八千代緑が丘駅

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八千代緑が丘駅
隣接するイオン屋上から南口を望む(2007年1月28日)
隣接するイオン屋上から南口を望む(2007年1月28日)
やちよみどりがおか - Yachiyo-Midorigaoka
船橋日大前 (1.2km)
(2.8km) 八千代中央
所在地 千葉県八千代市緑が丘一丁目1104番3号
所属事業者 東葉高速鉄道
所属路線 東葉高速線
キロ程 11.0km(西船橋起点)
駅構造 高架駅
ホーム 2面4線
乗車人員
-統計年度-
15,496人/日(降車客含まず)
-2009年-
開業年月日 1996年平成8年)4月27日
改札口。青ランプが点いている桃色のものはPASMO専用改札機である(2008年10月25日)
西船橋方面ホームから東葉勝田台方向を撮影(2007年1月28日)
北口のロータリー 奥に公園都市プラザが見える(2007年1月28日)
駅前広場から見た南口の様子(2007年1月28日)

八千代緑が丘駅(やちよみどりがおかえき)は、千葉県八千代市緑が丘一丁目にある東葉高速鉄道東葉高速線である。

目次

[編集] 駅構造

2面4線の島式ホームを有する高架駅である。駅舎は3階建ての構造となっており、改札は2階部分に、3階高架部分にホームが設置されている。出口は1階と2階にある。駅舎の1階、2階部分は飲食店や書店などの店舗が入居している。ホーム部分はガラス壁で覆われており、屋根は曲線を多用した構造である。

改札は1か所のみとなっており、自動改札機のほかに有人通路がある。改札機はPASMO導入により対応機に更新され、その後一台だけ残存していたPASMO非対応改札機についてもPASMO専用改札機の導入により撤去された。

改札内の施設としては、改札入場後すぐのところに売店(MiNi SHOP)が、西船橋方面ホーム下部分にトイレがある。階段は西船橋側、東葉勝田台側の両側にあるが、上下線とも西船橋側のみエスカレーターが設置されている。エレベーターはない。また上下線ともにホームの4号車・5号車の位置に既存の柱を囲むような形態で待合室が設置された。待合室内側の柱は薄緑色に塗装されている。

京成バラ園の最寄り駅ということで、駅構内の壁やホームの柱にはバラの写真が掲示されている。また、毎年5月に開催されるローズフェスティバル期間中には、バラ園提供のバラの鉢植えが改札内に展示される。この他にも年間を通して構内にプランターの花が提供されたり、駅前のロータリーにバラの植え込みがあるなど、関連は深い。

北口には秀明八千代中学校・高等学校秀明大学方面へのバス停やタクシー乗り場が設置されているロータリーがある。TOHOシネマズなどがある商業施設の公園都市プラザとは直接2階部分(施設内では1階扱い)でつながっている。南口にはイオンモール八千代緑が丘と連絡する通路があり、直接2階から入店できるようになっている。また噴水などの飾りがある駅前広場があり、場外コンサートなども行われる。

2010年平成22年)9月2日よりエレベーター設置工事が開始され、2011年(平成23年)2月11日に完成した。

[編集] のりば

八千代緑が丘駅プラットホーム
ホーム 路線 行先
1 東葉高速線 東葉勝田台方面
2 東葉高速線 東葉勝田台方面(主に始発・回送)
3 東葉高速線 西船橋T 東西線直通大手町中野中央線直通三鷹方面(主に回送・待避)
4 東葉高速線 西船橋・T 東西線直通大手町・中野・中央線直通三鷹方面

[編集] 発着列車の扱い

  • 構内に折り返し線や留置線がなく、当駅での折り返し運転は実質不可能である。折り返す場合は一旦車庫へ入庫することになる。
  • 2009年(平成21年)3月14日改正時点では、当駅始発上り列車、下り回送列車(東陽町からの不定期回送はあり)、下り・上り待避列車は存在しない。
  • 通常の運用は主に下りは1番線、上りは4番線で扱うが、早朝5時台の上り列車は初電を除き3番線で扱う。
  • 当駅始発下り列車・下り当駅終着列車は全て2番線で扱う。過去には1番線で扱う運用も存在した。
  • 上り当駅終着列車は全て3番線で扱う。上り回送電車は主に3番線で扱うが、4番線で扱う運用もある。
  • 東葉快速接続の上り待避列車(2009年3月14日改正で消滅)は3番線、下り待避列車(2007年3月18日改正で消滅)は2番線で扱っていた。
  • エレベーター設置工事により1・4番線で扱われていた旅客列車は、初電・終電付近と車庫扱いのある下りの朝以外全て2・3番線に変更されている。

[編集] 利用状況

  • 2009年度の一日あたりの平均乗車人員は15,496人である[1]
  • 駅開業以来、当駅の利用客数は減ることなく増加してきた。今後は駅北西部にて、西八千代北部区画整理事業が2019年(平成31年)まで行われる予定(はぐみの杜)。計画人口は14,000人を見込んでおり、それと同時に船橋市内からのアクセスも整備されるため今後も利用客数増加が予想される。

[編集] 駅周辺

緑が丘 (八千代市)も参照。

駅の周辺は中高層マンションが立ち並び、開発が進んでいる。駅から八千代中央駅方面は、古くからの住宅街と新規に建築された住宅やマンションが混在する街並みが続いている。駅西側は現時点では林が多く残っており、また林以外の大部分の土地はゴルフセンター・テニスコート・工場やその駐車場として利用されている。さらに沼地で起伏が激しく、地盤も弱いため住宅を建てるには適さず、その数はかなり少ない。だが前述の通り区画整理が進められており、宅地化が進行しつつある。

[編集] バス路線

[編集] コミュニティバス

[編集] 路線バス

路線バスは駅前のロータリーに発着する。停留所名は「八千代緑が丘駅」である。

[編集] 歴史

計画当初の仮称は「西八千代駅」であった。

[編集] ロケーション撮影

テレビドラマCMロケーション撮影に使用されることが多い。2000年代後半以降では、カルピスCM、『Mの悲劇』『猟奇的な彼女』『こちら葛飾区亀有公園前派出所[2] (TBS) 、『相棒 Season 7[3]テレビ朝日)、『ありふれた奇跡[4]フジテレビ)で使用された。

[編集] 隣の駅

東葉高速鉄道
東葉高速線
東葉快速(平日の4本のみで東葉勝田台行きのみ)
北習志野駅 - 八千代緑が丘駅 - 東葉勝田台駅
快速・通勤快速・各駅停車
船橋日大前駅 - 八千代緑が丘駅 - 八千代中央駅

[編集] 脚注

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  1. ^ 千葉県統計年鑑(運輸・通信) 民鉄等駅別1日平均運輸状況
  2. ^ 駅名は金町駅になっていた。
  3. ^ 2008年12月10日放送 第8話 駅名は山砥駅になっていた。
  4. ^ 2009年1月8日放送 第1話 劇中において、「大手町行きがまいります」という放送があったが、実際のダイヤでは当駅からの大手町行きは設定されていない。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

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