大阪教育大前駅

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大阪教育大前駅
駅全景
駅全景
おおさかきょういくだいまえ
- ŌSAKAKYŌIKUDAIMAE -
河内国分 (1.6km)
(2.2km) 関屋
所在地 大阪府柏原市旭ケ丘四丁目4555-1
所属事業者 近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線 大阪線
キロ程 19.8km(大阪上本町起点)
電報略号 オキタ
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
6,204人/日
-2012年11月13日-
開業年月日 1991年平成3年)12月6日

大阪教育大前駅(おおさかきょういくだいまええき)は、大阪府柏原市旭ケ丘四丁目にある、近畿日本鉄道(近鉄)大阪線

駅構造[編集]

相対式2面2線のホームを持つ地上駅橋上駅舎を有する。ホーム有効長は6両。出入口は南北2ヶ所にある。改札口は1ヶ所のみ。なお自動改札機はオムロン製が設置されている。赤い自動改札機(U-PG)は、出場時2枚一括処理、PiTaPaICOCAに対応する。

のりば[編集]

1 大阪線(下り) 五位堂大和八木榛原伊勢志摩名古屋方面
2 大阪線(上り) 河内国分布施大阪上本町大阪難波尼崎三宮方面
  • 構内案内表記は上記のようになっているが、当駅からの上り列車は最も遠くても大阪上本町駅までの運転で、同駅から先の大阪難波・尼崎・三宮方面へは、鶴橋駅にて奈良線系統への列車への乗り継ぎが必要である。また、下り列車も最遠で名張駅までの運転であり、同駅から先へ行くには最低でも1回は乗り換えを行わなければならない。

利用状況[編集]

近年の1日乗降人員を以下に示す。

  • 2005年11月8日:5,781人
  • 2008年11月18日:6,364人
  • 2010年11月9日:6,056人
  • 2012年11月13日:6,204人

駅周辺[編集]

歴史[編集]

  • 1991年平成3年)12月6日 - 大阪線の河内国分 - 関屋間に新設開業。
    この付近での曲線改良に合わせて工事が進められ、開業当初はホームの一部が曲線部分に合わせて仮設となっていた(階段から中川寄りは当初、旧線路だったので上本町寄りに仮設ホームが伸ばされていた)。1993年(平成5年)の新玉手山トンネルの完成により、現在の姿となり、急曲線も解消されている。旧線は新玉手山トンネルの八木方出口付近に一部残されており、乗上式ポイントで下り線と繋がっている。ここに時折、保線用車両が留置されていることがある。
  • 2007年(平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。

隣の駅[編集]

近畿日本鉄道
大阪線
快速急行・急行
通過
準急・区間準急・普通
河内国分駅 - 大阪教育大前駅 - 関屋駅

※大学入試センター試験の日や大阪教育大学の2次試験の日は、一部の急行(下り・6両編成)が臨時停車する。

関連項目[編集]

外部リンク[編集]