耳成駅

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耳成駅
駅出入口(北側)
駅出入口(北側)
みみなし - MIMINASHI
大和八木 (2.1km)
(1.3km) 大福
所在地 奈良県橿原市石原田町208-2
所属事業者 近畿日本鉄道(近鉄)
所属路線 大阪線
キロ程 36.9km(大阪上本町起点)
電報略号 ミミ
駅構造 地上駅(地下駅舎)
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
3,586人/日
-2012年11月13日-
開業年月日 1929年昭和4年)1月5日
駅反対側(南側の出入口)
ホーム

耳成駅(みみなしえき)は、奈良県橿原市石原田町にある、近畿日本鉄道(近鉄)大阪線

駅構造[編集]

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札・コンコースは地下に、ホームは地上にある。ホーム有効長は6両。改札口は南寄りと北寄りの2ヶ所にあるが、窓口や券売機があるのは南寄りのみ。出入口は南北双方に1ヶ所ずつある。便所は上りホームにあり、男女別の汲み取り式

自動改札機はオムロン製が設置されている。赤い自動改札機(U-PG)は、出場時2枚一括処理、PiTaPaICOCAに対応する。

バリアフリー設備は構外から構内ホームへのスロープ。インターホンで駅員に連絡してから使用する。

有人駅だが、早朝・深夜時間帯は駅員が不在になる。遠隔対応装置を完備している。乗車票は駅員不在時におかれる。

のりば[編集]

1 大阪線(下り) 榛原名張伊勢中川伊勢志摩名古屋方面
2 大阪線(上り) 大和八木大阪上本町大阪難波尼崎三宮方面

利用状況[編集]

耳成駅の利用状況の変遷を下表に示す。

  • 輸送実績(乗車人員)の単位は人であり、年度での総計値を示す。
  • 乗降人員調査結果は任意の1日における値(単位:人)である。
    • 2012年11月13日の乗降人員は3,586人。
  • 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。


駅周辺[編集]

歴史[編集]

  • 1929年昭和4年)1月5日 - 大阪電気軌道桜井線(現・大阪線)の大軌八木(現・大和八木) - 桜井間開通時に開業。
  • 1941年(昭和16年)3月15日 - 参宮急行電鉄との会社合併により、関西急行鉄道大阪線の駅となる。
  • 1944年(昭和19年)6月1日 - 会社合併により近畿日本鉄道の駅となる。
  • 1980年代 - 地下駅舎化される。
  • 2007年平成19年)4月1日 - PiTaPa使用開始。
  • 2013年12月 早朝・深夜の時間帯は駅員不在となる。

隣の駅[編集]

近畿日本鉄道
大阪線
快速急行・急行
通過
準急・区間準急・普通
大和八木駅 - 耳成駅 - 大福駅

関連項目[編集]

外部リンク[編集]