「二和向台駅」の版間の差分

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2020年2月15日 (土) 01:31時点における版

二和向台駅
駅出入口駅ビル(二和向台駅前ビル)
2007年9月20日
※写真のデイリーヤマザキは閉店、現在は整骨院が入居
ふたわむこうだい
Futawamukōdai
SL13 鎌ヶ谷大仏 (0.9 km)
(0.8 km) 三咲 SL15
地図
所在地 千葉県船橋市二和東5丁目38番1号
北緯35度45分14秒 東経140度1分25.2秒 / 北緯35.75389度 東経140.023667度 / 35.75389; 140.023667座標: 北緯35度45分14秒 東経140度1分25.2秒 / 北緯35.75389度 東経140.023667度 / 35.75389; 140.023667
駅番号 SL14
所属事業者 新京成電鉄
所属路線 新京成線
キロ程 16.3 km(松戸起点)
駅構造 地上駅
ホーム 2面2線
乗降人員
-統計年度-
17,677人/日
-2018年-
開業年月日 1949年昭和24年)3月16日
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二和向台駅(ふたわむこうだいえき)は、千葉県船橋市二和東にある、新京成電鉄新京成線である。駅番号SL14

歴史

駅名の由来

現代図に『松戸市史』掲載の小金牧を重ねた地図より当駅周辺
拡大
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Clip
現代図に『松戸市史』掲載の小金牧を重ねた地図より当駅周辺

明治新政府の手により小金牧(千葉県北西部)において開墾が行われ、開墾地には開墾順序に合わせて地名が付与された。二和は小金牧(小金五牧)の下野牧にあたり、2番目とされる。この他、初富鎌ケ谷市)、三咲(船橋市)、豊四季(柏市)、五香六実(以上松戸市)、七栄富里市)、八街八街市)、九美上香取市)、十倉(富里市)、十余一白井市)、十余二(柏市)、十余三成田市多古町)の順に続く。駅名では、五香駅初富駅三咲駅(以上新京成電鉄)、豊四季駅六実駅(以上東武鉄道野田線)、八街駅東日本旅客鉄道(JR東日本)総武本線)がある。

「二和」の地名と当時の小字「向台」を組み合わせて地名にし、駅名になったとされる[1]

駅構造

相対式ホーム2面2線の構造である。松戸寄りに地平駅舎を持ち、上下ホームは跨線橋で結ばれている。

のりば

番線 路線 方向 行先
1 SL 新京成線 下り 北習志野新津田沼京成津田沼千葉方面
2 上り 新鎌ヶ谷八柱松戸方面

利用状況

2018年度の1日の平均乗降人員は17,677人であり、新京成線内では第10位である。

近年の一日平均乗車人員推移は下表の通り。

年度 一日平均
乗車人員
2007年 [2]9,593
2008年 [3]9,592
2009年 [4]9,449
2010年 [5]9,344
2011年 [6]9,264
2012年 [7]9,210
2013年 [8]9,253
2014年 [9]9,011
2015年 [10]9,111
2016年 [11]8,954
2017年 [12]8,961

駅周辺

駅周辺は閑静な住宅街となっており、図書館公民館などの公共施設が駅近隣にある。現在では通勤者の住宅が多い一方で近郊農業も行われている。駅北側には千葉県道57号千葉鎌ケ谷松戸線千葉県道288号夏見小室線が走る。

また、隣の鎌ヶ谷大仏駅は直線距離にして900メートル(m)、三咲駅は800メートルしか離れておらず、当駅ホームから鎌ヶ谷大仏駅の駅舎を確認することができる。

駅北側

千葉県立船橋北高等学校
船橋市立咲が丘小学校

駅南側

バス路線

駅近辺を走る千葉県道57号線上に「二和向台駅入口」停留所(船橋新京成バス)があり、以下の路線が乗り入れているが、隣駅の鎌ヶ谷大仏をターミナルとし、当駅付近では路線が鉄道に並行しており、乗り換えの利点は薄い。

  • 船09:鎌ヶ谷大仏 - 二和向台駅入口 - 三咲駅 - 金杉中央 - 夏見台団地 - 船橋駅北口
  • 船33:鎌ヶ谷大仏 - 二和向台駅入口 - 三咲駅 - 金杉中央 - 医療センター - 船橋駅北口
  • 習02:鎌ヶ谷大仏 - 二和向台駅入口 - 古和釜十字路 - 東警察署前 - 北習志野駅

なお、2011年7月4日から2012年3月まで、駅前の「二和向台駅」停留所と八木ヶ谷地区を結ぶバスの実証実験が船橋新京成バスによって行われており、2013年4月1日からは循環線で現在も定期運行されている。

隣の駅

新京成電鉄
SL 新京成線
鎌ヶ谷大仏駅 (SL13) - 二和向台駅 (SL14) - 三咲駅 (SL15)

脚注

関連項目

外部リンク