北習志野駅

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北習志野駅
新京成線東口(2012年11月7日)
新京成線東口(2012年11月7日)
きたならしの - Kita-Narashino
千葉県船橋市習志野台3丁目1番1号
所属事業者 新京成電鉄駅詳細
東葉高速鉄道駅詳細
東葉高速鉄道北習志野駅(左側がT2出口、右側がT3出口)

北習志野駅(きたならしのえき)は、千葉県船橋市習志野台3丁目1番1号にある新京成電鉄東葉高速鉄道である。

新京成電鉄の新京成線と、東葉高速鉄道の東葉高速線が乗り入れており、接続駅となっている。駅番号は新京成線がSL19、東葉高速線がTR04

駅構造[編集]

2009年3月29日に新京成の新駅舎供用を開始し、トイレには多機能トイレも併設された。それに先立つ同年1月27日に、東口ロータリー横に開業した「北習志野駅前ビル」と新駅舎を連絡するペデストリアンデッキ(2階)および地上階・東葉高速鉄道改札口(地下1階)を連絡するエレベーターも設置された。

2012年8月1日には駅直結の商業ビル「エキタきたなら」 (EKiTA KITANARA) が開業した[1]

新京成電鉄[編集]

新京成電鉄 北習志野駅
西口(2012年11月7日)
西口(2012年11月7日)
きたならしの - Kita-Narashino
SL18 高根木戸 (0.9km)
(0.7km) 習志野 SL20
千葉県船橋市習志野台3丁目1番1号
駅番号 SL19
所属事業者 新京成電鉄
所属路線 SL 新京成線
キロ程 21.0km(松戸起点)
駅構造 地上駅橋上駅
ホーム 1面2線
乗降人員
-統計年度-
42,693人/日
-2011年-
開業年月日 1966年昭和41年)4月11日

北習志野駅
配線図

高根木戸駅

2 1


STRg STRf
STR+BSl STR+BSr
STR+BSl STR+BSr
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習志野駅

島式ホーム1面2線を有する地上駅橋上駅)である。駅舎に続くペデストリアンデッキから、後述のT2出口・T3出口・T4出口への階段などがある。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
1 SL 新京成線 下り 習志野新津田沼京成津田沼KS 京成線方面
2 上り 高根木戸新鎌ヶ谷八柱松戸方面

東葉高速鉄道[編集]

東葉高速鉄道 北習志野駅
東葉高速線ホーム
東葉高速線ホーム
きたならしの - Kita-Narashino
TR03 飯山満 (2.0km)
(1.7km) 船橋日大前 TR05
千葉県船橋市習志野台3丁目1番1号
駅番号 TR04
所属事業者 東葉高速鉄道
所属路線 TR 東葉高速線
キロ程 8.1km(西船橋起点)
駅構造 地下駅
ホーム 1面2線
乗車人員
-統計年度-
18,075人/日(降車客含まず)
-2011年-
開業年月日 1996年平成8年)4月27日

北習志野駅
配線図

飯山満駅

4 3


STRg STRf
STR+BSl STR+BSr
STR+BSl STR+BSr
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船橋日大前駅

島式ホーム1面2線を有する地下駅である。電車進入時の風圧が強いことから、ホームには注意を促す看板が貼られている。2007年から2008年にかけてはホームから改札口と、改札口から地上部へのエレベーター設置工事が行われた。完成当初はペデストリアンデッキ設置前だったため、エレベーターの2階部分がむき出しになっている時期があったが、ペデストリアンデッキ供用開始後は、地下(東葉高速線改札階) - 地上 - 2階(新京成線改札階)の利用が可能である。

出口は5箇所ある。

  • T1出口 - 新京成線より西側にある。
  • T2出口 - 新京成線駅舎わき。バス停留所最寄。
  • T3出口 - ロータリー内、T2出口と道路を1本挟んだ向かい側。タクシー・一般送迎車はここで扱う。
  • T4出口 - ロータリーの外側。銀行わき。
  • T5出口 - 駅より東へ伸びる商店街の中。この出口を利用すれば、東側からロータリーの信号を渡らずに改札口へ行くことができる。

