円 |
| 従業員数 | 62名(2011年3月現在) |
| 主要株主 | 西日本鉄道(100%) |
西鉄バス大牟田株式会社(にしてつバスおおむた)は、西日本鉄道(西鉄)の子会社の一つで、福岡県大牟田市を中心に路線バスおよび貸切バスを運行するバス事業者である。なお、路線エリアは熊本県荒尾市および玉名郡南関町にも及ぶ。西日本鉄道が100%出資している。
目次 |
[編集] 沿革
- 1988年2月17日 西鉄大牟田自動車営業所上内営業区(大牟田市)【当時○上表記】を分社化し、大牟田交通として設立。
- 1988年4月8日 バス営業開始。
- 1992年12月5日 西鉄大牟田自動車営業所荒尾営業区の一般路線(荒尾市)を移管し、西鉄荒尾自動車営業所を新設。更に、本社施設を利用して西鉄上内自動車営業所を新設し、大牟田自動車営業所の一部路線を両営業所に移管する。
- 以後、大牟田・荒尾営業所担当の路線を順次管理委託化(車両は西鉄が保有し、運転士は大牟田交通の社員とする)。
- 1995年x月x日 本社を西鉄大牟田自動車営業所内へ移転(従来の本社の施設は廃止)。大牟田久留米線を引き継ぐ。高速バスは八女営業所(荒尾営業区)の担当となる。
- 2001年8月1日 西鉄バス大牟田に社名変更。
- 2001年10月1日 高速バスを除く大牟田・荒尾両営業所担当の路線および車両を西鉄から完全に移管(それまでは、西鉄バス大牟田の直営路線は大牟田-南関間と大牟田-三池港間のみで、ほかの路線については管理委託方式であった)。
- 2003年8月1日 高速バスの管理委託を受ける。
- 2004年4月1日 50番久留米-大牟田線(大牟田営業所-吉野入口-船小屋間)廃止。大牟田市と福岡県内他市町とを結ぶバス路線がなくなる。
- 2009年7月1日 荒尾支社を廃止、大牟田本社1拠点体制に移行。
- 2009年8月30日 nimoca導入完了。
- 2010年2月1日 高速バスが西鉄バス大牟田の直営路線に切り替わる[1]。
[編集] 営業所所在地と担当路線
営業所表記は、実際は○の中に漢字1文字で表示する。
[編集] 本社(旧西鉄大牟田自動車営業所)
※車内案内では、白金(しらがね)営業所と言われていた時期もあった。
- 所在地:福岡県大牟田市白金町63番地
- 営業所表記:○牟
[編集] 一般バス路線
[編集] 大牟田市内線
2009年7月1日付で廃止された荒尾支社が管轄していた路線。
- ■ 1
- ■ 2
- ■ 4
- 荒尾駅前〜四ツ山〜天領橋〜西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜通町〜高泉団地〜三池中町
- 日中はほぼ60分間隔の運行となっている。
- 荒尾駅前〜四ツ山〜天領橋〜西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜通町〜高泉団地〜三池中町
- ■ 7
- 市立総合病院〜大牟田駅前〜通町〜高泉団地〜三池中町
- 平日においては、大牟田駅前より三池中町側で経路が重なる4番と日中30分間隔の運行となっている。
- 日祝日は運行されていない。
- 市立総合病院〜大牟田駅前〜通町〜高泉団地〜三池中町
- 無番
- 三池中町→通町→大牟田駅前
- 土曜の早朝、三池中町発の1本のみ運行される。
- 三池中町→通町→大牟田駅前
[編集] 米の山・黒崎団地線
- ■ 10
- 西鉄大牟田営業所〜市立総合病院〜大牟田駅前〜瓦町〜米の山〜普光寺
- 日中はほぼ60分間隔で運行されている。
- 西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜瓦町〜米の山〜普光寺
- 米の山発着と普光寺発着があるが、平日については米の山発着のみとなっている。
- 西鉄大牟田営業所〜市立総合病院〜大牟田駅前〜瓦町〜米の山〜普光寺
- 無番(方向幕では10番)
- 普光寺~米の山~瓦町~大牟田駅前
- 1日数本運行されている。
- 米の山発着と普光寺発着があるが、平日以外については米の山発着のみとなっている。
