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[[1982年]]にはその後F1で走ることになるミナルディからフォーミュラ2にステップアップし、[[1983年]]から[[1988年]]までは耐久レースにも参戦し、[[1985年]]の[[ル・マン24時間レース]]で優勝した。[[1987年]]から[[1989年]]には[[全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権]]（JSPC）に参戦した。 |
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1989年には[[中嶋企画]]から[[全日本F3000選手権]]に参戦し、ランキング11位(最高位2位)を獲得するなど、日本のレース界との関わりも少なくない<ref>[[Number]]の特集記事”F1日本GPプレビュー”のインタビューでは、「鈴鹿にあるホテルのレストランで網焼ステーキを食べるのが楽しみ。すごく美味しいんだから」と語っている。</ref>。1989年は[[ブリヂストン]]と[[M-TEC|無限]]F1エンジンのテストドライバーもこなした<ref>http://ms.bridgestone.co.jp/history/html_file/history-034.htm</ref>。 |
1989年には[[中嶋企画]]から[[全日本F3000選手権]]に参戦し、ランキング11位(最高位2位)を獲得するなど、日本のレース界との関わりも少なくない<ref>[[Sports Graphic Number]]の特集記事”F1日本GPプレビュー”のインタビューでは、「鈴鹿にあるホテルのレストランで網焼ステーキを食べるのが楽しみ。すごく美味しいんだから」と語っている。</ref>。1989年は[[ブリヂストン]]と[[M-TEC|無限]]F1エンジンのテストドライバーもこなした<ref>http://ms.bridgestone.co.jp/history/html_file/history-034.htm</ref>。 |
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2016年3月12日 (土) 13:08時点における版
| パオロ・バリッラ | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国籍 |
 イタリア |
| 出身地 | 同・ミラノ |
| 生年月日 | 1961年4月20日（63歳） |
| F1での経歴 | |
| 活動時期 | 1989 - 1990 |
| 所属チーム | ミナルディ |
| 出走回数 | 9 |
| タイトル | 0 |
| 優勝回数 | 0 |
| 表彰台(3位以内)回数 | 0 |
| 通算獲得ポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| ファステストラップ | 0 |
| 初戦 | 1989年日本GP |
| 初勝利 | － |
| 最終勝利 | － |
| 最終戦 | 1990年ベルギーGP |
パオロ・バリッラ（Paolo Barilla 、1961年4月20日 - ）はイタリア生まれの元F1ドライバー、実業家。2008年現在、バリッラ・ホールディングの副社長を始め、イタリアの食品会社バリッラグループ各社の役員を務めている[1]。
プロフィール
F1以前
1975年にレーシングカートでレースデビューし、1976年にはイタリアの100ccカートチャンピオンになる。1980年にフォーミュラ・フィアット・アバルトにステップアップし、1981年にはイタリアフォーミュラ3選手権にステップアップし年間3位となる。
1982年にはその後F1で走ることになるミナルディからフォーミュラ2にステップアップし、1983年から1988年までは耐久レースにも参戦し、1985年のル・マン24時間レースで優勝した。1987年から1989年には全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）に参戦した。
1989年には中嶋企画から全日本F3000選手権に参戦し、ランキング11位(最高位2位)を獲得するなど、日本のレース界との関わりも少なくない[2]。1989年はブリヂストンと無限F1エンジンのテストドライバーもこなした[3]。
F1
1989年の日本GPにおいてミナルディからF1デビュー。翌1990年もミナルディからF1に参戦するが、14戦エントリーして予選通過が8戦と成績はあまり振るわなかった。1990年のアメリカGPでは、体調不良を理由にリタイヤを喫している。
バリッラ社の御曹司でありながら、直接的な支援を受けず、スポンサーはあくまでも自前で用意していた（ネームバリュー含め、間接的にはあったかもしれないが）。そのため、黒一色のデザインのヘルメットにはあまり大きなステッカーがつかず、地味さにより一層の拍車がかかっていた。
F1後
現在はバリッラの副社長業の傍らドライバー活動も散発的ながら継続しており、2004年にはパリ・ダカールラリーにメルセデスのトラックを駆って出場している。
脚注
- ^ “Annual report 2008” (PDF). Barilla Holding S.p.A. (2009年4月10日). 2009年9月11日閲覧。
- ^ Sports Graphic Numberの特集記事”F1日本GPプレビュー”のインタビューでは、「鈴鹿にあるホテルのレストランで網焼ステーキを食べるのが楽しみ。すごく美味しいんだから」と語っている。
- ^ http://ms.bridgestone.co.jp/history/html_file/history-034.htm
関連項目
| 先代 アンリ・ペスカロロ クラウス・ルドヴィク |
ル・マン24時間優勝者 1985 with: クラウス・ルドヴィク ジョン・ウィンター |
次代 デレック・ベル ハンス＝ヨアヒム・スタック アル・ホルバート |
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