のりば[編集]

番線 路線 方向 行先
3 TR 東葉高速線 下り 八千代緑が丘東葉勝田台方面
4 上り 西船橋大手町中野方面

利用状況[編集]

近年の1日平均乗車人員は以下の通り。

年度 新京成電鉄 東葉高速鉄道 出典
1998年 21,427 17,299 [3]
1999年 20,961 17,220 [4]
2000年 20,822 17,615 [5]
2001年 20,633 17,889 [6]
2002年 20,305 17,720 [7]
2003年 20,211 17,540 [8]
2004年 20,120 17,279 [9]
2005年 19,956 17,618 [10]
2006年 19,887 17,814 [11]
2007年 20,283 18,295 [12]
2008年 20,691 18,277 [13]
2009年 20,985 18,219 [14]
2010年 21,266 18,314 [15]
2011年 21,002 18,075 [2]

駅周辺[編集]


バス路線[編集]

駅前ターミナルに多くの路線が乗り入れている。

乗場 系統 主要経由地 行先 運行事業者 所管 備考
1番 津04 千葉日大一高薬園台駅入口前原駅入口 津田沼駅 船橋新京成バス 習志野
2番 習06 第二小学校入口自衛隊前 習志野車庫
習07 第二小学校入口 自衛隊前
3番 小室01 刈米・古和釜十字路・豊富農協前・ハイランド 小室駅 鎌ヶ谷
セ03 刈米・古和釜十字路・豊富農協前・血液センター セコメディック病院
習02 刈米・古和釜十字路・大穴・二和向台駅入口 鎌ヶ谷大仏
習03 刈米 古和釜十字路
4番 習04 七号通り・高根台病院前 高根公団駅
5番 船23 高根木戸駅船橋警察署 船橋駅北口
船23A 高根木戸駅・東船橋駅・船橋警察署 平日朝のみ運行
  • その他、ふなばしアンデルセン公園へのバスが2007年10月2日から同年11月4日まで運行されていたことがある。運行会社は船橋新京成バス(旧習志野新京成バス含む)及び松戸新京成バスが主で、他にも京成グループ他社および市や県が運行するバスがあった。
  • bjリーグ試合開催日には船橋アリーナ直行臨時バスを運行することがあり、その運行日は新京成電鉄公式サイトに告知される。

歴史[編集]

  • 1966年昭和41年)4月11日 - 新京成線の駅として開業。
  • 1996年平成8年)4月27日 - 東葉高速鉄道の北習志野駅が開業。乗換駅となる。
  • 2007年(平成19年)・2008年(平成20年) - 東葉高速鉄道のホームと改札口、改札口と地上をそれぞれ連絡するエレベーターを設置。
  • 2008年(平成20年)3月 - 新京成線の北習志野駅の駅前ペデストリアンデッキと駅舎建替工事(バリアフリー化)開始。
  • 2009年(平成21年)
    • 3月28日 - 新京成電鉄の旧駅舎使用終了。
    • 3月29日 - 新京成電鉄の新駅舎使用開始・「北習志野駅新駅舎 開業記念入場券」販売開始。東葉高速鉄道の改札口と地上を結ぶエレベーターを2階のペデストリアンデッキまで延長。

付記[編集]

隣の駅[編集]

新京成電鉄
SL 新京成線
高根木戸駅 (SL18) - 北習志野駅 (SL19) - 習志野駅 (SL20)
東葉高速鉄道
TR 東葉高速線
快速・通勤快速・各駅停車
飯山満駅 (TR03) - 北習志野駅 (TR04) - 船橋日大前駅 (TR05)

脚注[編集]

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関連項目[編集]


外部リンク[編集]