- 普光寺~米の山~瓦町~大牟田駅前
- ■ 18
- 無番(方向幕では18番)
- 黒崎団地前→新栄町→大牟田駅前
- 黒崎団地前発のみで、早朝に1本、平日の夜間に1本運行されている。
- 黒崎団地前→新栄町→大牟田駅前
[編集] 上官(大牟田)線
15・16・21番のうちゆめタウン大牟田行については、上官交差点〜ゆめタウン大牟田で行先表示が変わる。幕式のものについては無番となり、You Me Townのロゴマークの隣にピンクでゆめタウン大牟田と書かれた行き先表示になる。LED車は各行先番号を表示した上で「ゆめタウン」となる。系統幕は上官線の青のまま。
- ■■ 15
- ■■ 16
- ゆめタウン大牟田〜大牟田駅前〜笹林〜一部橋〜倉掛
- 日中はほぼ60分間隔で運行されている。
- 大牟田駅前〜笹林〜一部橋〜倉掛
- 主に早朝に運行されている。運行時間帯は上記ゆめタウン大牟田発着便と合わせ、30分間隔での運行となっている。
- ゆめタウン大牟田〜大牟田駅前〜笹林〜一部橋〜倉掛
- ■■ 21
- ゆめタウン大牟田〜大牟田駅前〜笹林〜勝立〜帝京大学前
- 日中を中心に、ほぼ60分間隔で運行されている。
- 大牟田駅前〜笹林〜勝立〜帝京大学前
- ゆめタウン大牟田発着便のない早朝及び夜間に、ほぼ60分間隔で運行されている。
- ゆめタウン大牟田〜大牟田駅前〜笹林〜勝立〜帝京大学前
- ■ 25
- 西鉄大牟田営業所〜市立総合病院〜大牟田駅前〜上町〜勝立〜庄山(南関)
- 午前中は60分間隔、午後は120分間隔で運行され庄山で下記の南関系統と接続する。
- 西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜上町〜勝立〜庄山(南関)
- 1日数本運行されているが、平日は運行されていない。庄山で下記の南関系統と接続する。
- この系統では、大牟田から南関までを1つの系統とみなし、運賃は通し計算をする。したがって、通し乗車する場合に限りNimoca乗車でも整理券を取る必要がある。乗り継ぎ割引などは申告制となる。
- 西鉄大牟田営業所〜市立総合病院〜大牟田駅前〜上町〜勝立〜庄山(南関)
- 無番
- (大牟田)庄山〜南関
- 小型車で運行。
- 午前中は60分間隔、午後は120分間隔で運行され、庄山で上記の25系統と接続する。
- この系統では、大牟田から南関までを1つの系統とみなし、運賃は通し計算をする。したがって、通し乗車する場合に限りNimoca乗車でも整理券を取る必要がある。乗り継ぎ割引などは申告制となる。
- (大牟田)庄山〜南関
[編集] 吉野線
- ■ 55
- 西鉄大牟田営業所〜市立総合病院〜大牟田駅前〜通町〜田隈〜吉野〜新大牟田駅前〜大牟田テクノパーク前〜南関
- 60分間隔で運行されている。
- 西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜通町〜田隈〜吉野〜新大牟田駅前〜大牟田テクノパーク前〜南関
- 平日を除き、午前中に1~2本、夕方以降に3本運行されている。
- 西鉄大牟田営業所〜市立総合病院〜大牟田駅前〜通町〜田隈〜吉野〜新大牟田駅前〜大牟田テクノパーク前〜南関
- ■ 57 (吉野循環)
- 西鉄大牟田営業所→大牟田駅前→草木→白銀橋→橘交差点→国立病院前→白銀橋→草木→大牟田駅前→西鉄大牟田営業所
- 下記市立総合病院→西鉄大牟田営業所便が運行されている時間帯を除き、ほぼ60分間隔で運行されている。
- 市立総合病院→大牟田駅前→草木→白銀橋→橘交差点→国立病院前→白銀橋→草木→大牟田駅前→西鉄大牟田営業所
- 平日の午後に4本運行されるほか、土曜・日祝日に1本のみ運行される。
- 市立総合病院→大牟田駅前→草木→白銀橋→橘交差点→国立病院前→白銀橋→草木→大牟田駅前→市立総合病院
- 平日はほぼ60分間隔で運行され、上記西鉄大牟田営業所着分と合わせてほぼ30分間隔の運行となっているが、土曜は1本、日祝日は2本のみとなる。
