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|画像説明 = 駅出入口（北側） |
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|よみがな = みみなし |
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|ローマ字 = Miminashi |
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2020年2月15日 (土) 03:53時点における版
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| 耳成駅 | |
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 駅出入口（北側） | |
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みみなし Miminashi | |
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◄D39 大和八木 (2.1 km) (1.3 km) 大福 D41► | |
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| 所在地 | 奈良県橿原市石原田町208-2 |
| 駅番号 | D40 |
| 所属事業者 | 近畿日本鉄道（近鉄） |
| 所属路線 | D 大阪線 |
| キロ程 | 36.9 km（大阪上本町起点） |
| 電報略号 | ミミ |
| 駅構造 | 地上駅（地下駅舎） |
| ホーム | 2面2線 |
| 乗車人員 -統計年度- |
2,096人/日（降車客含まず） -2016年- |
| 開業年月日 | 1929年（昭和4年）1月5日 |
耳成駅（みみなしえき）は、奈良県橿原市石原田町にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD40。
歴史
- 1929年（昭和4年）1月5日 - 大阪電気軌道桜井線の大軌八木 - 桜井間開通時に開業[1][2]。
- 1941年（昭和16年）3月15日 - 参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる[1]。同時に桜井線は大阪線に改称[3]。
- 1944年（昭和19年）6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる[1]。
- 1980年代 - 地下駅舎化される。
- 2007年（平成19年）4月1日 - PiTaPa使用開始[4]。
駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札・コンコースは地下に、ホームは地上にある。ホーム有効長は6両。改札口および出入口は南北双方に1ヶ所ずつ、トイレは上りホームにある。
大和八木駅管理の有人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。
のりば
| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
|---|---|---|---|
| 1 | D 大阪線 | 下り | 榛原・名張・伊勢中川・伊勢志摩・名古屋方面 |
| 2 | D 大阪線 | 上り | 大和八木・大阪上本町・大阪難波・尼崎・神戸三宮方面 |
利用状況
耳成駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別利用状況（耳成駅） | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年度 | 当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度 | 乗降人員調査結果：人/日 | 特記事項 | ||||
| 通勤定期 | 通学定期 | 定期外 | 合 計 | 調査日 | 調査結果 | ||
| 1982年（昭和57年） | ←←←← | 11月16日 | 5,619 | ||||
| 1983年（昭和58年） | ←←←← | 11月8日 | 6,015 | ||||
| 1984年（昭和59年） | ←←←← | 11月6日 | 6,588 | ||||
| 1985年（昭和60年） | ←←←← | 11月12日 | 6,442 | ||||
| 1986年（昭和61年） | ←←←← | 11月11日 | 6,763 | ||||
| 1987年（昭和62年） | ←←←← | 11月10日 | 6,608 | ||||
| 1988年（昭和63年） | ←←←← | 11月8日 | 6,699 | ||||
| 1989年（平成元年） | ←←←← | 11月14日 | 6,928 | ||||
| 1990年（平成2年） | ←←←← | 11月6日 | 7,091 | ||||
| 1991年（平成3年） | ←←←← | ||||||
| 1992年（平成4年） | ←←←← | 11月10日 | 6,763 | ||||
| 1993年（平成5年） | ←←←← | ||||||
| 1994年（平成6年） | ←←←← | ||||||
| 1995年（平成7年） | ←←←← | 12月5日 | 6,689 | ||||
| 1996年（平成8年） | ←←←← | ||||||
| 1997年（平成9年） | ←←←← | ||||||
| 1998年（平成10年） | ←←←← | ||||||
| 1999年（平成11年） | ←←←← | ||||||
| 2000年（平成12年） | ←←←← | ||||||
| 2001年（平成13年） | ←←←← | ||||||
| 2002年（平成14年） | ←←←← | ||||||
| 2003年（平成15年） | ←←←← | ||||||
| 2004年（平成16年） | ←←←← | ||||||
| 2005年（平成17年） | 662,280 | ←←←← | 205,273 | 867,553 | 11月8日 | 4,456 | |
| 2006年（平成18年） | 601,920 | ←←←← | 196,460 | 798,380 | |||
| 2007年（平成19年） | 591,930 | ←←←← | 203,677 | 795,607 | |||
| 2008年（平成20年） | 606,510 | ←←←← | 204,684 | 811,194 | 11月18日 | 4,012 | |
| 2009年（平成21年） | 575,880 | ←←←← | 198,822 | 774,702 | |||
| 2010年（平成22年） | 563,370 | ←←←← | 200,070 | 763,440 | 11月9日 | 3,727 | |
| 2011年（平成23年） | 548,580 | ←←←← | 199,066 | 747,646 | |||
| 2012年（平成24年） | 537,660 | ←←←← | 195,478 | 733,138 | 11月13日 | 3,586 | |
| 2013年（平成25年） | 538,320 | ←←←← | 206,026 | 744,346 | |||
| 2014年（平成26年） | 525,360 | ←←←← | 201,276 | 726,636 | |||
| 2015年（平成27年） | 551,670 | ←←←← | 208,910 | 760,580 | 11月10日 | 3,917 | |
| 2016年（平成28年） | 552,420 | ←←←← | 212,453 | 764,873 | |||
| 2017年（平成29年） | ←←←← | ||||||
| 2018年（平成30年） | ←←←← | 11月13日 | 3,865 | ||||
駅周辺
隣の駅
脚注
- ^ a b c 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
- ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、86頁。全国書誌番号:21906373。
- ^ 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、156頁。全国書誌番号:21906373。
- ^ "平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります" (pdf) (Press release). 近畿日本鉄道. 30 January 2007. 2016年3月9日閲覧。
関連項目
外部リンク
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