- 西鉄大牟田営業所→大牟田駅前→草木→白銀橋→橘交差点→国立病院前→白銀橋→草木→大牟田駅前→市立総合病院
- 平日の午前中に3本、土曜の午前中に1本のみ運行され、日祝日の運行はない。
- 西鉄大牟田営業所→大牟田駅前→草木→白銀橋→橘交差点→国立病院前→白銀橋→草木→大牟田駅前→西鉄大牟田営業所
- ■ 59 (吉野循環)
- 西鉄大牟田営業所→大牟田駅前→草木→白銀橋→国立病院前→橘交差点→白銀橋→草木→大牟田駅前→西鉄大牟田営業所
- 下記西鉄大牟田営業所→市立総合病院便が運行されている時間帯を除き、ほぼ60分間隔で運行されている。
- 市立総合病院→大牟田駅前→草木→白銀橋→国立病院前→橘交差点→白銀橋→草木→大牟田駅前→西鉄大牟田営業所
- 平日の運行はなく、土曜に6本、日祝日に2本運行される。
- 市立総合病院→大牟田駅前→草木→白銀橋→国立病院前→橘交差点→白銀橋→草木→大牟田駅前→市立総合病院
- 平日はほぼ60分間隔で運行され、上記西鉄大牟田営業所着分と合わせてほぼ30分間隔の運行となっているが、土曜日の運行はなく、日祝日は1本のみとなる。
- 西鉄大牟田営業所→大牟田駅前→草木→白銀橋→国立病院前→橘交差点→白銀橋→草木→大牟田駅前→市立総合病院
- 平日の朝に2本、土曜に5本、日祝日に1本運行される。
- 西鉄大牟田営業所→大牟田駅前→草木→白銀橋→国立病院前→橘交差点→白銀橋→草木→大牟田駅前→西鉄大牟田営業所
[編集] グリーンランド線
- ■ 無番
- 大牟田駅前〜大牟田警察署前〜右京町〜船津町〜大谷〜グリーンランド正門前〜ホテルヴェルデ前
- 平日は60分間隔で運行されているが、土曜・日祝日は一部時間帯を除き30分間隔での運行となっている。
- 5番(西鉄上内車庫〜三池中町〜通町〜大牟田駅前〜船津町〜有明プラザ前〜原万田〜西鉄荒尾営業所)が廃止されたことに伴い、それまで上記停留所のみ停車で快速運転していた大牟田駅前・有明プラザ前間において各停となった。
- 大牟田駅前〜大牟田警察署前〜右京町〜船津町〜大谷〜グリーンランド正門前〜ホテルヴェルデ前
[編集] 三池港線
- 無番
[編集] イオンモール大牟田線
- 無番
- イオンモール大牟田〜駅西口〜本町〜大牟田駅前〜市立総合病院
- 10時台から17時台にかけて、30分~60分間隔で運行されている。
- イオンモール大牟田〜駅西口〜大牟田駅前
- 大牟田駅前は9時台及び17時以降、大牟田駅前行きは17時以降のみ、30分~60分間隔で運行されている。
- 本町は経由しない為、直行標記を行っている。
- 駅西口→イオンモール大牟田
- イオンモール従業員の通勤時間帯である7時~9時台に7本、15~30分間隔で運行される。
- イオンモール大牟田〜駅西口〜本町〜大牟田駅前〜市立総合病院
[編集] 高速バス路線
[編集] 福岡空港 - 大牟田・荒尾線
ハイデッカーまたは標準床の4列シート車が使用されている。
- 福岡空港〜筑紫野(二日市温泉入口)〜高速基山〜高速宮の陣〜高速広川〜八女インターチェンジ〜高速瀬高〜高速山川〜北開〜大牟田テクノパーク前〜橘交差点〜長溝町〜東新町〜大牟田駅前〜四ツ山〜荒尾〜市屋〜バスセンター(あらおシティモール)〜ホテルヴェルデ(グリーンランドリゾート)※福岡空港近辺以外は全停留所掲載
- 福岡空港近辺については、福岡空港発が福岡空港国内線→福岡空港第三→福岡空港国際線(いずれも乗車のみの扱い)から筑紫野、福岡空港行が筑紫野から福岡空港国内線→福岡空港第二→福岡空港第三→福岡空港国際線(いずれも降車のみの扱い)の順に停車。
- 北開〜荒尾〜ホテルヴェルデ間は、福岡空港発は降車のみ、福岡空港行は乗車のみの扱い。
- 荒尾〜ホテルヴェルデ間1日3往復のみ運行。
- 荒尾〜ホテルヴェルデ延長直後は、朝夕の3便を除き全便が運行していた。
[編集] 過去にあった路線
[編集] 大牟田営業所
- 10:米の山〜大牟田駅前〜笹林〜勝立~東谷団地
- 15:大牟田営業所~小浜~新栄町〜大牟田駅前〜笹林〜有明高専
- 15:新栄町〜大牟田駅前〜笹林〜有明高専
- 15:大牟田営業所~新栄町〜大牟田駅前〜笹林〜野添~有明高専
- 16:新栄町〜大牟田駅前〜笹林〜三川町5丁目
- 16:大牟田駅前〜上町〜倉掛〜三川町5丁目
- 19:黒崎団地〜新栄町〜大牟田駅前〜笹林〜倉掛(倉掛発は18番)
- 20:西鉄大牟田営業所〜大牟田駅西口〜新栄町〜大牟田駅前〜笹林〜東谷団地
- 21:西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜上町〜勝立〜南関
- 22:西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜上町〜勝立団地前〜帝京短大前
- 22:西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜上町〜勝立〜教楽来〜宮尾〜坂下〜江田〜東郷農協前〜西鉄山鹿
- 50:西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜瀬高〜船小屋〜羽犬塚〜高良台〜西鉄久留米〜JR久留米駅(※快速ダイヤあり)
- 50:西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜瀬高〜船小屋〜羽犬塚〜高良台〜西鉄久留米〜信愛女学院前
- 50:西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜瀬高〜船小屋
- 55:西鉄大牟田営業所〜市立総合病院〜大牟田駅前〜通町〜田隈〜吉野〜上内宮前(ただし、上内宮前到着後、車両は旧上内車庫まで回送で運行)
- 55: 西鉄大牟田営業所〜市立総合病院〜大牟田駅前〜通町〜田隈〜吉野〜大牟田テクノパーク前
- 55: 西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜通町〜田隈〜吉野〜大牟田テクノパーク前
- 無番: 西鉄大牟田営業所〜小浜町〜新栄町〜ゆめタウン大牟田
[編集] 荒尾営業所
- 1:西鉄荒尾営業所/四山下区〜諏訪橋〜白金町〜西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜通町〜高泉団地/神田脇〜三池中町〜西鉄上内営業所
- 2:西鉄荒尾営業所/四山下区〜川尻校前〜大牟田駅前〜通町〜神田脇〜高泉団地/三池中町〜西鉄上内営業所
- 3:西鉄荒尾営業所〜下屋敷町〜西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜通町〜神田脇〜高泉団地/三池中町〜西鉄上内営業所
- 4:西鉄荒尾営業所〜天領橋〜白金町〜西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜通町〜神田脇
- 5:西鉄荒尾営業所〜原万田〜船津町〜(一部動物園前経由)大牟田駅前〜通町〜神田脇〜三池中町〜西鉄上内営業所
- 西鉄上内営業所出入庫分は西鉄上内営業所が担当した。また、荒尾営業所発については神田脇、高泉団地まで延長後は高泉団地折り返しもあった。
- 10:西鉄荒尾営業所/四山下区〜諏訪橋〜白金町〜西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜東新町〜米の山
- 11:西鉄荒尾営業所〜白金町〜駅西口〜新栄町〜東新町〜米の山 ※米の山〜新栄町止、米の山〜白金町止もあった。
- 12:西鉄荒尾営業所〜新港町〜白金町〜駅西口〜新栄町〜東新町〜米の山
[編集] 高速バス
[編集] 上内営業所
- 13:大牟田営業所〜大牟田駅前〜草木〜大牟田高校前〜三池中町〜久福木〜西鉄上内営業所(※乗務員交替あり)〜南関(担当:西鉄上内営業所)
- 大牟田駅止めや南関発西鉄上内営業所止めなどのダイヤも存在した。南関線路線変更(26を経て現在の路線)時には、しばらくの間、三池中町止めも存在していた。また、三池上町〜三池中町間については、誘導員が乗車していた。
- 15:西鉄大牟田営業所〜小浜〜新栄町〜大牟田駅〜笹林〜野添〜有明高専
- 17:西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜大浦工場前〜田隈〜西鉄上内営業所
- 26:港工場〜西鉄大牟田営業所〜大牟田駅前〜通町〜田隈〜西鉄上内営業所〜南関
- 17・26系統については、西鉄上内営業所へ出入庫するダイヤ以外については、全て田隈にて折り返し。なお、南関系統を13系統から26系統に変更して延伸し、バイパス経由となった後大牟田交通に譲渡された。
- 30:西鉄上内営業所〜橘交差点(バイパス)〜草木〜大牟田駅〜三池港
- 上内発は大牟田駅まで運行し、その後大牟田駅〜三池港への運用を実施。
- 高速バス用車両での運用だった。
- 53:大牟田営業所〜大牟田駅前〜白銀橋〜(白銀川沿い経由)池田橋〜吉野〜白銀橋〜大牟田駅前〜大牟田営業所(吉野循環)
- 55:大牟田営業所〜大牟田駅前〜白銀橋〜国立病院〜池田橋〜(白銀川沿い経由)白銀橋〜大牟田駅前〜大牟田営業所
- 現在のバイパス経由ではなく、白銀川沿いを運行する路線。また、西鉄上内営業所へ出入庫するダイヤは北吉野〜怒縄田〜高田〜西鉄上内で運行。
[編集] 主なターミナル・停留所
- 三池港線を除く全系統が経由または発着する。
- 市立総合病院・西鉄大牟田営業所行き及び2・4系統の四ツ山・荒尾方面行きは、国道208号を渡って福岡銀行大牟田支店前の停留所からの乗車となる。
- 福岡空港行き高速バスの停留所は、国道沿いに50mほど北進した大牟田市役所の向かい側にある。
大牟田駅西口 - 大牟田駅乗換
- 三池港線とイオンモール大牟田線が発着する。
- 15・16・21系統が発着する。
- 行先表示が幕のバスは、上官交差点より当バス停に到着するまでの区間はピンクの字幕で「ゆめタウン大牟田」と表示されている(LED式のものについては行先番号+「ゆめタウン」の表示の組み合わせ)
- 1・2・4・7・10・55・57・59の各系統が経由する国道208号沿いの東新町バス停とは同一停留所扱いとなっており、乗継割引の対象となっている。
新栄町 - 西鉄天神大牟田線新栄町駅乗換
- 18系統が経由または発着する。
荒尾駅前 - 鹿児島本線荒尾駅乗換
- 2・4系統が経由または発着する。
- 荒尾駅前バス停から荒尾バス停(旧 荒尾営業所)までは約100m。
三池中町
- 2・4・7系統が発着または経由し、1系統が始発する。
- 当停留所止のバスは待機所へバックで進入するため、整理員が県道に出て交通整理にあたる。
[編集] 車両
一般路線車は中型車は日産ディーゼルの中型車(日デオリジナル・西工B型マスク、一部スロープ付きバス)が配置され、また、大型車は、日野の大型車(全車西工B型車体)が数台配置されている。
以前は日野の大型車だけでなくいすゞの大型車(全車西工B型車体)も多く存在していたが、福岡地区の営業所から来た日産ディーゼルの中型車と入れ替わりに他営業所へ転属、または廃車となった。
福岡空港〜大牟田・荒尾間高速バスには西工S型ボディの日野セレガが使用されていたが、2010年の新車導入を皮切りに、転属車両を含め西工B型ボディの日産ディーゼルスペースランナーが主力となっている。
行先表示がLEDの車両が、10台、新塗装の車両が2台配置されている。
[編集] 使用機器
- 運賃表示器、カードリーダー、運賃箱はレシップ製を使用。
[編集] 脚注
- ^ 乗合事業計画変更認可申請・処分状況(2月分)
- ^ 大牟田駅前バス停より終点(西鉄大牟田営業所)寄りの文化会館前・警察署前両バス停では乗車可能。
- ^ 久福木団地発については1番と合わせて30分間隔となっているため、両系統が分岐する警察署前バス停より荒尾側では30分間隔になっていない時間帯がある。
- ^ 待機所側にしか停留所の標識や時刻表がないため、停車予定時刻の3分ほど前になったら反対側で待つように表示されている。
[編集] 外部リンク
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||